|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  | | |  |  | |  | |
|
°C
|
27°
|
26°
|
25°
|
25°
|
24°
|
24°
|
24°
|
23°
|
23°
|
|
°C
|
31° | 30° | 28° | 28° | 27° | 27° | 26° | 26° | 26° |
|
|
E | E | E | E | E | E | E | ENE | NE |
|
km/h
|
13-22 | 12-18 | 11-15 | 10-14 | 10-13 | 9-13 | 8-14 | 8-15 | 8-13 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27° |
26° |
25° |
25° |
24° |
24° |
24° |
23° |
23° |
|
31°
|
30°
|
28°
|
28°
|
27°
|
27°
|
26°
|
26°
|
26°
|
|
E
13-22 |
E
12-18 |
E
11-15 |
E
10-14 |
E
10-13 |
E
9-13 |
E
8-14 |
ENE
8-15 |
NE
8-13 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 27°C / 24°C | 80º 6kt | 9700m | - |
Few Clouds 1500ft Broken Clouds 22000ft |
1015 | Becoming: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 131900Z AUTO 08006KT 9999 FEW015 BKN220 27/24 Q1015 BECMG 11015G25KT" | |
| VFR | 27°C / 24°C | 90º 6kt | 9700m | - |
Few Clouds 1400ft Overcast 23000ft |
1015 | Becoming: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 131830Z AUTO 09006KT 9999 FEW014 OVC230 27/24 Q1015 BECMG 11015G25KT" | |
| MVFR | 28°C / 24°C | 110º 7kt | 9700m | - |
Broken Clouds 1200ft Overcast 24000ft |
1015 | Becoming: Wind 110º 15kt. Gust 25KT. NSC" | "ETAR LFTH 131800Z AUTO 11007KT 9999 BKN012 OVC240 28/24 Q1015 BECMG 11015G25KT NSC" | |
| VFR | 28°C / 24°C | 120º variable 090º to 170º 6kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 131730Z AUTO 12006KT 090V170 CAVOK 28/24 Q1015 BECMG 11015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 24°C | 110º variable 090º to 150º 8kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 131700Z AUTO 11008KT 090V150 CAVOK 28/24 Q1016 BECMG 11015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 24°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 131630Z AUTO 12010KT CAVOK 29/24 Q1015 BECMG 11015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 24°C | 120º 12kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 131600Z AUTO 12012KT CAVOK 29/24 Q1015 BECMG 11015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 24°C | 120º 13kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 131530Z AUTO 12013KT CAVOK 29/24 Q1015 BECMG 11015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 23°C | 100º 16kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 131500Z AUTO 10016KT CAVOK 29/23 Q1015 BECMG 11015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 22°C | 100º 15kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 131430Z AUTO 10015KT CAVOK 30/22 Q1015 BECMG 11015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 23°C | 100º 14kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 131400Z AUTO 10014KT CAVOK 31/23 Q1015 TEMPO 11015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 22°C | 100º 12kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 131330Z AUTO 10012KT CAVOK 31/22 Q1016 TEMPO 11015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 23°C | 100º 12kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 131300Z AUTO 10012KT CAVOK 30/23 Q1016 TEMPO 11015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 24°C | 90º 11kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 131230Z AUTO 09011KT CAVOK 30/24 Q1016 TEMPO 11015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 23°C | 100º 13kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 131200Z AUTO 10013KT CAVOK 28/23 Q1016 TEMPO 11015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 23°C | 100º 14kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 131130Z AUTO 10014KT CAVOK 29/23 Q1016 TEMPO 11015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 23°C | 100º 15kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 131100Z AUTO 10015KT CAVOK 30/23 Q1016 TEMPO 11015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 22°C | 110º 13kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 131030Z AUTO 11013KT CAVOK 29/22 Q1016 TEMPO 11015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 22°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 131000Z AUTO 11011KT CAVOK 29/22 Q1017 TEMPO 11015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 23°C | 120º 11kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 130930Z AUTO 12011KT CAVOK 30/23 Q1017 TEMPO 11015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 23°C | 130º 10kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 130900Z AUTO 13010KT CAVOK 29/23 Q1017 TEMPO 11015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 23°C | 110º 8kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 130830Z AUTO 11008KT CAVOK 29/23 Q1017 TEMPO 11015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 19°C | 110º variable 070º to 160º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 130800Z AUTO 11004KT 070V160 CAVOK 29/19 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 20°C | variable 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 130730Z AUTO VRB03KT CAVOK 29/20 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 24°C
| Wiatr | 80º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 1500ft Broken Clouds 22000ft |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 11015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 131900Z AUTO 08006KT 9999 FEW015 BKN220 27/24 Q1015 BECMG 11015G25KT" |
VFR
27°C / 24°C
| Wiatr | 90º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 1400ft Overcast 23000ft |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 11015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 131830Z AUTO 09006KT 9999 FEW014 OVC230 27/24 Q1015 BECMG 11015G25KT" |
MVFR
28°C / 24°C
| Wiatr | 110º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 1200ft Overcast 24000ft |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: Wind 110º 15kt. Gust 25KT. NSC" |
| Surowe | "ETAR LFTH 131800Z AUTO 11007KT 9999 BKN012 OVC240 28/24 Q1015 BECMG 11015G25KT NSC" |
VFR
28°C / 24°C
| Wiatr | 120º variable 090º to 170º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 11015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 131730Z AUTO 12006KT 090V170 CAVOK 28/24 Q1015 BECMG 11015G25KT" |
VFR
28°C / 24°C
| Wiatr | 110º variable 090º to 150º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 11015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 131700Z AUTO 11008KT 090V150 CAVOK 28/24 Q1016 BECMG 11015G25KT" |
VFR
29°C / 24°C
| Wiatr | 120º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 11015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 131630Z AUTO 12010KT CAVOK 29/24 Q1015 BECMG 11015G25KT" |
VFR
29°C / 24°C
| Wiatr | 120º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 11015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 131600Z AUTO 12012KT CAVOK 29/24 Q1015 BECMG 11015G25KT" |
VFR
29°C / 24°C
| Wiatr | 120º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 11015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 131530Z AUTO 12013KT CAVOK 29/24 Q1015 BECMG 11015G25KT" |
VFR
29°C / 23°C
| Wiatr | 100º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 11015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 131500Z AUTO 10016KT CAVOK 29/23 Q1015 BECMG 11015G25KT" |
VFR
30°C / 22°C
| Wiatr | 100º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 11015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 131430Z AUTO 10015KT CAVOK 30/22 Q1015 BECMG 11015G25KT" |
VFR
31°C / 23°C
| Wiatr | 100º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Temporary: 11015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 131400Z AUTO 10014KT CAVOK 31/23 Q1015 TEMPO 11015G25KT" |
VFR
31°C / 22°C
| Wiatr | 100º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 11015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 131330Z AUTO 10012KT CAVOK 31/22 Q1016 TEMPO 11015G25KT" |
VFR
30°C / 23°C
| Wiatr | 100º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 11015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 131300Z AUTO 10012KT CAVOK 30/23 Q1016 TEMPO 11015G25KT" |
VFR
30°C / 24°C
| Wiatr | 90º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 11015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 131230Z AUTO 09011KT CAVOK 30/24 Q1016 TEMPO 11015G25KT" |
VFR
28°C / 23°C
| Wiatr | 100º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 11015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 131200Z AUTO 10013KT CAVOK 28/23 Q1016 TEMPO 11015G25KT" |
VFR
29°C / 23°C
| Wiatr | 100º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 11015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 131130Z AUTO 10014KT CAVOK 29/23 Q1016 TEMPO 11015G25KT" |
VFR
30°C / 23°C
| Wiatr | 100º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 11015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 131100Z AUTO 10015KT CAVOK 30/23 Q1016 TEMPO 11015G25KT" |
VFR
29°C / 22°C
| Wiatr | 110º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 11015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 131030Z AUTO 11013KT CAVOK 29/22 Q1016 TEMPO 11015G25KT" |
VFR
29°C / 22°C
| Wiatr | 110º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: 11015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 131000Z AUTO 11011KT CAVOK 29/22 Q1017 TEMPO 11015G25KT" |
VFR
30°C / 23°C
| Wiatr | 120º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: 11015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 130930Z AUTO 12011KT CAVOK 30/23 Q1017 TEMPO 11015G25KT" |
VFR
29°C / 23°C
| Wiatr | 130º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: 11015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 130900Z AUTO 13010KT CAVOK 29/23 Q1017 TEMPO 11015G25KT" |
VFR
29°C / 23°C
| Wiatr | 110º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: 11015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 130830Z AUTO 11008KT CAVOK 29/23 Q1017 TEMPO 11015G25KT" |
VFR
29°C / 19°C
| Wiatr | 110º variable 070º to 160º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 130800Z AUTO 11004KT 070V160 CAVOK 29/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 20°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 130730Z AUTO VRB03KT CAVOK 29/20 Q1017 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.11°N 6.13°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
