|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
19°
|
20°
|
21°
|
22°
|
23°
|
23°
|
23°
|
23°
|
23°
|
|
°C
|
14° | 15° | 16° | 16° | 17° | 18° | 18° | 18° | 18° |
|
|
WNW | WNW | WNW | WNW | WNW | WNW | WNW | WNW | WNW |
|
km/h
|
21-33 | 24-37 | 26-45 | 28-51 | 29-54 | 29-55 | 28-57 | 28-57 | 27-57 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19° |
20° |
21° |
22° |
23° |
23° |
23° |
23° |
23° |
|
14°
|
15°
|
16°
|
16°
|
17°
|
18°
|
18°
|
18°
|
18°
|
|
WNW
21-33 |
WNW
24-37 |
WNW
26-45 |
WNW
28-51 |
WNW
29-54 |
WNW
29-55 |
WNW
28-57 |
WNW
28-57 |
WNW
27-57 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 19°C / 8°C | 280º variable 260º to 320º 12kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 28015G30KT" | "ETAR LFTH 120630Z AUTO 28012KT 260V320 CAVOK 19/08 Q1010 BECMG 28015G30KT" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 280º 12kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 28015G30KT" | "ETAR LFTH 120600Z AUTO 28012KT CAVOK 18/08 Q1010 BECMG 28015G30KT" | ||
| MVFR | 18°C / 8°C | 290º variable 260º to 320º 10kt | 8000m | - | 1010 | Becoming: 28015G30KT" | "ETAR LFTH 120530Z AUTO 29010KT 260V320 8000 NSC 18/08 Q1010 BECMG 28015G30KT" | ||
| MVFR | 17°C / 8°C | 290º variable 260º to 320º 11kt | 8000m | - | 1010 | Becoming: 28015G30KT" | "ETAR LFTH 120500Z AUTO 29011KT 260V320 8000 NSC 17/08 Q1010 BECMG 28015G30KT" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 290º variable 260º to 320º 13kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 28015G30KT" | "ETAR LFTH 120430Z AUTO 29013KT 260V320 CAVOK 17/07 Q1010 BECMG 28015G30KT" | ||
| VFR | 17°C / 8°C | 280º 14kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 28015G30KT" | "ETAR LFTH 120400Z AUTO 28014KT CAVOK 17/08 Q1010 BECMG 28015G30KT" | ||
| VFR | 17°C / 8°C | 280º variable 250º to 310º 8kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 28015G30KT" | "ETAR LFTH 120330Z AUTO 28008KT 250V310 CAVOK 17/08 Q1010 BECMG 28015G30KT" | ||
| VFR | 16°C / 9°C | 280º variable 250º to 310º 6kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 28015G30KT" | "ETAR LFTH 120300Z AUTO 28006KT 250V310 CAVOK 16/09 Q1010 BECMG 28015G30KT" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 290º variable 250º to 310º 6kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 28015G30KT" | "ETAR LFTH 120230Z AUTO 29006KT 250V310 CAVOK 16/10 Q1010 BECMG 28015G30KT" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 300º 5kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 27015G25KT" | "ETAR LFTH 120200Z AUTO 30005KT CAVOK 16/11 Q1010 BECMG 27015G25KT" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 310º 7kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 27015G25KT" | "ETAR LFTH 120130Z AUTO 31007KT CAVOK 16/11 Q1010 BECMG 27015G25KT" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 27015G25KT" | "ETAR LFTH 120100Z AUTO 31006KT CAVOK 16/12 Q1010 BECMG 27015G25KT" | ||
| VFR | 17°C / 12°C | 280º 6kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 27015G25KT" | "ETAR LFTH 120030Z AUTO 28006KT CAVOK 17/12 Q1010 BECMG 27015G25KT" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 270º 9kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 27015G25KT" | "ETAR LFTH 120000Z AUTO 27009KT CAVOK 17/11 Q1010 BECMG 27015G25KT" | ||
| VFR | 17°C / 12°C | 260º 9kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 27015G25KT" | "ETAR LFTH 112330Z AUTO 26009KT CAVOK 17/12 Q1010 BECMG 27015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 260º 13kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 27015G25KT" | "ETAR LFTH 112300Z AUTO 26013KT CAVOK 18/13 Q1010 BECMG 27015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 270º variable 240º to 300º 17kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 27015G25KT" | "ETAR LFTH 112230Z AUTO 27017KT 240V300 CAVOK 18/13 Q1010 BECMG 27015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 12°C | 270º variable 240º to 320º 18kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 27015G25KT" | "ETAR LFTH 112200Z AUTO 27018KT 240V320 CAVOK 18/12 Q1011 BECMG 27015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 12°C | 260º 18kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 27015G25KT" | "ETAR LFTH 112130Z AUTO 26018KT CAVOK 18/12 Q1010 BECMG 27015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 260º 20kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 27015G25KT" | "ETAR LFTH 112100Z AUTO 26020KT CAVOK 18/13 Q1010 BECMG 27015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 260º 18kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 27015G25KT" | "ETAR LFTH 112030Z AUTO 26018KT CAVOK 18/13 Q1010 BECMG 27015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 260º variable 230º to 290º 19kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 26015G25KT" | "ETAR LFTH 112000Z AUTO 26019KT 230V290 CAVOK 18/13 Q1010 BECMG 26015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 260º variable 230º to 290º 17kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 26015G25KT" | "ETAR LFTH 111930Z AUTO 26017KT 230V290 CAVOK 18/13 Q1009 BECMG 26015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 250º 18kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 26015G25KT" | "ETAR LFTH 111900Z AUTO 25018KT CAVOK 18/13 Q1009 BECMG 26015G25KT" |
VFR
19°C / 8°C
| Wiatr | 280º variable 260º to 320º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 28015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 120630Z AUTO 28012KT 260V320 CAVOK 19/08 Q1010 BECMG 28015G30KT" |
VFR
18°C / 8°C
| Wiatr | 280º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 28015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 120600Z AUTO 28012KT CAVOK 18/08 Q1010 BECMG 28015G30KT" |
MVFR
18°C / 8°C
| Wiatr | 290º variable 260º to 320º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 28015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 120530Z AUTO 29010KT 260V320 8000 NSC 18/08 Q1010 BECMG 28015G30KT" |
MVFR
17°C / 8°C
| Wiatr | 290º variable 260º to 320º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 28015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 120500Z AUTO 29011KT 260V320 8000 NSC 17/08 Q1010 BECMG 28015G30KT" |
VFR
17°C / 7°C
| Wiatr | 290º variable 260º to 320º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 28015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 120430Z AUTO 29013KT 260V320 CAVOK 17/07 Q1010 BECMG 28015G30KT" |
VFR
17°C / 8°C
| Wiatr | 280º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 28015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 120400Z AUTO 28014KT CAVOK 17/08 Q1010 BECMG 28015G30KT" |
VFR
17°C / 8°C
| Wiatr | 280º variable 250º to 310º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 28015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 120330Z AUTO 28008KT 250V310 CAVOK 17/08 Q1010 BECMG 28015G30KT" |
VFR
16°C / 9°C
| Wiatr | 280º variable 250º to 310º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 28015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 120300Z AUTO 28006KT 250V310 CAVOK 16/09 Q1010 BECMG 28015G30KT" |
VFR
16°C / 10°C
| Wiatr | 290º variable 250º to 310º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 28015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 120230Z AUTO 29006KT 250V310 CAVOK 16/10 Q1010 BECMG 28015G30KT" |
VFR
16°C / 11°C
| Wiatr | 300º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 27015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 120200Z AUTO 30005KT CAVOK 16/11 Q1010 BECMG 27015G25KT" |
VFR
16°C / 11°C
| Wiatr | 310º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 27015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 120130Z AUTO 31007KT CAVOK 16/11 Q1010 BECMG 27015G25KT" |
VFR
16°C / 12°C
| Wiatr | 310º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 27015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 120100Z AUTO 31006KT CAVOK 16/12 Q1010 BECMG 27015G25KT" |
VFR
17°C / 12°C
| Wiatr | 280º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 27015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 120030Z AUTO 28006KT CAVOK 17/12 Q1010 BECMG 27015G25KT" |
VFR
17°C / 11°C
| Wiatr | 270º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 27015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 120000Z AUTO 27009KT CAVOK 17/11 Q1010 BECMG 27015G25KT" |
VFR
17°C / 12°C
| Wiatr | 260º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 27015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 112330Z AUTO 26009KT CAVOK 17/12 Q1010 BECMG 27015G25KT" |
VFR
18°C / 13°C
| Wiatr | 260º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 27015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 112300Z AUTO 26013KT CAVOK 18/13 Q1010 BECMG 27015G25KT" |
VFR
18°C / 13°C
| Wiatr | 270º variable 240º to 300º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 27015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 112230Z AUTO 27017KT 240V300 CAVOK 18/13 Q1010 BECMG 27015G25KT" |
VFR
18°C / 12°C
| Wiatr | 270º variable 240º to 320º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1011 |
| Zmień | Becoming: 27015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 112200Z AUTO 27018KT 240V320 CAVOK 18/12 Q1011 BECMG 27015G25KT" |
VFR
18°C / 12°C
| Wiatr | 260º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 27015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 112130Z AUTO 26018KT CAVOK 18/12 Q1010 BECMG 27015G25KT" |
VFR
18°C / 13°C
| Wiatr | 260º 20kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 27015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 112100Z AUTO 26020KT CAVOK 18/13 Q1010 BECMG 27015G25KT" |
VFR
18°C / 13°C
| Wiatr | 260º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 27015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 112030Z AUTO 26018KT CAVOK 18/13 Q1010 BECMG 27015G25KT" |
VFR
18°C / 13°C
| Wiatr | 260º variable 230º to 290º 19kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 26015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 112000Z AUTO 26019KT 230V290 CAVOK 18/13 Q1010 BECMG 26015G25KT" |
VFR
18°C / 13°C
| Wiatr | 260º variable 230º to 290º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1009 |
| Zmień | Becoming: 26015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 111930Z AUTO 26017KT 230V290 CAVOK 18/13 Q1009 BECMG 26015G25KT" |
VFR
18°C / 13°C
| Wiatr | 250º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1009 |
| Zmień | Becoming: 26015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 111900Z AUTO 25018KT CAVOK 18/13 Q1009 BECMG 26015G25KT" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.11°N 6.1°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.