|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | | | | |  | |  | |
|
°C
|
16°
|
15°
|
15°
|
14°
|
13°
|
13°
|
13°
|
15°
|
17°
|
|
°C
|
15° | 15° | 14° | 14° | 13° | 12° | 12° | 14° | 16° |
|
|
NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | N |
|
km/h
|
5-16 | 5-13 | 6-14 | 5-12 | 5-12 | 6-11 | 6-11 | 6-12 | 6-14 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16° |
15° |
15° |
14° |
13° |
13° |
13° |
15° |
17° |
|
15°
|
15°
|
14°
|
14°
|
13°
|
12°
|
12°
|
14°
|
16°
|
|
NNE
5-16 |
NNE
5-13 |
NNE
6-14 |
NNE
5-12 |
NNE
5-12 |
NNE
6-11 |
NNE
6-11 |
NNE
6-12 |
N
6-14 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIFR | 16°C / 16°C | 40º 4kt | 2700m | Mist | Overcast 200ft | - | "ETAR LFMY 170030Z AUTO 04004KT 2700 BR OVC002 16/16 Q1018" | ||
| LIFR | 14°C / 14°C | 70º 3kt | 800m. Runway 16: Visual range is 800m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFMY 170000Z AUTO 07003KT 0800 0550 R16/0800U FG VV/// 14/14 Q1018" | |||
| LIFR | 15°C / 15°C | variable 0kt | 800m. Runway 16: Visual range is 1100m. | Fog | - | "ETAR LFMY 162330Z AUTO 00000KT 0800 R16/1100N FG VV/// 15/15 Q1018" | |||
| LIFR | 16°C / 16°C | 40º 3kt | 450m. Runway 16: Visual range is 750m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFMY 162300Z AUTO 04003KT 0450 0350 R16/0750D FG VV/// 16/16 Q1018" | |||
| LIFR | 15°C / 15°C | variable 2kt | 350m. Runway 16: Visual range is 450m. | Fog | - | "ETAR LFMY 162230Z AUTO VRB02KT 0350 R16/0450N FG VV/// 15/15 Q1018" | |||
| LIFR | 14°C / 14°C | 50º 2kt | 7000m | - | Broken Clouds 300ft | - | "ETAR LFMY 162200Z AUTO 05002KT 7000 BKN003 14/14 Q1018" | ||
| MVFR | 13°C / 12°C | 20º 2kt | 8000m | - | Few Clouds 400ft | - | "ETAR LFMY 162130Z AUTO 02002KT 8000 FEW004 13/12 Q1018" | ||
| MVFR | 13°C / 13°C | variable 2kt | 7000m | - | Few Clouds 700ft | - | "ETAR LFMY 162100Z AUTO VRB02KT 7000 FEW007 13/13 Q1018" | ||
| LIFR | 14°C / 13°C | variable 0kt | 800m. Runway 16: Visual range is 1900m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFMY 162030Z AUTO 00000KT 0800 0300 R16/1900U FG VV/// 14/13 Q1018" | |||
| MVFR | 14°C / 14°C | variable 0kt | 8000m. Runway 16: Visual range is 250m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFMY 162000Z AUTO 00000KT 8000 0250 R16/0250D BCFG VV/// 14/14 Q1018" | |||
| VFR | 14°C / 14°C | variable 0kt | 9700m. Runway 16: Visual range is 1100m and increasing. | - | - | "ETAR LFMY 161930Z AUTO 00000KT 9999 1100 R16/1100U NSC 14/14 Q1018" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 161900Z AUTO 00000KT CAVOK 14/13 Q1019" | |||
| VFR | 16°C / 14°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 161830Z AUTO 00000KT CAVOK 16/14 Q1019" | |||
| VFR | 17°C / 14°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 161800Z AUTO 00000KT CAVOK 17/14 Q1019" | |||
| VFR | 19°C / 16°C | 230º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 161730Z AUTO 23003KT CAVOK 19/16 Q1019" | |||
| VFR | 20°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 161700Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/16 Q1019" | |||
| VFR | 21°C / 16°C | 270º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 161630Z AUTO 27005KT CAVOK 21/16 Q1019" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 260º variable 230º to 300º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 161600Z AUTO 26005KT 230V300 CAVOK 22/16 Q1019" | |||
| VFR | 22°C / 15°C | 270º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 161530Z AUTO 27006KT CAVOK 22/15 Q1019" | |||
| VFR | 23°C / 16°C | 260º variable 220º to 320º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 161500Z AUTO 26006KT 220V320 CAVOK 23/16 Q1019" | |||
| VFR | 23°C / 16°C | 280º variable 230º to 320º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 161430Z AUTO 28005KT 230V320 CAVOK 23/16 Q1019" | |||
| VFR | 23°C / 16°C | 260º variable 230º to 300º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 2800ft | - | "ETAR LFMY 161400Z AUTO 26006KT 230V300 9999 FEW028 23/16 Q1020" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | variable 5kt | 9700m | - | Scattered Clouds 2700ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMY 161330Z AUTO VRB05KT 9999 SCT027 23/16 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 23°C / 16°C | 320º variable 240º to 340º 7kt | 9700m | - | Few Clouds 2600ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMY 161300Z AUTO 32007KT 240V340 9999 FEW026 23/16 Q1020 NOSIG" |
LIFR
16°C / 16°C
| Wiatr | 40º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 2700m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Overcast 200ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 170030Z AUTO 04004KT 2700 BR OVC002 16/16 Q1018" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 70º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 800m. Runway 16: Visual range is 800m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 170000Z AUTO 07003KT 0800 0550 R16/0800U FG VV/// 14/14 Q1018" |
LIFR
15°C / 15°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 800m. Runway 16: Visual range is 1100m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 162330Z AUTO 00000KT 0800 R16/1100N FG VV/// 15/15 Q1018" |
LIFR
16°C / 16°C
| Wiatr | 40º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 450m. Runway 16: Visual range is 750m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 162300Z AUTO 04003KT 0450 0350 R16/0750D FG VV/// 16/16 Q1018" |
LIFR
15°C / 15°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 350m. Runway 16: Visual range is 450m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 162230Z AUTO VRB02KT 0350 R16/0450N FG VV/// 15/15 Q1018" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 50º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 300ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 162200Z AUTO 05002KT 7000 BKN003 14/14 Q1018" |
MVFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 20º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 162130Z AUTO 02002KT 8000 FEW004 13/12 Q1018" |
MVFR
13°C / 13°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 700ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 162100Z AUTO VRB02KT 7000 FEW007 13/13 Q1018" |
LIFR
14°C / 13°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 800m. Runway 16: Visual range is 1900m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 162030Z AUTO 00000KT 0800 0300 R16/1900U FG VV/// 14/13 Q1018" |
MVFR
14°C / 14°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m. Runway 16: Visual range is 250m and decreasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 162000Z AUTO 00000KT 8000 0250 R16/0250D BCFG VV/// 14/14 Q1018" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m. Runway 16: Visual range is 1100m and increasing. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 161930Z AUTO 00000KT 9999 1100 R16/1100U NSC 14/14 Q1018" |
VFR
14°C / 13°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 161900Z AUTO 00000KT CAVOK 14/13 Q1019" |
VFR
16°C / 14°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 161830Z AUTO 00000KT CAVOK 16/14 Q1019" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 161800Z AUTO 00000KT CAVOK 17/14 Q1019" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 230º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 161730Z AUTO 23003KT CAVOK 19/16 Q1019" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 161700Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/16 Q1019" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 270º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 161630Z AUTO 27005KT CAVOK 21/16 Q1019" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | 260º variable 230º to 300º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 161600Z AUTO 26005KT 230V300 CAVOK 22/16 Q1019" |
VFR
22°C / 15°C
| Wiatr | 270º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 161530Z AUTO 27006KT CAVOK 22/15 Q1019" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | 260º variable 220º to 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 161500Z AUTO 26006KT 220V320 CAVOK 23/16 Q1019" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | 280º variable 230º to 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 161430Z AUTO 28005KT 230V320 CAVOK 23/16 Q1019" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | 260º variable 230º to 300º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2800ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 161400Z AUTO 26006KT 230V300 9999 FEW028 23/16 Q1020" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | variable 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 2700ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 161330Z AUTO VRB05KT 9999 SCT027 23/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | 320º variable 240º to 340º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2600ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 161300Z AUTO 32007KT 240V340 9999 FEW026 23/16 Q1020 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.7°N 5.09°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
