|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
0°
|
-1°
|
-1°
|
-1°
|
-1°
|
0°
|
0°
|
2°
|
5°
|
|
°C
|
-4° | -4° | -5° | -5° | -5° | -5° | -5° | -4° | -2° |
|
|
SW | SSW | S | S | S | SSW | SSW | SSW | SSW |
|
km/h
|
7-11 | 8-13 | 9-14 | 11-17 | 12-20 | 14-23 | 16-26 | 18-30 | 20-35 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0° |
-1° |
-1° |
-1° |
-1° |
0° |
0° |
2° |
5° |
|
-4°
|
-4°
|
-5°
|
-5°
|
-5°
|
-5°
|
-5°
|
-4°
|
-2°
|
|
SW
7-11 |
SSW
8-13 |
S
9-14 |
S
11-17 |
S
12-20 |
SSW
14-23 |
SSW
16-26 |
SSW
18-30 |
SSW
20-35 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | -1°C / -1°C | variable 0kt | >10km | - | - | "ETAR KSHL 170535Z AUTO 00000KT 10SM CLR M01/M01 A3052 RMK AO2" | |||
| VFR | -1°C / -1°C | variable 0kt | >10km | - | - | "ETAR KSHL 170515Z AUTO 00000KT 10SM CLR M01/M01 A3053 RMK AO2" | |||
| VFR | 0°C / 0°C | variable 0kt | >10km | - | - | "ETAR KSHL 170455Z AUTO 00000KT 10SM CLR M00/M00 A3053 RMK AO2" | |||
| VFR | 0°C / 0°C | variable 0kt | >10km | - | - | "ETAR KSHL 170435Z AUTO 00000KT 10SM CLR 00/00 A3053 RMK AO2" | |||
| VFR | 0°C / 0°C | variable 0kt | >10km | - | - | "ETAR KSHL 170415Z AUTO 00000KT 10SM CLR 00/00 A3053 RMK AO2" | |||
| VFR | 0°C / 0°C | variable 0kt | >10km | - | - | "ETAR KSHL 170355Z AUTO 00000KT 10SM CLR 00/00 A3054 RMK AO2" | |||
| VFR | 0°C / 0°C | variable 0kt | >10km | - | - | "ETAR KSHL 170335Z AUTO 00000KT 10SM CLR 00/00 A3054 RMK AO2" | |||
| VFR | 0°C / 0°C | variable 0kt | >10km | - | - | "ETAR KSHL 170315Z AUTO 00000KT 10SM CLR 00/00 A3054 RMK AO2" | |||
| VFR | 1°C / 1°C | variable 0kt | >10km | - | - | "ETAR KSHL 170255Z AUTO 00000KT 10SM CLR 01/01 A3054 RMK AO2" | |||
| VFR | 2°C / 0°C | variable 0kt | >10km | - | - | "ETAR KSHL 170235Z AUTO 00000KT 10SM CLR 02/00 A3054 RMK AO2" | |||
| VFR | 2°C / 2°C | variable 0kt | >10km | - | - | "ETAR KSHL 170215Z AUTO 00000KT 10SM CLR 02/02 A3054 RMK AO2" | |||
| VFR | 2°C / 2°C | variable 0kt | >10km | - | - | "ETAR KSHL 170155Z AUTO 00000KT 10SM CLR 02/02 A3054 RMK AO2" | |||
| VFR | 2°C / 1°C | 330º 3kt | >10km | - | - | "ETAR KSHL 170135Z AUTO 33003KT 10SM CLR 02/01 A3054 RMK AO2" | |||
| VFR | 2°C / 1°C | 350º 3kt | >10km | - | - | "ETAR KSHL 170115Z AUTO 35003KT 10SM CLR 02/01 A3053 RMK AO2" | |||
| VFR | 4°C / 0°C | variable 0kt | >10km | - | - | "ETAR KSHL 170055Z AUTO 00000KT 10SM CLR 04/M00 A3053 RMK AO2" | |||
| VFR | 5°C / -1°C | variable 0kt | >10km | - | - | "ETAR KSHL 170035Z AUTO 00000KT 10SM CLR 05/M01 A3053 RMK AO2" | |||
| VFR | 5°C / -1°C | 310º 3kt | >10km | - | - | "ETAR KSHL 170015Z AUTO 31003KT 10SM CLR 05/M01 A3053 RMK AO2" | |||
| VFR | 7°C / -2°C | 340º 4kt | >10km | - | - | "ETAR KSHL 162355Z AUTO 34004KT 8SM CLR 07/M02 A3052 RMK AO2" | |||
| VFR | 8°C / -1°C | 350º 6kt | >10km | - | - | "ETAR KSHL 162335Z AUTO 35006KT 8SM CLR 08/M01 A3052 RMK AO2" | |||
| VFR | 9°C / -2°C | 340º 7kt | >10km | - | - | "ETAR KSHL 162315Z AUTO 34007KT 9SM CLR 09/M02 A3052 RMK AO2" | |||
| VFR | 10°C / -2°C | 350º 10kt Gust 15kt | >10km | - | - | "ETAR KSHL 162255Z AUTO 35010G15KT 10SM CLR 10/M02 A3052 RMK AO2" | |||
| VFR | 10°C / -2°C | 340º 12kt | >10km | - | - | "ETAR KSHL 162235Z AUTO 34012KT 10SM CLR 10/M02 A3051 RMK AO2" | |||
| VFR | 11°C / -3°C | 340º 11kt | >10km | - | - | "ETAR KSHL 162215Z AUTO 34011KT 9SM CLR 11/M03 A3051 RMK AO2" | |||
| VFR | 11°C / -2°C | 340º 13kt | >10km | - | - | "ETAR KSHL 162155Z AUTO 34013KT 10SM CLR 11/M02 A3051 RMK AO2" |
VFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KSHL 170535Z AUTO 00000KT 10SM CLR M01/M01 A3052 RMK AO2" |
VFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KSHL 170515Z AUTO 00000KT 10SM CLR M01/M01 A3053 RMK AO2" |
VFR
0°C / 0°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KSHL 170455Z AUTO 00000KT 10SM CLR M00/M00 A3053 RMK AO2" |
VFR
0°C / 0°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KSHL 170435Z AUTO 00000KT 10SM CLR 00/00 A3053 RMK AO2" |
VFR
0°C / 0°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KSHL 170415Z AUTO 00000KT 10SM CLR 00/00 A3053 RMK AO2" |
VFR
0°C / 0°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KSHL 170355Z AUTO 00000KT 10SM CLR 00/00 A3054 RMK AO2" |
VFR
0°C / 0°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KSHL 170335Z AUTO 00000KT 10SM CLR 00/00 A3054 RMK AO2" |
VFR
0°C / 0°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KSHL 170315Z AUTO 00000KT 10SM CLR 00/00 A3054 RMK AO2" |
VFR
1°C / 1°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KSHL 170255Z AUTO 00000KT 10SM CLR 01/01 A3054 RMK AO2" |
VFR
2°C / 0°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KSHL 170235Z AUTO 00000KT 10SM CLR 02/00 A3054 RMK AO2" |
VFR
2°C / 2°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KSHL 170215Z AUTO 00000KT 10SM CLR 02/02 A3054 RMK AO2" |
VFR
2°C / 2°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KSHL 170155Z AUTO 00000KT 10SM CLR 02/02 A3054 RMK AO2" |
VFR
2°C / 1°C
| Wiatr | 330º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KSHL 170135Z AUTO 33003KT 10SM CLR 02/01 A3054 RMK AO2" |
VFR
2°C / 1°C
| Wiatr | 350º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KSHL 170115Z AUTO 35003KT 10SM CLR 02/01 A3053 RMK AO2" |
VFR
4°C / 0°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KSHL 170055Z AUTO 00000KT 10SM CLR 04/M00 A3053 RMK AO2" |
VFR
5°C / -1°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KSHL 170035Z AUTO 00000KT 10SM CLR 05/M01 A3053 RMK AO2" |
VFR
5°C / -1°C
| Wiatr | 310º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KSHL 170015Z AUTO 31003KT 10SM CLR 05/M01 A3053 RMK AO2" |
VFR
7°C / -2°C
| Wiatr | 340º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KSHL 162355Z AUTO 34004KT 8SM CLR 07/M02 A3052 RMK AO2" |
VFR
8°C / -1°C
| Wiatr | 350º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KSHL 162335Z AUTO 35006KT 8SM CLR 08/M01 A3052 RMK AO2" |
VFR
9°C / -2°C
| Wiatr | 340º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KSHL 162315Z AUTO 34007KT 9SM CLR 09/M02 A3052 RMK AO2" |
VFR
10°C / -2°C
| Wiatr | 350º 10kt Gust 15kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KSHL 162255Z AUTO 35010G15KT 10SM CLR 10/M02 A3052 RMK AO2" |
VFR
10°C / -2°C
| Wiatr | 340º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KSHL 162235Z AUTO 34012KT 10SM CLR 10/M02 A3051 RMK AO2" |
VFR
11°C / -3°C
| Wiatr | 340º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KSHL 162215Z AUTO 34011KT 9SM CLR 11/M03 A3051 RMK AO2" |
VFR
11°C / -2°C
| Wiatr | 340º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR KSHL 162155Z AUTO 34013KT 10SM CLR 11/M02 A3051 RMK AO2" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na Sheldon. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.