|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
10°
|
9°
|
9°
|
10°
|
12°
|
14°
|
16°
|
18°
|
19°
|
|
°C
|
5° | 5° | 5° | 6° | 7° | 9° | 11° | 13° | 14° |
|
|
N | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NW | WNW |
|
km/h
|
17-28 | 16-26 | 16-24 | 16-23 | 16-25 | 18-27 | 19-28 | 19-31 | 18-31 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0.5 | 0.4 | 0.2 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
1 | 4 | 6 | 25 | 25 | 25 | 18 | 11 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10° |
9° |
9° |
10° |
12° |
14° |
16° |
18° |
19° |
|
5°
|
5°
|
5°
|
6°
|
7°
|
9°
|
11°
|
13°
|
14°
|
|
N
17-28 |
NNW
16-26 |
NNW
16-24 |
NNW
16-23 |
NNW
16-25 |
NNW
18-27 |
NNW
19-28 |
NW
19-31 |
WNW
18-31 |
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
< 1 mm
25%
|
< 1 mm
25%
|
< 1 mm
25%
|
-
20%
|
-
10%
|
-
10%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 11°C / 4°C | 320º 14kt | >10km | - | Broken Clouds 6000ft | - | "ETAR KCSB 150855Z AUTO 32014KT 10SM BKN060 11/04 A2974 RMK AO2" | ||
| VFR | 10°C / 4°C | 330º 12kt | >10km | - | Scattered Clouds 6000ft | - | "ETAR KCSB 150835Z AUTO 33012KT 10SM SCT060 10/04 A2974 RMK AO2" | ||
| VFR | 11°C / 4°C | 340º 11kt | >10km | - | - | "ETAR KCSB 150815Z AUTO 34011KT 10SM CLR 11/04 A2973 RMK AO2" | |||
| VFR | 11°C / 3°C | 340º 11kt | >10km | - | - | "ETAR KCSB 150755Z AUTO 34011KT 10SM CLR 11/03 A2974 RMK AO2" | |||
| VFR | 12°C / 3°C | 350º 13kt Gust 19kt | >10km | - | - | "ETAR KCSB 150735Z AUTO 35013G19KT 10SM CLR 12/03 A2974 RMK AO2" | |||
| VFR | 12°C / 3°C | 360º 14kt | >10km | - | Few Clouds 12000ft | - | "ETAR KCSB 150715Z AUTO 36014KT 10SM FEW120 12/03 A2974 RMK AO2" | ||
| VFR | 12°C / 3°C | 350º 11kt | >10km | - | - | "ETAR KCSB 150655Z AUTO 35011KT 10SM CLR 12/03 A2975 RMK AO2" | |||
| VFR | 13°C / 2°C | 10º 13kt | >10km | - | - | "ETAR KCSB 150635Z AUTO 01013KT 10SM CLR 13/02 A2974 RMK AO2" | |||
| VFR | 12°C / 2°C | 350º 12kt | >10km | - |
Few Clouds 8000ft Few Clouds 9500ft Scattered Clouds 12000ft |
- | "ETAR KCSB 150615Z AUTO 35012KT 10SM FEW080 FEW095 SCT120 12/02 A2974 RMK AO2" | ||
| VFR | 13°C / 2°C | 340º 11kt | >10km | - | Overcast 10000ft | - | "ETAR KCSB 150555Z AUTO 34011KT 10SM OVC100 13/02 A2975 RMK AO2" | ||
| VFR | 13°C / 1°C | 330º 9kt | >10km | - | Broken Clouds 11000ft | - | "ETAR KCSB 150535Z AUTO 33009KT 10SM BKN110 13/01 A2974 RMK AO2" | ||
| VFR | 15°C / 1°C | 10º 12kt | >10km | - |
Few Clouds 6000ft Scattered Clouds 7500ft Broken Clouds 11000ft |
- | "ETAR KCSB 150515Z AUTO 01012KT 10SM FEW060 SCT075 BKN110 15/01 A2974 RMK AO2" | ||
| VFR | 16°C / 0°C | 350º 12kt | >10km | - |
Scattered Clouds 8000ft Overcast 10000ft |
- | "ETAR KCSB 150455Z AUTO 35012KT 10SM SCT080 OVC100 16/00 A2973 RMK AO2" | ||
| VFR | 16°C / 0°C | 60º 14kt | >10km | - |
Few Clouds 6500ft Broken Clouds 9000ft Overcast 11000ft |
- | "ETAR KCSB 150435Z AUTO 06014KT 10SM FEW065 BKN090 OVC110 16/00 A2969 RMK AO2" | ||
| VFR | 16°C / 0°C | 50º 16kt | >10km | - | Broken Clouds 11000ft | - | "ETAR KCSB 150415Z AUTO 05016KT 10SM BKN110 16/M00 A2968 RMK AO2" | ||
| VFR | 16°C / 0°C | 50º 17kt Gust 24kt | >10km | - | Broken Clouds 11000ft | - | "ETAR KCSB 150350Z AUTO 05017G24KT 10SM BKN110 16/00 A2969 RMK AO2" | ||
| VFR | 16°C / 1°C | 50º 19kt Gust 25kt | >10km | - |
Few Clouds 7500ft Broken Clouds 9500ft Overcast 12000ft |
- | "ETAR KCSB 150335Z AUTO 05019G25KT 10SM FEW075 BKN095 OVC120 16/01 A2969 RMK AO2" | ||
| VFR | 16°C / 2°C | 40º 16kt Gust 23kt | >10km | - |
Few Clouds 9000ft Broken Clouds 11000ft |
- | "ETAR KCSB 150315Z AUTO 04016G23KT 10SM FEW090 BKN110 16/02 A2970 RMK AO2" | ||
| VFR | 16°C / 3°C | 50º 14kt | >10km | - | Broken Clouds 11000ft | - | "ETAR KCSB 150250Z AUTO 05014KT 10SM BKN110 16/03 A2969 RMK AO2" | ||
| VFR | 16°C / 3°C | 40º 14kt Gust 19kt | >10km | - | Broken Clouds 11000ft | - | "ETAR KCSB 150235Z AUTO 04014G19KT 10SM BKN110 16/03 A2968 RMK AO2" | ||
| VFR | 17°C / 4°C | 50º 14kt | >10km | - | Scattered Clouds 12000ft | - | "ETAR KCSB 150215Z AUTO 05014KT 10SM SCT120 17/04 A2967 RMK AO2" | ||
| VFR | 17°C / 3°C | 40º 16kt | >10km | - | Few Clouds 12000ft | - | "ETAR KCSB 150155Z AUTO 04016KT 10SM FEW120 17/03 A2966 RMK AO2" | ||
| VFR | 18°C / 4°C | 40º 16kt | >10km | - | - | "ETAR KCSB 150135Z AUTO 04016KT 10SM CLR 18/04 A2965 RMK AO2" | |||
| VFR | 19°C / 4°C | 40º 15kt | >10km | - | - | "ETAR KCSB 150115Z AUTO 04015KT 10SM CLR 19/04 A2966 RMK AO2" |
VFR
11°C / 4°C
| Wiatr | 320º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 6000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KCSB 150855Z AUTO 32014KT 10SM BKN060 11/04 A2974 RMK AO2" |
VFR
10°C / 4°C
| Wiatr | 330º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 6000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KCSB 150835Z AUTO 33012KT 10SM SCT060 10/04 A2974 RMK AO2" |
VFR
11°C / 4°C
| Wiatr | 340º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KCSB 150815Z AUTO 34011KT 10SM CLR 11/04 A2973 RMK AO2" |
VFR
11°C / 3°C
| Wiatr | 340º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KCSB 150755Z AUTO 34011KT 10SM CLR 11/03 A2974 RMK AO2" |
VFR
12°C / 3°C
| Wiatr | 350º 13kt Gust 19kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KCSB 150735Z AUTO 35013G19KT 10SM CLR 12/03 A2974 RMK AO2" |
VFR
12°C / 3°C
| Wiatr | 360º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 12000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KCSB 150715Z AUTO 36014KT 10SM FEW120 12/03 A2974 RMK AO2" |
VFR
12°C / 3°C
| Wiatr | 350º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KCSB 150655Z AUTO 35011KT 10SM CLR 12/03 A2975 RMK AO2" |
VFR
13°C / 2°C
| Wiatr | 10º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KCSB 150635Z AUTO 01013KT 10SM CLR 13/02 A2974 RMK AO2" |
VFR
12°C / 2°C
| Wiatr | 350º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 8000ft Few Clouds 9500ft Scattered Clouds 12000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KCSB 150615Z AUTO 35012KT 10SM FEW080 FEW095 SCT120 12/02 A2974 RMK AO2" |
VFR
13°C / 2°C
| Wiatr | 340º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 10000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KCSB 150555Z AUTO 34011KT 10SM OVC100 13/02 A2975 RMK AO2" |
VFR
13°C / 1°C
| Wiatr | 330º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 11000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KCSB 150535Z AUTO 33009KT 10SM BKN110 13/01 A2974 RMK AO2" |
VFR
15°C / 1°C
| Wiatr | 10º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 6000ft Scattered Clouds 7500ft Broken Clouds 11000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KCSB 150515Z AUTO 01012KT 10SM FEW060 SCT075 BKN110 15/01 A2974 RMK AO2" |
VFR
16°C / 0°C
| Wiatr | 350º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 8000ft Overcast 10000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KCSB 150455Z AUTO 35012KT 10SM SCT080 OVC100 16/00 A2973 RMK AO2" |
VFR
16°C / 0°C
| Wiatr | 60º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 6500ft Broken Clouds 9000ft Overcast 11000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KCSB 150435Z AUTO 06014KT 10SM FEW065 BKN090 OVC110 16/00 A2969 RMK AO2" |
VFR
16°C / 0°C
| Wiatr | 50º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 11000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KCSB 150415Z AUTO 05016KT 10SM BKN110 16/M00 A2968 RMK AO2" |
VFR
16°C / 0°C
| Wiatr | 50º 17kt Gust 24kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 11000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KCSB 150350Z AUTO 05017G24KT 10SM BKN110 16/00 A2969 RMK AO2" |
VFR
16°C / 1°C
| Wiatr | 50º 19kt Gust 25kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 7500ft Broken Clouds 9500ft Overcast 12000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KCSB 150335Z AUTO 05019G25KT 10SM FEW075 BKN095 OVC120 16/01 A2969 RMK AO2" |
VFR
16°C / 2°C
| Wiatr | 40º 16kt Gust 23kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 9000ft Broken Clouds 11000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KCSB 150315Z AUTO 04016G23KT 10SM FEW090 BKN110 16/02 A2970 RMK AO2" |
VFR
16°C / 3°C
| Wiatr | 50º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 11000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KCSB 150250Z AUTO 05014KT 10SM BKN110 16/03 A2969 RMK AO2" |
VFR
16°C / 3°C
| Wiatr | 40º 14kt Gust 19kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 11000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KCSB 150235Z AUTO 04014G19KT 10SM BKN110 16/03 A2968 RMK AO2" |
VFR
17°C / 4°C
| Wiatr | 50º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 12000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KCSB 150215Z AUTO 05014KT 10SM SCT120 17/04 A2967 RMK AO2" |
VFR
17°C / 3°C
| Wiatr | 40º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 12000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KCSB 150155Z AUTO 04016KT 10SM FEW120 17/03 A2966 RMK AO2" |
VFR
18°C / 4°C
| Wiatr | 40º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KCSB 150135Z AUTO 04016KT 10SM CLR 18/04 A2965 RMK AO2" |
VFR
19°C / 4°C
| Wiatr | 40º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KCSB 150115Z AUTO 04015KT 10SM CLR 19/04 A2966 RMK AO2" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na Cambridge. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 1h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.