|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  | | |  | | | | |
|
°C
|
30°
|
31°
|
32°
|
32°
|
32°
|
32°
|
31°
|
30°
|
29°
|
|
°C
|
32° | 33° | 34° | 35° | 34° | 34° | 32° | 32° | 31° |
|
|
S | SSW | S | S | S | S | SSW | S | S |
|
km/h
|
8-15 | 11-20 | 14-25 | 16-30 | 16-33 | 15-35 | 15-36 | 13-33 | 12-30 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30° |
31° |
32° |
32° |
32° |
32° |
31° |
30° |
29° |
|
32°
|
33°
|
34°
|
35°
|
34°
|
34°
|
32°
|
32°
|
31°
|
|
S
8-15 |
SSW
11-20 |
S
14-25 |
S
16-30 |
S
16-33 |
S
15-35 |
SSW
15-36 |
S
13-33 |
S
12-30 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 30°C / 19°C | 120º variable 070º to 170º 4kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMY 310930Z AUTO 12004KT 070V170 9999 ///TCU 30/19 Q1016 BECMG NSC" | ||
| VFR | 30°C / 19°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMY 310900Z AUTO VRB02KT 9999 ///TCU 30/19 Q1017 BECMG NSC" | ||
| VFR | 29°C / 20°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMY 310830Z AUTO VRB02KT CAVOK 29/20 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 20°C | 300º variable 270º to 360º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMY 310800Z AUTO 30003KT 270V360 CAVOK 27/20 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 20°C | variable 1kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMY 310730Z AUTO VRB01KT CAVOK 27/20 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 19°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMY 310700Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/19 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 340º 2kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 22010KT" | "ETAR LFMY 310630Z AUTO 34002KT CAVOK 23/18 Q1017 BECMG 22010KT" | ||
| VFR | 21°C / 18°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMY 310600Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/18 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | variable 0kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMY 310530Z AUTO 00000KT CAVOK 19/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | variable 1kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMY 310500Z AUTO VRB01KT CAVOK 19/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 10º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 310430Z AUTO 01003KT CAVOK 19/17 Q1017" | |||
| VFR | 18°C / 17°C | 30º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 310400Z AUTO 03002KT CAVOK 18/17 Q1017" | |||
| VFR | 18°C / 17°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 310330Z AUTO 00000KT CAVOK 18/17 Q1017" | |||
| VFR | 19°C / 17°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 310300Z AUTO 00000KT CAVOK 19/17 Q1017" | |||
| VFR | 19°C / 17°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 310230Z AUTO 00000KT CAVOK 19/17 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 17°C | 10º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 310200Z AUTO 01002KT CAVOK 20/17 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 18°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 310130Z AUTO 00000KT CAVOK 20/18 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 18°C | 40º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 310100Z AUTO 04002KT CAVOK 20/18 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 18°C | 40º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 310030Z AUTO 04002KT CAVOK 20/18 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 19°C | 50º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 310000Z AUTO 05003KT CAVOK 21/19 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 19°C | 50º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 302330Z AUTO 05001KT CAVOK 21/19 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 19°C | 40º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 302300Z AUTO 04002KT CAVOK 22/19 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 19°C | 30º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 302230Z AUTO 03001KT CAVOK 22/19 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 19°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 302200Z AUTO 00000KT CAVOK 22/19 Q1018" |
VFR
30°C / 19°C
| Wiatr | 120º variable 070º to 170º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFMY 310930Z AUTO 12004KT 070V170 9999 ///TCU 30/19 Q1016 BECMG NSC" |
VFR
30°C / 19°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFMY 310900Z AUTO VRB02KT 9999 ///TCU 30/19 Q1017 BECMG NSC" |
VFR
29°C / 20°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 310830Z AUTO VRB02KT CAVOK 29/20 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Wiatr | 300º variable 270º to 360º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 310800Z AUTO 30003KT 270V360 CAVOK 27/20 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 310730Z AUTO VRB01KT CAVOK 27/20 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 19°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 310700Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Wiatr | 340º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 22010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 310630Z AUTO 34002KT CAVOK 23/18 Q1017 BECMG 22010KT" |
VFR
21°C / 18°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 310600Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 310530Z AUTO 00000KT CAVOK 19/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 310500Z AUTO VRB01KT CAVOK 19/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Wiatr | 10º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 310430Z AUTO 01003KT CAVOK 19/17 Q1017" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | 30º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 310400Z AUTO 03002KT CAVOK 18/17 Q1017" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 310330Z AUTO 00000KT CAVOK 18/17 Q1017" |
VFR
19°C / 17°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 310300Z AUTO 00000KT CAVOK 19/17 Q1017" |
VFR
19°C / 17°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 310230Z AUTO 00000KT CAVOK 19/17 Q1017" |
VFR
20°C / 17°C
| Wiatr | 10º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 310200Z AUTO 01002KT CAVOK 20/17 Q1017" |
VFR
20°C / 18°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 310130Z AUTO 00000KT CAVOK 20/18 Q1017" |
VFR
20°C / 18°C
| Wiatr | 40º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 310100Z AUTO 04002KT CAVOK 20/18 Q1017" |
VFR
20°C / 18°C
| Wiatr | 40º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 310030Z AUTO 04002KT CAVOK 20/18 Q1018" |
VFR
21°C / 19°C
| Wiatr | 50º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 310000Z AUTO 05003KT CAVOK 21/19 Q1018" |
VFR
21°C / 19°C
| Wiatr | 50º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 302330Z AUTO 05001KT CAVOK 21/19 Q1018" |
VFR
22°C / 19°C
| Wiatr | 40º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 302300Z AUTO 04002KT CAVOK 22/19 Q1018" |
VFR
22°C / 19°C
| Wiatr | 30º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 302230Z AUTO 03001KT CAVOK 22/19 Q1018" |
VFR
22°C / 19°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 302200Z AUTO 00000KT CAVOK 22/19 Q1018" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.69°N 5.02°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
