|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | | | | |  | | | |
|
°C
|
16°
|
15°
|
15°
|
15°
|
15°
|
15°
|
14°
|
14°
|
14°
|
|
°C
|
12° | 11° | 11° | 11° | 11° | 11° | 10° | 10° | 10° |
|
|
WNW | W | W | W | W | W | W | W | W |
|
km/h
|
19-34 | 19-33 | 18-32 | 18-31 | 17-32 | 17-33 | 18-33 | 18-33 | 18-32 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16° |
15° |
15° |
15° |
15° |
15° |
14° |
14° |
14° |
|
12°
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
10°
|
10°
|
10°
|
|
WNW
19-34 |
W
19-33 |
W
18-32 |
W
18-31 |
W
17-32 |
W
17-33 |
W
18-33 |
W
18-33 |
W
18-32 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 16°C / 8°C | 280º 9kt | 9700m | - |
Broken Clouds 8200ft Broken Clouds 10000ft |
- | "ETAR LFMK 091900Z AUTO 28009KT 9999 BKN082 BKN100 16/08 Q1023" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 290º 10kt | 9700m | - |
Few Clouds 7800ft Broken Clouds 10000ft |
1023 | No Significant change | "ETAR LFMK 091830Z AUTO 29010KT 9999 FEW078 BKN100 16/07 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 16°C / 7°C | 290º variable 260º to 320º 10kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 5400ft Overcast 10000ft |
1023 | No Significant change | "ETAR LFMK 091800Z AUTO 29010KT 260V320 9999 SCT054 OVC100 16/07 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 16°C / 6°C | 280º 9kt | 9700m | - |
Broken Clouds 5600ft Broken Clouds 11000ft Broken Clouds 15000ft |
1023 | No Significant change | "ETAR LFMK 091730Z AUTO 28009KT 9999 BKN056 BKN110 BKN150 16/06 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 7°C | 280º 11kt | 9700m | - | 1022 | Temporary: 29015G25KT" | "ETAR LFMK 091700Z AUTO 28011KT CAVOK 17/07 Q1022 TEMPO 29015G25KT" | ||
| VFR | 17°C / 6°C | 290º 12kt | 9700m | - | 1022 | Temporary: 29015G25KT" | "ETAR LFMK 091630Z AUTO 29012KT CAVOK 17/06 Q1022 TEMPO 29015G25KT" | ||
| VFR | 17°C / 6°C | 290º 11kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 29015G25KT" | "ETAR LFMK 091600Z AUTO 29011KT CAVOK 17/06 Q1022 BECMG 29015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 300º 16kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 29015G25KT" | "ETAR LFMK 091530Z AUTO 30016KT CAVOK 18/06 Q1022 BECMG 29015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 280º 15kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 29015G25KT" | "ETAR LFMK 091500Z AUTO 28015KT CAVOK 18/06 Q1023 BECMG 29015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 6°C | 290º 17kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091430Z AUTO 29017KT CAVOK 19/06 Q1023 BECMG 28015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 6°C | 290º 17kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091400Z AUTO 29017KT CAVOK 19/06 Q1023 BECMG 28015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 6°C | 280º 17kt | 9700m | - | Scattered Clouds 5400ft | 1023 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091330Z AUTO 28017KT 9999 1800 SCT054 19/06 Q1023 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 18°C / 6°C | 290º variable 260º to 320º 17kt | 9700m | - | Few Clouds 5600ft | 1024 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091300Z AUTO 29017KT 260V320 9999 FEW056 18/06 Q1024 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 18°C / 6°C | 280º 17kt | 9700m | - | Scattered Clouds 5400ft | 1024 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091230Z AUTO 28017KT 9999 SCT054 18/06 Q1024 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 18°C / 6°C | 280º 17kt | 9700m | - | Broken Clouds 5400ft | 1024 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091200Z AUTO 28017KT 9999 BKN054 18/06 Q1024 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 17°C / 6°C | 280º variable 250º to 320º 18kt | 9700m | - | Few Clouds 5200ft | 1025 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091130Z AUTO 28018KT 250V320 9999 FEW052 17/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 17°C / 5°C | 280º variable 250º to 310º 18kt | 9700m | - |
Few Clouds 1700ft Broken Clouds 5200ft |
1025 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091100Z AUTO 28018KT 250V310 9999 FEW017 BKN052 17/05 Q1025 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 17°C / 6°C | 290º 16kt | 9700m | - | Few Clouds 4200ft | 1025 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091030Z AUTO 29016KT 9999 FEW042 17/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 16°C / 7°C | 290º 17kt | 9700m | - | Broken Clouds 6000ft | 1026 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091000Z AUTO 29017KT 9999 BKN060 16/07 Q1026 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 13°C / 8°C | 290º 13kt | 9700m | - | Broken Clouds 6000ft | 1026 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090930Z AUTO 29013KT 9999 BKN060 13/08 Q1026 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 13°C / 8°C | 300º 12kt | 9700m | - | Broken Clouds 6000ft | 1026 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090900Z AUTO 30012KT 9999 BKN060 13/08 Q1026 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 13°C / 7°C | 280º variable 250º to 310º 14kt | 9700m | - | Few Clouds 6000ft | 1026 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090830Z AUTO 28014KT 250V310 9999 FEW060 13/07 Q1026 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 13°C / 7°C | 270º variable 240º to 310º 13kt | 9700m | - | Scattered Clouds 6000ft | 1026 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090800Z AUTO 27013KT 240V310 9999 SCT060 13/07 Q1026 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 12°C / 7°C | 270º variable 240º to 300º 12kt | 9700m | - | 1026 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090730Z AUTO 27012KT 240V300 CAVOK 12/07 Q1026 BECMG 28015G25KT" |
VFR
16°C / 8°C
| Wiatr | 280º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 8200ft Broken Clouds 10000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 091900Z AUTO 28009KT 9999 BKN082 BKN100 16/08 Q1023" |
VFR
16°C / 7°C
| Wiatr | 290º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 7800ft Broken Clouds 10000ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 091830Z AUTO 29010KT 9999 FEW078 BKN100 16/07 Q1023 NOSIG" |
VFR
16°C / 7°C
| Wiatr | 290º variable 260º to 320º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 5400ft Overcast 10000ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 091800Z AUTO 29010KT 260V320 9999 SCT054 OVC100 16/07 Q1023 NOSIG" |
VFR
16°C / 6°C
| Wiatr | 280º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 5600ft Broken Clouds 11000ft Broken Clouds 15000ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 091730Z AUTO 28009KT 9999 BKN056 BKN110 BKN150 16/06 Q1023 NOSIG" |
VFR
17°C / 7°C
| Wiatr | 280º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Temporary: 29015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 091700Z AUTO 28011KT CAVOK 17/07 Q1022 TEMPO 29015G25KT" |
VFR
17°C / 6°C
| Wiatr | 290º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Temporary: 29015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 091630Z AUTO 29012KT CAVOK 17/06 Q1022 TEMPO 29015G25KT" |
VFR
17°C / 6°C
| Wiatr | 290º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: 29015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 091600Z AUTO 29011KT CAVOK 17/06 Q1022 BECMG 29015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Wiatr | 300º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: 29015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 091530Z AUTO 30016KT CAVOK 18/06 Q1022 BECMG 29015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Wiatr | 280º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: 29015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 091500Z AUTO 28015KT CAVOK 18/06 Q1023 BECMG 29015G25KT" |
VFR
19°C / 6°C
| Wiatr | 290º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 091430Z AUTO 29017KT CAVOK 19/06 Q1023 BECMG 28015G25KT" |
VFR
19°C / 6°C
| Wiatr | 290º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 091400Z AUTO 29017KT CAVOK 19/06 Q1023 BECMG 28015G25KT" |
VFR
19°C / 6°C
| Wiatr | 280º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 5400ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 091330Z AUTO 28017KT 9999 1800 SCT054 19/06 Q1023 BECMG 28015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Wiatr | 290º variable 260º to 320º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 5600ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 091300Z AUTO 29017KT 260V320 9999 FEW056 18/06 Q1024 BECMG 28015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Wiatr | 280º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 5400ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 091230Z AUTO 28017KT 9999 SCT054 18/06 Q1024 BECMG 28015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Wiatr | 280º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 5400ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 091200Z AUTO 28017KT 9999 BKN054 18/06 Q1024 BECMG 28015G25KT" |
VFR
17°C / 6°C
| Wiatr | 280º variable 250º to 320º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 5200ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 091130Z AUTO 28018KT 250V320 9999 FEW052 17/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
VFR
17°C / 5°C
| Wiatr | 280º variable 250º to 310º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 1700ft Broken Clouds 5200ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 091100Z AUTO 28018KT 250V310 9999 FEW017 BKN052 17/05 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
VFR
17°C / 6°C
| Wiatr | 290º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 4200ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 091030Z AUTO 29016KT 9999 FEW042 17/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
VFR
16°C / 7°C
| Wiatr | 290º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 6000ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 091000Z AUTO 29017KT 9999 BKN060 16/07 Q1026 BECMG 28015G25KT" |
VFR
13°C / 8°C
| Wiatr | 290º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 6000ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 090930Z AUTO 29013KT 9999 BKN060 13/08 Q1026 BECMG 28015G25KT" |
VFR
13°C / 8°C
| Wiatr | 300º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 6000ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 090900Z AUTO 30012KT 9999 BKN060 13/08 Q1026 BECMG 28015G25KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Wiatr | 280º variable 250º to 310º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 6000ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 090830Z AUTO 28014KT 250V310 9999 FEW060 13/07 Q1026 BECMG 28015G25KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Wiatr | 270º variable 240º to 310º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 6000ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 090800Z AUTO 27013KT 240V310 9999 SCT060 13/07 Q1026 BECMG 28015G25KT" |
VFR
12°C / 7°C
| Wiatr | 270º variable 240º to 300º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 090730Z AUTO 27012KT 240V300 CAVOK 12/07 Q1026 BECMG 28015G25KT" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.22°N 2.35°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
