|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  | | | | |  | | |
|
°C
|
19°
|
20°
|
22°
|
24°
|
26°
|
27°
|
28°
|
28°
|
29°
|
|
°C
|
20° | 22° | 23° | 25° | 27° | 28° | 28° | 29° | 28° |
|
|
WSW | NW | NNE | NNE | NE | NE | NE | NE | NE |
|
km/h
|
6-9 | 6-13 | 6-14 | 7-16 | 10-19 | 12-24 | 13-27 | 13-28 | 14-27 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19° |
20° |
22° |
24° |
26° |
27° |
28° |
28° |
29° |
|
20°
|
22°
|
23°
|
25°
|
27°
|
28°
|
28°
|
29°
|
28°
|
|
WSW
6-9 |
NW
6-13 |
NNE
6-14 |
NNE
7-16 |
NE
10-19 |
NE
12-24 |
NE
13-27 |
NE
13-28 |
NE
14-27 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 18°C / 18°C | 250º 4kt | 9700m | - | 1028 | Becoming: Broken Clouds 6000ft. | "ETAR LFBT 040530Z AUTO 25004KT 9999 VV/// 18/18 Q1028 BECMG BKN060" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | 250º 5kt | 9700m. Runway 20: Visual range is 1600m and decreasing. Runway 02: Visual range is 2000m. | - | 1028 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBT 040500Z AUTO 25005KT 9999 1100 R20/1600D R02/P2000 VV/// 18/17 Q1028 BECMG NSC" | ||
| VFR | 17°C / 17°C | 250º 3kt | 9700m | - | Broken Clouds 6000ft | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBT 040430Z AUTO 25003KT 9999 BKN060 17/17 Q1028 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 16°C | 200º 5kt | 9700m | - |
Few Clouds 5000ft Broken Clouds 6000ft |
1028 | No Significant change | "ETAR LFBT 040400Z AUTO 20005KT 9999 FEW050 BKN060 17/16 Q1028 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 16°C | 220º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 6000ft | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBT 040330Z AUTO 22004KT 9999 FEW060 17/16 Q1028 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 17°C | 250º 3kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBT 040300Z AUTO 25003KT CAVOK 17/17 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | 210º 3kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBT 040230Z AUTO 21003KT CAVOK 18/17 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | 240º 2kt | 9700m | - | Few Clouds 6000ft | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBT 040200Z AUTO 24002KT 9999 FEW060 18/17 Q1028 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 17°C | 220º 4kt | 9700m | - | Overcast 6000ft | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBT 040130Z AUTO 22004KT 9999 OVC060 18/17 Q1028 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 17°C | 220º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 5800ft | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBT 040100Z AUTO 22004KT 9999 BKN058 18/17 Q1028 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 17°C | 220º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 6200ft | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBT 040030Z AUTO 22004KT 9999 BKN062 18/17 Q1028 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 17°C | 210º 4kt | 9700m | - |
Few Clouds 1400ft Broken Clouds 6200ft |
1029 | No Significant change | "ETAR LFBT 040000Z AUTO 21004KT 9999 FEW014 BKN062 18/17 Q1029 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 17°C | 260º variable 230º to 290º 4kt | 9700m | - |
Few Clouds 4100ft Broken Clouds 6400ft |
1029 | No Significant change | "ETAR LFBT 032330Z AUTO 26004KT 230V290 9999 FEW041 BKN064 19/17 Q1029 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 17°C | 250º 4kt | 9700m | - |
Few Clouds 4100ft Scattered Clouds 6400ft |
1029 | No Significant change | "ETAR LFBT 032300Z AUTO 25004KT 9999 FEW041 SCT064 19/17 Q1029 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 17°C | 260º variable 220º to 290º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 6200ft | 1029 | No Significant change | "ETAR LFBT 032230Z AUTO 26004KT 220V290 9999 BKN062 20/17 Q1029 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | Few Clouds 6000ft | 1029 | No Significant change | "ETAR LFBT 032200Z AUTO VRB03KT 9999 FEW060 19/17 Q1029 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 17°C | 220º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 6200ft | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBT 032130Z AUTO 22005KT 9999 FEW062 19/17 Q1028 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 17°C | 200º 2kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBT 032100Z AUTO 20002KT CAVOK 20/17 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 220º 5kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBT 032030Z AUTO 22005KT CAVOK 20/17 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 240º variable 150º to 300º 3kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBT 032000Z AUTO 24003KT 150V300 CAVOK 22/17 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 310º 3kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4100ft | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBT 031930Z AUTO 31003KT 9999 SCT041 23/17 Q1028 NOSIG" | |
| VFR | 24°C / 17°C | 310º 5kt | 9700m | - | Overcast 3900ft | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBT 031900Z AUTO 31005KT 9999 OVC039 24/17 Q1027 NOSIG" | |
| VFR | 24°C / 16°C | 310º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 3700ft | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBT 031830Z AUTO 31006KT 9999 BKN037 24/16 Q1027 NOSIG" | |
| VFR | 25°C / 17°C | 320º variable 290º to 360º 8kt | 9700m | - | Overcast 3600ft | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBT 031800Z AUTO 32008KT 290V360 9999 OVC036 25/17 Q1027 NOSIG" |
VFR
18°C / 18°C
| Wiatr | 250º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | Becoming: Broken Clouds 6000ft. |
| Surowe | "ETAR LFBT 040530Z AUTO 25004KT 9999 VV/// 18/18 Q1028 BECMG BKN060" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | 250º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m. Runway 20: Visual range is 1600m and decreasing. Runway 02: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFBT 040500Z AUTO 25005KT 9999 1100 R20/1600D R02/P2000 VV/// 18/17 Q1028 BECMG NSC" |
VFR
17°C / 17°C
| Wiatr | 250º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 6000ft |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBT 040430Z AUTO 25003KT 9999 BKN060 17/17 Q1028 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 200º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 5000ft Broken Clouds 6000ft |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBT 040400Z AUTO 20005KT 9999 FEW050 BKN060 17/16 Q1028 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 220º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 6000ft |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBT 040330Z AUTO 22004KT 9999 FEW060 17/16 Q1028 NOSIG" |
VFR
17°C / 17°C
| Wiatr | 250º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBT 040300Z AUTO 25003KT CAVOK 17/17 Q1028 NOSIG" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | 210º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBT 040230Z AUTO 21003KT CAVOK 18/17 Q1028 NOSIG" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | 240º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 6000ft |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBT 040200Z AUTO 24002KT 9999 FEW060 18/17 Q1028 NOSIG" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | 220º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 6000ft |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBT 040130Z AUTO 22004KT 9999 OVC060 18/17 Q1028 NOSIG" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | 220º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 5800ft |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBT 040100Z AUTO 22004KT 9999 BKN058 18/17 Q1028 NOSIG" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | 220º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 6200ft |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBT 040030Z AUTO 22004KT 9999 BKN062 18/17 Q1028 NOSIG" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | 210º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 1400ft Broken Clouds 6200ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBT 040000Z AUTO 21004KT 9999 FEW014 BKN062 18/17 Q1029 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Wiatr | 260º variable 230º to 290º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 4100ft Broken Clouds 6400ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBT 032330Z AUTO 26004KT 230V290 9999 FEW041 BKN064 19/17 Q1029 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Wiatr | 250º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 4100ft Scattered Clouds 6400ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBT 032300Z AUTO 25004KT 9999 FEW041 SCT064 19/17 Q1029 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Wiatr | 260º variable 220º to 290º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 6200ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBT 032230Z AUTO 26004KT 220V290 9999 BKN062 20/17 Q1029 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 6000ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBT 032200Z AUTO VRB03KT 9999 FEW060 19/17 Q1029 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Wiatr | 220º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 6200ft |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBT 032130Z AUTO 22005KT 9999 FEW062 19/17 Q1028 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Wiatr | 200º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBT 032100Z AUTO 20002KT CAVOK 20/17 Q1028 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Wiatr | 220º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBT 032030Z AUTO 22005KT CAVOK 20/17 Q1028 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Wiatr | 240º variable 150º to 300º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBT 032000Z AUTO 24003KT 150V300 CAVOK 22/17 Q1028 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Wiatr | 310º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 4100ft |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBT 031930Z AUTO 31003KT 9999 SCT041 23/17 Q1028 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Wiatr | 310º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3900ft |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBT 031900Z AUTO 31005KT 9999 OVC039 24/17 Q1027 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Wiatr | 310º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 3700ft |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBT 031830Z AUTO 31006KT 9999 BKN037 24/16 Q1027 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Wiatr | 320º variable 290º to 360º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3600ft |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBT 031800Z AUTO 32008KT 290V360 9999 OVC036 25/17 Q1027 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.2°N 0.02°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
