|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
20°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
|
°C
|
21° | 20° | 20° | 20° | 20° | 20° | 20° | 20° | 20° |
|
|
WNW | WNW | WNW | WNW | WNW | WNW | WNW | W | W |
|
km/h
|
5-11 | 5-12 | 5-11 | 3-11 | 4-11 | 4-11 | 5-12 | 5-13 | 5-13 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20° |
19° |
19° |
19° |
19° |
19° |
19° |
19° |
19° |
|
21°
|
20°
|
20°
|
20°
|
20°
|
20°
|
20°
|
20°
|
20°
|
|
WNW
5-11 |
WNW
5-12 |
WNW
5-11 |
WNW
3-11 |
WNW
4-11 |
WNW
4-11 |
WNW
5-12 |
W
5-13 |
W
5-13 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 20°C / 16°C | 270º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKS 162130Z AUTO 27004KT CAVOK 20/16 Q1018" | |||
| VFR | 20°C / 16°C | 270º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKS 162100Z AUTO 27003KT CAVOK 20/16 Q1018" | |||
| VFR | 20°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKS 162030Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/16 Q1018" | |||
| VFR | 20°C / 16°C | 270º variable 240º to 300º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKS 162000Z AUTO 27004KT 240V300 CAVOK 20/16 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 16°C | 260º variable 230º to 290º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKS 161930Z AUTO 26004KT 230V290 CAVOK 21/16 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 16°C | 260º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKS 161900Z AUTO 26004KT CAVOK 21/16 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 16°C | 260º variable 230º to 300º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKS 161830Z AUTO 26003KT 230V300 CAVOK 21/16 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 250º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKS 161800Z AUTO 25003KT CAVOK 22/16 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKS 161730Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/16 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 160º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKS 161700Z AUTO 16003KT CAVOK 22/16 Q1018" | |||
| VFR | 23°C / 16°C | 160º 5kt | 9700m | - |
Few Clouds 4300ft Broken Clouds 20000ft |
- | "ETAR LFKS 161630Z AUTO 16005KT 9999 FEW043 BKN200 23/16 Q1018" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 150º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKS 161600Z AUTO 15006KT CAVOK 24/16 Q1019" | |||
| VFR | 23°C / 17°C | 160º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKS 161530Z AUTO 16007KT CAVOK 23/17 Q1019" | |||
| VFR | 24°C / 17°C | 150º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKS 161500Z AUTO 15006KT CAVOK 24/17 Q1019" | |||
| VFR | 25°C / 16°C | 180º variable 150º to 210º 6kt | 9700m | - |
Broken Clouds 4700ft Overcast 17000ft |
- | "ETAR LFKS 161430Z AUTO 18006KT 150V210 9999 BKN047 OVC170 25/16 Q1019" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 180º variable 130º to 210º 6kt | 9700m | - | Overcast 4600ft | - | "ETAR LFKS 161400Z AUTO 18006KT 130V210 9999 OVC046 25/16 Q1019" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 170º variable 140º to 200º 7kt | 9700m | - | Broken Clouds 4500ft | - | "ETAR LFKS 161330Z AUTO 17007KT 140V200 9999 BKN045 24/17 Q1019" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 160º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKS 161300Z AUTO 16009KT CAVOK 25/17 Q1019" | |||
| VFR | 25°C / 18°C | 160º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKS 161230Z AUTO 16012KT CAVOK 25/18 Q1020" | |||
| VFR | 24°C / 18°C | 170º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKS 161200Z AUTO 17012KT CAVOK 24/18 Q1020" | |||
| VFR | 24°C / 17°C | 170º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKS 161130Z AUTO 17012KT CAVOK 24/17 Q1020" | |||
| VFR | 25°C / 18°C | 160º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKS 161100Z AUTO 16011KT CAVOK 25/18 Q1021" | |||
| VFR | 24°C / 18°C | 160º variable 120º to 180º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKS 161030Z AUTO 16010KT 120V180 CAVOK 24/18 Q1021" | |||
| VFR | 24°C / 17°C | 150º variable 120º to 180º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFKS 161000Z AUTO 15009KT 120V180 CAVOK 24/17 Q1021" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | 270º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKS 162130Z AUTO 27004KT CAVOK 20/16 Q1018" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | 270º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKS 162100Z AUTO 27003KT CAVOK 20/16 Q1018" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKS 162030Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/16 Q1018" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | 270º variable 240º to 300º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKS 162000Z AUTO 27004KT 240V300 CAVOK 20/16 Q1018" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 260º variable 230º to 290º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKS 161930Z AUTO 26004KT 230V290 CAVOK 21/16 Q1018" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 260º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKS 161900Z AUTO 26004KT CAVOK 21/16 Q1018" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 260º variable 230º to 300º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKS 161830Z AUTO 26003KT 230V300 CAVOK 21/16 Q1018" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | 250º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKS 161800Z AUTO 25003KT CAVOK 22/16 Q1018" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKS 161730Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/16 Q1018" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | 160º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKS 161700Z AUTO 16003KT CAVOK 22/16 Q1018" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | 160º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 4300ft Broken Clouds 20000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKS 161630Z AUTO 16005KT 9999 FEW043 BKN200 23/16 Q1018" |
VFR
24°C / 16°C
| Wiatr | 150º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKS 161600Z AUTO 15006KT CAVOK 24/16 Q1019" |
VFR
23°C / 17°C
| Wiatr | 160º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKS 161530Z AUTO 16007KT CAVOK 23/17 Q1019" |
VFR
24°C / 17°C
| Wiatr | 150º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKS 161500Z AUTO 15006KT CAVOK 24/17 Q1019" |
VFR
25°C / 16°C
| Wiatr | 180º variable 150º to 210º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 4700ft Overcast 17000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKS 161430Z AUTO 18006KT 150V210 9999 BKN047 OVC170 25/16 Q1019" |
VFR
25°C / 16°C
| Wiatr | 180º variable 130º to 210º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 4600ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKS 161400Z AUTO 18006KT 130V210 9999 OVC046 25/16 Q1019" |
VFR
24°C / 17°C
| Wiatr | 170º variable 140º to 200º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 4500ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKS 161330Z AUTO 17007KT 140V200 9999 BKN045 24/17 Q1019" |
VFR
25°C / 17°C
| Wiatr | 160º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKS 161300Z AUTO 16009KT CAVOK 25/17 Q1019" |
VFR
25°C / 18°C
| Wiatr | 160º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKS 161230Z AUTO 16012KT CAVOK 25/18 Q1020" |
VFR
24°C / 18°C
| Wiatr | 170º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKS 161200Z AUTO 17012KT CAVOK 24/18 Q1020" |
VFR
24°C / 17°C
| Wiatr | 170º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKS 161130Z AUTO 17012KT CAVOK 24/17 Q1020" |
VFR
25°C / 18°C
| Wiatr | 160º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKS 161100Z AUTO 16011KT CAVOK 25/18 Q1021" |
VFR
24°C / 18°C
| Wiatr | 160º variable 120º to 180º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKS 161030Z AUTO 16010KT 120V180 CAVOK 24/18 Q1021" |
VFR
24°C / 17°C
| Wiatr | 150º variable 120º to 180º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFKS 161000Z AUTO 15009KT 120V180 CAVOK 24/17 Q1021" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 41.78°N 9.4°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.