|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | | | |  | | | | |
|
°C
|
24°
|
24°
|
25°
|
25°
|
26°
|
27°
|
28°
|
30°
|
31°
|
|
°C
|
21° | 20° | 21° | 21° | 22° | 22° | 23° | 25° | 26° |
|
|
W | W | W | W | WNW | WNW | WNW | WNW | NW |
|
km/h
|
24-35 | 25-40 | 27-39 | 29-42 | 31-51 | 33-51 | 34-53 | 34-56 | 34-55 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24° |
24° |
25° |
25° |
26° |
27° |
28° |
30° |
31° |
|
21°
|
20°
|
21°
|
21°
|
22°
|
22°
|
23°
|
25°
|
26°
|
|
W
24-35 |
W
25-40 |
W
27-39 |
W
29-42 |
WNW
31-51 |
WNW
33-51 |
WNW
34-53 |
WNW
34-56 |
NW
34-55 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 15°C | 280º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMU 010430Z AUTO 28010KT CAVOK 23/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 290º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMU 010400Z AUTO 29010KT CAVOK 23/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 280º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMU 010330Z AUTO 28011KT CAVOK 24/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 280º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMU 010300Z AUTO 28011KT CAVOK 24/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 280º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 010230Z AUTO 28010KT CAVOK 24/16 Q1019" | |||
| VFR | 25°C / 16°C | 270º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 010200Z AUTO 27009KT CAVOK 25/16 Q1019" | |||
| VFR | 26°C / 16°C | 280º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 010130Z AUTO 28010KT CAVOK 26/16 Q1019" | |||
| VFR | 27°C / 16°C | 290º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 010100Z AUTO 29010KT CAVOK 27/16 Q1019" | |||
| VFR | 27°C / 16°C | 280º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 010030Z AUTO 28010KT CAVOK 27/16 Q1019" | |||
| VFR | 27°C / 16°C | 300º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 010000Z AUTO 30012KT CAVOK 27/16 Q1019" | |||
| VFR | 27°C / 16°C | 280º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 302330Z AUTO 28010KT CAVOK 27/16 Q1019" | |||
| VFR | 28°C / 16°C | 280º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 302300Z AUTO 28010KT CAVOK 28/16 Q1019" | |||
| VFR | 28°C / 16°C | 280º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 302230Z AUTO 28012KT CAVOK 28/16 Q1019" | |||
| VFR | 29°C / 17°C | 280º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 302200Z AUTO 28012KT CAVOK 29/17 Q1019" | |||
| VFR | 29°C / 17°C | 280º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 302130Z AUTO 28013KT CAVOK 29/17 Q1018" | |||
| VFR | 29°C / 17°C | 280º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 302100Z AUTO 28012KT CAVOK 29/17 Q1018" | |||
| VFR | 30°C / 17°C | 270º 10kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMU 302030Z AUTO 27010KT CAVOK 30/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 290º 12kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMU 302000Z AUTO 29012KT CAVOK 31/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 17°C | 290º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMU 301930Z AUTO 29011KT CAVOK 32/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 17°C | 300º 12kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMU 301900Z AUTO 30012KT CAVOK 33/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 16°C | 300º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMU 301830Z AUTO 30012KT CAVOK 34/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 16°C | 300º 14kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMU 301800Z AUTO 30014KT CAVOK 34/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 16°C | 300º variable 270º to 340º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMU 301730Z AUTO 30013KT 270V340 CAVOK 35/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 16°C | 310º variable 270º to 340º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMU 301700Z AUTO 31013KT 270V340 CAVOK 36/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Wiatr | 280º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMU 010430Z AUTO 28010KT CAVOK 23/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | 290º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMU 010400Z AUTO 29010KT CAVOK 23/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Wiatr | 280º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMU 010330Z AUTO 28011KT CAVOK 24/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Wiatr | 280º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMU 010300Z AUTO 28011KT CAVOK 24/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Wiatr | 280º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMU 010230Z AUTO 28010KT CAVOK 24/16 Q1019" |
VFR
25°C / 16°C
| Wiatr | 270º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMU 010200Z AUTO 27009KT CAVOK 25/16 Q1019" |
VFR
26°C / 16°C
| Wiatr | 280º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMU 010130Z AUTO 28010KT CAVOK 26/16 Q1019" |
VFR
27°C / 16°C
| Wiatr | 290º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMU 010100Z AUTO 29010KT CAVOK 27/16 Q1019" |
VFR
27°C / 16°C
| Wiatr | 280º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMU 010030Z AUTO 28010KT CAVOK 27/16 Q1019" |
VFR
27°C / 16°C
| Wiatr | 300º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMU 010000Z AUTO 30012KT CAVOK 27/16 Q1019" |
VFR
27°C / 16°C
| Wiatr | 280º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMU 302330Z AUTO 28010KT CAVOK 27/16 Q1019" |
VFR
28°C / 16°C
| Wiatr | 280º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMU 302300Z AUTO 28010KT CAVOK 28/16 Q1019" |
VFR
28°C / 16°C
| Wiatr | 280º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMU 302230Z AUTO 28012KT CAVOK 28/16 Q1019" |
VFR
29°C / 17°C
| Wiatr | 280º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMU 302200Z AUTO 28012KT CAVOK 29/17 Q1019" |
VFR
29°C / 17°C
| Wiatr | 280º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMU 302130Z AUTO 28013KT CAVOK 29/17 Q1018" |
VFR
29°C / 17°C
| Wiatr | 280º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMU 302100Z AUTO 28012KT CAVOK 29/17 Q1018" |
VFR
30°C / 17°C
| Wiatr | 270º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMU 302030Z AUTO 27010KT CAVOK 30/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
31°C / 17°C
| Wiatr | 290º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMU 302000Z AUTO 29012KT CAVOK 31/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
32°C / 17°C
| Wiatr | 290º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMU 301930Z AUTO 29011KT CAVOK 32/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
33°C / 17°C
| Wiatr | 300º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMU 301900Z AUTO 30012KT CAVOK 33/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
34°C / 16°C
| Wiatr | 300º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMU 301830Z AUTO 30012KT CAVOK 34/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
34°C / 16°C
| Wiatr | 300º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMU 301800Z AUTO 30014KT CAVOK 34/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
35°C / 16°C
| Wiatr | 300º variable 270º to 340º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMU 301730Z AUTO 30013KT 270V340 CAVOK 35/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
36°C / 16°C
| Wiatr | 310º variable 270º to 340º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMU 301700Z AUTO 31013KT 270V340 CAVOK 36/16 Q1016 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.28°N 3.36°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
