|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
29°
|
30°
|
31°
|
32°
|
32°
|
32°
|
32°
|
31°
|
30°
|
|
°C
|
22° | 24° | 25° | 26° | 26° | 25° | 25° | 24° | 23° |
|
|
N | N | N | N | NNW | NNW | N | N | N |
|
km/h
|
38-72 | 38-69 | 36-66 | 37-67 | 37-66 | 38-66 | 38-66 | 38-70 | 36-66 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29° |
30° |
31° |
32° |
32° |
32° |
32° |
31° |
30° |
|
22°
|
24°
|
25°
|
26°
|
26°
|
25°
|
25°
|
24°
|
23°
|
|
N
38-72 |
N
38-69 |
N
36-66 |
N
37-67 |
NNW
37-66 |
NNW
38-66 |
N
38-66 |
N
38-70 |
N
36-66 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 29°C / 11°C | 330º 22kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMY 021030Z AUTO 33022KT CAVOK 29/11 Q1016 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 29°C / 11°C | 330º 24kt Gust 34kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMY 021000Z AUTO 33024G34KT CAVOK 29/11 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 10°C | 330º 24kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMY 020930Z AUTO 33024KT CAVOK 28/10 Q1016 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 28°C / 10°C | 330º variable 300º to 360º 20kt Gust 30kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMY 020900Z AUTO 33020G30KT 300V360 CAVOK 28/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 11°C | 340º 20kt Gust 31kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMY 020830Z AUTO 34020G31KT CAVOK 28/11 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 11°C | 340º 18kt Gust 28kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMY 020800Z AUTO 34018G28KT CAVOK 27/11 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 10°C | 330º variable 280º to 360º 18kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMY 020730Z AUTO 33018KT 280V360 CAVOK 26/10 Q1016 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 25°C / 10°C | 330º 19kt Gust 30kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMY 020700Z AUTO 33019G30KT CAVOK 25/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 10°C | 330º 18kt Gust 29kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMY 020630Z AUTO 33018G29KT CAVOK 25/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 10°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMY 020600Z AUTO 34018KT CAVOK 24/10 Q1015 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 23°C / 10°C | 330º 18kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 020530Z AUTO 33018KT CAVOK 23/10 Q1015" | |||
| VFR | 23°C / 10°C | 340º 18kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 020500Z AUTO 34018KT CAVOK 23/10 Q1015" | |||
| VFR | 23°C / 9°C | 340º 17kt Gust 27kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 020430Z AUTO 34017G27KT CAVOK 23/09 Q1015" | |||
| VFR | 23°C / 9°C | 330º 22kt Gust 32kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 020400Z AUTO 33022G32KT CAVOK 23/09 Q1014" | |||
| VFR | 23°C / 9°C | 330º 25kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 020330Z AUTO 33025KT CAVOK 23/09 Q1014" | |||
| VFR | 23°C / 9°C | 340º 28kt Gust 45kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 020300Z AUTO 34028G45KT CAVOK 23/09 Q1014" | |||
| VFR | 24°C / 9°C | 340º 30kt Gust 42kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 020230Z AUTO 34030G42KT CAVOK 24/09 Q1014" | |||
| VFR | 24°C / 9°C | 350º 26kt Gust 39kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 020200Z AUTO 35026G39KT CAVOK 24/09 Q1015" | |||
| VFR | 25°C / 9°C | 350º 22kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 020130Z AUTO 35022KT CAVOK 25/09 Q1015" | |||
| VFR | 25°C / 9°C | 350º 23kt Gust 38kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 020100Z AUTO 35023G38KT CAVOK 25/09 Q1015" | |||
| VFR | 25°C / 9°C | 340º 22kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 020030Z AUTO 34022KT CAVOK 25/09 Q1015" | |||
| VFR | 25°C / 8°C | 350º 24kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 020000Z AUTO 35024KT CAVOK 25/08 Q1015" | |||
| VFR | 26°C / 9°C | 340º 24kt Gust 38kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 012330Z AUTO 34024G38KT CAVOK 26/09 Q1015" | |||
| VFR | 26°C / 9°C | 340º variable 300º to 360º 21kt Gust 31kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 012300Z AUTO 34021G31KT 300V360 CAVOK 26/09 Q1015" |
VFR
29°C / 11°C
| Wiatr | 330º 22kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 021030Z AUTO 33022KT CAVOK 29/11 Q1016 BECMG 34020G35KT" |
VFR
29°C / 11°C
| Wiatr | 330º 24kt Gust 34kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 021000Z AUTO 33024G34KT CAVOK 29/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 10°C
| Wiatr | 330º 24kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 020930Z AUTO 33024KT CAVOK 28/10 Q1016 BECMG 34020G35KT" |
VFR
28°C / 10°C
| Wiatr | 330º variable 300º to 360º 20kt Gust 30kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 020900Z AUTO 33020G30KT 300V360 CAVOK 28/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 11°C
| Wiatr | 340º 20kt Gust 31kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 020830Z AUTO 34020G31KT CAVOK 28/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 11°C
| Wiatr | 340º 18kt Gust 28kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 020800Z AUTO 34018G28KT CAVOK 27/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 10°C
| Wiatr | 330º variable 280º to 360º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 020730Z AUTO 33018KT 280V360 CAVOK 26/10 Q1016 BECMG 34020G35KT" |
VFR
25°C / 10°C
| Wiatr | 330º 19kt Gust 30kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 020700Z AUTO 33019G30KT CAVOK 25/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 10°C
| Wiatr | 330º 18kt Gust 29kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 020630Z AUTO 33018G29KT CAVOK 25/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 10°C
| Wiatr | 340º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 020600Z AUTO 34018KT CAVOK 24/10 Q1015 BECMG 34020G35KT" |
VFR
23°C / 10°C
| Wiatr | 330º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 020530Z AUTO 33018KT CAVOK 23/10 Q1015" |
VFR
23°C / 10°C
| Wiatr | 340º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 020500Z AUTO 34018KT CAVOK 23/10 Q1015" |
VFR
23°C / 9°C
| Wiatr | 340º 17kt Gust 27kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 020430Z AUTO 34017G27KT CAVOK 23/09 Q1015" |
VFR
23°C / 9°C
| Wiatr | 330º 22kt Gust 32kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 020400Z AUTO 33022G32KT CAVOK 23/09 Q1014" |
VFR
23°C / 9°C
| Wiatr | 330º 25kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 020330Z AUTO 33025KT CAVOK 23/09 Q1014" |
VFR
23°C / 9°C
| Wiatr | 340º 28kt Gust 45kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 020300Z AUTO 34028G45KT CAVOK 23/09 Q1014" |
VFR
24°C / 9°C
| Wiatr | 340º 30kt Gust 42kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 020230Z AUTO 34030G42KT CAVOK 24/09 Q1014" |
VFR
24°C / 9°C
| Wiatr | 350º 26kt Gust 39kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 020200Z AUTO 35026G39KT CAVOK 24/09 Q1015" |
VFR
25°C / 9°C
| Wiatr | 350º 22kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 020130Z AUTO 35022KT CAVOK 25/09 Q1015" |
VFR
25°C / 9°C
| Wiatr | 350º 23kt Gust 38kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 020100Z AUTO 35023G38KT CAVOK 25/09 Q1015" |
VFR
25°C / 9°C
| Wiatr | 340º 22kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 020030Z AUTO 34022KT CAVOK 25/09 Q1015" |
VFR
25°C / 8°C
| Wiatr | 350º 24kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 020000Z AUTO 35024KT CAVOK 25/08 Q1015" |
VFR
26°C / 9°C
| Wiatr | 340º 24kt Gust 38kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 012330Z AUTO 34024G38KT CAVOK 26/09 Q1015" |
VFR
26°C / 9°C
| Wiatr | 340º variable 300º to 360º 21kt Gust 31kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 012300Z AUTO 34021G31KT 300V360 CAVOK 26/09 Q1015" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.71°N 5.03°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.