|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | |  |  |  | |  | | |
|
°C
|
16°
|
15°
|
15°
|
14°
|
14°
|
15°
|
16°
|
17°
|
18°
|
|
°C
|
15° | 14° | 13° | 12° | 12° | 11° | 12° | 12° | 13° |
|
|
W | W | W | W | W | W | WNW | WNW | WNW |
|
km/h
|
14-27 | 14-27 | 14-27 | 13-28 | 14-32 | 18-36 | 21-39 | 21-40 | 22-41 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16° |
15° |
15° |
14° |
14° |
15° |
16° |
17° |
18° |
|
15°
|
14°
|
13°
|
12°
|
12°
|
11°
|
12°
|
12°
|
13°
|
|
W
14-27 |
W
14-27 |
W
14-27 |
W
13-28 |
W
14-32 |
W
18-36 |
WNW
21-39 |
WNW
21-40 |
WNW
22-41 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 16°C / 14°C | 280º 10kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 4300ft Broken Clouds 16000ft |
1024 | Temporary: Broken Clouds 1000ft. | "ETAR LFMK 280300Z AUTO 28010KT 9999 SCT043 BKN160 16/14 Q1024 TEMPO BKN010" | |
| VFR | 16°C / 14°C | 270º 12kt | 9700m | - |
Few Clouds 5400ft Broken Clouds 16000ft |
1024 | Temporary: Broken Clouds 1000ft. | "ETAR LFMK 280230Z AUTO 27012KT 9999 FEW054 BKN160 16/14 Q1024 TEMPO BKN010" | |
| VFR | 17°C / 15°C | 280º 10kt | 9700m | - |
Few Clouds 1300ft Overcast 5200ft |
- | "ETAR LFMK 280200Z AUTO 28010KT 9999 FEW013/// OVC052/// ///TCU 17/15 Q1024" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 280º 11kt | 9700m | - |
Few Clouds 4300ft Overcast 5400ft |
- | "ETAR LFMK 280130Z AUTO 28011KT 9999 FEW043 OVC054 17/15 Q1024" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 270º 11kt | 9700m | - |
Few Clouds 3200ft Broken Clouds 4400ft Broken Clouds 5200ft |
- | "ETAR LFMK 280100Z AUTO 27011KT 9999 FEW032 BKN044 BKN052 17/15 Q1024" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 270º 11kt | 9700m | - |
Broken Clouds 4600ft Broken Clouds 6400ft Broken Clouds 17000ft |
- | "ETAR LFMK 280030Z AUTO 27011KT 9999 BKN046 BKN064 BKN170 16/15 Q1024" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 270º 11kt | 9700m | - |
Few Clouds 5000ft Broken Clouds 17000ft Overcast 24000ft |
- | "ETAR LFMK 280000Z AUTO 27011KT 9999 FEW050/// BKN170/// OVC240/// ///TCU 17/15 Q1024" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 270º 13kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 8400ft Scattered Clouds 12000ft Broken Clouds 14000ft |
- | "ETAR LFMK 272330Z AUTO 27013KT 9999 SCT084/// SCT120/// BKN140/// ///TCU 17/15 Q1024" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 260º 11kt | 9700m | - | Overcast 8200ft | - | "ETAR LFMK 272300Z AUTO 26011KT 9999 OVC082 18/15 Q1024" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 260º 11kt | 9700m | - |
Broken Clouds 8000ft Broken Clouds 16000ft |
- | "ETAR LFMK 272230Z AUTO 26011KT 9999 BKN080 BKN160 18/15 Q1023" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 250º 10kt | 9700m | - | Overcast 8000ft | - | "ETAR LFMK 272200Z AUTO 25010KT 9999 OVC080 18/15 Q1023" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 260º 10kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 8000ft Overcast 16000ft |
- | "ETAR LFMK 272130Z AUTO 26010KT 9999 SCT080 OVC160 18/15 Q1023" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 260º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 272100Z AUTO 26012KT CAVOK 18/15 Q1023" | |||
| VFR | 18°C / 14°C | 270º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 272030Z AUTO 27011KT CAVOK 18/14 Q1023" | |||
| VFR | 18°C / 14°C | 270º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 272000Z AUTO 27013KT CAVOK 18/14 Q1023" | |||
| VFR | 18°C / 14°C | 270º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 271930Z AUTO 27012KT CAVOK 18/14 Q1022" | |||
| VFR | 19°C / 14°C | 280º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 271900Z AUTO 28012KT CAVOK 19/14 Q1022" | |||
| VFR | 19°C / 14°C | 280º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 271830Z AUTO 28009KT CAVOK 19/14 Q1022" | |||
| VFR | 18°C / 14°C | 290º 8kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMK 271800Z AUTO 29008KT CAVOK 18/14 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 230º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMK 271730Z AUTO 23006KT CAVOK 17/14 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 230º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 271700Z AUTO 23005KT CAVOK 18/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 250º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 271630Z AUTO 25003KT CAVOK 19/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 290º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 271600Z AUTO 29004KT CAVOK 21/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | 310º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 271530Z AUTO 31003KT CAVOK 22/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
16°C / 14°C
| Wiatr | 280º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 4300ft Broken Clouds 16000ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 1000ft. |
| Surowe | "ETAR LFMK 280300Z AUTO 28010KT 9999 SCT043 BKN160 16/14 Q1024 TEMPO BKN010" |
VFR
16°C / 14°C
| Wiatr | 270º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 5400ft Broken Clouds 16000ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 1000ft. |
| Surowe | "ETAR LFMK 280230Z AUTO 27012KT 9999 FEW054 BKN160 16/14 Q1024 TEMPO BKN010" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 280º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 1300ft Overcast 5200ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 280200Z AUTO 28010KT 9999 FEW013/// OVC052/// ///TCU 17/15 Q1024" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 280º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 4300ft Overcast 5400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 280130Z AUTO 28011KT 9999 FEW043 OVC054 17/15 Q1024" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 270º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 3200ft Broken Clouds 4400ft Broken Clouds 5200ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 280100Z AUTO 27011KT 9999 FEW032 BKN044 BKN052 17/15 Q1024" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 270º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 4600ft Broken Clouds 6400ft Broken Clouds 17000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 280030Z AUTO 27011KT 9999 BKN046 BKN064 BKN170 16/15 Q1024" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 270º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 5000ft Broken Clouds 17000ft Overcast 24000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 280000Z AUTO 27011KT 9999 FEW050/// BKN170/// OVC240/// ///TCU 17/15 Q1024" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 270º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 8400ft Scattered Clouds 12000ft Broken Clouds 14000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 272330Z AUTO 27013KT 9999 SCT084/// SCT120/// BKN140/// ///TCU 17/15 Q1024" |
VFR
18°C / 15°C
| Wiatr | 260º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 8200ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 272300Z AUTO 26011KT 9999 OVC082 18/15 Q1024" |
VFR
18°C / 15°C
| Wiatr | 260º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 8000ft Broken Clouds 16000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 272230Z AUTO 26011KT 9999 BKN080 BKN160 18/15 Q1023" |
VFR
18°C / 15°C
| Wiatr | 250º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 8000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 272200Z AUTO 25010KT 9999 OVC080 18/15 Q1023" |
VFR
18°C / 15°C
| Wiatr | 260º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 8000ft Overcast 16000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 272130Z AUTO 26010KT 9999 SCT080 OVC160 18/15 Q1023" |
VFR
18°C / 15°C
| Wiatr | 260º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 272100Z AUTO 26012KT CAVOK 18/15 Q1023" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 270º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 272030Z AUTO 27011KT CAVOK 18/14 Q1023" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 270º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 272000Z AUTO 27013KT CAVOK 18/14 Q1023" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 270º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 271930Z AUTO 27012KT CAVOK 18/14 Q1022" |
VFR
19°C / 14°C
| Wiatr | 280º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 271900Z AUTO 28012KT CAVOK 19/14 Q1022" |
VFR
19°C / 14°C
| Wiatr | 280º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 271830Z AUTO 28009KT CAVOK 19/14 Q1022" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 290º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 271800Z AUTO 29008KT CAVOK 18/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | 230º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 271730Z AUTO 23006KT CAVOK 17/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 230º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 271700Z AUTO 23005KT CAVOK 18/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Wiatr | 250º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 271630Z AUTO 25003KT CAVOK 19/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Wiatr | 290º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 271600Z AUTO 29004KT CAVOK 21/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Wiatr | 310º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 271530Z AUTO 31003KT CAVOK 22/15 Q1020 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.28°N 2.44°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
