|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
12°
|
13°
|
|
°C
|
4° | 4° | 3° | 3° | 3° | 4° | 3° | 4° | 5° |
|
|
ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | E | E | ENE |
|
km/h
|
30-49 | 30-50 | 30-48 | 32-53 | 32-53 | 30-54 | 33-59 | 31-60 | 33-57 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 2 | 4 | 5 | 6 | 6 | 6 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11° |
11° |
11° |
11° |
11° |
11° |
11° |
12° |
13° |
|
4°
|
4°
|
3°
|
3°
|
3°
|
4°
|
3°
|
4°
|
5°
|
|
ENE
30-49 |
ENE
30-50 |
ENE
30-48 |
ENE
32-53 |
ENE
32-53 |
ENE
30-54 |
E
33-59 |
E
31-60 |
ENE
33-57 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
10%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 11°C / 3°C | 80º 12kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 07017G27KT" | "ETAR LFRZ 220000Z AUTO 08012KT CAVOK 11/03 Q1014 BECMG 07017G27KT" | ||
| VFR | 11°C / 3°C | 80º 15kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 07017G27KT" | "ETAR LFRZ 212330Z AUTO 08015KT CAVOK 11/03 Q1014 BECMG 07017G27KT" | ||
| VFR | 12°C / 2°C | 70º 17kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 07020G32KT" | "ETAR LFRZ 212300Z AUTO 07017KT CAVOK 12/02 Q1013 TEMPO 07020G32KT" | ||
| VFR | 12°C / 2°C | 70º 17kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 07020G32KT" | "ETAR LFRZ 212230Z AUTO 07017KT CAVOK 12/02 Q1013 TEMPO 07020G32KT" | ||
| VFR | 13°C / 2°C | 70º 18kt Gust 31kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFRZ 212200Z AUTO 07018G31KT CAVOK 13/02 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 2°C | 70º 18kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 07020G32KT" | "ETAR LFRZ 212130Z AUTO 07018KT CAVOK 13/02 Q1013 TEMPO 07020G32KT" | ||
| VFR | 13°C / 2°C | 70º 20kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 07020G32KT" | "ETAR LFRZ 212100Z AUTO 07020KT CAVOK 13/02 Q1013 TEMPO 07020G32KT" | ||
| VFR | 14°C / 2°C | 70º 17kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 07020G32KT" | "ETAR LFRZ 212030Z AUTO 07017KT CAVOK 14/02 Q1014 TEMPO 07020G32KT" | ||
| VFR | 14°C / 3°C | 70º 16kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 07020G32KT" | "ETAR LFRZ 212000Z AUTO 07016KT CAVOK 14/03 Q1014 TEMPO 07020G32KT" | ||
| VFR | 14°C / 3°C | 70º 14kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 07020G32KT" | "ETAR LFRZ 211930Z AUTO 07014KT CAVOK 14/03 Q1013 TEMPO 07020G32KT" | ||
| VFR | 15°C / 2°C | 70º 14kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 07020G32KT" | "ETAR LFRZ 211900Z AUTO 07014KT CAVOK 15/02 Q1013 TEMPO 07020G32KT" | ||
| VFR | 15°C / 3°C | 60º 13kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 07020G32KT" | "ETAR LFRZ 211830Z AUTO 06013KT CAVOK 15/03 Q1013 TEMPO 07020G32KT" | ||
| VFR | 16°C / 3°C | 70º 14kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 07020G32KT" | "ETAR LFRZ 211800Z AUTO 07014KT CAVOK 16/03 Q1013 TEMPO 07020G32KT" | ||
| VFR | 17°C / 2°C | 70º 19kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 07020G32KT" | "ETAR LFRZ 211730Z AUTO 07019KT CAVOK 17/02 Q1013 TEMPO 07020G32KT" | ||
| VFR | 17°C / 2°C | 70º 19kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 08017G28KT" | "ETAR LFRZ 211700Z AUTO 07019KT CAVOK 17/02 Q1013 BECMG 08017G28KT" | ||
| VFR | 17°C / 3°C | 70º 20kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 08017G28KT" | "ETAR LFRZ 211630Z AUTO 07020KT CAVOK 17/03 Q1013 BECMG 08017G28KT" | ||
| VFR | 18°C / 2°C | 70º 22kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 08017G28KT" | "ETAR LFRZ 211600Z AUTO 07022KT CAVOK 18/02 Q1013 BECMG 08017G28KT" | ||
| VFR | 18°C / 4°C | 70º 18kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 08017G28KT" | "ETAR LFRZ 211530Z AUTO 07018KT CAVOK 18/04 Q1013 BECMG 08017G28KT" | ||
| VFR | 18°C / 4°C | 70º 19kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 08017G28KT" | "ETAR LFRZ 211500Z AUTO 07019KT CAVOK 18/04 Q1013 BECMG 08017G28KT" | ||
| VFR | 18°C / 4°C | 60º 20kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 08017G28KT" | "ETAR LFRZ 211430Z AUTO 06020KT CAVOK 18/04 Q1013 BECMG 08017G28KT" | ||
| VFR | 19°C / 4°C | 60º 18kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 08017G28KT" | "ETAR LFRZ 211400Z AUTO 06018KT CAVOK 19/04 Q1014 BECMG 08017G28KT" | ||
| VFR | 18°C / 4°C | 70º 20kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 08017G28KT" | "ETAR LFRZ 211330Z AUTO 07020KT CAVOK 18/04 Q1014 BECMG 08017G28KT" | ||
| VFR | 18°C / 5°C | 60º 18kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 08017G28KT" | "ETAR LFRZ 211300Z AUTO 06018KT CAVOK 18/05 Q1014 BECMG 08017G28KT" | ||
| VFR | 18°C / 5°C | 70º 20kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 08017G28KT" | "ETAR LFRZ 211230Z AUTO 07020KT CAVOK 18/05 Q1014 BECMG 08017G28KT" |
VFR
11°C / 3°C
| Wiatr | 80º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Becoming: 07017G27KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 220000Z AUTO 08012KT CAVOK 11/03 Q1014 BECMG 07017G27KT" |
VFR
11°C / 3°C
| Wiatr | 80º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Becoming: 07017G27KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 212330Z AUTO 08015KT CAVOK 11/03 Q1014 BECMG 07017G27KT" |
VFR
12°C / 2°C
| Wiatr | 70º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Temporary: 07020G32KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 212300Z AUTO 07017KT CAVOK 12/02 Q1013 TEMPO 07020G32KT" |
VFR
12°C / 2°C
| Wiatr | 70º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Temporary: 07020G32KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 212230Z AUTO 07017KT CAVOK 12/02 Q1013 TEMPO 07020G32KT" |
VFR
13°C / 2°C
| Wiatr | 70º 18kt Gust 31kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 212200Z AUTO 07018G31KT CAVOK 13/02 Q1013 NOSIG" |
VFR
13°C / 2°C
| Wiatr | 70º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Temporary: 07020G32KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 212130Z AUTO 07018KT CAVOK 13/02 Q1013 TEMPO 07020G32KT" |
VFR
13°C / 2°C
| Wiatr | 70º 20kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Temporary: 07020G32KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 212100Z AUTO 07020KT CAVOK 13/02 Q1013 TEMPO 07020G32KT" |
VFR
14°C / 2°C
| Wiatr | 70º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Temporary: 07020G32KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 212030Z AUTO 07017KT CAVOK 14/02 Q1014 TEMPO 07020G32KT" |
VFR
14°C / 3°C
| Wiatr | 70º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Temporary: 07020G32KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 212000Z AUTO 07016KT CAVOK 14/03 Q1014 TEMPO 07020G32KT" |
VFR
14°C / 3°C
| Wiatr | 70º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Temporary: 07020G32KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 211930Z AUTO 07014KT CAVOK 14/03 Q1013 TEMPO 07020G32KT" |
VFR
15°C / 2°C
| Wiatr | 70º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Temporary: 07020G32KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 211900Z AUTO 07014KT CAVOK 15/02 Q1013 TEMPO 07020G32KT" |
VFR
15°C / 3°C
| Wiatr | 60º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Temporary: 07020G32KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 211830Z AUTO 06013KT CAVOK 15/03 Q1013 TEMPO 07020G32KT" |
VFR
16°C / 3°C
| Wiatr | 70º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Temporary: 07020G32KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 211800Z AUTO 07014KT CAVOK 16/03 Q1013 TEMPO 07020G32KT" |
VFR
17°C / 2°C
| Wiatr | 70º 19kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Temporary: 07020G32KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 211730Z AUTO 07019KT CAVOK 17/02 Q1013 TEMPO 07020G32KT" |
VFR
17°C / 2°C
| Wiatr | 70º 19kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: 08017G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 211700Z AUTO 07019KT CAVOK 17/02 Q1013 BECMG 08017G28KT" |
VFR
17°C / 3°C
| Wiatr | 70º 20kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: 08017G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 211630Z AUTO 07020KT CAVOK 17/03 Q1013 BECMG 08017G28KT" |
VFR
18°C / 2°C
| Wiatr | 70º 22kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: 08017G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 211600Z AUTO 07022KT CAVOK 18/02 Q1013 BECMG 08017G28KT" |
VFR
18°C / 4°C
| Wiatr | 70º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: 08017G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 211530Z AUTO 07018KT CAVOK 18/04 Q1013 BECMG 08017G28KT" |
VFR
18°C / 4°C
| Wiatr | 70º 19kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: 08017G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 211500Z AUTO 07019KT CAVOK 18/04 Q1013 BECMG 08017G28KT" |
VFR
18°C / 4°C
| Wiatr | 60º 20kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: 08017G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 211430Z AUTO 06020KT CAVOK 18/04 Q1013 BECMG 08017G28KT" |
VFR
19°C / 4°C
| Wiatr | 60º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Becoming: 08017G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 211400Z AUTO 06018KT CAVOK 19/04 Q1014 BECMG 08017G28KT" |
VFR
18°C / 4°C
| Wiatr | 70º 20kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Becoming: 08017G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 211330Z AUTO 07020KT CAVOK 18/04 Q1014 BECMG 08017G28KT" |
VFR
18°C / 5°C
| Wiatr | 60º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Becoming: 08017G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 211300Z AUTO 06018KT CAVOK 18/05 Q1014 BECMG 08017G28KT" |
VFR
18°C / 5°C
| Wiatr | 70º 20kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Becoming: 08017G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 211230Z AUTO 07020KT CAVOK 18/05 Q1014 BECMG 08017G28KT" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 47.25°N 2.32°W. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.