|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
32°
|
30°
|
28°
|
26°
|
24°
|
23°
|
22°
|
21°
|
21°
|
|
°C
|
29° | 27° | 25° | 23° | 22° | 22° | 22° | 22° | 22° |
|
|
WNW | WNW | W | W | W | W | W | W | W |
|
km/h
|
10-19 | 9-17 | 11-22 | 16-29 | 16-34 | 15-32 | 14-29 | 12-26 | 11-22 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32° |
30° |
28° |
26° |
24° |
23° |
22° |
21° |
21° |
|
29°
|
27°
|
25°
|
23°
|
22°
|
22°
|
22°
|
22°
|
22°
|
|
WNW
10-19 |
WNW
9-17 |
W
11-22 |
W
16-29 |
W
16-34 |
W
15-32 |
W
14-29 |
W
12-26 |
W
11-22 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 32°C / 5°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 072000Z AUTO 31006KT CAVOK 32/05 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 3°C | 340º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 071930Z AUTO 34007KT CAVOK 35/03 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 2°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 071900Z AUTO 35009KT CAVOK 36/02 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 1°C | 340º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 071830Z AUTO 34009KT CAVOK 36/01 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 4°C | 350º variable 320º to 020º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 071800Z AUTO 35009KT 320V020 CAVOK 37/04 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 3°C | 340º variable 310º to 020º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 071730Z AUTO 34009KT 310V020 CAVOK 38/03 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 5°C | 350º variable 310º to 020º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 071700Z AUTO 35009KT 310V020 9999 2800 NSC 38/05 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 39°C / 5°C | 340º variable 320º to 030º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 071630Z AUTO 34008KT 320V030 CAVOK 39/05 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 5°C | 340º variable 300º to 020º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 071600Z AUTO 34008KT 300V020 CAVOK 38/05 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 39°C / 5°C | 330º variable 250º to 040º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 071530Z AUTO 33007KT 250V040 CAVOK 39/05 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 39°C / 2°C | 340º variable 260º to 010º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 071500Z AUTO 34009KT 260V010 CAVOK 39/02 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 39°C / 3°C | 350º variable 290º to 040º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 071430Z AUTO 35006KT 290V040 CAVOK 39/03 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 39°C / 4°C | 320º variable 280º to 080º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 071400Z AUTO 32006KT 280V080 CAVOK 39/04 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 39°C / 4°C | 300º variable 210º to 010º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 071330Z AUTO 30007KT 210V010 CAVOK 39/04 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 5°C | 30º variable 310º to 090º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 071300Z AUTO 03005KT 310V090 CAVOK 38/05 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 6°C | 280º variable 230º to 350º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 071230Z AUTO 28004KT 230V350 CAVOK 38/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 6°C | variable 3kt | 9700m. Runway 14R: Visual range is 2000m. Runway 32L: Visual range is 2000m. Runway 14L: Visual range is 2000m. Runway 32R: Visual range is 2000m. | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 071200Z AUTO VRB03KT 9999 1200 R14R/P2000 R32L/P2000 R14L/P2000 R32R/P2000 NSC 37/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 7°C | 140º variable 110º to 200º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 071130Z AUTO 14005KT 110V200 CAVOK 37/07 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 8°C | variable 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 071100Z AUTO VRB04KT CAVOK 36/08 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 9°C | 90º variable 030º to 130º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 071030Z AUTO 09005KT 030V130 CAVOK 35/09 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 9°C | 130º variable 060º to 230º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 700ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBO 071000Z AUTO 13005KT 060V230 9999 FEW007 34/09 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 33°C / 9°C | 130º variable 070º to 190º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 1000ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBO 070930Z AUTO 13005KT 070V190 9999 FEW010 33/09 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 31°C / 9°C | 120º variable 070º to 170º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 800ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBO 070900Z AUTO 12006KT 070V170 9999 FEW008 31/09 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 30°C / 9°C | 90º variable 060º to 130º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBO 070830Z AUTO 09006KT 060V130 CAVOK 30/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
32°C / 5°C
| Wiatr | 310º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 072000Z AUTO 31006KT CAVOK 32/05 Q1017 NOSIG" |
VFR
35°C / 3°C
| Wiatr | 340º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 071930Z AUTO 34007KT CAVOK 35/03 Q1016 NOSIG" |
VFR
36°C / 2°C
| Wiatr | 350º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 071900Z AUTO 35009KT CAVOK 36/02 Q1016 NOSIG" |
VFR
36°C / 1°C
| Wiatr | 340º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 071830Z AUTO 34009KT CAVOK 36/01 Q1016 NOSIG" |
VFR
37°C / 4°C
| Wiatr | 350º variable 320º to 020º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 071800Z AUTO 35009KT 320V020 CAVOK 37/04 Q1016 NOSIG" |
VFR
38°C / 3°C
| Wiatr | 340º variable 310º to 020º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 071730Z AUTO 34009KT 310V020 CAVOK 38/03 Q1016 NOSIG" |
VFR
38°C / 5°C
| Wiatr | 350º variable 310º to 020º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 071700Z AUTO 35009KT 310V020 9999 2800 NSC 38/05 Q1016 NOSIG" |
VFR
39°C / 5°C
| Wiatr | 340º variable 320º to 030º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 071630Z AUTO 34008KT 320V030 CAVOK 39/05 Q1016 NOSIG" |
VFR
38°C / 5°C
| Wiatr | 340º variable 300º to 020º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 071600Z AUTO 34008KT 300V020 CAVOK 38/05 Q1016 NOSIG" |
VFR
39°C / 5°C
| Wiatr | 330º variable 250º to 040º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 071530Z AUTO 33007KT 250V040 CAVOK 39/05 Q1017 NOSIG" |
VFR
39°C / 2°C
| Wiatr | 340º variable 260º to 010º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 071500Z AUTO 34009KT 260V010 CAVOK 39/02 Q1017 NOSIG" |
VFR
39°C / 3°C
| Wiatr | 350º variable 290º to 040º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 071430Z AUTO 35006KT 290V040 CAVOK 39/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
39°C / 4°C
| Wiatr | 320º variable 280º to 080º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 071400Z AUTO 32006KT 280V080 CAVOK 39/04 Q1017 NOSIG" |
VFR
39°C / 4°C
| Wiatr | 300º variable 210º to 010º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 071330Z AUTO 30007KT 210V010 CAVOK 39/04 Q1017 NOSIG" |
VFR
38°C / 5°C
| Wiatr | 30º variable 310º to 090º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 071300Z AUTO 03005KT 310V090 CAVOK 38/05 Q1017 NOSIG" |
VFR
38°C / 6°C
| Wiatr | 280º variable 230º to 350º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 071230Z AUTO 28004KT 230V350 CAVOK 38/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
37°C / 6°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m. Runway 14R: Visual range is 2000m. Runway 32L: Visual range is 2000m. Runway 14L: Visual range is 2000m. Runway 32R: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 071200Z AUTO VRB03KT 9999 1200 R14R/P2000 R32L/P2000 R14L/P2000 R32R/P2000 NSC 37/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
37°C / 7°C
| Wiatr | 140º variable 110º to 200º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 071130Z AUTO 14005KT 110V200 CAVOK 37/07 Q1018 NOSIG" |
VFR
36°C / 8°C
| Wiatr | variable 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 071100Z AUTO VRB04KT CAVOK 36/08 Q1018 NOSIG" |
VFR
35°C / 9°C
| Wiatr | 90º variable 030º to 130º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 071030Z AUTO 09005KT 030V130 CAVOK 35/09 Q1018 NOSIG" |
VFR
34°C / 9°C
| Wiatr | 130º variable 060º to 230º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 700ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 071000Z AUTO 13005KT 060V230 9999 FEW007 34/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
33°C / 9°C
| Wiatr | 130º variable 070º to 190º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 1000ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 070930Z AUTO 13005KT 070V190 9999 FEW010 33/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
31°C / 9°C
| Wiatr | 120º variable 070º to 170º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 800ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 070900Z AUTO 12006KT 070V170 9999 FEW008 31/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
30°C / 9°C
| Wiatr | 90º variable 060º to 130º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 070830Z AUTO 09006KT 060V130 CAVOK 30/09 Q1019 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.62°N 1.41°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.