|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | |  | | | | | | |
|
°C
|
29°
|
31°
|
32°
|
33°
|
33°
|
34°
|
33°
|
33°
|
32°
|
|
°C
|
28° | 30° | 31° | 31° | 32° | 32° | 31° | 30° | 29° |
|
|
E | E | E | ESE | ESE | E | ESE | ESE | ESE |
|
km/h
|
21-30 | 23-34 | 25-40 | 26-45 | 26-47 | 25-43 | 24-42 | 24-42 | 23-43 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29° |
31° |
32° |
33° |
33° |
34° |
33° |
33° |
32° |
|
28°
|
30°
|
31°
|
31°
|
32°
|
32°
|
31°
|
30°
|
29°
|
|
E
21-30 |
E
23-34 |
E
25-40 |
ESE
26-45 |
ESE
26-47 |
E
25-43 |
ESE
24-42 |
ESE
24-42 |
ESE
23-43 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 29°C / 20°C | 90º variable 060º to 120º 13kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 110900Z AUTO 09013KT 060V120 CAVOK 29/20 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 20°C | 90º 14kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 110830Z AUTO 09014KT CAVOK 28/20 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 21°C | 80º 14kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 110800Z AUTO 08014KT CAVOK 27/21 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 21°C | 80º 14kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 110730Z AUTO 08014KT CAVOK 26/21 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 21°C | 80º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 110700Z AUTO 08012KT CAVOK 26/21 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 21°C | 80º variable 060º to 120º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 110630Z AUTO 08010KT 060V120 CAVOK 25/21 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 21°C | 70º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 110600Z AUTO 07009KT CAVOK 24/21 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 21°C | 80º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 110530Z AUTO 08009KT CAVOK 23/21 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 21°C | 100º variable 060º to 140º 5kt | 9700m | - |
Few Clouds 900ft Overcast 19000ft |
1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 110500Z AUTO 10005KT 060V140 9999 FEW009 OVC190 23/21 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 23°C / 21°C | 130º variable 070º to 230º 5kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMK 110430Z AUTO 13005KT 070V230 CAVOK 23/21 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 21°C | 70º 10kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMK 110400Z AUTO 07010KT 9999 ///CB 22/21 Q1013 BECMG NSC" | ||
| VFR | 23°C / 21°C | 80º 9kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMK 110330Z AUTO 08009KT 9999 ///CB 23/21 Q1014 BECMG NSC" | ||
| VFR | 23°C / 21°C | 80º 7kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMK 110300Z AUTO 08007KT 9999 ///CB 23/21 Q1014 BECMG NSC" | ||
| VFR | 23°C / 21°C | 80º 11kt | 9700m | in the Vicinity Thunderstorm | - | "ETAR LFMK 110230Z AUTO 08011KT 9999 VCTS ///CB 23/21 Q1014" | |||
| VFR | 23°C / 21°C | 80º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 110200Z AUTO 08010KT 9999 ///CB 23/21 Q1014" | |||
| VFR | 23°C / 21°C | 70º 11kt | 9700m | in the Vicinity Thunderstorm |
Few Clouds 900ft Broken Clouds 15000ft Broken Clouds 17000ft |
- | "ETAR LFMK 110130Z AUTO 07011KT 9999 VCTS FEW009/// BKN150/// BKN170/// ///CB 23/21 Q1013" | ||
| VFR | 23°C / 21°C | 70º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 110100Z AUTO 07013KT CAVOK 23/21 Q1014" | |||
| VFR | 24°C / 20°C | 60º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 110030Z AUTO 06007KT 9999 ///TCU 24/20 Q1014" | |||
| VFR | 24°C / 20°C | 70º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 110000Z AUTO 07005KT 9999 ///CB 24/20 Q1014" | |||
| VFR | 25°C / 19°C | 120º variable 070º to 150º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 102330Z AUTO 12003KT 070V150 CAVOK 25/19 Q1013" | |||
| VFR | 26°C / 18°C | 100º variable 070º to 140º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 102300Z AUTO 10004KT 070V140 9999 ///CB 26/18 Q1013" | |||
| VFR | 26°C / 20°C | 120º variable 060º to 200º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 102230Z AUTO 12005KT 060V200 9999 ///TCU 26/20 Q1013" | |||
| VFR | 26°C / 20°C | 150º variable 090º to 250º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 102200Z AUTO 15003KT 090V250 CAVOK 26/20 Q1013" | |||
| VFR | 26°C / 20°C | 70º variable 040º to 110º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 102130Z AUTO 07009KT 040V110 9999 ///TCU 26/20 Q1012" |
VFR
29°C / 20°C
| Wiatr | 90º variable 060º to 120º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 110900Z AUTO 09013KT 060V120 CAVOK 29/20 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 20°C
| Wiatr | 90º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 110830Z AUTO 09014KT CAVOK 28/20 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 21°C
| Wiatr | 80º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 110800Z AUTO 08014KT CAVOK 27/21 Q1014 NOSIG" |
VFR
26°C / 21°C
| Wiatr | 80º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 110730Z AUTO 08014KT CAVOK 26/21 Q1014 NOSIG" |
VFR
26°C / 21°C
| Wiatr | 80º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 110700Z AUTO 08012KT CAVOK 26/21 Q1014 NOSIG" |
VFR
25°C / 21°C
| Wiatr | 80º variable 060º to 120º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 110630Z AUTO 08010KT 060V120 CAVOK 25/21 Q1014 NOSIG" |
VFR
24°C / 21°C
| Wiatr | 70º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 110600Z AUTO 07009KT CAVOK 24/21 Q1014 NOSIG" |
VFR
23°C / 21°C
| Wiatr | 80º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 110530Z AUTO 08009KT CAVOK 23/21 Q1014 NOSIG" |
VFR
23°C / 21°C
| Wiatr | 100º variable 060º to 140º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 900ft Overcast 19000ft |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 110500Z AUTO 10005KT 060V140 9999 FEW009 OVC190 23/21 Q1014 NOSIG" |
VFR
23°C / 21°C
| Wiatr | 130º variable 070º to 230º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 110430Z AUTO 13005KT 070V230 CAVOK 23/21 Q1013 NOSIG" |
VFR
22°C / 21°C
| Wiatr | 70º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFMK 110400Z AUTO 07010KT 9999 ///CB 22/21 Q1013 BECMG NSC" |
VFR
23°C / 21°C
| Wiatr | 80º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFMK 110330Z AUTO 08009KT 9999 ///CB 23/21 Q1014 BECMG NSC" |
VFR
23°C / 21°C
| Wiatr | 80º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFMK 110300Z AUTO 08007KT 9999 ///CB 23/21 Q1014 BECMG NSC" |
VFR
23°C / 21°C
| Wiatr | 80º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | in the Vicinity Thunderstorm |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 110230Z AUTO 08011KT 9999 VCTS ///CB 23/21 Q1014" |
VFR
23°C / 21°C
| Wiatr | 80º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 110200Z AUTO 08010KT 9999 ///CB 23/21 Q1014" |
VFR
23°C / 21°C
| Wiatr | 70º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | in the Vicinity Thunderstorm |
| Chmury |
Few Clouds 900ft Broken Clouds 15000ft Broken Clouds 17000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 110130Z AUTO 07011KT 9999 VCTS FEW009/// BKN150/// BKN170/// ///CB 23/21 Q1013" |
VFR
23°C / 21°C
| Wiatr | 70º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 110100Z AUTO 07013KT CAVOK 23/21 Q1014" |
VFR
24°C / 20°C
| Wiatr | 60º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 110030Z AUTO 06007KT 9999 ///TCU 24/20 Q1014" |
VFR
24°C / 20°C
| Wiatr | 70º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 110000Z AUTO 07005KT 9999 ///CB 24/20 Q1014" |
VFR
25°C / 19°C
| Wiatr | 120º variable 070º to 150º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 102330Z AUTO 12003KT 070V150 CAVOK 25/19 Q1013" |
VFR
26°C / 18°C
| Wiatr | 100º variable 070º to 140º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 102300Z AUTO 10004KT 070V140 9999 ///CB 26/18 Q1013" |
VFR
26°C / 20°C
| Wiatr | 120º variable 060º to 200º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 102230Z AUTO 12005KT 060V200 9999 ///TCU 26/20 Q1013" |
VFR
26°C / 20°C
| Wiatr | 150º variable 090º to 250º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 102200Z AUTO 15003KT 090V250 CAVOK 26/20 Q1013" |
VFR
26°C / 20°C
| Wiatr | 70º variable 040º to 110º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 102130Z AUTO 07009KT 040V110 9999 ///TCU 26/20 Q1012" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.28°N 2.44°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
