|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
20°
|
20°
|
19°
|
19°
|
18°
|
17°
|
16°
|
16°
|
15°
|
|
°C
|
15° | 15° | 15° | 14° | 13° | 12° | 12° | 12° | 12° |
|
|
W | W | WNW | W | W | W | WNW | W | W |
|
km/h
|
28-51 | 30-52 | 30-53 | 29-54 | 29-52 | 29-51 | 29-50 | 27-48 | 24-45 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0.8 | 0 | 0 | 0.3 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 3 | 10 | 25 | 31 | 37 | 42 | 41 | 41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20° |
20° |
19° |
19° |
18° |
17° |
16° |
16° |
15° |
|
15°
|
15°
|
15°
|
14°
|
13°
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
|
W
28-51 |
W
30-52 |
WNW
30-53 |
W
29-54 |
W
29-52 |
W
29-51 |
WNW
29-50 |
W
27-48 |
W
24-45 |
|
-
0%
|
-
5%
|
-
10%
|
< 1 mm
25%
|
-
30%
|
-
35%
|
< 1 mm
40%
|
-
40%
|
-
40%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 21°C / 13°C | 270º 16kt | 9700m | - |
Few Clouds 3700ft Broken Clouds 4500ft Broken Clouds 5600ft |
1019 | Becoming: 29020G30KT" | "ETAR LFMK 251200Z AUTO 27016KT 9999 FEW037 BKN045 BKN056 21/13 Q1019 BECMG 29020G30KT" | |
| VFR | 19°C / 12°C | 300º 17kt | 9700m | - |
Few Clouds 3400ft Broken Clouds 4000ft Broken Clouds 4700ft |
1020 | Becoming: 29020G30KT" | "ETAR LFMK 251130Z AUTO 30017KT 9999 FEW034 BKN040 BKN047 19/12 Q1020 BECMG 29020G30KT" | |
| VFR | 19°C / 11°C | 280º 15kt | 9700m | - |
Few Clouds 3600ft Broken Clouds 8000ft |
1020 | Becoming: 29020G30KT" | "ETAR LFMK 251100Z AUTO 28015KT 9999 FEW036 BKN080 19/11 Q1020 BECMG 29020G30KT" | |
| VFR | 19°C / 10°C | 280º 15kt | 9700m | - |
Few Clouds 3700ft Broken Clouds 8200ft Overcast 21000ft |
1020 | Becoming: 29020G30KT" | "ETAR LFMK 251030Z AUTO 28015KT 9999 FEW037 BKN082 OVC210 19/10 Q1020 BECMG 29020G30KT" | |
| VFR | 19°C / 11°C | 280º 15kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 29020G30KT" | "ETAR LFMK 251000Z AUTO 28015KT CAVOK 19/11 Q1020 BECMG 29020G30KT" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | 280º variable 250º to 310º 12kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 29020G30KT" | "ETAR LFMK 250930Z AUTO 28012KT 250V310 CAVOK 18/10 Q1020 BECMG 29020G30KT" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 270º 11kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 29020G30KT" | "ETAR LFMK 250900Z AUTO 27011KT CAVOK 16/10 Q1020 BECMG 29020G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 270º 9kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 28018G28KT" | "ETAR LFMK 250830Z AUTO 27009KT CAVOK 14/10 Q1021 BECMG 28018G28KT" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 270º 7kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 28018G28KT" | "ETAR LFMK 250800Z AUTO 27007KT CAVOK 13/10 Q1021 BECMG 28018G28KT" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 270º 9kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 28018G28KT" | "ETAR LFMK 250730Z AUTO 27009KT CAVOK 12/10 Q1020 BECMG 28018G28KT" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 280º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250700Z AUTO 28008KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 270º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250630Z AUTO 27009KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 270º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250600Z AUTO 27008KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 260º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250530Z AUTO 26007KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 280º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250500Z AUTO 28005KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 260º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250430Z AUTO 26005KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 270º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250400Z AUTO 27004KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 250º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250330Z AUTO 25004KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 230º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 3500ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250300Z AUTO 23006KT 9999 FEW035 11/09 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 12°C / 9°C | 250º 7kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3600ft Broken Clouds 10000ft |
- | "ETAR LFMK 250230Z AUTO 25007KT 9999 BKN036 BKN100 12/09 Q1021" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 250º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 250200Z AUTO 25007KT CAVOK 12/10 Q1021" | |||
| VFR | 12°C / 9°C | 260º 6kt | 9700m | - |
Few Clouds 9000ft Broken Clouds 10000ft |
- | "ETAR LFMK 250130Z AUTO 26006KT 9999 FEW090 BKN100 12/09 Q1021" | ||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - |
Broken Clouds 8000ft Overcast 10000ft |
- | "ETAR LFMK 250100Z AUTO VRB02KT 9999 BKN080 OVC100 11/10 Q1021" | ||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | Overcast 7400ft | - | "ETAR LFMK 250030Z AUTO VRB02KT 9999 OVC074 11/10 Q1022" |
VFR
21°C / 13°C
| Wiatr | 270º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 3700ft Broken Clouds 4500ft Broken Clouds 5600ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 29020G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 251200Z AUTO 27016KT 9999 FEW037 BKN045 BKN056 21/13 Q1019 BECMG 29020G30KT" |
VFR
19°C / 12°C
| Wiatr | 300º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 3400ft Broken Clouds 4000ft Broken Clouds 4700ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 29020G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 251130Z AUTO 30017KT 9999 FEW034 BKN040 BKN047 19/12 Q1020 BECMG 29020G30KT" |
VFR
19°C / 11°C
| Wiatr | 280º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 3600ft Broken Clouds 8000ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 29020G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 251100Z AUTO 28015KT 9999 FEW036 BKN080 19/11 Q1020 BECMG 29020G30KT" |
VFR
19°C / 10°C
| Wiatr | 280º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 3700ft Broken Clouds 8200ft Overcast 21000ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 29020G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 251030Z AUTO 28015KT 9999 FEW037 BKN082 OVC210 19/10 Q1020 BECMG 29020G30KT" |
VFR
19°C / 11°C
| Wiatr | 280º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 29020G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 251000Z AUTO 28015KT CAVOK 19/11 Q1020 BECMG 29020G30KT" |
VFR
18°C / 10°C
| Wiatr | 280º variable 250º to 310º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 29020G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 250930Z AUTO 28012KT 250V310 CAVOK 18/10 Q1020 BECMG 29020G30KT" |
VFR
16°C / 10°C
| Wiatr | 270º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 29020G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 250900Z AUTO 27011KT CAVOK 16/10 Q1020 BECMG 29020G30KT" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 270º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Becoming: 28018G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 250830Z AUTO 27009KT CAVOK 14/10 Q1021 BECMG 28018G28KT" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 270º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Becoming: 28018G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 250800Z AUTO 27007KT CAVOK 13/10 Q1021 BECMG 28018G28KT" |
VFR
12°C / 10°C
| Wiatr | 270º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 28018G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 250730Z AUTO 27009KT CAVOK 12/10 Q1020 BECMG 28018G28KT" |
VFR
11°C / 9°C
| Wiatr | 280º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 250700Z AUTO 28008KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Wiatr | 270º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 250630Z AUTO 27009KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 270º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 250600Z AUTO 27008KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 260º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 250530Z AUTO 26007KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 280º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 250500Z AUTO 28005KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 260º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 250430Z AUTO 26005KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 270º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 250400Z AUTO 27004KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Wiatr | 250º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 250330Z AUTO 25004KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Wiatr | 230º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 3500ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 250300Z AUTO 23006KT 9999 FEW035 11/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Wiatr | 250º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 3600ft Broken Clouds 10000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 250230Z AUTO 25007KT 9999 BKN036 BKN100 12/09 Q1021" |
VFR
12°C / 10°C
| Wiatr | 250º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 250200Z AUTO 25007KT CAVOK 12/10 Q1021" |
VFR
12°C / 9°C
| Wiatr | 260º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 9000ft Broken Clouds 10000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 250130Z AUTO 26006KT 9999 FEW090 BKN100 12/09 Q1021" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 8000ft Overcast 10000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 250100Z AUTO VRB02KT 9999 BKN080 OVC100 11/10 Q1021" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 7400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 250030Z AUTO VRB02KT 9999 OVC074 11/10 Q1022" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.22°N 2.35°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.