|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | |  |  |  |  | | | |
|
°C
|
15°
|
15°
|
14°
|
13°
|
13°
|
14°
|
16°
|
17°
|
19°
|
|
°C
|
14° | 13° | 13° | 12° | 11° | 12° | 13° | 15° | 15° |
|
|
N | N | N | NNE | NNE | NNE | N | N | NNW |
|
km/h
|
7-14 | 8-16 | 9-17 | 9-15 | 9-14 | 11-19 | 13-25 | 16-32 | 18-38 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15° |
15° |
14° |
13° |
13° |
14° |
16° |
17° |
19° |
|
14°
|
13°
|
13°
|
12°
|
11°
|
12°
|
13°
|
15°
|
15°
|
|
N
7-14 |
N
8-16 |
N
9-17 |
NNE
9-15 |
NNE
9-14 |
NNE
11-19 |
N
13-25 |
N
16-32 |
NNW
18-38 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 15°C / 12°C | 340º variable 300º to 360º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 280200Z AUTO 34006KT 300V360 CAVOK 15/12 Q1020" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | 340º variable 300º to 060º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 280130Z AUTO 34003KT 300V060 CAVOK 14/13 Q1019" | |||
| VFR | 14°C / 14°C | 310º variable 270º to 350º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 280100Z AUTO 31004KT 270V350 CAVOK 14/14 Q1019" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 280030Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/11 Q1020" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 280000Z AUTO VRB01KT CAVOK 11/11 Q1020" | |||
| MVFR | 11°C / 10°C | variable 0kt | 8000m. Runway 16: Visual range is 1300m and increasing. | - | - | "ETAR LFMY 272330Z AUTO 00000KT 8000 R16/1300U NSC 11/10 Q1020" | |||
| VFR | 10°C / 10°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 272300Z AUTO 00000KT CAVOK 10/10 Q1020" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 340º 1kt | 9700m | - |
Few Clouds 200ft Broken Clouds 25000ft |
- | "ETAR LFMY 272230Z AUTO 34001KT 9999 FEW002 BKN250 11/10 Q1020" | ||
| MVFR | 10°C / 10°C | variable 0kt | 6000m | - | Few Clouds 400ft | - | "ETAR LFMY 272200Z AUTO 00000KT 6000 FEW004 10/10 Q1020" | ||
| MVFR | 11°C / 11°C | variable 0kt | 5000m. Runway 16: Visual range is 1300m and increasing. | Mist | Few Clouds 800ft | - | "ETAR LFMY 272130Z AUTO 00000KT 5000 1300 R16/1300U BR FEW008 11/11 Q1020" | ||
| IFR | 11°C / 11°C | variable 0kt | 4200m. Runway 16: Visual range is 1000m. | patches Fog |
Few Clouds 200ft Scattered Clouds 700ft |
- | "ETAR LFMY 272100Z AUTO 00000KT 4200 0800 R16/1000N BCFG FEW002 SCT007 11/11 Q1020" | ||
| LIFR | 12°C / 11°C | variable 0kt | 1000m. Runway 16: Visual range is 2000m and increasing. | patches Fog | - | "ETAR LFMY 272030Z AUTO 00000KT 1000 R16/P2000U BCFG VV/// 12/11 Q1020" | |||
| MVFR | 12°C / 12°C | variable 0kt | 6000m. Runway 16: Visual range is 1100m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFMY 272000Z AUTO 00000KT 6000 0700 R16/1100D BCFG NSC 12/12 Q1020" | |||
| IFR | 11°C / 10°C | variable 0kt | 2000m. Runway 16: Visual range is 550m. | patches Fog | - | "ETAR LFMY 271930Z AUTO 00000KT 2000 0500 R16/0550N BCFG NSC 11/10 Q1020" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 240º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 271900Z AUTO 24002KT CAVOK 13/12 Q1020" | |||
| MVFR | 12°C / 11°C | 170º 2kt | 7000m. Runway 16: Visual range is 1300m and increasing. | - | - | "ETAR LFMY 271830Z AUTO 17002KT 7000 1800 R16/1300U NSC 12/11 Q1020" | |||
| VFR | 14°C / 14°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 271800Z AUTO 00000KT CAVOK 14/14 Q1020" | |||
| VFR | 15°C / 13°C | 220º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 271730Z AUTO 22001KT CAVOK 15/13 Q1020" | |||
| VFR | 17°C / 14°C | 270º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 271700Z AUTO 27003KT CAVOK 17/14 Q1019" | |||
| VFR | 18°C / 14°C | 200º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 271630Z AUTO 20003KT CAVOK 18/14 Q1019" | |||
| VFR | 20°C / 15°C | 210º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 3200ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 271600Z AUTO 21004KT 9999 FEW032 20/15 Q1019 NOSIG" | |
| MVFR | 20°C / 15°C | 240º variable 210º to 270º 5kt | 9700m | - | Overcast 3000ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 271530Z AUTO 24005KT 210V270 9999 OVC030 20/15 Q1019 NOSIG" | |
| MVFR | 21°C / 15°C | 210º variable 180º to 250º 5kt | 9700m | - | Broken Clouds 2800ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 271500Z AUTO 21005KT 180V250 9999 BKN028 21/15 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 22°C / 15°C | 210º variable 160º to 250º 4kt | 9700m | - | Scattered Clouds 2900ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 271430Z AUTO 21004KT 160V250 9999 SCT029 22/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Wiatr | 340º variable 300º to 360º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 280200Z AUTO 34006KT 300V360 CAVOK 15/12 Q1020" |
VFR
14°C / 13°C
| Wiatr | 340º variable 300º to 060º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 280130Z AUTO 34003KT 300V060 CAVOK 14/13 Q1019" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 310º variable 270º to 350º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 280100Z AUTO 31004KT 270V350 CAVOK 14/14 Q1019" |
VFR
11°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 280030Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/11 Q1020" |
VFR
11°C / 11°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 280000Z AUTO VRB01KT CAVOK 11/11 Q1020" |
MVFR
11°C / 10°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m. Runway 16: Visual range is 1300m and increasing. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 272330Z AUTO 00000KT 8000 R16/1300U NSC 11/10 Q1020" |
VFR
10°C / 10°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 272300Z AUTO 00000KT CAVOK 10/10 Q1020" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | 340º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 200ft Broken Clouds 25000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 272230Z AUTO 34001KT 9999 FEW002 BKN250 11/10 Q1020" |
MVFR
10°C / 10°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 272200Z AUTO 00000KT 6000 FEW004 10/10 Q1020" |
MVFR
11°C / 11°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m. Runway 16: Visual range is 1300m and increasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Few Clouds 800ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 272130Z AUTO 00000KT 5000 1300 R16/1300U BR FEW008 11/11 Q1020" |
IFR
11°C / 11°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 4200m. Runway 16: Visual range is 1000m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury |
Few Clouds 200ft Scattered Clouds 700ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 272100Z AUTO 00000KT 4200 0800 R16/1000N BCFG FEW002 SCT007 11/11 Q1020" |
LIFR
12°C / 11°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 1000m. Runway 16: Visual range is 2000m and increasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 272030Z AUTO 00000KT 1000 R16/P2000U BCFG VV/// 12/11 Q1020" |
MVFR
12°C / 12°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m. Runway 16: Visual range is 1100m and decreasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 272000Z AUTO 00000KT 6000 0700 R16/1100D BCFG NSC 12/12 Q1020" |
IFR
11°C / 10°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 2000m. Runway 16: Visual range is 550m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 271930Z AUTO 00000KT 2000 0500 R16/0550N BCFG NSC 11/10 Q1020" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 240º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 271900Z AUTO 24002KT CAVOK 13/12 Q1020" |
MVFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 170º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m. Runway 16: Visual range is 1300m and increasing. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 271830Z AUTO 17002KT 7000 1800 R16/1300U NSC 12/11 Q1020" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 271800Z AUTO 00000KT CAVOK 14/14 Q1020" |
VFR
15°C / 13°C
| Wiatr | 220º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 271730Z AUTO 22001KT CAVOK 15/13 Q1020" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | 270º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 271700Z AUTO 27003KT CAVOK 17/14 Q1019" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 200º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 271630Z AUTO 20003KT CAVOK 18/14 Q1019" |
VFR
20°C / 15°C
| Wiatr | 210º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 3200ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 271600Z AUTO 21004KT 9999 FEW032 20/15 Q1019 NOSIG" |
MVFR
20°C / 15°C
| Wiatr | 240º variable 210º to 270º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3000ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 271530Z AUTO 24005KT 210V270 9999 OVC030 20/15 Q1019 NOSIG" |
MVFR
21°C / 15°C
| Wiatr | 210º variable 180º to 250º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 2800ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 271500Z AUTO 21005KT 180V250 9999 BKN028 21/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Wiatr | 210º variable 160º to 250º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 2900ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 271430Z AUTO 21004KT 160V250 9999 SCT029 22/15 Q1019 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.61°N 5.07°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
