|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | |  |  | | | | | |
|
°C
|
20°
|
20°
|
19°
|
20°
|
22°
|
24°
|
27°
|
29°
|
31°
|
|
°C
|
21° | 21° | 21° | 22° | 24° | 26° | 29° | 32° | 34° |
|
|
WSW | WSW | SW | S | SE | ESE | E | E | E |
|
km/h
|
7-11 | 6-9 | 5-10 | 5-10 | 4-7 | 4-8 | 5-8 | 6-9 | 7-11 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20° |
20° |
19° |
20° |
22° |
24° |
27° |
29° |
31° |
|
21°
|
21°
|
21°
|
22°
|
24°
|
26°
|
29°
|
32°
|
34°
|
|
WSW
7-11 |
WSW
6-9 |
SW
5-10 |
S
5-10 |
SE
4-7 |
ESE
4-8 |
E
5-8 |
E
6-9 |
E
7-11 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFR | 20°C / 19°C | 280º 10kt | 9700m | - | Overcast 800ft | 1020 | Becoming: Wind 120º 5kt. NSC" | "ETAR LFBP 180230Z AUTO 28010KT 9999 OVC008 20/19 Q1020 BECMG 12005KT NSC" | |
| IFR | 20°C / 19°C | 280º 9kt | 9700m | - | Overcast 700ft | 1020 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBP 180200Z AUTO 28009KT 9999 OVC007 20/19 Q1020 BECMG NSC" | |
| IFR | 20°C / 19°C | 280º 8kt | 9700m | - | Overcast 800ft | 1020 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBP 180130Z AUTO 28008KT 9999 OVC008 20/19 Q1020 BECMG NSC" | |
| IFR | 20°C / 19°C | 270º 8kt | 9700m | - | Overcast 800ft | 1020 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBP 180100Z AUTO 27008KT 9999 OVC008 20/19 Q1020 BECMG NSC" | |
| IFR | 20°C / 19°C | 280º 7kt | 9000m | - | Overcast 700ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBP 180000Z AUTO 28007KT 9000 OVC007 20/19 Q1020 NOSIG" | |
| IFR | 20°C / 19°C | 280º 11kt | 8000m | - | Overcast 700ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBP 172330Z AUTO 28011KT 8000 OVC007 20/19 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 21°C / 19°C | 280º 8kt | 9700m | - |
Few Clouds 900ft Broken Clouds 16000ft |
1019 | Temporary: Broken Clouds 800ft. | "ETAR LFBP 172300Z AUTO 28008KT 9999 FEW009 BKN160 21/19 Q1019 TEMPO BKN008" | |
| VFR | 21°C / 19°C | 290º 8kt | 9700m | - | 1019 | Temporary: Broken Clouds 800ft. | "ETAR LFBP 172230Z AUTO 29008KT CAVOK 21/19 Q1019 TEMPO BKN008" | ||
| VFR | 22°C / 19°C | 290º 7kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Broken Clouds 800ft. | "ETAR LFBP 172200Z AUTO 29007KT CAVOK 22/19 Q1018 TEMPO BKN008" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | 260º 6kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Broken Clouds 800ft. | "ETAR LFBP 172130Z AUTO 26006KT CAVOK 24/18 Q1018 TEMPO BKN008" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | 240º variable 190º to 270º 3kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Broken Clouds 800ft. | "ETAR LFBP 172100Z AUTO 24003KT 190V270 CAVOK 24/18 Q1018 TEMPO BKN008" | ||
| VFR | 25°C / 18°C | 290º 4kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: Broken Clouds 800ft. | "ETAR LFBP 172030Z AUTO 29004KT CAVOK 25/18 Q1017 TEMPO BKN008" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 172000Z AUTO VRB02KT CAVOK 26/18 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 170º 2kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 28010KT" | "ETAR LFBP 171930Z AUTO 17002KT CAVOK 28/17 Q1017 BECMG 28010KT" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 130º variable 070º to 160º 4kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 28010KT" | "ETAR LFBP 171900Z AUTO 13004KT 070V160 CAVOK 29/17 Q1017 BECMG 28010KT" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 150º variable 120º to 180º 4kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 28010KT" | "ETAR LFBP 171830Z AUTO 15004KT 120V180 CAVOK 30/17 Q1017 BECMG 28010KT" | ||
| VFR | 30°C / 18°C | 150º 6kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 28010KT" | "ETAR LFBP 171800Z AUTO 15006KT CAVOK 30/18 Q1017 BECMG 28010KT" | ||
| VFR | 32°C / 18°C | 170º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 171730Z AUTO 17007KT CAVOK 32/18 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 17°C | 100º variable 060º to 140º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 171700Z AUTO 10003KT 060V140 CAVOK 33/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 16°C | 70º variable 030º to 100º 6kt | 9700m | - |
Few Clouds 11000ft Scattered Clouds 16000ft |
1017 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBP 171630Z AUTO 07006KT 030V100 9999 FEW110/// SCT160/// ///TCU 34/16 Q1017 BECMG NSC" | |
| VFR | 35°C / 16°C | 70º variable 020º to 100º 6kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBP 171600Z AUTO 07006KT 020V100 9999 ///CB 35/16 Q1017 BECMG NSC" | ||
| VFR | 35°C / 17°C | 60º variable 030º to 090º 7kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBP 171530Z AUTO 06007KT 030V090 9999 ///CB 35/17 Q1017 BECMG NSC" | ||
| VFR | 34°C / 17°C | 60º variable 360º to 100º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 171500Z AUTO 06006KT 360V100 9999 NCD 34/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 18°C | 60º variable 360º to 150º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBP 171430Z AUTO 06004KT 360V150 9999 NCD 34/18 Q1018 NOSIG" |
IFR
20°C / 19°C
| Wiatr | 280º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 800ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: Wind 120º 5kt. NSC" |
| Surowe | "ETAR LFBP 180230Z AUTO 28010KT 9999 OVC008 20/19 Q1020 BECMG 12005KT NSC" |
IFR
20°C / 19°C
| Wiatr | 280º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 700ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFBP 180200Z AUTO 28009KT 9999 OVC007 20/19 Q1020 BECMG NSC" |
IFR
20°C / 19°C
| Wiatr | 280º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 800ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFBP 180130Z AUTO 28008KT 9999 OVC008 20/19 Q1020 BECMG NSC" |
IFR
20°C / 19°C
| Wiatr | 270º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 800ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFBP 180100Z AUTO 27008KT 9999 OVC008 20/19 Q1020 BECMG NSC" |
IFR
20°C / 19°C
| Wiatr | 280º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 700ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBP 180000Z AUTO 28007KT 9000 OVC007 20/19 Q1020 NOSIG" |
IFR
20°C / 19°C
| Wiatr | 280º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 700ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBP 172330Z AUTO 28011KT 8000 OVC007 20/19 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 19°C
| Wiatr | 280º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 900ft Broken Clouds 16000ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 800ft. |
| Surowe | "ETAR LFBP 172300Z AUTO 28008KT 9999 FEW009 BKN160 21/19 Q1019 TEMPO BKN008" |
VFR
21°C / 19°C
| Wiatr | 290º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 800ft. |
| Surowe | "ETAR LFBP 172230Z AUTO 29008KT CAVOK 21/19 Q1019 TEMPO BKN008" |
VFR
22°C / 19°C
| Wiatr | 290º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 800ft. |
| Surowe | "ETAR LFBP 172200Z AUTO 29007KT CAVOK 22/19 Q1018 TEMPO BKN008" |
VFR
24°C / 18°C
| Wiatr | 260º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 800ft. |
| Surowe | "ETAR LFBP 172130Z AUTO 26006KT CAVOK 24/18 Q1018 TEMPO BKN008" |
VFR
24°C / 18°C
| Wiatr | 240º variable 190º to 270º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 800ft. |
| Surowe | "ETAR LFBP 172100Z AUTO 24003KT 190V270 CAVOK 24/18 Q1018 TEMPO BKN008" |
VFR
25°C / 18°C
| Wiatr | 290º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 800ft. |
| Surowe | "ETAR LFBP 172030Z AUTO 29004KT CAVOK 25/18 Q1017 TEMPO BKN008" |
VFR
26°C / 18°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBP 172000Z AUTO VRB02KT CAVOK 26/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Wiatr | 170º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 28010KT" |
| Surowe | "ETAR LFBP 171930Z AUTO 17002KT CAVOK 28/17 Q1017 BECMG 28010KT" |
VFR
29°C / 17°C
| Wiatr | 130º variable 070º to 160º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 28010KT" |
| Surowe | "ETAR LFBP 171900Z AUTO 13004KT 070V160 CAVOK 29/17 Q1017 BECMG 28010KT" |
VFR
30°C / 17°C
| Wiatr | 150º variable 120º to 180º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 28010KT" |
| Surowe | "ETAR LFBP 171830Z AUTO 15004KT 120V180 CAVOK 30/17 Q1017 BECMG 28010KT" |
VFR
30°C / 18°C
| Wiatr | 150º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 28010KT" |
| Surowe | "ETAR LFBP 171800Z AUTO 15006KT CAVOK 30/18 Q1017 BECMG 28010KT" |
VFR
32°C / 18°C
| Wiatr | 170º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBP 171730Z AUTO 17007KT CAVOK 32/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
33°C / 17°C
| Wiatr | 100º variable 060º to 140º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBP 171700Z AUTO 10003KT 060V140 CAVOK 33/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
34°C / 16°C
| Wiatr | 70º variable 030º to 100º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 11000ft Scattered Clouds 16000ft |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFBP 171630Z AUTO 07006KT 030V100 9999 FEW110/// SCT160/// ///TCU 34/16 Q1017 BECMG NSC" |
VFR
35°C / 16°C
| Wiatr | 70º variable 020º to 100º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFBP 171600Z AUTO 07006KT 020V100 9999 ///CB 35/16 Q1017 BECMG NSC" |
VFR
35°C / 17°C
| Wiatr | 60º variable 030º to 090º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFBP 171530Z AUTO 06007KT 030V090 9999 ///CB 35/17 Q1017 BECMG NSC" |
VFR
34°C / 17°C
| Wiatr | 60º variable 360º to 100º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBP 171500Z AUTO 06006KT 360V100 9999 NCD 34/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
34°C / 18°C
| Wiatr | 60º variable 360º to 150º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBP 171430Z AUTO 06004KT 360V150 9999 NCD 34/18 Q1018 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.42°N 0.34°W. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
