|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
20°
|
22°
|
23°
|
25°
|
26°
|
26°
|
25°
|
24°
|
23°
|
|
°C
|
20° | 23° | 25° | 26° | 27° | 27° | 26° | 25° | 23° |
|
|
WNW | WNW | WNW | WNW | WSW | SW | S | SSE | SE |
|
km/h
|
9-12 | 7-10 | 6-9 | 5-10 | 6-12 | 8-15 | 10-21 | 10-20 | 10-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20° |
22° |
23° |
25° |
26° |
26° |
25° |
24° |
23° |
|
20°
|
23°
|
25°
|
26°
|
27°
|
27°
|
26°
|
25°
|
23°
|
|
WNW
9-12 |
WNW
7-10 |
WNW
6-9 |
WNW
5-10 |
WSW
6-12 |
SW
8-15 |
S
10-21 |
SSE
10-20 |
SE
10-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 20°C / 16°C | 270º 6kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFMU 140800Z AUTO 27006KT CAVOK 20/16 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 270º 6kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFMU 140730Z AUTO 27006KT CAVOK 19/16 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 280º 6kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFMU 140700Z AUTO 28006KT CAVOK 17/16 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 270º 4kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFMU 140630Z AUTO 27004KT CAVOK 16/15 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 260º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFMU 140600Z AUTO 26003KT CAVOK 15/14 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 280º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFMU 140530Z AUTO 28004KT CAVOK 15/14 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 280º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFMU 140500Z AUTO 28004KT CAVOK 16/15 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 260º 7kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFMU 140430Z AUTO 26007KT CAVOK 16/15 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 280º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFMU 140400Z AUTO 28005KT CAVOK 16/15 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 270º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFMU 140330Z AUTO 27005KT CAVOK 16/15 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 260º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFMU 140300Z AUTO 26005KT CAVOK 17/15 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 270º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 140230Z AUTO 27005KT CAVOK 17/15 Q1026" | |||
| VFR | 17°C / 14°C | 280º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 140200Z AUTO 28006KT CAVOK 17/14 Q1026" | |||
| VFR | 18°C / 15°C | 290º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 140130Z AUTO 29003KT CAVOK 18/15 Q1026" | |||
| VFR | 18°C / 15°C | 320º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 140100Z AUTO 32004KT CAVOK 18/15 Q1027" | |||
| VFR | 19°C / 16°C | 300º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 140030Z AUTO 30008KT CAVOK 19/16 Q1027" | |||
| VFR | 19°C / 15°C | 280º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 140000Z AUTO 28008KT CAVOK 19/15 Q1027" | |||
| VFR | 21°C / 16°C | 330º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 132330Z AUTO 33010KT CAVOK 21/16 Q1027" | |||
| VFR | 20°C / 15°C | 310º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 132300Z AUTO 31010KT CAVOK 20/15 Q1027" | |||
| VFR | 20°C / 16°C | 290º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 132230Z AUTO 29008KT CAVOK 20/16 Q1027" | |||
| VFR | 19°C / 15°C | 280º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 132200Z AUTO 28009KT CAVOK 19/15 Q1027" | |||
| VFR | 21°C / 16°C | 310º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 132130Z AUTO 31010KT CAVOK 21/16 Q1027" | |||
| VFR | 20°C / 15°C | 300º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 132100Z AUTO 30008KT CAVOK 20/15 Q1027" | |||
| VFR | 21°C / 15°C | 320º 12kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFMU 132030Z AUTO 32012KT CAVOK 21/15 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | 270º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMU 140800Z AUTO 27006KT CAVOK 20/16 Q1028 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 270º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMU 140730Z AUTO 27006KT CAVOK 19/16 Q1027 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 280º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMU 140700Z AUTO 28006KT CAVOK 17/16 Q1027 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 270º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMU 140630Z AUTO 27004KT CAVOK 16/15 Q1027 NOSIG" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 260º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMU 140600Z AUTO 26003KT CAVOK 15/14 Q1027 NOSIG" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 280º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMU 140530Z AUTO 28004KT CAVOK 15/14 Q1026 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 280º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMU 140500Z AUTO 28004KT CAVOK 16/15 Q1026 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 260º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMU 140430Z AUTO 26007KT CAVOK 16/15 Q1026 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 280º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMU 140400Z AUTO 28005KT CAVOK 16/15 Q1026 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 270º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMU 140330Z AUTO 27005KT CAVOK 16/15 Q1026 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 260º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMU 140300Z AUTO 26005KT CAVOK 17/15 Q1026 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 270º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMU 140230Z AUTO 27005KT CAVOK 17/15 Q1026" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | 280º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMU 140200Z AUTO 28006KT CAVOK 17/14 Q1026" |
VFR
18°C / 15°C
| Wiatr | 290º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMU 140130Z AUTO 29003KT CAVOK 18/15 Q1026" |
VFR
18°C / 15°C
| Wiatr | 320º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMU 140100Z AUTO 32004KT CAVOK 18/15 Q1027" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 300º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMU 140030Z AUTO 30008KT CAVOK 19/16 Q1027" |
VFR
19°C / 15°C
| Wiatr | 280º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMU 140000Z AUTO 28008KT CAVOK 19/15 Q1027" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 330º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMU 132330Z AUTO 33010KT CAVOK 21/16 Q1027" |
VFR
20°C / 15°C
| Wiatr | 310º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMU 132300Z AUTO 31010KT CAVOK 20/15 Q1027" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | 290º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMU 132230Z AUTO 29008KT CAVOK 20/16 Q1027" |
VFR
19°C / 15°C
| Wiatr | 280º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMU 132200Z AUTO 28009KT CAVOK 19/15 Q1027" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 310º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMU 132130Z AUTO 31010KT CAVOK 21/16 Q1027" |
VFR
20°C / 15°C
| Wiatr | 300º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMU 132100Z AUTO 30008KT CAVOK 20/15 Q1027" |
VFR
21°C / 15°C
| Wiatr | 320º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMU 132030Z AUTO 32012KT CAVOK 21/15 Q1026 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.35°N 3.29°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.