|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
18°
|
17°
|
16°
|
15°
|
15°
|
15°
|
15°
|
14°
|
14°
|
|
°C
|
13° | 12° | 12° | 11° | 10° | 10° | 10° | 9° | 9° |
|
|
NW | NW | NW | NW | NW | NW | NNW | NW | NNW |
|
km/h
|
19-38 | 18-37 | 18-36 | 19-36 | 20-40 | 21-40 | 21-41 | 22-38 | 22-42 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18° |
17° |
16° |
15° |
15° |
15° |
15° |
14° |
14° |
|
13°
|
12°
|
12°
|
11°
|
10°
|
10°
|
10°
|
9°
|
9°
|
|
NW
19-38 |
NW
18-37 |
NW
18-36 |
NW
19-36 |
NW
20-40 |
NW
21-40 |
NNW
21-41 |
NW
22-38 |
NNW
22-42 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 19°C / 7°C | 330º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 111630Z AUTO 33014KT CAVOK 19/07 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 8°C | 330º 11kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 111600Z AUTO 33011KT CAVOK 19/08 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 7°C | 330º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 111530Z AUTO 33014KT CAVOK 19/07 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 7°C | 330º 15kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 111500Z AUTO 33015KT CAVOK 20/07 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 8°C | 320º 14kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 111430Z AUTO 32014KT CAVOK 20/08 Q1013 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 7°C | 320º 15kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 111400Z AUTO 32015KT CAVOK 21/07 Q1013 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 7°C | 330º 15kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 111330Z AUTO 33015KT CAVOK 21/07 Q1013 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 6°C | 330º 18kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 111300Z AUTO 33018KT CAVOK 20/06 Q1013 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 7°C | 310º 17kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 111230Z AUTO 31017KT CAVOK 20/07 Q1013 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 6°C | 320º 20kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 111200Z AUTO 32020KT CAVOK 20/06 Q1013 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 7°C | 320º 21kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 111130Z AUTO 32021KT CAVOK 19/07 Q1013 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 7°C | 330º 18kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 111100Z AUTO 33018KT CAVOK 19/07 Q1014 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 330º 20kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 111030Z AUTO 33020KT CAVOK 18/06 Q1014 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 330º 21kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 111000Z AUTO 33021KT CAVOK 18/06 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 7°C | 330º 19kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 110930Z AUTO 33019KT CAVOK 18/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 330º 18kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 110900Z AUTO 33018KT CAVOK 17/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 340º 19kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 110830Z AUTO 34019KT CAVOK 16/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 340º 20kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 110800Z AUTO 34020KT CAVOK 16/07 Q1013 TEMPO 34015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 110730Z AUTO 34014KT CAVOK 15/07 Q1014 TEMPO 34015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 110700Z AUTO 34016KT CAVOK 15/07 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 110630Z AUTO 34017KT CAVOK 14/07 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 110600Z AUTO 34016KT CAVOK 14/08 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 110530Z AUTO 34011KT CAVOK 14/08 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 110500Z AUTO 34015KT CAVOK 14/09 Q1013 NOSIG" |
VFR
19°C / 7°C
| Wiatr | 330º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 111630Z AUTO 33014KT CAVOK 19/07 Q1013 NOSIG" |
VFR
19°C / 8°C
| Wiatr | 330º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 111600Z AUTO 33011KT CAVOK 19/08 Q1013 NOSIG" |
VFR
19°C / 7°C
| Wiatr | 330º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 111530Z AUTO 33014KT CAVOK 19/07 Q1013 NOSIG" |
VFR
20°C / 7°C
| Wiatr | 330º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 111500Z AUTO 33015KT CAVOK 20/07 Q1013 NOSIG" |
VFR
20°C / 8°C
| Wiatr | 320º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: 33015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 111430Z AUTO 32014KT CAVOK 20/08 Q1013 BECMG 33015G25KT" |
VFR
21°C / 7°C
| Wiatr | 320º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: 33015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 111400Z AUTO 32015KT CAVOK 21/07 Q1013 BECMG 33015G25KT" |
VFR
21°C / 7°C
| Wiatr | 330º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: 33015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 111330Z AUTO 33015KT CAVOK 21/07 Q1013 BECMG 33015G25KT" |
VFR
20°C / 6°C
| Wiatr | 330º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: 33015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 111300Z AUTO 33018KT CAVOK 20/06 Q1013 BECMG 33015G25KT" |
VFR
20°C / 7°C
| Wiatr | 310º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: 33015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 111230Z AUTO 31017KT CAVOK 20/07 Q1013 BECMG 33015G25KT" |
VFR
20°C / 6°C
| Wiatr | 320º 20kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: 33015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 111200Z AUTO 32020KT CAVOK 20/06 Q1013 BECMG 33015G25KT" |
VFR
19°C / 7°C
| Wiatr | 320º 21kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: 33015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 111130Z AUTO 32021KT CAVOK 19/07 Q1013 BECMG 33015G25KT" |
VFR
19°C / 7°C
| Wiatr | 330º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Becoming: 33015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 111100Z AUTO 33018KT CAVOK 19/07 Q1014 BECMG 33015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Wiatr | 330º 20kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Becoming: 33015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 111030Z AUTO 33020KT CAVOK 18/06 Q1014 BECMG 33015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Wiatr | 330º 21kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 111000Z AUTO 33021KT CAVOK 18/06 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 7°C
| Wiatr | 330º 19kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 110930Z AUTO 33019KT CAVOK 18/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 7°C
| Wiatr | 330º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 110900Z AUTO 33018KT CAVOK 17/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
16°C / 7°C
| Wiatr | 340º 19kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 110830Z AUTO 34019KT CAVOK 16/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
16°C / 7°C
| Wiatr | 340º 20kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Temporary: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 110800Z AUTO 34020KT CAVOK 16/07 Q1013 TEMPO 34015G25KT" |
VFR
15°C / 7°C
| Wiatr | 340º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Temporary: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 110730Z AUTO 34014KT CAVOK 15/07 Q1014 TEMPO 34015G25KT" |
VFR
15°C / 7°C
| Wiatr | 340º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 110700Z AUTO 34016KT CAVOK 15/07 Q1013 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Wiatr | 340º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 110630Z AUTO 34017KT CAVOK 14/07 Q1013 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Wiatr | 340º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 110600Z AUTO 34016KT CAVOK 14/08 Q1013 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Wiatr | 340º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 110530Z AUTO 34011KT CAVOK 14/08 Q1013 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Wiatr | 340º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 110500Z AUTO 34015KT CAVOK 14/09 Q1013 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.46°N 5.02°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.