|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
28°
|
26°
|
24°
|
22°
|
21°
|
20°
|
19°
|
19°
|
19°
|
|
°C
|
26° | 25° | 24° | 23° | 22° | 21° | 20° | 19° | 19° |
|
|
SSW | SSW | S | SSE | SE | E | ENE | ENE | ENE |
|
km/h
|
13-29 | 10-25 | 6-19 | 4-12 | 2-6 | 3-5 | 3-7 | 4-8 | 4-8 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28° |
26° |
24° |
22° |
21° |
20° |
19° |
19° |
19° |
|
26°
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
21°
|
20°
|
19°
|
19°
|
|
SSW
13-29 |
SSW
10-25 |
S
6-19 |
SSE
4-12 |
SE
2-6 |
E
3-5 |
ENE
3-7 |
ENE
4-8 |
ENE
4-8 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 27°C / 14°C | 220º variable 190º to 250º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 171730Z AUTO 22006KT 190V250 CAVOK 27/14 Q1019" | |||
| VFR | 27°C / 13°C | 230º variable 190º to 260º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 171700Z AUTO 23007KT 190V260 CAVOK 27/13 Q1019" | |||
| VFR | 28°C / 13°C | 220º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 171630Z AUTO 22008KT CAVOK 28/13 Q1019" | |||
| VFR | 29°C / 12°C | 210º variable 190º to 250º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 171600Z AUTO 21009KT 190V250 CAVOK 29/12 Q1019" | |||
| VFR | 29°C / 14°C | 210º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 171530Z AUTO 21010KT CAVOK 29/14 Q1019" | |||
| VFR | 30°C / 13°C | 220º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 171500Z AUTO 22011KT CAVOK 30/13 Q1019" | |||
| VFR | 31°C / 14°C | 210º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 171430Z AUTO 21010KT CAVOK 31/14 Q1019" | |||
| VFR | 32°C / 14°C | 210º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 171400Z AUTO 21010KT CAVOK 32/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 15°C | 200º variable 170º to 230º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 171330Z AUTO 20009KT 170V230 9999 ////// 33/15 Q1019" | |||
| VFR | 33°C / 16°C | 200º variable 170º to 240º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 171300Z AUTO 20009KT 170V240 9999 ////// 33/16 Q1019" | |||
| VFR | 33°C / 17°C | 210º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 171230Z AUTO 21010KT 9999 ////// 33/17 Q1019" | |||
| VFR | 32°C / 16°C | 210º variable 180º to 250º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 171200Z AUTO 21008KT 180V250 9999 ////// 32/16 Q1019" | |||
| VFR | 32°C / 16°C | 210º variable 160º to 250º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 171130Z AUTO 21007KT 160V250 9999 ////// 32/16 Q1019" | |||
| VFR | 31°C / 14°C | 250º variable 180º to 310º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 171100Z AUTO 25005KT 180V310 9999 ////// 31/14 Q1020" | |||
| VFR | 31°C / 15°C | variable 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 171030Z AUTO VRB04KT 9999 ////// 31/15 Q1020" | |||
| VFR | 29°C / 16°C | 320º variable 260º to 040º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 171000Z AUTO 32004KT 260V040 9999 ////// 29/16 Q1020" | |||
| VFR | 29°C / 15°C | 330º variable 280º to 070º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 170930Z AUTO 33005KT 280V070 9999 ////// 29/15 Q1020" | |||
| VFR | 28°C / 14°C | 290º variable 200º to 350º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 170900Z AUTO 29004KT 200V350 9999 ////// 28/14 Q1020" | |||
| VFR | 27°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 170830Z AUTO VRB03KT 9999 ////// 27/17 Q1020" | |||
| VFR | 26°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMY 170800Z AUTO VRB02KT CAVOK 26/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | variable 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMY 170730Z AUTO VRB01KT CAVOK 25/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | variable 0kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 170700Z AUTO 00000KT CAVOK 24/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMY 170630Z AUTO 00000KT CAVOK 23/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | variable 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 170600Z AUTO VRB03KT CAVOK 20/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
27°C / 14°C
| Wiatr | 220º variable 190º to 250º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 171730Z AUTO 22006KT 190V250 CAVOK 27/14 Q1019" |
VFR
27°C / 13°C
| Wiatr | 230º variable 190º to 260º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 171700Z AUTO 23007KT 190V260 CAVOK 27/13 Q1019" |
VFR
28°C / 13°C
| Wiatr | 220º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 171630Z AUTO 22008KT CAVOK 28/13 Q1019" |
VFR
29°C / 12°C
| Wiatr | 210º variable 190º to 250º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 171600Z AUTO 21009KT 190V250 CAVOK 29/12 Q1019" |
VFR
29°C / 14°C
| Wiatr | 210º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 171530Z AUTO 21010KT CAVOK 29/14 Q1019" |
VFR
30°C / 13°C
| Wiatr | 220º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 171500Z AUTO 22011KT CAVOK 30/13 Q1019" |
VFR
31°C / 14°C
| Wiatr | 210º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 171430Z AUTO 21010KT CAVOK 31/14 Q1019" |
VFR
32°C / 14°C
| Wiatr | 210º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 171400Z AUTO 21010KT CAVOK 32/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
33°C / 15°C
| Wiatr | 200º variable 170º to 230º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 171330Z AUTO 20009KT 170V230 9999 ////// 33/15 Q1019" |
VFR
33°C / 16°C
| Wiatr | 200º variable 170º to 240º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 171300Z AUTO 20009KT 170V240 9999 ////// 33/16 Q1019" |
VFR
33°C / 17°C
| Wiatr | 210º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 171230Z AUTO 21010KT 9999 ////// 33/17 Q1019" |
VFR
32°C / 16°C
| Wiatr | 210º variable 180º to 250º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 171200Z AUTO 21008KT 180V250 9999 ////// 32/16 Q1019" |
VFR
32°C / 16°C
| Wiatr | 210º variable 160º to 250º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 171130Z AUTO 21007KT 160V250 9999 ////// 32/16 Q1019" |
VFR
31°C / 14°C
| Wiatr | 250º variable 180º to 310º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 171100Z AUTO 25005KT 180V310 9999 ////// 31/14 Q1020" |
VFR
31°C / 15°C
| Wiatr | variable 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 171030Z AUTO VRB04KT 9999 ////// 31/15 Q1020" |
VFR
29°C / 16°C
| Wiatr | 320º variable 260º to 040º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 171000Z AUTO 32004KT 260V040 9999 ////// 29/16 Q1020" |
VFR
29°C / 15°C
| Wiatr | 330º variable 280º to 070º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 170930Z AUTO 33005KT 280V070 9999 ////// 29/15 Q1020" |
VFR
28°C / 14°C
| Wiatr | 290º variable 200º to 350º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 170900Z AUTO 29004KT 200V350 9999 ////// 28/14 Q1020" |
VFR
27°C / 17°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 170830Z AUTO VRB03KT 9999 ////// 27/17 Q1020" |
VFR
26°C / 17°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 170800Z AUTO VRB02KT CAVOK 26/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 170730Z AUTO VRB01KT CAVOK 25/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 170700Z AUTO 00000KT CAVOK 24/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 170630Z AUTO 00000KT CAVOK 23/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 170600Z AUTO VRB03KT CAVOK 20/16 Q1019 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na Grans. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.