|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
7°
|
7°
|
7°
|
7°
|
7°
|
7°
|
7°
|
8°
|
8°
|
|
°C
|
3° | 3° | 3° | 3° | 3° | 3° | 3° | 3° | 4° |
|
|
E | E | E | E | E | E | E | E | E |
|
km/h
|
16-28 | 16-28 | 16-29 | 16-26 | 16-27 | 16-27 | 16-28 | 17-26 | 17-27 |
|
mm
|
0 | 0.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
65 | 65 | 5 | 10 | 15 | 15 | 20 | 15 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7° |
7° |
7° |
7° |
7° |
7° |
7° |
8° |
8° |
|
3°
|
3°
|
3°
|
3°
|
3°
|
3°
|
3°
|
3°
|
4°
|
|
E
16-28 |
E
16-28 |
E
16-29 |
E
16-26 |
E
16-27 |
E
16-27 |
E
16-28 |
E
17-26 |
E
17-27 |
|
-
65%
|
< 1 mm
65%
|
-
5%
|
-
10%
|
-
15%
|
-
15%
|
-
20%
|
-
15%
|
-
5%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 7°C / 6°C | 70º 7kt | 9700m | Light Rain 1.00mm precipitation | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRZ 082000Z AUTO 07007KT 9999 -RA NSC 07/06 Q1017 NOSIG" | ||
| IFR | 7°C / 6°C | 70º 8kt | 9700m | Light Rain 1.00mm precipitation |
Broken Clouds 800ft Broken Clouds 1700ft Broken Clouds 6200ft |
1017 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRZ 081930Z AUTO 07008KT 9999 -RA BKN008 BKN017 BKN062 07/06 Q1017 BECMG NSC" | |
| IFR | 7°C / 6°C | 70º 8kt | 9700m | - | Overcast 800ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRZ 081900Z AUTO 07008KT 9999 OVC008 07/06 Q1017 NOSIG" | |
| IFR | 7°C / 6°C | 70º 8kt | 9700m | - |
Broken Clouds 700ft Broken Clouds 11000ft Broken Clouds 13000ft |
1018 | No Significant change | "ETAR LFRZ 081830Z AUTO 07008KT 9999 BKN007 BKN110 BKN130 07/06 Q1018 NOSIG" | |
| IFR | 7°C / 6°C | 70º 8kt | 9700m | - |
Broken Clouds 700ft Overcast 13000ft |
1018 | No Significant change | "ETAR LFRZ 081800Z AUTO 07008KT 9999 BKN007 OVC130 07/06 Q1018 NOSIG" | |
| IFR | 7°C / 6°C | 70º 8kt | 9700m | - |
Broken Clouds 700ft Overcast 15000ft |
1017 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRZ 081730Z AUTO 07008KT 9999 BKN007 OVC150 07/06 Q1017 BECMG NSC" | |
| IFR | 7°C / 6°C | 70º 8kt | 9700m | - |
Broken Clouds 700ft Broken Clouds 6400ft Overcast 15000ft |
1017 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRZ 081700Z AUTO 07008KT 9999 BKN007 BKN064 OVC150 07/06 Q1017 BECMG NSC" | |
| VFR | 7°C / 6°C | 60º 11kt | 9700m | - |
Few Clouds 800ft Overcast 6400ft |
1018 | No Significant change | "ETAR LFRZ 081630Z AUTO 06011KT 9999 FEW008 OVC064 07/06 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 7°C / 6°C | 70º 10kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFRZ 081600Z AUTO 07010KT CAVOK 07/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 6°C | 70º 11kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFRZ 081530Z AUTO 07011KT CAVOK 08/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 6°C | 50º 10kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFRZ 081500Z AUTO 05010KT CAVOK 08/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 6°C | 70º 10kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFRZ 081430Z AUTO 07010KT CAVOK 08/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 6°C | 60º 9kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFRZ 081400Z AUTO 06009KT CAVOK 08/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 6°C | 50º 9kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFRZ 081330Z AUTO 05009KT CAVOK 09/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 6°C | 60º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 081300Z AUTO 06009KT CAVOK 09/06 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 5°C | 70º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 081230Z AUTO 07010KT CAVOK 09/05 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 6°C | 70º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 081200Z AUTO 07008KT CAVOK 09/06 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 6°C | 60º 9kt | 9700m | - | Few Clouds 800ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRZ 081130Z AUTO 06009KT 9999 FEW008 08/06 Q1020 NOSIG" | |
| IFR | 6°C / 6°C | 60º 9kt | 9700m | - | Broken Clouds 600ft | 1020 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRZ 081100Z AUTO 06009KT 9999 BKN006 06/06 Q1020 BECMG NSC" | |
| LIFR | 5°C / 5°C | 60º 9kt | 9700m | - | Overcast 400ft | 1020 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRZ 081030Z AUTO 06009KT 9999 OVC004 05/05 Q1020 BECMG NSC" | |
| LIFR | 5°C / 5°C | 60º 9kt | 9700m | - | Overcast 300ft | 1020 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRZ 081000Z AUTO 06009KT 9999 OVC003 05/05 Q1020 BECMG NSC" | |
| LIFR | 4°C / 4°C | 70º 10kt | 9700m | - | Overcast 200ft | 1021 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRZ 080930Z AUTO 07010KT 9999 OVC002 04/04 Q1021 BECMG NSC" | |
| LIFR | 4°C / 4°C | 80º 8kt | 5000m | Mist | Overcast 200ft | 1021 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRZ 080900Z AUTO 08008KT 5000 BR OVC002 04/04 Q1021 BECMG NSC" | |
| LIFR | 4°C / 3°C | 60º 7kt | 640m. Runway 25: Visual range is 1200m and increasing. | Fog | 1021 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFRZ 080830Z AUTO 06007KT 0650 0600 R25/1200U FG VV/// 04/03 Q1021 BECMG CAVOK" |
VFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 70º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | Light Rain 1.00mm precipitation |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 082000Z AUTO 07007KT 9999 -RA NSC 07/06 Q1017 NOSIG" |
IFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 70º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | Light Rain 1.00mm precipitation |
| Chmury |
Broken Clouds 800ft Broken Clouds 1700ft Broken Clouds 6200ft |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 081930Z AUTO 07008KT 9999 -RA BKN008 BKN017 BKN062 07/06 Q1017 BECMG NSC" |
IFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 70º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 800ft |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 081900Z AUTO 07008KT 9999 OVC008 07/06 Q1017 NOSIG" |
IFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 70º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 700ft Broken Clouds 11000ft Broken Clouds 13000ft |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 081830Z AUTO 07008KT 9999 BKN007 BKN110 BKN130 07/06 Q1018 NOSIG" |
IFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 70º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 700ft Overcast 13000ft |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 081800Z AUTO 07008KT 9999 BKN007 OVC130 07/06 Q1018 NOSIG" |
IFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 70º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 700ft Overcast 15000ft |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 081730Z AUTO 07008KT 9999 BKN007 OVC150 07/06 Q1017 BECMG NSC" |
IFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 70º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 700ft Broken Clouds 6400ft Overcast 15000ft |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 081700Z AUTO 07008KT 9999 BKN007 BKN064 OVC150 07/06 Q1017 BECMG NSC" |
VFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 60º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 800ft Overcast 6400ft |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 081630Z AUTO 06011KT 9999 FEW008 OVC064 07/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 70º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 081600Z AUTO 07010KT CAVOK 07/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
8°C / 6°C
| Wiatr | 70º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 081530Z AUTO 07011KT CAVOK 08/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
8°C / 6°C
| Wiatr | 50º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 081500Z AUTO 05010KT CAVOK 08/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
8°C / 6°C
| Wiatr | 70º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 081430Z AUTO 07010KT CAVOK 08/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
8°C / 6°C
| Wiatr | 60º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 081400Z AUTO 06009KT CAVOK 08/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
9°C / 6°C
| Wiatr | 50º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 081330Z AUTO 05009KT CAVOK 09/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
9°C / 6°C
| Wiatr | 60º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 081300Z AUTO 06009KT CAVOK 09/06 Q1019 NOSIG" |
VFR
9°C / 5°C
| Wiatr | 70º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 081230Z AUTO 07010KT CAVOK 09/05 Q1019 NOSIG" |
VFR
9°C / 6°C
| Wiatr | 70º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 081200Z AUTO 07008KT CAVOK 09/06 Q1019 NOSIG" |
VFR
8°C / 6°C
| Wiatr | 60º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 800ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 081130Z AUTO 06009KT 9999 FEW008 08/06 Q1020 NOSIG" |
IFR
6°C / 6°C
| Wiatr | 60º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 600ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 081100Z AUTO 06009KT 9999 BKN006 06/06 Q1020 BECMG NSC" |
LIFR
5°C / 5°C
| Wiatr | 60º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 400ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 081030Z AUTO 06009KT 9999 OVC004 05/05 Q1020 BECMG NSC" |
LIFR
5°C / 5°C
| Wiatr | 60º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 300ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 081000Z AUTO 06009KT 9999 OVC003 05/05 Q1020 BECMG NSC" |
LIFR
4°C / 4°C
| Wiatr | 70º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 200ft |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 080930Z AUTO 07010KT 9999 OVC002 04/04 Q1021 BECMG NSC" |
LIFR
4°C / 4°C
| Wiatr | 80º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Overcast 200ft |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 080900Z AUTO 08008KT 5000 BR OVC002 04/04 Q1021 BECMG NSC" |
LIFR
4°C / 3°C
| Wiatr | 60º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 640m. Runway 25: Visual range is 1200m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 080830Z AUTO 06007KT 0650 0600 R25/1200U FG VV/// 04/03 Q1021 BECMG CAVOK" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 47.33°N 2.15°W. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.