|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
15°
|
17°
|
19°
|
22°
|
24°
|
26°
|
27°
|
27°
|
28°
|
|
°C
|
16° | 17° | 20° | 23° | 25° | 27° | 28° | 29° | 30° |
|
|
SW | SW | SSW | SW | WSW | WSW | SW | SW | SSW |
|
km/h
|
3-7 | 3-6 | 2-6 | 3-9 | 4-12 | 5-15 | 6-18 | 8-21 | 9-23 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15° |
17° |
19° |
22° |
24° |
26° |
27° |
27° |
28° |
|
16°
|
17°
|
20°
|
23°
|
25°
|
27°
|
28°
|
29°
|
30°
|
|
SW
3-7 |
SW
3-6 |
SSW
2-6 |
SW
3-9 |
WSW
4-12 |
WSW
5-15 |
SW
6-18 |
SW
8-21 |
SSW
9-23 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 15°C / 14°C | 130º 2kt | >10km | - | - | "ETAR KRMY 311035Z AUTO 13002KT 10SM CLR 15/14 A3004 RMK AO2" | |||
| VFR | 15°C / 15°C | 50º 1kt | >10km | - | - | "ETAR KRMY 311015Z AUTO 05001KT 10SM CLR 15/15 A3004 RMK AO2" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 110º 1kt | >10km | - | - | "ETAR KRMY 310955Z AUTO 11001KT 10SM CLR 15/14 A3004 RMK AO2" | |||
| VFR | 15°C / 15°C | 100º 2kt | >10km | - | - | "ETAR KRMY 310935Z AUTO 10002KT 10SM CLR 15/15 A3004 RMK AO2" | |||
| VFR | 15°C / 15°C | 270º 2kt | >10km | - | - | "ETAR KRMY 310916Z AUTO 27002KT 10SM CLR 15/15 A3004 RMK AO2" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | 290º 1kt | >10km | - | - | "ETAR KRMY 310855Z AUTO 29001KT 10SM CLR 16/15 A3005 RMK AO2" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 170º 1kt | >10km | - | - | "ETAR KRMY 310835Z AUTO 17001KT 10SM CLR 15/14 A3005 RMK AO2" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | 40º 1kt | >10km | - | - | "ETAR KRMY 310815Z AUTO 04001KT 10SM CLR 16/15 A3005 RMK AO2" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | 60º 1kt | >10km | - | - | "ETAR KRMY 310755Z AUTO 06001KT 10SM CLR 16/15 A3004 RMK AO2" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | 280º 1kt | >10km | - | - | "ETAR KRMY 310735Z AUTO 28001KT 10SM CLR 16/15 A3004 RMK AO2" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | 200º 1kt | >10km | - | - | "ETAR KRMY 310715Z AUTO 20001KT 10SM CLR 16/15 A3004 RMK AO2" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | 100º 2kt | >10km | - | - | "ETAR KRMY 310656Z AUTO 10002KT 10SM CLR 16/15 A3004 RMK AO2" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | 120º 1kt | >10km | - | - | "ETAR KRMY 310635Z AUTO 12001KT 10SM CLR 16/15 A3004 RMK AO2" | |||
| VFR | 17°C / 15°C | variable 0kt | >10km | - | - | "ETAR KRMY 310615Z AUTO 00000KT 10SM CLR 17/15 A3004 RMK AO2" | |||
| VFR | 17°C / 15°C | variable 0kt | >10km | - | - | "ETAR KRMY 310555Z AUTO 00000KT 10SM CLR 17/15 A3005 RMK AO2 10272 20170" | |||
| VFR | 17°C / 16°C | 250º 1kt | >10km | - | - | "ETAR KRMY 310535Z AUTO 25001KT 10SM CLR 17/16 A3005 RMK AO2" | |||
| VFR | 18°C / 16°C | 260º 1kt | >10km | - | - | "ETAR KRMY 310515Z AUTO 26001KT 10SM CLR 18/16 A3005 RMK AO2" | |||
| VFR | 18°C / 16°C | variable 0kt | >10km | - | - | "ETAR KRMY 310455Z AUTO 00000KT 10SM CLR 18/16 A3005 RMK AO2" | |||
| VFR | 18°C / 16°C | variable 0kt | >10km | - | - | "ETAR KRMY 310436Z AUTO 00000KT 10SM CLR 18/16 A3005 RMK AO2" | |||
| VFR | 18°C / 16°C | variable 0kt | >10km | - | - | "ETAR KRMY 310415Z AUTO 00000KT 10SM CLR 18/16 A3005 RMK AO2" | |||
| VFR | 19°C / 16°C | 240º 1kt | >10km | - | - | "ETAR KRMY 310355Z AUTO 24001KT 10SM CLR 19/16 A3005 RMK AO2 403010130" | |||
| VFR | 19°C / 16°C | 180º 2kt | >10km | - | - | "ETAR KRMY 310335Z AUTO 18002KT 10SM CLR 19/16 A3005 RMK AO2" | |||
| VFR | 19°C / 16°C | 140º 1kt | >10km | - | - | "ETAR KRMY 310315Z AUTO 14001KT 10SM CLR 19/16 A3005 RMK AO2" | |||
| VFR | 19°C / 16°C | 230º 1kt | >10km | - | - | "ETAR KRMY 310255Z AUTO 23001KT 10SM CLR 19/16 A3005 RMK AO2" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 130º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KRMY 311035Z AUTO 13002KT 10SM CLR 15/14 A3004 RMK AO2" |
VFR
15°C / 15°C
| Wiatr | 50º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KRMY 311015Z AUTO 05001KT 10SM CLR 15/15 A3004 RMK AO2" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 110º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KRMY 310955Z AUTO 11001KT 10SM CLR 15/14 A3004 RMK AO2" |
VFR
15°C / 15°C
| Wiatr | 100º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KRMY 310935Z AUTO 10002KT 10SM CLR 15/15 A3004 RMK AO2" |
VFR
15°C / 15°C
| Wiatr | 270º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KRMY 310916Z AUTO 27002KT 10SM CLR 15/15 A3004 RMK AO2" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 290º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KRMY 310855Z AUTO 29001KT 10SM CLR 16/15 A3005 RMK AO2" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 170º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KRMY 310835Z AUTO 17001KT 10SM CLR 15/14 A3005 RMK AO2" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 40º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KRMY 310815Z AUTO 04001KT 10SM CLR 16/15 A3005 RMK AO2" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 60º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KRMY 310755Z AUTO 06001KT 10SM CLR 16/15 A3004 RMK AO2" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 280º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KRMY 310735Z AUTO 28001KT 10SM CLR 16/15 A3004 RMK AO2" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 200º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KRMY 310715Z AUTO 20001KT 10SM CLR 16/15 A3004 RMK AO2" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 100º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KRMY 310656Z AUTO 10002KT 10SM CLR 16/15 A3004 RMK AO2" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 120º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KRMY 310635Z AUTO 12001KT 10SM CLR 16/15 A3004 RMK AO2" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KRMY 310615Z AUTO 00000KT 10SM CLR 17/15 A3004 RMK AO2" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KRMY 310555Z AUTO 00000KT 10SM CLR 17/15 A3005 RMK AO2 10272 20170" |
VFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 250º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KRMY 310535Z AUTO 25001KT 10SM CLR 17/16 A3005 RMK AO2" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 260º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KRMY 310515Z AUTO 26001KT 10SM CLR 18/16 A3005 RMK AO2" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KRMY 310455Z AUTO 00000KT 10SM CLR 18/16 A3005 RMK AO2" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KRMY 310436Z AUTO 00000KT 10SM CLR 18/16 A3005 RMK AO2" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KRMY 310415Z AUTO 00000KT 10SM CLR 18/16 A3005 RMK AO2" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 240º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KRMY 310355Z AUTO 24001KT 10SM CLR 19/16 A3005 RMK AO2 403010130" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 180º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KRMY 310335Z AUTO 18002KT 10SM CLR 19/16 A3005 RMK AO2" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 140º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KRMY 310315Z AUTO 14001KT 10SM CLR 19/16 A3005 RMK AO2" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 230º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KRMY 310255Z AUTO 23001KT 10SM CLR 19/16 A3005 RMK AO2" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na Marshall. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.