|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
23°
|
22°
|
21°
|
21°
|
20°
|
20°
|
20°
|
19°
|
19°
|
|
°C
|
22° | 22° | 21° | 21° | 21° | 21° | 21° | 20° | 20° |
|
|
WNW | WNW | WNW | WNW | NW | NW | NW | NW | NW |
|
km/h
|
22-36 | 19-30 | 17-27 | 16-25 | 15-24 | 13-23 | 12-21 | 11-19 | 10-17 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23° |
22° |
21° |
21° |
20° |
20° |
20° |
19° |
19° |
|
22°
|
22°
|
21°
|
21°
|
21°
|
21°
|
21°
|
20°
|
20°
|
|
WNW
22-36 |
WNW
19-30 |
WNW
17-27 |
WNW
16-25 |
NW
15-24 |
NW
13-23 |
NW
12-21 |
NW
11-19 |
NW
10-17 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 19°C | 290º 13kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBH 171900Z AUTO 29013KT CAVOK 23/19 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 19°C | 290º 16kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171830Z AUTO 29016KT CAVOK 23/19 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 19°C | 290º 17kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171800Z AUTO 29017KT CAVOK 23/19 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 19°C | 300º 17kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171730Z AUTO 30017KT CAVOK 24/19 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 19°C | 300º 17kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171700Z AUTO 30017KT CAVOK 24/19 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 20°C | 300º 16kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171630Z AUTO 30016KT CAVOK 25/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 19°C | 300º 16kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171600Z AUTO 30016KT CAVOK 25/19 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 20°C | 280º 15kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171530Z AUTO 28015KT CAVOK 27/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 19°C | 260º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171500Z AUTO 26013KT CAVOK 27/19 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 19°C | 260º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171430Z AUTO 26013KT CAVOK 27/19 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 20°C | 290º 14kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171400Z AUTO 29014KT CAVOK 27/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 260º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171330Z AUTO 26013KT CAVOK 27/18 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 20°C | 300º 12kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBH 171300Z AUTO 30012KT CAVOK 27/20 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 20°C | 300º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171230Z AUTO 30012KT CAVOK 26/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 20°C | 300º 14kt | 9700m | - | Few Clouds 2100ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBH 171200Z AUTO 30014KT 9999 FEW021 26/20 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 26°C / 20°C | 300º 15kt | 9700m | - | Few Clouds 2100ft | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171130Z AUTO 30015KT 9999 FEW021 26/20 Q1016 NOSIG" | |
| VFR | 26°C / 20°C | 300º 14kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171100Z AUTO 30014KT CAVOK 26/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 20°C | 300º 14kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171030Z AUTO 30014KT CAVOK 26/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 20°C | 300º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171000Z AUTO 30013KT CAVOK 25/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 20°C | 300º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 170930Z AUTO 30012KT CAVOK 25/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 19°C | 290º 14kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 170900Z AUTO 29014KT CAVOK 24/19 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 20°C | 290º 14kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 170830Z AUTO 29014KT CAVOK 24/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 20°C | 290º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 170800Z AUTO 29012KT 9999 NCD 25/20 Q1015 NOSIG" | ||
| IFR | 24°C / 21°C | 280º 9kt | 9700m | - | Broken Clouds 900ft | 1015 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBH 170730Z AUTO 28009KT 9999 BKN009 24/21 Q1015 BECMG NSC" |
VFR
23°C / 19°C
| Wiatr | 290º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 171900Z AUTO 29013KT CAVOK 23/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 19°C
| Wiatr | 290º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 171830Z AUTO 29016KT CAVOK 23/19 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 19°C
| Wiatr | 290º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 171800Z AUTO 29017KT CAVOK 23/19 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 19°C
| Wiatr | 300º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 171730Z AUTO 30017KT CAVOK 24/19 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 19°C
| Wiatr | 300º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 171700Z AUTO 30017KT CAVOK 24/19 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 20°C
| Wiatr | 300º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 171630Z AUTO 30016KT CAVOK 25/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 19°C
| Wiatr | 300º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 171600Z AUTO 30016KT CAVOK 25/19 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Wiatr | 280º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 171530Z AUTO 28015KT CAVOK 27/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 19°C
| Wiatr | 260º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 171500Z AUTO 26013KT CAVOK 27/19 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 19°C
| Wiatr | 260º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 171430Z AUTO 26013KT CAVOK 27/19 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Wiatr | 290º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 171400Z AUTO 29014KT CAVOK 27/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 18°C
| Wiatr | 260º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 171330Z AUTO 26013KT CAVOK 27/18 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Wiatr | 300º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 171300Z AUTO 30012KT CAVOK 27/20 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 20°C
| Wiatr | 300º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 171230Z AUTO 30012KT CAVOK 26/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 20°C
| Wiatr | 300º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2100ft |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 171200Z AUTO 30014KT 9999 FEW021 26/20 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 20°C
| Wiatr | 300º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2100ft |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 171130Z AUTO 30015KT 9999 FEW021 26/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 20°C
| Wiatr | 300º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 171100Z AUTO 30014KT CAVOK 26/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 20°C
| Wiatr | 300º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 171030Z AUTO 30014KT CAVOK 26/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 20°C
| Wiatr | 300º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 171000Z AUTO 30013KT CAVOK 25/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 20°C
| Wiatr | 300º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 170930Z AUTO 30012KT CAVOK 25/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 19°C
| Wiatr | 290º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 170900Z AUTO 29014KT CAVOK 24/19 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 20°C
| Wiatr | 290º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 170830Z AUTO 29014KT CAVOK 24/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 20°C
| Wiatr | 290º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 170800Z AUTO 29012KT 9999 NCD 25/20 Q1015 NOSIG" |
IFR
24°C / 21°C
| Wiatr | 280º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 900ft |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFBH 170730Z AUTO 28009KT 9999 BKN009 24/21 Q1015 BECMG NSC" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na Marsilly. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.