|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
21°
|
21°
|
21°
|
21°
|
20°
|
19°
|
18°
|
17°
|
16°
|
|
°C
|
21° | 21° | 21° | 21° | 20° | 19° | 18° | 17° | 16° |
|
|
ESE | SE | SE | SSE | S | S | SSW | W | WNW |
|
km/h
|
11-17 | 11-19 | 11-19 | 10-18 | 9-18 | 8-18 | 6-16 | 6-15 | 6-12 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21° |
21° |
21° |
21° |
20° |
19° |
18° |
17° |
16° |
|
21°
|
21°
|
21°
|
21°
|
20°
|
19°
|
18°
|
17°
|
16°
|
|
ESE
11-17 |
SE
11-19 |
SE
11-19 |
SSE
10-18 |
S
9-18 |
S
8-18 |
SSW
6-16 |
W
6-15 |
WNW
6-12 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 21°C / 15°C | 110º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 271100Z AUTO 11008KT CAVOK 21/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 110º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 271030Z AUTO 11009KT CAVOK 21/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 100º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 271000Z AUTO 10008KT CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 100º 8kt | 9700m | - | Few Clouds 2100ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 270930Z AUTO 10008KT 9999 FEW021 20/15 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 270900Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º variable 300º to 360º 4kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 11010KT" | "ETAR LFTH 270830Z AUTO 32004KT 300V360 CAVOK 19/15 Q1020 BECMG 11010KT" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 270800Z AUTO 33004KT CAVOK 17/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 320º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 270730Z AUTO 32004KT CAVOK 16/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 270700Z AUTO 34004KT CAVOK 14/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 270630Z AUTO 33005KT CAVOK 13/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | 330º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 270600Z AUTO 33006KT CAVOK 13/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | 330º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 270530Z AUTO 33006KT CAVOK 13/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 270500Z AUTO 33005KT CAVOK 13/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 270430Z AUTO 32005KT CAVOK 13/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | 320º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 2700ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 270400Z AUTO 32005KT 9999 FEW027 14/12 Q1019 NOSIG" | |
| MVFR | 14°C / 12°C | 320º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 2700ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 270330Z AUTO 32006KT 9999 BKN027 14/12 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 12°C | 320º 6kt | 9700m | - | Scattered Clouds 2600ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 270300Z AUTO 32006KT 9999 SCT026 14/12 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 12°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 270230Z AUTO 32006KT CAVOK 14/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 330º 6kt | 9700m | - | Scattered Clouds 2600ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 270200Z AUTO 33006KT 9999 SCT026 13/11 Q1019 NOSIG" | |
| MVFR | 14°C / 11°C | 320º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 2500ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 270130Z AUTO 32006KT 9999 BKN025 14/11 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 11°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 270100Z AUTO 32006KT CAVOK 13/11 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 270030Z AUTO 32006KT CAVOK 13/11 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 270000Z AUTO 32006KT CAVOK 13/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 262330Z AUTO 33005KT CAVOK 13/11 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wiatr | 110º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 271100Z AUTO 11008KT CAVOK 21/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wiatr | 110º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 271030Z AUTO 11009KT CAVOK 21/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wiatr | 100º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 271000Z AUTO 10008KT CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wiatr | 100º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2100ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 270930Z AUTO 10008KT 9999 FEW021 20/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 270900Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Wiatr | 320º variable 300º to 360º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 11010KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 270830Z AUTO 32004KT 300V360 CAVOK 19/15 Q1020 BECMG 11010KT" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | 330º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 270800Z AUTO 33004KT CAVOK 17/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
16°C / 13°C
| Wiatr | 320º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 270730Z AUTO 32004KT CAVOK 16/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
14°C / 12°C
| Wiatr | 340º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 270700Z AUTO 34004KT CAVOK 14/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 330º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 270630Z AUTO 33005KT CAVOK 13/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 330º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 270600Z AUTO 33006KT CAVOK 13/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 330º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 270530Z AUTO 33006KT CAVOK 13/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 330º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 270500Z AUTO 33005KT CAVOK 13/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 270430Z AUTO 32005KT CAVOK 13/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
14°C / 12°C
| Wiatr | 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2700ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 270400Z AUTO 32005KT 9999 FEW027 14/12 Q1019 NOSIG" |
MVFR
14°C / 12°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 2700ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 270330Z AUTO 32006KT 9999 BKN027 14/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
14°C / 12°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 2600ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 270300Z AUTO 32006KT 9999 SCT026 14/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
14°C / 12°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 270230Z AUTO 32006KT CAVOK 14/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 330º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 2600ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 270200Z AUTO 33006KT 9999 SCT026 13/11 Q1019 NOSIG" |
MVFR
14°C / 11°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 2500ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 270130Z AUTO 32006KT 9999 BKN025 14/11 Q1020 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 270100Z AUTO 32006KT CAVOK 13/11 Q1020 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 270030Z AUTO 32006KT CAVOK 13/11 Q1020 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 270000Z AUTO 32006KT CAVOK 13/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 330º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 262330Z AUTO 33005KT CAVOK 13/11 Q1020 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.17°N 6.05°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.