|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
23°
|
21°
|
19°
|
17°
|
16°
|
15°
|
14°
|
14°
|
14°
|
|
°C
|
22° | 21° | 18° | 17° | 15° | 14° | 13° | 13° | 12° |
|
|
SSE | SE | SSE | SSE | S | S | SSW | SSW | SSW |
|
km/h
|
10-21 | 9-18 | 9-15 | 9-15 | 8-16 | 8-17 | 8-18 | 8-19 | 9-20 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23° |
21° |
19° |
17° |
16° |
15° |
14° |
14° |
14° |
|
22°
|
21°
|
18°
|
17°
|
15°
|
14°
|
13°
|
13°
|
12°
|
|
SSE
10-21 |
SE
9-18 |
SSE
9-15 |
SSE
9-15 |
S
8-16 |
S
8-17 |
SSW
8-18 |
SSW
8-19 |
SSW
9-20 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 14°C | 170º 6kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFPN 151600Z AUTO 17006KT CAVOK 23/14 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 180º variable 150º to 210º 8kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFPN 151530Z AUTO 18008KT 150V210 CAVOK 24/14 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 170º variable 120º to 210º 8kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFPN 151500Z AUTO 17008KT 120V210 CAVOK 24/14 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | 180º 9kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFPN 151430Z AUTO 18009KT CAVOK 25/14 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 180º variable 140º to 240º 8kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFPN 151400Z AUTO 18008KT 140V240 CAVOK 24/14 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | 200º variable 150º to 240º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFPN 151330Z AUTO 20006KT 150V240 CAVOK 24/15 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 160º variable 120º to 220º 5kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFPN 151300Z AUTO 16005KT 120V220 CAVOK 23/15 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 180º 9kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFPN 151230Z AUTO 18009KT CAVOK 23/15 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | 170º variable 110º to 220º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFPN 151200Z AUTO 17006KT 110V220 CAVOK 22/15 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | 180º variable 160º to 220º 8kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFPN 151130Z AUTO 18008KT 160V220 CAVOK 22/15 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 170º variable 140º to 200º 7kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFPN 151100Z AUTO 17007KT 140V200 CAVOK 21/15 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 170º variable 140º to 200º 5kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFPN 151030Z AUTO 17005KT 140V200 CAVOK 19/15 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 160º variable 130º to 190º 6kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFPN 151000Z AUTO 16006KT 130V190 CAVOK 18/14 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 170º variable 140º to 210º 6kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFPN 150930Z AUTO 17006KT 140V210 CAVOK 17/15 Q1026 NOSIG" | ||
| LIFR | 15°C / 15°C | 160º variable 140º to 220º 5kt | 9700m | - | Broken Clouds 200ft | 1026 | Temporary: Visibility 0600. Fog . VV///" | "ETAR LFPN 150900Z AUTO 16005KT 140V220 9999 BKN002 15/15 Q1026 TEMPO 0600 FG VV///" | |
| LIFR | 14°C / 14°C | 160º variable 140º to 200º 5kt | 600m. Runway 25R: Visual range is 1000m and increasing. | Fog | 1026 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFPN 150830Z AUTO 16005KT 140V200 0600 0550 R25R/1000U FG VV/// 14/14 Q1026 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 13°C / 13°C | 150º 4kt | 500m. Runway 25R: Visual range is 600m. | Fog | 1026 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFPN 150800Z AUTO 15004KT 0500 0450 R25R/0600N FG VV/// 13/13 Q1026 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | 140º 4kt | 400m. Runway 25R: Visual range is 550m. | Fog | 1026 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFPN 150730Z AUTO 14004KT 0400 0350 R25R/0550N FG VV/// 12/12 Q1026 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | 150º 2kt | 310m. Runway 25R: Visual range is 400m and decreasing. | Fog | 1025 | No Significant change | "ETAR LFPN 150700Z AUTO 15002KT 0300 R25R/0400D FG VV/// 12/12 Q1025 NOSIG" | ||
| LIFR | 11°C / 11°C | 100º 2kt | 450m. Runway 25R: Visual range is 500m. | Fog | 1025 | Temporary: Visibility 0300. Fog . | "ETAR LFPN 150630Z AUTO 10002KT 0450 0400 R25R/0500N FG VV/// 11/11 Q1025 TEMPO 0300 FG" | ||
| LIFR | 11°C / 10°C | 120º 3kt | 400m. Runway 25R: Visual range is 450m and increasing. | Fog | 1025 | Temporary: Visibility 0300. Fog . | "ETAR LFPN 150600Z AUTO 12003KT 0400 R25R/0450U FG VV/// 11/10 Q1025 TEMPO 0300 FG" | ||
| LIFR | 11°C / 10°C | 140º 3kt | 350m. Runway 25R: Visual range is 350m. | Fog | - | "ETAR LFPN 150530Z AUTO 14003KT 0350 0300 R25R/0350N FG VV/// 11/10 Q1025" | |||
| VFR | 10°C / 8°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 150500Z AUTO 00000KT 9999 VV/// 10/08 Q1025" | |||
| LIFR | 9°C / 8°C | 110º 3kt | 9700m | - | Overcast 200ft | - | "ETAR LFPN 150430Z AUTO 11003KT 9999 OVC002 09/08 Q1025" |
VFR
23°C / 14°C
| Wiatr | 170º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 151600Z AUTO 17006KT CAVOK 23/14 Q1022 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Wiatr | 180º variable 150º to 210º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 151530Z AUTO 18008KT 150V210 CAVOK 24/14 Q1022 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Wiatr | 170º variable 120º to 210º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 151500Z AUTO 17008KT 120V210 CAVOK 24/14 Q1023 NOSIG" |
VFR
25°C / 14°C
| Wiatr | 180º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 151430Z AUTO 18009KT CAVOK 25/14 Q1023 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Wiatr | 180º variable 140º to 240º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 151400Z AUTO 18008KT 140V240 CAVOK 24/14 Q1023 NOSIG" |
VFR
24°C / 15°C
| Wiatr | 200º variable 150º to 240º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 151330Z AUTO 20006KT 150V240 CAVOK 24/15 Q1023 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Wiatr | 160º variable 120º to 220º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 151300Z AUTO 16005KT 120V220 CAVOK 23/15 Q1024 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Wiatr | 180º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 151230Z AUTO 18009KT CAVOK 23/15 Q1024 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Wiatr | 170º variable 110º to 220º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 151200Z AUTO 17006KT 110V220 CAVOK 22/15 Q1024 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Wiatr | 180º variable 160º to 220º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 151130Z AUTO 18008KT 160V220 CAVOK 22/15 Q1025 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wiatr | 170º variable 140º to 200º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 151100Z AUTO 17007KT 140V200 CAVOK 21/15 Q1025 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Wiatr | 170º variable 140º to 200º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 151030Z AUTO 17005KT 140V200 CAVOK 19/15 Q1025 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 160º variable 130º to 190º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 151000Z AUTO 16006KT 130V190 CAVOK 18/14 Q1025 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 170º variable 140º to 210º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 150930Z AUTO 17006KT 140V210 CAVOK 17/15 Q1026 NOSIG" |
LIFR
15°C / 15°C
| Wiatr | 160º variable 140º to 220º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 200ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0600. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFPN 150900Z AUTO 16005KT 140V220 9999 BKN002 15/15 Q1026 TEMPO 0600 FG VV///" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 160º variable 140º to 200º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 600m. Runway 25R: Visual range is 1000m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFPN 150830Z AUTO 16005KT 140V200 0600 0550 R25R/1000U FG VV/// 14/14 Q1026 BECMG CAVOK" |
LIFR
13°C / 13°C
| Wiatr | 150º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 500m. Runway 25R: Visual range is 600m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFPN 150800Z AUTO 15004KT 0500 0450 R25R/0600N FG VV/// 13/13 Q1026 BECMG CAVOK" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 140º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 400m. Runway 25R: Visual range is 550m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFPN 150730Z AUTO 14004KT 0400 0350 R25R/0550N FG VV/// 12/12 Q1026 BECMG CAVOK" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 150º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 310m. Runway 25R: Visual range is 400m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 150700Z AUTO 15002KT 0300 R25R/0400D FG VV/// 12/12 Q1025 NOSIG" |
LIFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 100º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 450m. Runway 25R: Visual range is 500m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0300. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFPN 150630Z AUTO 10002KT 0450 0400 R25R/0500N FG VV/// 11/11 Q1025 TEMPO 0300 FG" |
LIFR
11°C / 10°C
| Wiatr | 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 400m. Runway 25R: Visual range is 450m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0300. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFPN 150600Z AUTO 12003KT 0400 R25R/0450U FG VV/// 11/10 Q1025 TEMPO 0300 FG" |
LIFR
11°C / 10°C
| Wiatr | 140º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 350m. Runway 25R: Visual range is 350m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 150530Z AUTO 14003KT 0350 0300 R25R/0350N FG VV/// 11/10 Q1025" |
VFR
10°C / 8°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 150500Z AUTO 00000KT 9999 VV/// 10/08 Q1025" |
LIFR
9°C / 8°C
| Wiatr | 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 200ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 150430Z AUTO 11003KT 9999 OVC002 09/08 Q1025" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 48.73°N 2.09°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.