|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
31°
|
31°
|
32°
|
32°
|
32°
|
32°
|
32°
|
31°
|
30°
|
|
°C
|
32° | 32° | 32° | 31° | 31° | 30° | 29° | 27° | 27° |
|
|
SW | SW | SW | SW | SW | SW | SW | SW | SW |
|
km/h
|
16-22 | 19-30 | 22-36 | 24-41 | 25-44 | 25-44 | 26-43 | 24-41 | 23-38 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31° |
31° |
32° |
32° |
32° |
32° |
32° |
31° |
30° |
|
32°
|
32°
|
32°
|
31°
|
31°
|
30°
|
29°
|
27°
|
27°
|
|
SW
16-22 |
SW
19-30 |
SW
22-36 |
SW
24-41 |
SW
25-44 |
SW
25-44 |
SW
26-43 |
SW
24-41 |
SW
23-38 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 30°C / 21°C | 30º variable 350º to 100º 6kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 22010KT" | "ETAR LFKC 230900Z AUTO 03006KT 350V100 CAVOK 30/21 Q1013 BECMG 22010KT" | ||
| VFR | 30°C / 20°C | 20º variable 340º to 050º 8kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 23010KT" | "ETAR LFKC 230830Z AUTO 02008KT 340V050 CAVOK 30/20 Q1013 BECMG 23010KT" | ||
| VFR | 30°C / 19°C | variable 4kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFKC 230800Z AUTO VRB04KT CAVOK 30/19 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 19°C | 40º variable 320º to 120º 3kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 23010KT" | "ETAR LFKC 230730Z AUTO 04003KT 320V120 CAVOK 29/19 Q1013 BECMG 23010KT" | ||
| VFR | 29°C / 20°C | variable 3kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFKC 230700Z AUTO VRB03KT CAVOK 29/20 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | variable 2kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKC 230630Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/18 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKC 230600Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 160º 3kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKC 230530Z AUTO 16003KT CAVOK 23/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | 220º 3kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKC 230500Z AUTO 22003KT CAVOK 22/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 170º variable 150º to 210º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKC 230430Z AUTO 17006KT 150V210 CAVOK 21/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 180º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKC 230400Z AUTO 18006KT CAVOK 21/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 180º 3kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKC 230330Z AUTO 18003KT CAVOK 21/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 170º variable 130º to 230º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKC 230300Z AUTO 17005KT 130V230 CAVOK 21/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 180º variable 150º to 210º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKC 230230Z AUTO 18006KT 150V210 CAVOK 21/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 200º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKC 230200Z AUTO 20005KT CAVOK 21/16 Q1014" | |||
| VFR | 21°C / 16°C | 180º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKC 230130Z AUTO 18007KT CAVOK 21/16 Q1014" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 180º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKC 230100Z AUTO 18006KT CAVOK 22/16 Q1014" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 180º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKC 230030Z AUTO 18005KT CAVOK 22/16 Q1014" | |||
| VFR | 22°C / 17°C | 180º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKC 230000Z AUTO 18007KT CAVOK 22/17 Q1015" | |||
| VFR | 23°C / 17°C | 190º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKC 222330Z AUTO 19005KT CAVOK 23/17 Q1015" | |||
| VFR | 23°C / 17°C | 180º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKC 222300Z AUTO 18006KT CAVOK 23/17 Q1015" | |||
| VFR | 24°C / 17°C | 200º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKC 222230Z AUTO 20006KT CAVOK 24/17 Q1015" | |||
| VFR | 23°C / 16°C | 190º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKC 222200Z AUTO 19005KT CAVOK 23/16 Q1015" | |||
| VFR | 24°C / 17°C | 180º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKC 222130Z AUTO 18006KT CAVOK 24/17 Q1015" |
VFR
30°C / 21°C
| Wiatr | 30º variable 350º to 100º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: 22010KT" |
| Surowe | "ETAR LFKC 230900Z AUTO 03006KT 350V100 CAVOK 30/21 Q1013 BECMG 22010KT" |
VFR
30°C / 20°C
| Wiatr | 20º variable 340º to 050º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: 23010KT" |
| Surowe | "ETAR LFKC 230830Z AUTO 02008KT 340V050 CAVOK 30/20 Q1013 BECMG 23010KT" |
VFR
30°C / 19°C
| Wiatr | variable 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKC 230800Z AUTO VRB04KT CAVOK 30/19 Q1013 NOSIG" |
VFR
29°C / 19°C
| Wiatr | 40º variable 320º to 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: 23010KT" |
| Surowe | "ETAR LFKC 230730Z AUTO 04003KT 320V120 CAVOK 29/19 Q1013 BECMG 23010KT" |
VFR
29°C / 20°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKC 230700Z AUTO VRB03KT CAVOK 29/20 Q1013 NOSIG" |
VFR
27°C / 18°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKC 230630Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/18 Q1014 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKC 230600Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Wiatr | 160º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKC 230530Z AUTO 16003KT CAVOK 23/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Wiatr | 220º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKC 230500Z AUTO 22003KT CAVOK 22/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Wiatr | 170º variable 150º to 210º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKC 230430Z AUTO 17006KT 150V210 CAVOK 21/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Wiatr | 180º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKC 230400Z AUTO 18006KT CAVOK 21/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wiatr | 180º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKC 230330Z AUTO 18003KT CAVOK 21/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 170º variable 130º to 230º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKC 230300Z AUTO 17005KT 130V230 CAVOK 21/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wiatr | 180º variable 150º to 210º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKC 230230Z AUTO 18006KT 150V210 CAVOK 21/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 200º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKC 230200Z AUTO 20005KT CAVOK 21/16 Q1014" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 180º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKC 230130Z AUTO 18007KT CAVOK 21/16 Q1014" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | 180º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKC 230100Z AUTO 18006KT CAVOK 22/16 Q1014" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | 180º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKC 230030Z AUTO 18005KT CAVOK 22/16 Q1014" |
VFR
22°C / 17°C
| Wiatr | 180º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKC 230000Z AUTO 18007KT CAVOK 22/17 Q1015" |
VFR
23°C / 17°C
| Wiatr | 190º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKC 222330Z AUTO 19005KT CAVOK 23/17 Q1015" |
VFR
23°C / 17°C
| Wiatr | 180º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKC 222300Z AUTO 18006KT CAVOK 23/17 Q1015" |
VFR
24°C / 17°C
| Wiatr | 200º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKC 222230Z AUTO 20006KT CAVOK 24/17 Q1015" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | 190º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKC 222200Z AUTO 19005KT CAVOK 23/16 Q1015" |
VFR
24°C / 17°C
| Wiatr | 180º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKC 222130Z AUTO 18006KT CAVOK 24/17 Q1015" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na Calvi. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.