|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | |  | |  | |  | | |
|
°C
|
17°
|
17°
|
18°
|
19°
|
20°
|
22°
|
23°
|
25°
|
26°
|
|
°C
|
19° | 19° | 19° | 20° | 22° | 24° | 26° | 27° | 28° |
|
|
ENE | ENE | NE | NE | NE | ENE | SE | S | S |
|
km/h
|
5-8 | 4-9 | 4-10 | 4-9 | 5-8 | 4-8 | 5-9 | 6-13 | 8-18 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17° |
17° |
18° |
19° |
20° |
22° |
23° |
25° |
26° |
|
19°
|
19°
|
19°
|
20°
|
22°
|
24°
|
26°
|
27°
|
28°
|
|
ENE
5-8 |
ENE
4-9 |
NE
4-10 |
NE
4-9 |
NE
5-8 |
ENE
4-8 |
SE
5-9 |
S
6-13 |
S
8-18 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 17°C / 17°C | 140º 3kt | 5000m | Mist | 1021 | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" | "ETAR LFTW 260330Z AUTO 14003KT 5000 BR NSC 17/17 Q1021 TEMPO 0500 FG VV///" | ||
| MVFR | 17°C / 17°C | 120º 5kt | 6000m | - | 1020 | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" | "ETAR LFTW 260300Z AUTO 12005KT 6000 NSC 17/17 Q1020 TEMPO 0500 FG VV///" | ||
| MVFR | 17°C / 17°C | 140º 3kt | 5000m | Mist | 1020 | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" | "ETAR LFTW 260230Z AUTO 14003KT 5000 BR NSC 17/17 Q1020 TEMPO 0500 FG VV///" | ||
| MVFR | 17°C / 17°C | 110º 3kt | 8000m | - | - | "ETAR LFTW 260200Z AUTO 11003KT 8000 NSC 17/17 Q1020" | |||
| MVFR | 16°C / 16°C | 120º 3kt | 7000m | - | - | "ETAR LFTW 260130Z AUTO 12003KT 7000 NSC 16/16 Q1020" | |||
| MVFR | 17°C / 16°C | 240º 1kt | 5000m. Runway 18: Visual range is 2000m. | patches Fog | - | "ETAR LFTW 260100Z AUTO 24001KT 5000 0350 R18/P2000 BCFG NSC 17/16 Q1020" | |||
| VFR | 17°C / 16°C | 230º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 260030Z AUTO 23002KT CAVOK 17/16 Q1020" | |||
| VFR | 17°C / 16°C | 210º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 260000Z AUTO 21002KT CAVOK 17/16 Q1020" | |||
| VFR | 17°C / 16°C | 180º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 252330Z AUTO 18001KT CAVOK 17/16 Q1020" | |||
| VFR | 19°C / 17°C | 220º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 252300Z AUTO 22003KT CAVOK 19/17 Q1020" | |||
| VFR | 19°C / 18°C | 230º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 252230Z AUTO 23003KT CAVOK 19/18 Q1020" | |||
| VFR | 19°C / 17°C | 230º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 252200Z AUTO 23003KT CAVOK 19/17 Q1020" | |||
| VFR | 20°C / 17°C | 230º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 252130Z AUTO 23003KT CAVOK 20/17 Q1020" | |||
| VFR | 20°C / 17°C | 220º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 252100Z AUTO 22004KT CAVOK 20/17 Q1020" | |||
| VFR | 20°C / 17°C | 230º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 252030Z AUTO 23003KT CAVOK 20/17 Q1020" | |||
| VFR | 20°C / 17°C | 240º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 252000Z AUTO 24003KT CAVOK 20/17 Q1020" | |||
| VFR | 20°C / 17°C | 240º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 251930Z AUTO 24003KT CAVOK 20/17 Q1019" | |||
| VFR | 21°C / 17°C | 230º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTW 251900Z AUTO 23003KT CAVOK 21/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 220º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTW 251830Z AUTO 22004KT CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 220º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTW 251800Z AUTO 22004KT CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 200º variable 170º to 230º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTW 251730Z AUTO 20005KT 170V230 CAVOK 23/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 210º variable 180º to 250º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTW 251700Z AUTO 21008KT 180V250 CAVOK 25/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 190º variable 170º to 240º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTW 251630Z AUTO 19008KT 170V240 CAVOK 27/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 13°C | 190º variable 160º to 220º 10kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTW 251600Z AUTO 19010KT 160V220 CAVOK 28/13 Q1018 NOSIG" |
MVFR
17°C / 17°C
| Wiatr | 140º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFTW 260330Z AUTO 14003KT 5000 BR NSC 17/17 Q1021 TEMPO 0500 FG VV///" |
MVFR
17°C / 17°C
| Wiatr | 120º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFTW 260300Z AUTO 12005KT 6000 NSC 17/17 Q1020 TEMPO 0500 FG VV///" |
MVFR
17°C / 17°C
| Wiatr | 140º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFTW 260230Z AUTO 14003KT 5000 BR NSC 17/17 Q1020 TEMPO 0500 FG VV///" |
MVFR
17°C / 17°C
| Wiatr | 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTW 260200Z AUTO 11003KT 8000 NSC 17/17 Q1020" |
MVFR
16°C / 16°C
| Wiatr | 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTW 260130Z AUTO 12003KT 7000 NSC 16/16 Q1020" |
MVFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 240º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m. Runway 18: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTW 260100Z AUTO 24001KT 5000 0350 R18/P2000 BCFG NSC 17/16 Q1020" |
VFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 230º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTW 260030Z AUTO 23002KT CAVOK 17/16 Q1020" |
VFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 210º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTW 260000Z AUTO 21002KT CAVOK 17/16 Q1020" |
VFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 180º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTW 252330Z AUTO 18001KT CAVOK 17/16 Q1020" |
VFR
19°C / 17°C
| Wiatr | 220º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTW 252300Z AUTO 22003KT CAVOK 19/17 Q1020" |
VFR
19°C / 18°C
| Wiatr | 230º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTW 252230Z AUTO 23003KT CAVOK 19/18 Q1020" |
VFR
19°C / 17°C
| Wiatr | 230º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTW 252200Z AUTO 23003KT CAVOK 19/17 Q1020" |
VFR
20°C / 17°C
| Wiatr | 230º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTW 252130Z AUTO 23003KT CAVOK 20/17 Q1020" |
VFR
20°C / 17°C
| Wiatr | 220º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTW 252100Z AUTO 22004KT CAVOK 20/17 Q1020" |
VFR
20°C / 17°C
| Wiatr | 230º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTW 252030Z AUTO 23003KT CAVOK 20/17 Q1020" |
VFR
20°C / 17°C
| Wiatr | 240º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTW 252000Z AUTO 24003KT CAVOK 20/17 Q1020" |
VFR
20°C / 17°C
| Wiatr | 240º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTW 251930Z AUTO 24003KT CAVOK 20/17 Q1019" |
VFR
21°C / 17°C
| Wiatr | 230º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTW 251900Z AUTO 23003KT CAVOK 21/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Wiatr | 220º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTW 251830Z AUTO 22004KT CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Wiatr | 220º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTW 251800Z AUTO 22004KT CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Wiatr | 200º variable 170º to 230º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTW 251730Z AUTO 20005KT 170V230 CAVOK 23/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Wiatr | 210º variable 180º to 250º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTW 251700Z AUTO 21008KT 180V250 CAVOK 25/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
27°C / 14°C
| Wiatr | 190º variable 170º to 240º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTW 251630Z AUTO 19008KT 170V240 CAVOK 27/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
28°C / 13°C
| Wiatr | 190º variable 160º to 220º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTW 251600Z AUTO 19010KT 160V220 CAVOK 28/13 Q1018 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.74°N 4.52°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
