|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
25°
|
24°
|
22°
|
21°
|
19°
|
18°
|
18°
|
17°
|
17°
|
|
°C
|
25° | 24° | 23° | 21° | 20° | 19° | 18° | 18° | 17° |
|
|
ESE | ESE | ESE | E | ENE | NE | NNE | NNE | NNE |
|
km/h
|
16-29 | 14-26 | 12-23 | 10-19 | 9-17 | 8-15 | 8-16 | 8-14 | 9-15 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25° |
24° |
22° |
21° |
19° |
18° |
18° |
17° |
17° |
|
25°
|
24°
|
23°
|
21°
|
20°
|
19°
|
18°
|
18°
|
17°
|
|
ESE
16-29 |
ESE
14-26 |
ESE
12-23 |
E
10-19 |
ENE
9-17 |
NE
8-15 |
NNE
8-16 |
NNE
8-14 |
NNE
9-15 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 18°C | 120º variable 090º to 150º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 281500Z AUTO 12008KT 090V150 CAVOK 25/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 18°C | 110º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 281430Z AUTO 11009KT CAVOK 25/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 281400Z AUTO 10010KT CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 100º 11kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 281330Z AUTO 10011KT CAVOK 26/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 100º 11kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 281300Z AUTO 10011KT CAVOK 26/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 100º 12kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 281230Z AUTO 10012KT CAVOK 26/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 100º 11kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 281200Z AUTO 10011KT CAVOK 26/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 281130Z AUTO 11011KT CAVOK 26/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 110º 10kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 281100Z AUTO 11010KT CAVOK 26/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 281030Z AUTO 10010KT CAVOK 26/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 110º 9kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 281000Z AUTO 11009KT CAVOK 26/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 110º variable 080º to 150º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 280930Z AUTO 11007KT 080V150 CAVOK 26/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 18°C | 100º variable 060º to 140º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 280900Z AUTO 10006KT 060V140 CAVOK 25/18 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 70º variable 020º to 110º 4kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 280830Z AUTO 07004KT 020V110 CAVOK 24/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 340º variable 310º to 020º 3kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 11010KT" | "ETAR LFTH 280800Z AUTO 34003KT 310V020 CAVOK 23/14 Q1021 BECMG 11010KT" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 11010KT" | "ETAR LFTH 280730Z AUTO 33004KT CAVOK 21/14 Q1021 BECMG 11010KT" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 350º variable 320º to 030º 3kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 11010KT" | "ETAR LFTH 280700Z AUTO 35003KT 320V030 CAVOK 19/14 Q1021 BECMG 11010KT" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 11010KT" | "ETAR LFTH 280630Z AUTO 33005KT CAVOK 17/13 Q1021 BECMG 11010KT" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 340º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 280600Z AUTO 34005KT CAVOK 16/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 310º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 280530Z AUTO 31007KT CAVOK 16/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | 350º variable 330º to 030º 4kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 280500Z AUTO 35004KT 330V030 CAVOK 14/12 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 280430Z AUTO 34006KT CAVOK 14/12 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 280400Z AUTO 32005KT CAVOK 16/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 280330Z AUTO 34006KT CAVOK 16/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
25°C / 18°C
| Wiatr | 120º variable 090º to 150º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 281500Z AUTO 12008KT 090V150 CAVOK 25/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 18°C
| Wiatr | 110º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 281430Z AUTO 11009KT CAVOK 25/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Wiatr | 100º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 281400Z AUTO 10010KT CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Wiatr | 100º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 281330Z AUTO 10011KT CAVOK 26/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Wiatr | 100º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 281300Z AUTO 10011KT CAVOK 26/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Wiatr | 100º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 281230Z AUTO 10012KT CAVOK 26/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Wiatr | 100º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 281200Z AUTO 10011KT CAVOK 26/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Wiatr | 110º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 281130Z AUTO 11011KT CAVOK 26/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Wiatr | 110º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 281100Z AUTO 11010KT CAVOK 26/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Wiatr | 100º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 281030Z AUTO 10010KT CAVOK 26/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Wiatr | 110º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 281000Z AUTO 11009KT CAVOK 26/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Wiatr | 110º variable 080º to 150º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 280930Z AUTO 11007KT 080V150 CAVOK 26/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
25°C / 18°C
| Wiatr | 100º variable 060º to 140º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 280900Z AUTO 10006KT 060V140 CAVOK 25/18 Q1021 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Wiatr | 70º variable 020º to 110º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 280830Z AUTO 07004KT 020V110 CAVOK 24/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Wiatr | 340º variable 310º to 020º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Becoming: 11010KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 280800Z AUTO 34003KT 310V020 CAVOK 23/14 Q1021 BECMG 11010KT" |
VFR
21°C / 14°C
| Wiatr | 330º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Becoming: 11010KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 280730Z AUTO 33004KT CAVOK 21/14 Q1021 BECMG 11010KT" |
VFR
19°C / 14°C
| Wiatr | 350º variable 320º to 030º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Becoming: 11010KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 280700Z AUTO 35003KT 320V030 CAVOK 19/14 Q1021 BECMG 11010KT" |
VFR
17°C / 13°C
| Wiatr | 330º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Becoming: 11010KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 280630Z AUTO 33005KT CAVOK 17/13 Q1021 BECMG 11010KT" |
VFR
16°C / 13°C
| Wiatr | 340º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 280600Z AUTO 34005KT CAVOK 16/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 13°C
| Wiatr | 310º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 280530Z AUTO 31007KT CAVOK 16/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 12°C
| Wiatr | 350º variable 330º to 030º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 280500Z AUTO 35004KT 330V030 CAVOK 14/12 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 12°C
| Wiatr | 340º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 280430Z AUTO 34006KT CAVOK 14/12 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 13°C
| Wiatr | 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 280400Z AUTO 32005KT CAVOK 16/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 13°C
| Wiatr | 340º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 280330Z AUTO 34006KT CAVOK 16/13 Q1021 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.08°N 6.16°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.