|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
7°
|
8°
|
10°
|
12°
|
15°
|
17°
|
18°
|
20°
|
21°
|
|
°C
|
5° | 6° | 9° | 12° | 14° | 16° | 18° | 20° | 21° |
|
|
WSW | WNW | W | W | NW | NW | NNW | NNW | NNW |
|
km/h
|
4-8 | 4-6 | 4-8 | 4-9 | 4-11 | 5-13 | 7-14 | 8-14 | 9-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7° |
8° |
10° |
12° |
15° |
17° |
18° |
20° |
21° |
|
5°
|
6°
|
9°
|
12°
|
14°
|
16°
|
18°
|
20°
|
21°
|
|
WSW
4-8 |
WNW
4-6 |
W
4-8 |
W
4-9 |
NW
4-11 |
NW
5-13 |
NNW
7-14 |
NNW
8-14 |
NNW
9-16 |
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFR | 7°C / 7°C | 180º 2kt | 1700m. Runway 18: Visual range is 1800m and increasing. Runway 36: Visual range is 5000m. | patches Fog | 1020 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFLB 180430Z AUTO 18002KT 1700 0900 R18/1800U R36/P5000 BCFG NSC 07/07 Q1020 BECMG 9999 NSW" | ||
| VFR | 7°C / 7°C | 190º 2kt | 9000m | - | 1020 | Temporary: Visibility 0600. patches Fog . | "ETAR LFLB 180400Z AUTO 19002KT 9000 2300 NSC 07/07 Q1020 TEMPO 0600 BCFG" | ||
| MVFR | 7°C / 7°C | 170º 2kt | 5000m. Runway 18: Visual range is 3100m and increasing. Runway 36: Visual range is 1600m and decreasing. | patches Fog | 1020 | Temporary: Visibility 0600. patches Fog . | "ETAR LFLB 180330Z AUTO 17002KT 5000 0650 R18/3100U R36/1600D BCFG NSC 07/07 Q1020 TEMPO 0600 BCFG" | ||
| VFR | 7°C / 7°C | 170º 2kt | 9700m | - | 1020 | Temporary: Visibility 0600. patches Fog . | "ETAR LFLB 180300Z AUTO 17002KT CAVOK 07/07 Q1020 TEMPO 0600 BCFG" | ||
| VFR | 8°C / 8°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 180230Z AUTO 00000KT CAVOK 08/08 Q1020" | |||
| VFR | 9°C / 8°C | 240º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 180200Z AUTO 24001KT CAVOK 09/08 Q1020" | |||
| VFR | 9°C / 8°C | 200º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 180130Z AUTO 20001KT CAVOK 09/08 Q1020" | |||
| VFR | 8°C / 8°C | 160º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 180100Z AUTO 16002KT CAVOK 08/08 Q1020" | |||
| VFR | 9°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 180030Z AUTO VRB02KT CAVOK 09/09 Q1020" | |||
| VFR | 9°C / 9°C | 170º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 180000Z AUTO 17002KT CAVOK 09/09 Q1020" | |||
| VFR | 10°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 172330Z AUTO 00000KT CAVOK 10/09 Q1020" | |||
| VFR | 10°C / 8°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 172300Z AUTO VRB01KT CAVOK 10/08 Q1020" | |||
| VFR | 11°C / 9°C | 150º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 172230Z AUTO 15002KT CAVOK 11/09 Q1020" | |||
| VFR | 10°C / 9°C | 160º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 172200Z AUTO 16001KT CAVOK 10/09 Q1020" | |||
| VFR | 12°C / 10°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 172130Z AUTO 00000KT CAVOK 12/10 Q1020" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 172100Z AUTO VRB01KT CAVOK 13/10 Q1020" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 172030Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/10 Q1020" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 300º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 172000Z AUTO 30001KT CAVOK 14/10 Q1020" | |||
| VFR | 15°C / 11°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 171930Z AUTO VRB01KT CAVOK 15/11 Q1019" | |||
| VFR | 16°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLB 171900Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLB 171830Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | variable 0kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLB 171800Z AUTO 00000KT CAVOK 17/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | variable 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLB 171730Z AUTO VRB03KT CAVOK 18/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLB 171700Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/11 Q1018 NOSIG" |
IFR
7°C / 7°C
| Wiatr | 180º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 1700m. Runway 18: Visual range is 1800m and increasing. Runway 36: Visual range is 5000m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Surowe | "ETAR LFLB 180430Z AUTO 18002KT 1700 0900 R18/1800U R36/P5000 BCFG NSC 07/07 Q1020 BECMG 9999 NSW" |
VFR
7°C / 7°C
| Wiatr | 190º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0600. patches Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLB 180400Z AUTO 19002KT 9000 2300 NSC 07/07 Q1020 TEMPO 0600 BCFG" |
MVFR
7°C / 7°C
| Wiatr | 170º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m. Runway 18: Visual range is 3100m and increasing. Runway 36: Visual range is 1600m and decreasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0600. patches Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLB 180330Z AUTO 17002KT 5000 0650 R18/3100U R36/1600D BCFG NSC 07/07 Q1020 TEMPO 0600 BCFG" |
VFR
7°C / 7°C
| Wiatr | 170º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0600. patches Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLB 180300Z AUTO 17002KT CAVOK 07/07 Q1020 TEMPO 0600 BCFG" |
VFR
8°C / 8°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 180230Z AUTO 00000KT CAVOK 08/08 Q1020" |
VFR
9°C / 8°C
| Wiatr | 240º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 180200Z AUTO 24001KT CAVOK 09/08 Q1020" |
VFR
9°C / 8°C
| Wiatr | 200º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 180130Z AUTO 20001KT CAVOK 09/08 Q1020" |
VFR
8°C / 8°C
| Wiatr | 160º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 180100Z AUTO 16002KT CAVOK 08/08 Q1020" |
VFR
9°C / 9°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 180030Z AUTO VRB02KT CAVOK 09/09 Q1020" |
VFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 170º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 180000Z AUTO 17002KT CAVOK 09/09 Q1020" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 172330Z AUTO 00000KT CAVOK 10/09 Q1020" |
VFR
10°C / 8°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 172300Z AUTO VRB01KT CAVOK 10/08 Q1020" |
VFR
11°C / 9°C
| Wiatr | 150º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 172230Z AUTO 15002KT CAVOK 11/09 Q1020" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 160º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 172200Z AUTO 16001KT CAVOK 10/09 Q1020" |
VFR
12°C / 10°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 172130Z AUTO 00000KT CAVOK 12/10 Q1020" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 172100Z AUTO VRB01KT CAVOK 13/10 Q1020" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 172030Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/10 Q1020" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 300º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 172000Z AUTO 30001KT CAVOK 14/10 Q1020" |
VFR
15°C / 11°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 171930Z AUTO VRB01KT CAVOK 15/11 Q1019" |
VFR
16°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 171900Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 171830Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 171800Z AUTO 00000KT CAVOK 17/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 171730Z AUTO VRB03KT CAVOK 18/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
22°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 171700Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/11 Q1018 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.64°N 5.94°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.