|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
7°
|
7°
|
7°
|
6°
|
6°
|
7°
|
7°
|
8°
|
9°
|
|
°C
|
1° | 1° | 2° | 2° | 2° | 3° | 3° | 4° | 5° |
|
|
NNE | NE | NE | NE | NE | NE | NE | NE | ENE |
|
km/h
|
15-29 | 14-28 | 13-28 | 11-23 | 10-20 | 9-19 | 9-18 | 10-21 | 9-20 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
65 | 65 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7° |
7° |
7° |
6° |
6° |
7° |
7° |
8° |
9° |
|
1°
|
1°
|
2°
|
2°
|
2°
|
3°
|
3°
|
4°
|
5°
|
|
NNE
15-29 |
NE
14-28 |
NE
13-28 |
NE
11-23 |
NE
10-20 |
NE
9-19 |
NE
9-18 |
NE
10-21 |
ENE
9-20 |
|
-
65%
|
-
65%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 6°C / -2°C | 20º 9kt | 9700m | - | Overcast 14000ft | - | "ETAR EEKE 062150Z AUTO 02009KT 9999 OVC140/// 06/M02 Q1013" | ||
| VFR | 6°C / -2°C | 20º 9kt | 9700m | - | Overcast 14000ft | - | "ETAR EEKE 062120Z AUTO 02009KT 9999 OVC140/// 06/M02 Q1012" | ||
| VFR | 7°C / -2°C | 20º 9kt | 9700m | - | Overcast 15000ft | - | "ETAR EEKE 062050Z AUTO 02009KT 9999 OVC150/// 07/M02 Q1012" | ||
| VFR | 7°C / -2°C | 20º 9kt | 9700m | - | Overcast 15000ft | - | "ETAR EEKE 062020Z AUTO 02009KT 9999 OVC150/// 07/M02 Q1013" | ||
| VFR | 7°C / -2°C | 10º 10kt | 9700m | - | Overcast 15000ft | - | "ETAR EEKE 061950Z AUTO 01010KT 9999 OVC150/// 07/M02 Q1013" | ||
| VFR | 7°C / -3°C | 10º 10kt | 9700m | - | Overcast 15000ft | - | "ETAR EEKE 061920Z AUTO 01010KT 9999 OVC150/// 07/M03 Q1013" | ||
| VFR | 7°C / -4°C | 10º 9kt | 9700m | - | Overcast 15000ft | - | "ETAR EEKE 061850Z AUTO 01009KT 9999 OVC150/// 07/M04 Q1013" | ||
| VFR | 7°C / -4°C | 20º 8kt | 9700m | - | Overcast 15000ft | - | "ETAR EEKE 061820Z AUTO 02008KT 9999 OVC150/// 07/M04 Q1013" | ||
| VFR | 8°C / -5°C | 20º 9kt | 9700m | - |
Few Clouds 13000ft Overcast 15000ft |
- | "ETAR EEKE 061750Z AUTO 02009KT 9999 FEW130/// OVC150/// 08/M05 Q1013" | ||
| VFR | 8°C / -3°C | 20º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 13000ft | - | "ETAR EEKE 061720Z AUTO 02008KT 9999 BKN130/// 08/M03 Q1013" | ||
| VFR | 9°C / -4°C | 30º 10kt | 9700m | - | Broken Clouds 13000ft | - | "ETAR EEKE 061650Z AUTO 03010KT 9999 BKN130/// 09/M04 Q1013" | ||
| VFR | 9°C / -3°C | 30º variable 360º to 060º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 13000ft | - | "ETAR EEKE 061620Z AUTO 03008KT 360V060 9999 BKN130/// 09/M03 Q1013" | ||
| VFR | 10°C / -3°C | 30º variable 010º to 080º 7kt | 9700m | - | Broken Clouds 14000ft | - | "ETAR EEKE 061550Z AUTO 03007KT 010V080 9999 BKN140/// 10/M03 Q1013" | ||
| VFR | 10°C / -2°C | variable 2kt | 9700m | - | Broken Clouds 15000ft | - | "ETAR EEKE 061520Z AUTO VRB02KT 9999 BKN150/// 10/M02 Q1013" | ||
| VFR | 9°C / -2°C | 180º variable 150º to 210º 5kt | 9700m | - | Broken Clouds 17000ft | - | "ETAR EEKE 061450Z AUTO 18005KT 150V210 9999 BKN170/// 09/M02 Q1013" | ||
| VFR | 10°C / -4°C | 110º variable 060º to 140º 5kt | 9700m | - | Broken Clouds 18000ft | - | "ETAR EEKE 061420Z AUTO 11005KT 060V140 9999 BKN180/// 10/M04 Q1013" | ||
| VFR | 10°C / -4°C | 140º variable 100º to 170º 5kt | 9700m | - | Broken Clouds 18000ft | - | "ETAR EEKE 061350Z AUTO 14005KT 100V170 9999 BKN180/// 10/M04 Q1014" | ||
| VFR | 9°C / -2°C | 150º variable 120º to 180º 7kt | 9700m | - | Broken Clouds 18000ft | - | "ETAR EEKE 061320Z AUTO 15007KT 120V180 9999 BKN180/// 09/M02 Q1014" | ||
| VFR | 10°C / -1°C | 150º 8kt | 9700m | - |
Few Clouds 6200ft Broken Clouds 20000ft |
- | "ETAR EEKE 061250Z AUTO 15008KT 9999 FEW062/// BKN200/// 10/M01 Q1014" | ||
| VFR | 10°C / 1°C | 150º 7kt | 9700m | - | Broken Clouds 20000ft | - | "ETAR EEKE 061220Z AUTO 15007KT 9999 BKN200/// 10/01 Q1014" | ||
| VFR | 10°C / 1°C | 150º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 21000ft | - | "ETAR EEKE 061150Z AUTO 15008KT 9999 BKN210/// 10/01 Q1015" | ||
| VFR | 9°C / 2°C | 150º 9kt | 9700m | - | Broken Clouds 23000ft | - | "ETAR EEKE 061120Z AUTO 15009KT 9999 BKN230/// 09/02 Q1014" | ||
| VFR | 9°C / 3°C | 150º 8kt | 9700m | - | Few Clouds 5700ft | - | "ETAR EEKE 061050Z AUTO 15008KT 9999 FEW057/// 09/03 Q1014" | ||
| VFR | 9°C / 3°C | 150º 11kt | 9700m | - | Few Clouds 6400ft | - | "ETAR EEKE 061020Z AUTO 15011KT 9999 FEW064/// 09/03 Q1014" |
VFR
6°C / -2°C
| Wiatr | 20º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 14000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR EEKE 062150Z AUTO 02009KT 9999 OVC140/// 06/M02 Q1013" |
VFR
6°C / -2°C
| Wiatr | 20º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 14000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR EEKE 062120Z AUTO 02009KT 9999 OVC140/// 06/M02 Q1012" |
VFR
7°C / -2°C
| Wiatr | 20º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 15000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR EEKE 062050Z AUTO 02009KT 9999 OVC150/// 07/M02 Q1012" |
VFR
7°C / -2°C
| Wiatr | 20º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 15000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR EEKE 062020Z AUTO 02009KT 9999 OVC150/// 07/M02 Q1013" |
VFR
7°C / -2°C
| Wiatr | 10º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 15000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR EEKE 061950Z AUTO 01010KT 9999 OVC150/// 07/M02 Q1013" |
VFR
7°C / -3°C
| Wiatr | 10º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 15000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR EEKE 061920Z AUTO 01010KT 9999 OVC150/// 07/M03 Q1013" |
VFR
7°C / -4°C
| Wiatr | 10º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 15000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR EEKE 061850Z AUTO 01009KT 9999 OVC150/// 07/M04 Q1013" |
VFR
7°C / -4°C
| Wiatr | 20º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 15000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR EEKE 061820Z AUTO 02008KT 9999 OVC150/// 07/M04 Q1013" |
VFR
8°C / -5°C
| Wiatr | 20º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 13000ft Overcast 15000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR EEKE 061750Z AUTO 02009KT 9999 FEW130/// OVC150/// 08/M05 Q1013" |
VFR
8°C / -3°C
| Wiatr | 20º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 13000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR EEKE 061720Z AUTO 02008KT 9999 BKN130/// 08/M03 Q1013" |
VFR
9°C / -4°C
| Wiatr | 30º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 13000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR EEKE 061650Z AUTO 03010KT 9999 BKN130/// 09/M04 Q1013" |
VFR
9°C / -3°C
| Wiatr | 30º variable 360º to 060º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 13000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR EEKE 061620Z AUTO 03008KT 360V060 9999 BKN130/// 09/M03 Q1013" |
VFR
10°C / -3°C
| Wiatr | 30º variable 010º to 080º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 14000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR EEKE 061550Z AUTO 03007KT 010V080 9999 BKN140/// 10/M03 Q1013" |
VFR
10°C / -2°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 15000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR EEKE 061520Z AUTO VRB02KT 9999 BKN150/// 10/M02 Q1013" |
VFR
9°C / -2°C
| Wiatr | 180º variable 150º to 210º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 17000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR EEKE 061450Z AUTO 18005KT 150V210 9999 BKN170/// 09/M02 Q1013" |
VFR
10°C / -4°C
| Wiatr | 110º variable 060º to 140º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 18000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR EEKE 061420Z AUTO 11005KT 060V140 9999 BKN180/// 10/M04 Q1013" |
VFR
10°C / -4°C
| Wiatr | 140º variable 100º to 170º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 18000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR EEKE 061350Z AUTO 14005KT 100V170 9999 BKN180/// 10/M04 Q1014" |
VFR
9°C / -2°C
| Wiatr | 150º variable 120º to 180º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 18000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR EEKE 061320Z AUTO 15007KT 120V180 9999 BKN180/// 09/M02 Q1014" |
VFR
10°C / -1°C
| Wiatr | 150º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 6200ft Broken Clouds 20000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR EEKE 061250Z AUTO 15008KT 9999 FEW062/// BKN200/// 10/M01 Q1014" |
VFR
10°C / 1°C
| Wiatr | 150º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 20000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR EEKE 061220Z AUTO 15007KT 9999 BKN200/// 10/01 Q1014" |
VFR
10°C / 1°C
| Wiatr | 150º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 21000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR EEKE 061150Z AUTO 15008KT 9999 BKN210/// 10/01 Q1015" |
VFR
9°C / 2°C
| Wiatr | 150º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 23000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR EEKE 061120Z AUTO 15009KT 9999 BKN230/// 09/02 Q1014" |
VFR
9°C / 3°C
| Wiatr | 150º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 5700ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR EEKE 061050Z AUTO 15008KT 9999 FEW057/// 09/03 Q1014" |
VFR
9°C / 3°C
| Wiatr | 150º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 6400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR EEKE 061020Z AUTO 15011KT 9999 FEW064/// 09/03 Q1014" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.1 mm | 0.1 mm | 0.1 mm | 0.1 mm | 0.1 mm | 0.1 mm | 0.1 mm | 0.1 mm | 0.1 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na Kudjape. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.