|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | | |  | |  |  |  | |
|
°C
|
7°
|
7°
|
6°
|
6°
|
6°
|
6°
|
7°
|
8°
|
9°
|
|
°C
|
5° | 5° | 4° | 4° | 3° | 3° | 4° | 6° | 7° |
|
|
NNW | NNW | NNW | N | N | N | N | NNE | NNE |
|
km/h
|
6-20 | 5-21 | 5-20 | 5-19 | 6-17 | 6-17 | 6-17 | 5-16 | 5-14 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7° |
7° |
6° |
6° |
6° |
6° |
7° |
8° |
9° |
|
5°
|
5°
|
4°
|
4°
|
3°
|
3°
|
4°
|
6°
|
7°
|
|
NNW
6-20 |
NNW
5-21 |
NNW
5-20 |
N
5-19 |
N
6-17 |
N
6-17 |
N
6-17 |
NNE
5-16 |
NNE
5-14 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 7°C / 6°C | variable 2kt | 7000m | - | - | "ETAR LFMY 070100Z AUTO VRB02KT 7000 NSC 07/06 Q1022" | |||
| MVFR | 8°C / 8°C | 310º variable 270º to 330º 3kt | 7000m | - | - | "ETAR LFMY 070030Z AUTO 31003KT 270V330 7000 NSC 08/08 Q1021" | |||
| MVFR | 7°C / 7°C | 330º variable 290º to 360º 3kt | 8000m | - | - | "ETAR LFMY 070000Z AUTO 33003KT 290V360 8000 NSC 07/07 Q1022" | |||
| MVFR | 7°C / 6°C | variable 0kt | 6000m | - | - | "ETAR LFMY 062330Z AUTO 00000KT 6000 NSC 07/06 Q1022" | |||
| VFR | 9°C / 8°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 062300Z AUTO VRB02KT CAVOK 09/08 Q1022" | |||
| VFR | 9°C / 8°C | 360º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 062230Z AUTO 36004KT CAVOK 09/08 Q1022" | |||
| VFR | 9°C / 8°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 062200Z AUTO VRB02KT CAVOK 09/08 Q1022" | |||
| VFR | 9°C / 8°C | 350º variable 310º to 040º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 062130Z AUTO 35003KT 310V040 CAVOK 09/08 Q1022" | |||
| MVFR | 6°C / 6°C | variable 0kt | 5000m. Runway 16: Visual range is 1100m and increasing. | Mist | - | "ETAR LFMY 062100Z AUTO 00000KT 5000 R16/1100U BR VV/// 06/06 Q1022" | |||
| MVFR | 7°C / 7°C | variable 0kt | 5000m. Runway 16: Visual range is 700m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFMY 062030Z AUTO 00000KT 5000 0550 R16/0700D BCFG NSC 07/07 Q1022" | |||
| MVFR | 7°C / 7°C | variable 0kt | 7000m | - | - | "ETAR LFMY 062000Z AUTO 00000KT 7000 NSC 07/07 Q1021" | |||
| MVFR | 6°C / 6°C | variable 1kt | 7000m | - | - | "ETAR LFMY 061930Z AUTO VRB01KT 7000 NSC 06/06 Q1021" | |||
| MVFR | 8°C / 8°C | variable 1kt | 8000m | - | - | "ETAR LFMY 061900Z AUTO VRB01KT 8000 NSC 08/08 Q1021" | |||
| MVFR | 8°C / 7°C | 200º 3kt | 4900m. Runway 16: Visual range is 1100m and increasing. | Mist | - | "ETAR LFMY 061830Z AUTO 20003KT 4900 R16/1100U BR NSC 08/07 Q1021" | |||
| VFR | 9°C / 9°C | 240º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 061800Z AUTO 24002KT CAVOK 09/09 Q1021" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 061730Z AUTO 00000KT CAVOK 11/10 Q1021" | |||
| VFR | 10°C / 9°C | 340º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 061700Z AUTO 34002KT CAVOK 10/09 Q1021" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 061630Z AUTO VRB03KT CAVOK 13/10 Q1020" | |||
| VFR | 14°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 061600Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/11 Q1020" | |||
| VFR | 15°C / 11°C | 330º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 061530Z AUTO 33004KT CAVOK 15/11 Q1020" | |||
| VFR | 16°C / 11°C | 320º variable 270º to 350º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 061500Z AUTO 32004KT 270V350 CAVOK 16/11 Q1020" | |||
| VFR | 16°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 061430Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/10 Q1020" | |||
| VFR | 16°C / 11°C | variable 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMY 061400Z AUTO VRB03KT CAVOK 16/11 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | variable 3kt | 9700m | - | Few Clouds 1400ft | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMY 061330Z AUTO VRB03KT 9999 FEW014 16/12 Q1021 NOSIG" |
MVFR
7°C / 6°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 070100Z AUTO VRB02KT 7000 NSC 07/06 Q1022" |
MVFR
8°C / 8°C
| Wiatr | 310º variable 270º to 330º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 070030Z AUTO 31003KT 270V330 7000 NSC 08/08 Q1021" |
MVFR
7°C / 7°C
| Wiatr | 330º variable 290º to 360º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 070000Z AUTO 33003KT 290V360 8000 NSC 07/07 Q1022" |
MVFR
7°C / 6°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 062330Z AUTO 00000KT 6000 NSC 07/06 Q1022" |
VFR
9°C / 8°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 062300Z AUTO VRB02KT CAVOK 09/08 Q1022" |
VFR
9°C / 8°C
| Wiatr | 360º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 062230Z AUTO 36004KT CAVOK 09/08 Q1022" |
VFR
9°C / 8°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 062200Z AUTO VRB02KT CAVOK 09/08 Q1022" |
VFR
9°C / 8°C
| Wiatr | 350º variable 310º to 040º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 062130Z AUTO 35003KT 310V040 CAVOK 09/08 Q1022" |
MVFR
6°C / 6°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m. Runway 16: Visual range is 1100m and increasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 062100Z AUTO 00000KT 5000 R16/1100U BR VV/// 06/06 Q1022" |
MVFR
7°C / 7°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m. Runway 16: Visual range is 700m and decreasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 062030Z AUTO 00000KT 5000 0550 R16/0700D BCFG NSC 07/07 Q1022" |
MVFR
7°C / 7°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 062000Z AUTO 00000KT 7000 NSC 07/07 Q1021" |
MVFR
6°C / 6°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 061930Z AUTO VRB01KT 7000 NSC 06/06 Q1021" |
MVFR
8°C / 8°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 061900Z AUTO VRB01KT 8000 NSC 08/08 Q1021" |
MVFR
8°C / 7°C
| Wiatr | 200º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 4900m. Runway 16: Visual range is 1100m and increasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 061830Z AUTO 20003KT 4900 R16/1100U BR NSC 08/07 Q1021" |
VFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 240º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 061800Z AUTO 24002KT CAVOK 09/09 Q1021" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 061730Z AUTO 00000KT CAVOK 11/10 Q1021" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 340º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 061700Z AUTO 34002KT CAVOK 10/09 Q1021" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 061630Z AUTO VRB03KT CAVOK 13/10 Q1020" |
VFR
14°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 061600Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/11 Q1020" |
VFR
15°C / 11°C
| Wiatr | 330º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 061530Z AUTO 33004KT CAVOK 15/11 Q1020" |
VFR
16°C / 11°C
| Wiatr | 320º variable 270º to 350º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 061500Z AUTO 32004KT 270V350 CAVOK 16/11 Q1020" |
VFR
16°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 061430Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/10 Q1020" |
VFR
16°C / 11°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 061400Z AUTO VRB03KT CAVOK 16/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 12°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 1400ft |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 061330Z AUTO VRB03KT 9999 FEW014 16/12 Q1021 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.7°N 5.09°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
