|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
15°
|
15°
|
15°
|
14°
|
13°
|
13°
|
12°
|
12°
|
12°
|
|
°C
|
12° | 11° | 11° | 10° | 10° | 11° | 11° | 10° | 10° |
|
|
SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE | SSE | WSW |
|
km/h
|
18-25 | 20-28 | 20-32 | 20-30 | 17-29 | 11-24 | 9-19 | 9-22 | 11-26 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.1 | 0.7 | 0.3 | 0.4 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 43 | 71 | 80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15° |
15° |
15° |
14° |
13° |
13° |
12° |
12° |
12° |
|
12°
|
11°
|
11°
|
10°
|
10°
|
11°
|
11°
|
10°
|
10°
|
|
SE
18-25 |
SE
20-28 |
SE
20-32 |
SE
20-30 |
SE
17-29 |
SE
11-24 |
SE
9-19 |
SSE
9-22 |
WSW
11-26 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
< 1 mm
25%
|
< 1 mm
45%
|
< 1 mm
70%
|
< 1 mm
80%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 15°C / 10°C | 120º 16kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFCK 151200Z AUTO 12016KT CAVOK 15/10 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 120º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFCK 151130Z AUTO 12013KT CAVOK 15/10 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 11°C | 100º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFCK 151100Z AUTO 10011KT CAVOK 15/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFCK 151030Z AUTO 11011KT CAVOK 15/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 110º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFCK 151000Z AUTO 11013KT CAVOK 15/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 11°C | 110º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFCK 150930Z AUTO 11010KT CAVOK 15/11 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 120º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFCK 150900Z AUTO 12008KT CAVOK 14/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 130º variable 100º to 160º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFCK 150830Z AUTO 13004KT 100V160 CAVOK 13/10 Q1016 NOSIG" | ||
| MVFR | 11°C / 10°C | variable 0kt | 9700m | - | Broken Clouds 2500ft | - | "ETAR LFCK 150800Z AUTO 00000KT 9999 BKN025 11/10 Q1017" | ||
| MVFR | 9°C / 9°C | 70º 1kt | 9700m | - | Overcast 2700ft | - | "ETAR LFCK 150730Z AUTO 07001KT 9999 OVC027 09/09 Q1017" | ||
| MVFR | 7°C / 6°C | variable 0kt | 8000m | - | Broken Clouds 2800ft | - | "ETAR LFCK 150700Z AUTO 00000KT 8000 BKN028 07/06 Q1017" | ||
| MVFR | 7°C / 7°C | 150º 4kt | 7000m | - | Few Clouds 2900ft | - | "ETAR LFCK 150630Z AUTO 15004KT 7000 FEW029 07/07 Q1016" | ||
| MVFR | 7°C / 7°C | variable 0kt | 6000m. Runway 14: Visual range is 1200m and decreasing. | - | - | "ETAR LFCK 150600Z AUTO 00000KT 6000 1000 R14/1200D NSC 07/07 Q1016" | |||
| VFR | 6°C / 6°C | 130º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFCK 150530Z AUTO 13005KT CAVOK 06/06 Q1016" | |||
| IFR | 6°C / 6°C | 130º 4kt | 4600m | Mist | Few Clouds 3400ft | - | "ETAR LFCK 150500Z AUTO 13004KT 4600 BR FEW034 06/06 Q1016" | ||
| MVFR | 8°C / 7°C | variable 2kt | 8000m | - | Few Clouds 4100ft | - | "ETAR LFCK 150430Z AUTO VRB02KT 8000 FEW041 08/07 Q1016" | ||
| VFR | 8°C / 8°C | 140º 4kt | 9700m | - |
Few Clouds 3000ft Scattered Clouds 21000ft Broken Clouds 23000ft |
- | "ETAR LFCK 150400Z AUTO 14004KT 9999 FEW030 SCT210 BKN230 08/08 Q1016" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | 130º 3kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3200ft Broken Clouds 4000ft Overcast 4800ft |
- | "ETAR LFCK 150330Z AUTO 13003KT 9999 BKN032 BKN040 OVC048 09/08 Q1016" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | variable 0kt | 9700m | - |
Few Clouds 3100ft Broken Clouds 4100ft Overcast 6600ft |
- | "ETAR LFCK 150300Z AUTO 00000KT 9999 FEW031 BKN041 OVC066 09/08 Q1017" | ||
| MVFR | 9°C / 9°C | 70º 2kt | 9700m | - |
Broken Clouds 2900ft Broken Clouds 4200ft Overcast 5200ft |
- | "ETAR LFCK 150230Z AUTO 07002KT 9999 BKN029 BKN042 OVC052 09/09 Q1017" | ||
| MVFR | 9°C / 8°C | variable 0kt | 9700m | - | Overcast 2700ft | - | "ETAR LFCK 150200Z AUTO 00000KT 9999 OVC027 09/08 Q1017" | ||
| MVFR | 9°C / 8°C | variable 2kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3000ft Overcast 7800ft |
- | "ETAR LFCK 150130Z AUTO VRB02KT 9999 BKN030 OVC078 09/08 Q1017" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | variable 3kt | 9700m | - | Overcast 3100ft | - | "ETAR LFCK 150100Z AUTO VRB03KT 9999 OVC031 09/08 Q1017" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | 80º 3kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3400ft Broken Clouds 4800ft Broken Clouds 7800ft |
- | "ETAR LFCK 150030Z AUTO 08003KT 9999 BKN034 BKN048 BKN078 09/08 Q1016" |
VFR
15°C / 10°C
| Wiatr | 120º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFCK 151200Z AUTO 12016KT CAVOK 15/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Wiatr | 120º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFCK 151130Z AUTO 12013KT CAVOK 15/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
15°C / 11°C
| Wiatr | 100º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFCK 151100Z AUTO 10011KT CAVOK 15/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Wiatr | 110º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFCK 151030Z AUTO 11011KT CAVOK 15/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Wiatr | 110º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFCK 151000Z AUTO 11013KT CAVOK 15/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
15°C / 11°C
| Wiatr | 110º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFCK 150930Z AUTO 11010KT CAVOK 15/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 120º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFCK 150900Z AUTO 12008KT CAVOK 14/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 130º variable 100º to 160º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFCK 150830Z AUTO 13004KT 100V160 CAVOK 13/10 Q1016 NOSIG" |
MVFR
11°C / 10°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 2500ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFCK 150800Z AUTO 00000KT 9999 BKN025 11/10 Q1017" |
MVFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 70º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 2700ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFCK 150730Z AUTO 07001KT 9999 OVC027 09/09 Q1017" |
MVFR
7°C / 6°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 2800ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFCK 150700Z AUTO 00000KT 8000 BKN028 07/06 Q1017" |
MVFR
7°C / 7°C
| Wiatr | 150º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2900ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFCK 150630Z AUTO 15004KT 7000 FEW029 07/07 Q1016" |
MVFR
7°C / 7°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m. Runway 14: Visual range is 1200m and decreasing. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFCK 150600Z AUTO 00000KT 6000 1000 R14/1200D NSC 07/07 Q1016" |
VFR
6°C / 6°C
| Wiatr | 130º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFCK 150530Z AUTO 13005KT CAVOK 06/06 Q1016" |
IFR
6°C / 6°C
| Wiatr | 130º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 4600m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Few Clouds 3400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFCK 150500Z AUTO 13004KT 4600 BR FEW034 06/06 Q1016" |
MVFR
8°C / 7°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 4100ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFCK 150430Z AUTO VRB02KT 8000 FEW041 08/07 Q1016" |
VFR
8°C / 8°C
| Wiatr | 140º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 3000ft Scattered Clouds 21000ft Broken Clouds 23000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFCK 150400Z AUTO 14004KT 9999 FEW030 SCT210 BKN230 08/08 Q1016" |
VFR
9°C / 8°C
| Wiatr | 130º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 3200ft Broken Clouds 4000ft Overcast 4800ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFCK 150330Z AUTO 13003KT 9999 BKN032 BKN040 OVC048 09/08 Q1016" |
VFR
9°C / 8°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 3100ft Broken Clouds 4100ft Overcast 6600ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFCK 150300Z AUTO 00000KT 9999 FEW031 BKN041 OVC066 09/08 Q1017" |
MVFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 70º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 2900ft Broken Clouds 4200ft Overcast 5200ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFCK 150230Z AUTO 07002KT 9999 BKN029 BKN042 OVC052 09/09 Q1017" |
MVFR
9°C / 8°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 2700ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFCK 150200Z AUTO 00000KT 9999 OVC027 09/08 Q1017" |
MVFR
9°C / 8°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 3000ft Overcast 7800ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFCK 150130Z AUTO VRB02KT 9999 BKN030 OVC078 09/08 Q1017" |
VFR
9°C / 8°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3100ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFCK 150100Z AUTO VRB03KT 9999 OVC031 09/08 Q1017" |
VFR
9°C / 8°C
| Wiatr | 80º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 3400ft Broken Clouds 4800ft Broken Clouds 7800ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFCK 150030Z AUTO 08003KT 9999 BKN034 BKN048 BKN078 09/08 Q1016" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.57°N 2.31°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.