|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | | | | |  |  |  | |
|
°C
|
33°
|
32°
|
31°
|
30°
|
28°
|
27°
|
25°
|
24°
|
23°
|
|
°C
|
35° | 33° | 32° | 32° | 31° | 30° | 29° | 28° | 27° |
|
|
SSW | SSW | SSW | SSW | SSW | S | S | SE | ENE |
|
km/h
|
16-30 | 16-31 | 15-30 | 13-28 | 10-24 | 7-17 | 4-10 | 3-5 | 3-4 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33° |
32° |
31° |
30° |
28° |
27° |
25° |
24° |
23° |
|
35°
|
33°
|
32°
|
32°
|
31°
|
30°
|
29°
|
28°
|
27°
|
|
SSW
16-30 |
SSW
16-31 |
SSW
15-30 |
SSW
13-28 |
SSW
10-24 |
S
7-17 |
S
4-10 |
SE
3-5 |
ENE
3-4 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 33°C / 21°C | 220º variable 180º to 260º 9kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMY 301400Z AUTO 22009KT 180V260 CAVOK 33/21 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 21°C | 230º 9kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMY 301330Z AUTO 23009KT CAVOK 33/21 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 21°C | 210º variable 160º to 250º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMY 301300Z AUTO 21008KT 160V250 CAVOK 33/21 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 21°C | 220º variable 190º to 250º 9kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMY 301230Z AUTO 22009KT 190V250 CAVOK 32/21 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 21°C | 220º variable 190º to 260º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 301200Z AUTO 22009KT 190V260 CAVOK 32/21 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 21°C | 220º variable 180º to 260º 8kt | 9700m | - | Few Clouds 900ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 301130Z AUTO 22008KT 180V260 9999 FEW009 32/21 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 31°C / 22°C | 230º variable 200º to 270º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 301100Z AUTO 23008KT 200V270 CAVOK 31/22 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 22°C | 220º variable 180º to 280º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 301030Z AUTO 22006KT 180V280 CAVOK 31/22 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 21°C | 210º variable 170º to 240º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 301000Z AUTO 21006KT 170V240 CAVOK 30/21 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 21°C | 220º variable 180º to 270º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 300930Z AUTO 22007KT 180V270 CAVOK 30/21 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 22°C | variable 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 300900Z AUTO VRB04KT CAVOK 29/22 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 22°C | variable 2kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 300830Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/22 Q1019 NOSIG" | ||
| MVFR | 24°C / 22°C | variable 3kt | 8000m | - | Broken Clouds 1200ft | 1019 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMY 300800Z AUTO VRB03KT 8000 BKN012 24/22 Q1019 BECMG NSC" | |
| LIFR | 22°C / 22°C | variable 3kt | 5000m | Mist |
Broken Clouds 300ft Overcast 900ft |
1019 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMY 300730Z AUTO VRB03KT 5000 BR BKN003 OVC009 22/22 Q1019 BECMG NSC" | |
| LIFR | 21°C / 21°C | 20º 3kt | 760m. Runway 16: Visual range is 900m and increasing. | Fog | Overcast 200ft | 1019 | Becoming: Wind 200º 10kt. CAVOK" | "ETAR LFMY 300700Z AUTO 02003KT 0750 R16/0900U FG OVC002 21/21 Q1019 BECMG 20010KT CAVOK" | |
| LIFR | 20°C / 20°C | variable 2kt | 400m. Runway 16: Visual range is 600m and increasing. | Fog | 1019 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFMY 300630Z AUTO VRB02KT 0400 0350 R16/0600U FG VV/// 20/20 Q1019 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 20°C / 19°C | variable 0kt | 2500m. Runway 16: Visual range is 2000m. | patches Fog | Overcast 300ft | 1019 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFMY 300600Z AUTO 00000KT 2500 0600 R16/P2000 BCFG OVC003 20/19 Q1019 BECMG CAVOK" | |
| IFR | 19°C / 18°C | 40º 2kt | 8000m | - | Overcast 500ft | 1019 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMY 300530Z AUTO 04002KT 8000 OVC005 19/18 Q1019 BECMG NSC" | |
| MVFR | 19°C / 18°C | 50º 1kt | 6000m | - | 1019 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMY 300500Z AUTO 05001KT 6000 VV/// 19/18 Q1019 BECMG NSC" | ||
| LIFR | 19°C / 18°C | 20º 2kt | 500m. Runway 16: Visual range is 650m and decreasing. | Fog | 1019 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFMY 300430Z AUTO 02002KT 0500 0200 R16/0650D FG VV/// 19/18 Q1019 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 18°C / 18°C | variable 1kt | 550m. Runway 16: Visual range is 1000m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFMY 300400Z AUTO VRB01KT 0550 0400 R16/1000U FG VV/// 18/18 Q1019" | |||
| IFR | 18°C / 17°C | variable 0kt | 2600m. Runway 16: Visual range is 400m. | patches Fog | - | "ETAR LFMY 300330Z AUTO 00000KT 2600 0350 R16/0400N BCFG VV/// 18/17 Q1019" | |||
| LIFR | 17°C / 17°C | variable 0kt | 900m. Runway 16: Visual range is 700m and increasing. | Fog | Few Clouds 400ft | - | "ETAR LFMY 300300Z AUTO 00000KT 0900 0550 R16/0700U FG FEW004 17/17 Q1019" | ||
| IFR | 19°C / 19°C | 220º 3kt | 3700m. Runway 16: Visual range is 1700m and decreasing. | Mist | - | "ETAR LFMY 300230Z AUTO 22003KT 3700 1300 R16/1700D BR NSC 19/19 Q1019" |
VFR
33°C / 21°C
| Wiatr | 220º variable 180º to 260º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 301400Z AUTO 22009KT 180V260 CAVOK 33/21 Q1018 NOSIG" |
VFR
33°C / 21°C
| Wiatr | 230º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 301330Z AUTO 23009KT CAVOK 33/21 Q1018 NOSIG" |
VFR
33°C / 21°C
| Wiatr | 210º variable 160º to 250º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 301300Z AUTO 21008KT 160V250 CAVOK 33/21 Q1018 NOSIG" |
VFR
32°C / 21°C
| Wiatr | 220º variable 190º to 250º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 301230Z AUTO 22009KT 190V250 CAVOK 32/21 Q1018 NOSIG" |
VFR
32°C / 21°C
| Wiatr | 220º variable 190º to 260º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 301200Z AUTO 22009KT 190V260 CAVOK 32/21 Q1019 NOSIG" |
VFR
32°C / 21°C
| Wiatr | 220º variable 180º to 260º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 900ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 301130Z AUTO 22008KT 180V260 9999 FEW009 32/21 Q1019 NOSIG" |
VFR
31°C / 22°C
| Wiatr | 230º variable 200º to 270º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 301100Z AUTO 23008KT 200V270 CAVOK 31/22 Q1019 NOSIG" |
VFR
31°C / 22°C
| Wiatr | 220º variable 180º to 280º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 301030Z AUTO 22006KT 180V280 CAVOK 31/22 Q1019 NOSIG" |
VFR
30°C / 21°C
| Wiatr | 210º variable 170º to 240º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 301000Z AUTO 21006KT 170V240 CAVOK 30/21 Q1019 NOSIG" |
VFR
30°C / 21°C
| Wiatr | 220º variable 180º to 270º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 300930Z AUTO 22007KT 180V270 CAVOK 30/21 Q1019 NOSIG" |
VFR
29°C / 22°C
| Wiatr | variable 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 300900Z AUTO VRB04KT CAVOK 29/22 Q1019 NOSIG" |
VFR
27°C / 22°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 300830Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/22 Q1019 NOSIG" |
MVFR
24°C / 22°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 1200ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFMY 300800Z AUTO VRB03KT 8000 BKN012 24/22 Q1019 BECMG NSC" |
LIFR
22°C / 22°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury |
Broken Clouds 300ft Overcast 900ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFMY 300730Z AUTO VRB03KT 5000 BR BKN003 OVC009 22/22 Q1019 BECMG NSC" |
LIFR
21°C / 21°C
| Wiatr | 20º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 760m. Runway 16: Visual range is 900m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | Overcast 200ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: Wind 200º 10kt. CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFMY 300700Z AUTO 02003KT 0750 R16/0900U FG OVC002 21/21 Q1019 BECMG 20010KT CAVOK" |
LIFR
20°C / 20°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 400m. Runway 16: Visual range is 600m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFMY 300630Z AUTO VRB02KT 0400 0350 R16/0600U FG VV/// 20/20 Q1019 BECMG CAVOK" |
LIFR
20°C / 19°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 2500m. Runway 16: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | Overcast 300ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFMY 300600Z AUTO 00000KT 2500 0600 R16/P2000 BCFG OVC003 20/19 Q1019 BECMG CAVOK" |
IFR
19°C / 18°C
| Wiatr | 40º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 500ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFMY 300530Z AUTO 04002KT 8000 OVC005 19/18 Q1019 BECMG NSC" |
MVFR
19°C / 18°C
| Wiatr | 50º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFMY 300500Z AUTO 05001KT 6000 VV/// 19/18 Q1019 BECMG NSC" |
LIFR
19°C / 18°C
| Wiatr | 20º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 500m. Runway 16: Visual range is 650m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFMY 300430Z AUTO 02002KT 0500 0200 R16/0650D FG VV/// 19/18 Q1019 BECMG CAVOK" |
LIFR
18°C / 18°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 550m. Runway 16: Visual range is 1000m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 300400Z AUTO VRB01KT 0550 0400 R16/1000U FG VV/// 18/18 Q1019" |
IFR
18°C / 17°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 2600m. Runway 16: Visual range is 400m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 300330Z AUTO 00000KT 2600 0350 R16/0400N BCFG VV/// 18/17 Q1019" |
LIFR
17°C / 17°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 900m. Runway 16: Visual range is 700m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | Few Clouds 400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 300300Z AUTO 00000KT 0900 0550 R16/0700U FG FEW004 17/17 Q1019" |
IFR
19°C / 19°C
| Wiatr | 220º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 3700m. Runway 16: Visual range is 1700m and decreasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 300230Z AUTO 22003KT 3700 1300 R16/1700D BR NSC 19/19 Q1019" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.63°N 5.15°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
