|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | | | | | |  | | |
|
°C
|
27°
|
27°
|
26°
|
26°
|
25°
|
25°
|
24°
|
23°
|
23°
|
|
°C
|
30° | 30° | 29° | 27° | 26° | 25° | 25° | 24° | 23° |
|
|
ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE |
|
km/h
|
11-47 | 12-47 | 12-48 | 12-48 | 12-48 | 12-48 | 12-48 | 12-48 | 12-49 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 10 | 0 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27° |
27° |
26° |
26° |
25° |
25° |
24° |
23° |
23° |
|
30°
|
30°
|
29°
|
27°
|
26°
|
25°
|
25°
|
24°
|
23°
|
|
ESE
11-47 |
ESE
12-47 |
ESE
12-48 |
ESE
12-48 |
ESE
12-48 |
ESE
12-48 |
ESE
12-48 |
ESE
12-48 |
ESE
12-49 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
10%
|
-
10%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 27°C / 18°C | 120º 4kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 112330Z AUTO 12004KT 19KM ////// 27/18 Q1017" | |||
| VFR | 28°C / 18°C | 120º 4kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 112300Z AUTO 12004KT 20KM ////// 28/18 Q1017" | |||
| VFR | 27°C / 19°C | 130º 4kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 112230Z AUTO 13004KT 19KM ////// 27/19 Q1017" | |||
| VFR | 28°C / 19°C | 120º 4kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 112200Z AUTO 12004KT 20KM ////// 28/19 Q1017" | |||
| VFR | 26°C / 18°C | 110º 4kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 112130Z AUTO 11004KT 19KM ////// 26/18 Q1017" | |||
| VFR | 27°C / 19°C | 100º 4kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 112100Z AUTO 10004KT 19KM ////// 27/19 Q1017" | |||
| VFR | 26°C / 18°C | 120º 4kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 112030Z AUTO 12004KT 19KM ////// 26/18 Q1017" | |||
| VFR | 26°C / 18°C | 140º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 112000Z AUTO 14003KT 20KM ////// 26/18 Q1017" | |||
| VFR | 25°C / 18°C | 120º 4kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 111930Z AUTO 12004KT 20KM ////// 25/18 Q1017" | |||
| VFR | 23°C / 18°C | 120º 4kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 111900Z AUTO 12004KT 20KM ////// 23/18 Q1018" | |||
| VFR | 24°C / 18°C | 120º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 111830Z AUTO 12003KT 19KM ////// 24/18 Q1018" | |||
| VFR | 24°C / 18°C | 120º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 111800Z AUTO 12003KT 20KM ////// 24/18 Q1018" | |||
| VFR | 23°C / 18°C | 140º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 111730Z AUTO 14003KT 19KM ////// 23/18 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 17°C | 130º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 111700Z AUTO 13003KT 20KM ////// 22/17 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 17°C | 100º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 111630Z AUTO 10003KT 19KM ////// 22/17 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 17°C | 130º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 111600Z AUTO 13002KT 20KM ////// 21/17 Q1016" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 130º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 111530Z AUTO 13003KT 20KM ////// 22/16 Q1016" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 140º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 111500Z AUTO 14003KT 19KM ////// 22/16 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 18°C | 120º 2kt | >10km | Light Rain 1.00mm precipitation | - | "ETAR NCAT 111430Z AUTO 12002KT 17KM -RA ////// 21/18 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 19°C | 110º 3kt | >10km | Light Rain 1.00mm precipitation | - | "ETAR NCAT 111400Z AUTO 11003KT 11KM -RA ////// 21/19 Q1016" | |||
| VFR | 22°C / 18°C | 130º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 111330Z AUTO 13003KT 20KM ////// 22/18 Q1016" | |||
| VFR | 22°C / 17°C | 140º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 111300Z AUTO 14003KT 20KM ////// 22/17 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 16°C | 130º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 111230Z AUTO 13003KT 20KM ////// 21/16 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 16°C | 130º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 111200Z AUTO 13003KT 20KM ////// 21/16 Q1016" |
VFR
27°C / 18°C
| Wiatr | 120º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 112330Z AUTO 12004KT 19KM ////// 27/18 Q1017" |
VFR
28°C / 18°C
| Wiatr | 120º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 112300Z AUTO 12004KT 20KM ////// 28/18 Q1017" |
VFR
27°C / 19°C
| Wiatr | 130º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 112230Z AUTO 13004KT 19KM ////// 27/19 Q1017" |
VFR
28°C / 19°C
| Wiatr | 120º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 112200Z AUTO 12004KT 20KM ////// 28/19 Q1017" |
VFR
26°C / 18°C
| Wiatr | 110º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 112130Z AUTO 11004KT 19KM ////// 26/18 Q1017" |
VFR
27°C / 19°C
| Wiatr | 100º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 112100Z AUTO 10004KT 19KM ////// 27/19 Q1017" |
VFR
26°C / 18°C
| Wiatr | 120º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 112030Z AUTO 12004KT 19KM ////// 26/18 Q1017" |
VFR
26°C / 18°C
| Wiatr | 140º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 112000Z AUTO 14003KT 20KM ////// 26/18 Q1017" |
VFR
25°C / 18°C
| Wiatr | 120º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 111930Z AUTO 12004KT 20KM ////// 25/18 Q1017" |
VFR
23°C / 18°C
| Wiatr | 120º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 111900Z AUTO 12004KT 20KM ////// 23/18 Q1018" |
VFR
24°C / 18°C
| Wiatr | 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 111830Z AUTO 12003KT 19KM ////// 24/18 Q1018" |
VFR
24°C / 18°C
| Wiatr | 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 111800Z AUTO 12003KT 20KM ////// 24/18 Q1018" |
VFR
23°C / 18°C
| Wiatr | 140º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 111730Z AUTO 14003KT 19KM ////// 23/18 Q1017" |
VFR
22°C / 17°C
| Wiatr | 130º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 111700Z AUTO 13003KT 20KM ////// 22/17 Q1017" |
VFR
22°C / 17°C
| Wiatr | 100º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 111630Z AUTO 10003KT 19KM ////// 22/17 Q1017" |
VFR
21°C / 17°C
| Wiatr | 130º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 111600Z AUTO 13002KT 20KM ////// 21/17 Q1016" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | 130º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 111530Z AUTO 13003KT 20KM ////// 22/16 Q1016" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | 140º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 111500Z AUTO 14003KT 19KM ////// 22/16 Q1016" |
VFR
21°C / 18°C
| Wiatr | 120º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | Light Rain 1.00mm precipitation |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 111430Z AUTO 12002KT 17KM -RA ////// 21/18 Q1016" |
VFR
21°C / 19°C
| Wiatr | 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | Light Rain 1.00mm precipitation |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 111400Z AUTO 11003KT 11KM -RA ////// 21/19 Q1016" |
VFR
22°C / 18°C
| Wiatr | 130º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 111330Z AUTO 13003KT 20KM ////// 22/18 Q1016" |
VFR
22°C / 17°C
| Wiatr | 140º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 111300Z AUTO 14003KT 20KM ////// 22/17 Q1016" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 130º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 111230Z AUTO 13003KT 20KM ////// 21/16 Q1016" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 130º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 111200Z AUTO 13003KT 20KM ////// 21/16 Q1016" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na Areora. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
