|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
29°
|
30°
|
31°
|
32°
|
33°
|
33°
|
33°
|
32°
|
32°
|
|
°C
|
30° | 32° | 33° | 34° | 34° | 34° | 34° | 33° | 32° |
|
|
S | SSW | SW | SW | SSW | SSW | SSW | S | S |
|
km/h
|
9-13 | 9-16 | 12-21 | 15-26 | 18-29 | 19-29 | 19-32 | 19-34 | 18-32 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29° |
30° |
31° |
32° |
33° |
33° |
33° |
32° |
32° |
|
30°
|
32°
|
33°
|
34°
|
34°
|
34°
|
34°
|
33°
|
32°
|
|
S
9-13 |
SSW
9-16 |
SW
12-21 |
SW
15-26 |
SSW
18-29 |
SSW
19-29 |
SSW
19-32 |
S
19-34 |
S
18-32 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 29°C / 17°C | 270º 4kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 18010KT" | "ETAR LFML 090800Z AUTO 27004KT CAVOK 29/17 Q1011 BECMG 18010KT" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 240º variable 150º to 280º 5kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFML 090730Z AUTO 24005KT 150V280 CAVOK 29/17 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 19°C | 180º variable 140º to 200º 6kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFML 090700Z AUTO 18006KT 140V200 CAVOK 28/19 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 19°C | 180º 7kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFML 090630Z AUTO 18007KT CAVOK 28/19 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 19°C | 160º variable 130º to 190º 4kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFML 090600Z AUTO 16004KT 130V190 CAVOK 27/19 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 130º 5kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFML 090530Z AUTO 13005KT CAVOK 25/15 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 11°C | 130º 6kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFML 090500Z AUTO 13006KT CAVOK 23/11 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 10°C | 120º 4kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 18010KT" | "ETAR LFML 090430Z AUTO 12004KT CAVOK 22/10 Q1010 BECMG 18010KT" | ||
| VFR | 21°C / 9°C | 130º 7kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFML 090400Z AUTO 13007KT CAVOK 21/09 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 9°C | 110º 5kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 18010KT" | "ETAR LFML 090330Z AUTO 11005KT CAVOK 21/09 Q1009 BECMG 18010KT" | ||
| VFR | 22°C / 9°C | 140º 5kt | 9700m | - | 1009 | No Significant change | "ETAR LFML 090300Z AUTO 14005KT CAVOK 22/09 Q1009 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 10°C | 330º 2kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 18010KT" | "ETAR LFML 090230Z AUTO 33002KT CAVOK 23/10 Q1009 BECMG 18010KT" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | 1009 | No Significant change | "ETAR LFML 090200Z AUTO VRB03KT CAVOK 27/14 Q1009 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 12°C | variable 2kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFML 090130Z AUTO VRB02KT CAVOK 28/12 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 11°C | 310º 9kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 19010G20KT" | "ETAR LFML 090100Z AUTO 31009KT CAVOK 27/11 Q1010 BECMG 19010G20KT" | ||
| VFR | 28°C / 12°C | 310º 5kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 19010G20KT" | "ETAR LFML 090030Z AUTO 31005KT CAVOK 28/12 Q1010 BECMG 19010G20KT" | ||
| VFR | 30°C / 9°C | 320º 11kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFML 090000Z AUTO 32011KT CAVOK 30/09 Q1010 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 11°C | 340º 8kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFML 082330Z AUTO 34008KT CAVOK 30/11 Q1010 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 10°C | 310º 10kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFML 082300Z AUTO 31010KT CAVOK 31/10 Q1010 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 9°C | 310º 10kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFML 082230Z AUTO 31010KT CAVOK 31/09 Q1010 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 10°C | 330º 10kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFML 082200Z AUTO 33010KT CAVOK 32/10 Q1010 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 10°C | 330º 13kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFML 082130Z AUTO 33013KT CAVOK 32/10 Q1010 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 11°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFML 082100Z AUTO 34014KT CAVOK 33/11 Q1010 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 10°C | 340º 12kt | 9700m | - | Few Clouds 1300ft | 1010 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFML 082030Z AUTO 34012KT 9999 FEW013 34/10 Q1010 BECMG 32015G25KT" |
VFR
29°C / 17°C
| Wiatr | 270º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1011 |
| Zmień | Becoming: 18010KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 090800Z AUTO 27004KT CAVOK 29/17 Q1011 BECMG 18010KT" |
VFR
29°C / 17°C
| Wiatr | 240º variable 150º to 280º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1011 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 090730Z AUTO 24005KT 150V280 CAVOK 29/17 Q1011 NOSIG" |
VFR
28°C / 19°C
| Wiatr | 180º variable 140º to 200º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 090700Z AUTO 18006KT 140V200 CAVOK 28/19 Q1010 NOSIG" |
VFR
28°C / 19°C
| Wiatr | 180º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 090630Z AUTO 18007KT CAVOK 28/19 Q1010 NOSIG" |
VFR
27°C / 19°C
| Wiatr | 160º variable 130º to 190º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 090600Z AUTO 16004KT 130V190 CAVOK 27/19 Q1010 NOSIG" |
VFR
25°C / 15°C
| Wiatr | 130º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 090530Z AUTO 13005KT CAVOK 25/15 Q1010 NOSIG" |
VFR
23°C / 11°C
| Wiatr | 130º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 090500Z AUTO 13006KT CAVOK 23/11 Q1010 NOSIG" |
VFR
22°C / 10°C
| Wiatr | 120º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 18010KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 090430Z AUTO 12004KT CAVOK 22/10 Q1010 BECMG 18010KT" |
VFR
21°C / 9°C
| Wiatr | 130º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 090400Z AUTO 13007KT CAVOK 21/09 Q1010 NOSIG" |
VFR
21°C / 9°C
| Wiatr | 110º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1009 |
| Zmień | Becoming: 18010KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 090330Z AUTO 11005KT CAVOK 21/09 Q1009 BECMG 18010KT" |
VFR
22°C / 9°C
| Wiatr | 140º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1009 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 090300Z AUTO 14005KT CAVOK 22/09 Q1009 NOSIG" |
VFR
23°C / 10°C
| Wiatr | 330º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1009 |
| Zmień | Becoming: 18010KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 090230Z AUTO 33002KT CAVOK 23/10 Q1009 BECMG 18010KT" |
VFR
27°C / 14°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1009 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 090200Z AUTO VRB03KT CAVOK 27/14 Q1009 NOSIG" |
VFR
28°C / 12°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 090130Z AUTO VRB02KT CAVOK 28/12 Q1010 NOSIG" |
VFR
27°C / 11°C
| Wiatr | 310º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 19010G20KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 090100Z AUTO 31009KT CAVOK 27/11 Q1010 BECMG 19010G20KT" |
VFR
28°C / 12°C
| Wiatr | 310º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 19010G20KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 090030Z AUTO 31005KT CAVOK 28/12 Q1010 BECMG 19010G20KT" |
VFR
30°C / 9°C
| Wiatr | 320º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 32015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 090000Z AUTO 32011KT CAVOK 30/09 Q1010 BECMG 32015G25KT" |
VFR
30°C / 11°C
| Wiatr | 340º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 32015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 082330Z AUTO 34008KT CAVOK 30/11 Q1010 BECMG 32015G25KT" |
VFR
31°C / 10°C
| Wiatr | 310º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 32015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 082300Z AUTO 31010KT CAVOK 31/10 Q1010 BECMG 32015G25KT" |
VFR
31°C / 9°C
| Wiatr | 310º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 32015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 082230Z AUTO 31010KT CAVOK 31/09 Q1010 BECMG 32015G25KT" |
VFR
32°C / 10°C
| Wiatr | 330º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 32015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 082200Z AUTO 33010KT CAVOK 32/10 Q1010 BECMG 32015G25KT" |
VFR
32°C / 10°C
| Wiatr | 330º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 32015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 082130Z AUTO 33013KT CAVOK 32/10 Q1010 BECMG 32015G25KT" |
VFR
33°C / 11°C
| Wiatr | 340º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 32015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 082100Z AUTO 34014KT CAVOK 33/11 Q1010 BECMG 32015G25KT" |
VFR
34°C / 10°C
| Wiatr | 340º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 1300ft |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 32015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 082030Z AUTO 34012KT 9999 FEW013 34/10 Q1010 BECMG 32015G25KT" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.41°N 5.23°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.