|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | | | |  | | | | |
|
°C
|
13°
|
15°
|
18°
|
20°
|
21°
|
22°
|
23°
|
22°
|
21°
|
|
°C
|
13° | 15° | 17° | 19° | 20° | 20° | 20° | 19° | 17° |
|
|
NE | NNE | N | N | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW |
|
km/h
|
6-10 | 6-11 | 9-16 | 13-22 | 15-27 | 18-31 | 22-37 | 24-39 | 26-44 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13° |
15° |
18° |
20° |
21° |
22° |
23° |
22° |
21° |
|
13°
|
15°
|
17°
|
19°
|
20°
|
20°
|
20°
|
19°
|
17°
|
|
NE
6-10 |
NNE
6-11 |
N
9-16 |
N
13-22 |
NNW
15-27 |
NNW
18-31 |
NNW
22-37 |
NNW
24-39 |
NNW
26-44 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 13°C / 13°C | variable 2kt | 9000m | - | 1018 | Temporary: Visibility 2000. Mist . Broken Clouds 1000ft. Becoming: 34013KT" | "ETAR LFMY 170700Z AUTO VRB02KT 9000 NSC 13/13 Q1018 TEMPO 2000 BR BKN010 BECMG 34013KT" | ||
| VFR | 11°C / 11°C | variable 0kt | 9000m | - | 1018 | Temporary: Visibility 2000. Mist . Broken Clouds 1000ft. Becoming: 34013KT" | "ETAR LFMY 170630Z AUTO 00000KT 9000 NSC 11/11 Q1018 TEMPO 2000 BR BKN010 BECMG 34013KT" | ||
| MVFR | 11°C / 10°C | variable 2kt | 7000m | - | Few Clouds 200ft | 1018 | Temporary: Visibility 2000. Mist . Broken Clouds 1000ft. | "ETAR LFMY 170600Z AUTO VRB02KT 7000 FEW002 11/10 Q1018 TEMPO 2000 BR BKN010" | |
| MVFR | 12°C / 12°C | variable 0kt | 6000m | - | - | "ETAR LFMY 170530Z AUTO 00000KT 6000 NSC 12/12 Q1018" | |||
| MVFR | 12°C / 12°C | 60º 1kt | 6000m | - | - | "ETAR LFMY 170500Z AUTO 06001KT 6000 2300 NSC 12/12 Q1017" | |||
| MVFR | 14°C / 14°C | 20º 1kt | 6000m | - | - | "ETAR LFMY 170430Z AUTO 02001KT 6000 NSC 14/14 Q1017" | |||
| MVFR | 13°C / 13°C | 360º 4kt | 5000m | Mist | Few Clouds 400ft | - | "ETAR LFMY 170400Z AUTO 36004KT 5000 BR FEW004 13/13 Q1017" | ||
| MVFR | 12°C / 11°C | variable 2kt | 5000m. Runway 16: Visual range is 1200m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFMY 170330Z AUTO VRB02KT 5000 0900 R16/1200D BCFG NSC 12/11 Q1017" | |||
| MVFR | 12°C / 12°C | 340º 2kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFMY 170300Z AUTO 34002KT 5000 BR NSC 12/12 Q1017" | |||
| IFR | 12°C / 12°C | 40º 3kt | 3600m. Runway 16: Visual range is 2000m and increasing. | patches Fog | Few Clouds 300ft | - | "ETAR LFMY 170230Z AUTO 04003KT 3600 0600 R16/P2000U BCFG FEW003 12/12 Q1017" | ||
| LIFR | 14°C / 13°C | variable 1kt | 900m. Runway 16: Visual range is 1000m and increasing. | Fog | Few Clouds 900ft | - | "ETAR LFMY 170200Z AUTO VRB01KT 0900 0800 R16/1000U FG FEW009 14/13 Q1018" | ||
| LIFR | 14°C / 13°C | 60º 3kt | 640m. Runway 16: Visual range is 900m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFMY 170130Z AUTO 06003KT 0650 0400 R16/0900U FG NSC 14/13 Q1018" | |||
| LIFR | 15°C / 14°C | 70º 4kt | 5000m | Mist | Broken Clouds 300ft | - | "ETAR LFMY 170100Z AUTO 07004KT 5000 BR BKN003 15/14 Q1018" | ||
| LIFR | 16°C / 16°C | 40º 4kt | 2700m | Mist | Overcast 200ft | - | "ETAR LFMY 170030Z AUTO 04004KT 2700 BR OVC002 16/16 Q1018" | ||
| LIFR | 14°C / 14°C | 70º 3kt | 800m. Runway 16: Visual range is 800m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFMY 170000Z AUTO 07003KT 0800 0550 R16/0800U FG VV/// 14/14 Q1018" | |||
| LIFR | 15°C / 15°C | variable 0kt | 800m. Runway 16: Visual range is 1100m. | Fog | - | "ETAR LFMY 162330Z AUTO 00000KT 0800 R16/1100N FG VV/// 15/15 Q1018" | |||
| LIFR | 16°C / 16°C | 40º 3kt | 450m. Runway 16: Visual range is 750m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFMY 162300Z AUTO 04003KT 0450 0350 R16/0750D FG VV/// 16/16 Q1018" | |||
| LIFR | 15°C / 15°C | variable 2kt | 350m. Runway 16: Visual range is 450m. | Fog | - | "ETAR LFMY 162230Z AUTO VRB02KT 0350 R16/0450N FG VV/// 15/15 Q1018" | |||
| LIFR | 14°C / 14°C | 50º 2kt | 7000m | - | Broken Clouds 300ft | - | "ETAR LFMY 162200Z AUTO 05002KT 7000 BKN003 14/14 Q1018" | ||
| MVFR | 13°C / 12°C | 20º 2kt | 8000m | - | Few Clouds 400ft | - | "ETAR LFMY 162130Z AUTO 02002KT 8000 FEW004 13/12 Q1018" | ||
| MVFR | 13°C / 13°C | variable 2kt | 7000m | - | Few Clouds 700ft | - | "ETAR LFMY 162100Z AUTO VRB02KT 7000 FEW007 13/13 Q1018" | ||
| LIFR | 14°C / 13°C | variable 0kt | 800m. Runway 16: Visual range is 1900m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFMY 162030Z AUTO 00000KT 0800 0300 R16/1900U FG VV/// 14/13 Q1018" | |||
| MVFR | 14°C / 14°C | variable 0kt | 8000m. Runway 16: Visual range is 250m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFMY 162000Z AUTO 00000KT 8000 0250 R16/0250D BCFG VV/// 14/14 Q1018" | |||
| VFR | 14°C / 14°C | variable 0kt | 9700m. Runway 16: Visual range is 1100m and increasing. | - | - | "ETAR LFMY 161930Z AUTO 00000KT 9999 1100 R16/1100U NSC 14/14 Q1018" |
VFR
13°C / 13°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: Visibility 2000. Mist . Broken Clouds 1000ft. Becoming: 34013KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 170700Z AUTO VRB02KT 9000 NSC 13/13 Q1018 TEMPO 2000 BR BKN010 BECMG 34013KT" |
VFR
11°C / 11°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: Visibility 2000. Mist . Broken Clouds 1000ft. Becoming: 34013KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 170630Z AUTO 00000KT 9000 NSC 11/11 Q1018 TEMPO 2000 BR BKN010 BECMG 34013KT" |
MVFR
11°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 200ft |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: Visibility 2000. Mist . Broken Clouds 1000ft. |
| Surowe | "ETAR LFMY 170600Z AUTO VRB02KT 7000 FEW002 11/10 Q1018 TEMPO 2000 BR BKN010" |
MVFR
12°C / 12°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 170530Z AUTO 00000KT 6000 NSC 12/12 Q1018" |
MVFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 60º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 170500Z AUTO 06001KT 6000 2300 NSC 12/12 Q1017" |
MVFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 20º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 170430Z AUTO 02001KT 6000 NSC 14/14 Q1017" |
MVFR
13°C / 13°C
| Wiatr | 360º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Few Clouds 400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 170400Z AUTO 36004KT 5000 BR FEW004 13/13 Q1017" |
MVFR
12°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m. Runway 16: Visual range is 1200m and decreasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 170330Z AUTO VRB02KT 5000 0900 R16/1200D BCFG NSC 12/11 Q1017" |
MVFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 340º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 170300Z AUTO 34002KT 5000 BR NSC 12/12 Q1017" |
IFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 40º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 3600m. Runway 16: Visual range is 2000m and increasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | Few Clouds 300ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 170230Z AUTO 04003KT 3600 0600 R16/P2000U BCFG FEW003 12/12 Q1017" |
LIFR
14°C / 13°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 900m. Runway 16: Visual range is 1000m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | Few Clouds 900ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 170200Z AUTO VRB01KT 0900 0800 R16/1000U FG FEW009 14/13 Q1018" |
LIFR
14°C / 13°C
| Wiatr | 60º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 640m. Runway 16: Visual range is 900m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 170130Z AUTO 06003KT 0650 0400 R16/0900U FG NSC 14/13 Q1018" |
LIFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 70º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Broken Clouds 300ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 170100Z AUTO 07004KT 5000 BR BKN003 15/14 Q1018" |
LIFR
16°C / 16°C
| Wiatr | 40º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 2700m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Overcast 200ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 170030Z AUTO 04004KT 2700 BR OVC002 16/16 Q1018" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 70º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 800m. Runway 16: Visual range is 800m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 170000Z AUTO 07003KT 0800 0550 R16/0800U FG VV/// 14/14 Q1018" |
LIFR
15°C / 15°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 800m. Runway 16: Visual range is 1100m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 162330Z AUTO 00000KT 0800 R16/1100N FG VV/// 15/15 Q1018" |
LIFR
16°C / 16°C
| Wiatr | 40º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 450m. Runway 16: Visual range is 750m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 162300Z AUTO 04003KT 0450 0350 R16/0750D FG VV/// 16/16 Q1018" |
LIFR
15°C / 15°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 350m. Runway 16: Visual range is 450m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 162230Z AUTO VRB02KT 0350 R16/0450N FG VV/// 15/15 Q1018" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 50º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 300ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 162200Z AUTO 05002KT 7000 BKN003 14/14 Q1018" |
MVFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 20º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 162130Z AUTO 02002KT 8000 FEW004 13/12 Q1018" |
MVFR
13°C / 13°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 700ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 162100Z AUTO VRB02KT 7000 FEW007 13/13 Q1018" |
LIFR
14°C / 13°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 800m. Runway 16: Visual range is 1900m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 162030Z AUTO 00000KT 0800 0300 R16/1900U FG VV/// 14/13 Q1018" |
MVFR
14°C / 14°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m. Runway 16: Visual range is 250m and decreasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 162000Z AUTO 00000KT 8000 0250 R16/0250D BCFG VV/// 14/14 Q1018" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m. Runway 16: Visual range is 1100m and increasing. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 161930Z AUTO 00000KT 9999 1100 R16/1100U NSC 14/14 Q1018" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.55°N 5.19°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
