|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
24°
|
23°
|
23°
|
22°
|
23°
|
24°
|
25°
|
27°
|
29°
|
|
°C
|
24° | 24° | 23° | 23° | 24° | 25° | 26° | 28° | 30° |
|
|
WNW | WNW | WSW | W | WSW | WSW | W | NW | NNW |
|
km/h
|
10-15 | 9-17 | 9-14 | 9-15 | 8-15 | 8-13 | 8-13 | 8-14 | 8-15 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24° |
23° |
23° |
22° |
23° |
24° |
25° |
27° |
29° |
|
24°
|
24°
|
23°
|
23°
|
24°
|
25°
|
26°
|
28°
|
30°
|
|
WNW
10-15 |
WNW
9-17 |
WSW
9-14 |
W
9-15 |
WSW
8-15 |
WSW
8-13 |
W
8-13 |
NW
8-14 |
NNW
8-15 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 16°C | 250º variable 220º to 280º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBO 190130Z AUTO 25005KT 220V280 CAVOK 23/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 280º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBO 190100Z AUTO 28004KT CAVOK 24/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 310º variable 270º to 350º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBO 190030Z AUTO 31005KT 270V350 CAVOK 25/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | 310º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBO 190000Z AUTO 31005KT CAVOK 24/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 310º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBO 182330Z AUTO 31005KT CAVOK 25/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 300º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBO 182300Z AUTO 30005KT CAVOK 25/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 320º 8kt | 9700m | - | Few Clouds 100ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBO 182230Z AUTO 32008KT 9999 FEW001 26/15 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 26°C / 15°C | 310º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBO 182200Z AUTO 31008KT CAVOK 26/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 310º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBO 182130Z AUTO 31008KT CAVOK 27/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 310º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBO 182100Z AUTO 31008KT CAVOK 27/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 16°C | 310º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBO 182030Z AUTO 31008KT CAVOK 28/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 15°C | 310º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 182000Z AUTO 31007KT CAVOK 28/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 15°C | 310º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 181930Z AUTO 31008KT CAVOK 29/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 310º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 181900Z AUTO 31011KT CAVOK 30/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 16°C | 320º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 181830Z AUTO 32011KT CAVOK 31/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 16°C | 310º variable 280º to 340º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 181800Z AUTO 31010KT 280V340 CAVOK 31/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 16°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 181730Z AUTO 34011KT CAVOK 31/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 16°C | 330º variable 300º to 020º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 181700Z AUTO 33009KT 300V020 CAVOK 32/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 16°C | 330º variable 290º to 010º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 181630Z AUTO 33010KT 290V010 CAVOK 32/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 16°C | 290º variable 270º to 350º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 181600Z AUTO 29009KT 270V350 CAVOK 32/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 16°C | 340º variable 270º to 040º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 181530Z AUTO 34009KT 270V040 CAVOK 32/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 350º variable 270º to 040º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 181500Z AUTO 35005KT 270V040 CAVOK 33/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 310º variable 270º to 030º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 181430Z AUTO 31007KT 270V030 CAVOK 33/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 16°C | 280º variable 220º to 330º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 181400Z AUTO 28008KT 220V330 CAVOK 32/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | 250º variable 220º to 280º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 190130Z AUTO 25005KT 220V280 CAVOK 23/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Wiatr | 280º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 190100Z AUTO 28004KT CAVOK 24/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 15°C
| Wiatr | 310º variable 270º to 350º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 190030Z AUTO 31005KT 270V350 CAVOK 25/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
24°C / 15°C
| Wiatr | 310º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 190000Z AUTO 31005KT CAVOK 24/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 15°C
| Wiatr | 310º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 182330Z AUTO 31005KT CAVOK 25/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 15°C
| Wiatr | 300º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 182300Z AUTO 30005KT CAVOK 25/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Wiatr | 320º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 100ft |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 182230Z AUTO 32008KT 9999 FEW001 26/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Wiatr | 310º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 182200Z AUTO 31008KT CAVOK 26/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Wiatr | 310º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 182130Z AUTO 31008KT CAVOK 27/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Wiatr | 310º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 182100Z AUTO 31008KT CAVOK 27/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
28°C / 16°C
| Wiatr | 310º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 182030Z AUTO 31008KT CAVOK 28/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
28°C / 15°C
| Wiatr | 310º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 182000Z AUTO 31007KT CAVOK 28/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
29°C / 15°C
| Wiatr | 310º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 181930Z AUTO 31008KT CAVOK 29/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Wiatr | 310º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 181900Z AUTO 31011KT CAVOK 30/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 16°C
| Wiatr | 320º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 181830Z AUTO 32011KT CAVOK 31/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 16°C
| Wiatr | 310º variable 280º to 340º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 181800Z AUTO 31010KT 280V340 CAVOK 31/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 16°C
| Wiatr | 340º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 181730Z AUTO 34011KT CAVOK 31/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
32°C / 16°C
| Wiatr | 330º variable 300º to 020º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 181700Z AUTO 33009KT 300V020 CAVOK 32/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
32°C / 16°C
| Wiatr | 330º variable 290º to 010º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 181630Z AUTO 33010KT 290V010 CAVOK 32/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
32°C / 16°C
| Wiatr | 290º variable 270º to 350º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 181600Z AUTO 29009KT 270V350 CAVOK 32/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
32°C / 16°C
| Wiatr | 340º variable 270º to 040º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 181530Z AUTO 34009KT 270V040 CAVOK 32/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
33°C / 16°C
| Wiatr | 350º variable 270º to 040º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 181500Z AUTO 35005KT 270V040 CAVOK 33/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
33°C / 16°C
| Wiatr | 310º variable 270º to 030º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 181430Z AUTO 31007KT 270V030 CAVOK 33/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
32°C / 16°C
| Wiatr | 280º variable 220º to 330º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 181400Z AUTO 28008KT 220V330 CAVOK 32/16 Q1014 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.6°N 1.37°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.