|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
19°
|
18°
|
18°
|
17°
|
17°
|
17°
|
16°
|
16°
|
16°
|
|
°C
|
19° | 18° | 18° | 17° | 16° | 16° | 15° | 15° | 15° |
|
|
W | WNW | NNW | N | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE |
|
km/h
|
11-23 | 9-22 | 7-18 | 7-10 | 8-13 | 9-14 | 10-15 | 11-16 | 11-17 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19° |
18° |
18° |
17° |
17° |
17° |
16° |
16° |
16° |
|
19°
|
18°
|
18°
|
17°
|
16°
|
16°
|
15°
|
15°
|
15°
|
|
W
11-23 |
WNW
9-22 |
NNW
7-18 |
N
7-10 |
NNE
8-13 |
NNE
9-14 |
NNE
10-15 |
NNE
11-16 |
NNE
11-17 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 19°C / 15°C | variable 1kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 131800Z AUTO VRB01KT CAVOK 19/15 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 131730Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | variable 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 131700Z AUTO VRB03KT CAVOK 21/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 250º 10kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 34005KT" | "ETAR LFTH 131630Z AUTO 25010KT CAVOK 21/17 Q1022 BECMG 34005KT" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 240º 10kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 131600Z AUTO 24010KT CAVOK 22/16 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 250º variable 220º to 310º 7kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 131530Z AUTO 25007KT 220V310 CAVOK 23/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 250º variable 210º to 280º 10kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 131500Z AUTO 25010KT 210V280 CAVOK 23/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 230º 15kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 23010G20KT" | "ETAR LFTH 131430Z AUTO 23015KT CAVOK 23/16 Q1022 BECMG 23010G20KT" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 230º 14kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 131400Z AUTO 23014KT CAVOK 23/17 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 240º 16kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 23010G20KT" | "ETAR LFTH 131330Z AUTO 24016KT CAVOK 23/17 Q1022 BECMG 23010G20KT" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 230º 15kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 23010G20KT" | "ETAR LFTH 131300Z AUTO 23015KT CAVOK 23/16 Q1022 BECMG 23010G20KT" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 230º 15kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 23010G20KT" | "ETAR LFTH 131230Z AUTO 23015KT CAVOK 23/16 Q1023 BECMG 23010G20KT" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 220º 13kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 131200Z AUTO 22013KT CAVOK 24/17 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 220º 13kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 131130Z AUTO 22013KT CAVOK 24/17 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 210º 12kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 131100Z AUTO 21012KT CAVOK 23/16 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 220º 11kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 131030Z AUTO 22011KT CAVOK 23/16 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 220º 9kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 131000Z AUTO 22009KT CAVOK 23/16 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 220º variable 180º to 290º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 130930Z AUTO 22006KT 180V290 CAVOK 23/17 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 320º variable 280º to 340º 4kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFTH 130900Z AUTO 32004KT 280V340 CAVOK 23/15 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 310º 5kt | 9700m | - | 1024 | Becoming: 23010G20KT" | "ETAR LFTH 130830Z AUTO 31005KT CAVOK 21/15 Q1024 BECMG 23010G20KT" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 310º 7kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 23010KT" | "ETAR LFTH 130800Z AUTO 31007KT CAVOK 20/15 Q1023 BECMG 23010KT" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 23010KT" | "ETAR LFTH 130730Z AUTO 31006KT CAVOK 19/14 Q1023 BECMG 23010KT" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 130700Z AUTO 31006KT CAVOK 18/14 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 130630Z AUTO 31006KT CAVOK 17/14 Q1023 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 131800Z AUTO VRB01KT CAVOK 19/15 Q1023 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 131730Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 131700Z AUTO VRB03KT CAVOK 21/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Wiatr | 250º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: 34005KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 131630Z AUTO 25010KT CAVOK 21/17 Q1022 BECMG 34005KT" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | 240º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 131600Z AUTO 24010KT CAVOK 22/16 Q1022 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Wiatr | 250º variable 220º to 310º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 131530Z AUTO 25007KT 220V310 CAVOK 23/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Wiatr | 250º variable 210º to 280º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 131500Z AUTO 25010KT 210V280 CAVOK 23/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | 230º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: 23010G20KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 131430Z AUTO 23015KT CAVOK 23/16 Q1022 BECMG 23010G20KT" |
VFR
23°C / 17°C
| Wiatr | 230º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 131400Z AUTO 23014KT CAVOK 23/17 Q1022 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Wiatr | 240º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: 23010G20KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 131330Z AUTO 24016KT CAVOK 23/17 Q1022 BECMG 23010G20KT" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | 230º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: 23010G20KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 131300Z AUTO 23015KT CAVOK 23/16 Q1022 BECMG 23010G20KT" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | 230º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: 23010G20KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 131230Z AUTO 23015KT CAVOK 23/16 Q1023 BECMG 23010G20KT" |
VFR
24°C / 17°C
| Wiatr | 220º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 131200Z AUTO 22013KT CAVOK 24/17 Q1023 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Wiatr | 220º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 131130Z AUTO 22013KT CAVOK 24/17 Q1023 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | 210º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 131100Z AUTO 21012KT CAVOK 23/16 Q1023 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | 220º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 131030Z AUTO 22011KT CAVOK 23/16 Q1023 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | 220º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 131000Z AUTO 22009KT CAVOK 23/16 Q1023 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Wiatr | 220º variable 180º to 290º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 130930Z AUTO 22006KT 180V290 CAVOK 23/17 Q1023 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Wiatr | 320º variable 280º to 340º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 130900Z AUTO 32004KT 280V340 CAVOK 23/15 Q1024 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wiatr | 310º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: 23010G20KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 130830Z AUTO 31005KT CAVOK 21/15 Q1024 BECMG 23010G20KT" |
VFR
20°C / 15°C
| Wiatr | 310º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: 23010KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 130800Z AUTO 31007KT CAVOK 20/15 Q1023 BECMG 23010KT" |
VFR
19°C / 14°C
| Wiatr | 310º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: 23010KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 130730Z AUTO 31006KT CAVOK 19/14 Q1023 BECMG 23010KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 310º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 130700Z AUTO 31006KT CAVOK 18/14 Q1023 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | 310º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 130630Z AUTO 31006KT CAVOK 17/14 Q1023 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.09°N 6.07°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.