|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
34°
|
32°
|
31°
|
29°
|
27°
|
26°
|
25°
|
24°
|
23°
|
|
°C
|
32° | 30° | 29° | 28° | 26° | 25° | 25° | 24° | 23° |
|
|
NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW |
|
km/h
|
25-50 | 24-48 | 22-48 | 19-44 | 17-42 | 15-40 | 14-41 | 12-37 | 10-31 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34° |
32° |
31° |
29° |
27° |
26° |
25° |
24° |
23° |
|
32°
|
30°
|
29°
|
28°
|
26°
|
25°
|
25°
|
24°
|
23°
|
|
NNW
25-50 |
NNW
24-48 |
NNW
22-48 |
NNW
19-44 |
NNW
17-42 |
NNW
15-40 |
NNW
14-41 |
NNW
12-37 |
NNW
10-31 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 33°C / 17°C | 330º variable 280º to 350º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 291730Z AUTO 33015KT 280V350 CAVOK 33/17 Q1016" | |||
| VFR | 34°C / 17°C | 330º variable 280º to 350º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 291700Z AUTO 33016KT 280V350 CAVOK 34/17 Q1016" | |||
| VFR | 35°C / 16°C | 330º variable 280º to 360º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 291630Z AUTO 33014KT 280V360 CAVOK 35/16 Q1016" | |||
| VFR | 35°C / 17°C | 310º variable 270º to 340º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMY 291600Z AUTO 31012KT 270V340 CAVOK 35/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 18°C | 320º variable 270º to 350º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMY 291530Z AUTO 32013KT 270V350 CAVOK 36/18 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 17°C | 310º variable 270º to 340º 12kt Gust 22kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMY 291500Z AUTO 31012G22KT 270V340 CAVOK 36/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 18°C | 320º variable 270º to 350º 13kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 32015G25KT" | "ETAR LFMY 291430Z AUTO 32013KT 270V350 CAVOK 36/18 Q1016 TEMPO 32015G25KT" | ||
| VFR | 36°C / 17°C | 320º variable 270º to 350º 11kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 32015G25KT" | "ETAR LFMY 291400Z AUTO 32011KT 270V350 CAVOK 36/17 Q1016 TEMPO 32015G25KT" | ||
| VFR | 36°C / 18°C | 310º variable 250º to 350º 11kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 32015G25KT" | "ETAR LFMY 291330Z AUTO 31011KT 250V350 CAVOK 36/18 Q1016 TEMPO 32015G25KT" | ||
| VFR | 36°C / 18°C | 300º variable 250º to 330º 9kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 32015G25KT" | "ETAR LFMY 291300Z AUTO 30009KT 250V330 CAVOK 36/18 Q1016 TEMPO 32015G25KT" | ||
| VFR | 36°C / 18°C | 290º variable 250º to 010º 8kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 32015G25KT" | "ETAR LFMY 291230Z AUTO 29008KT 250V010 CAVOK 36/18 Q1016 TEMPO 32015G25KT" | ||
| VFR | 36°C / 18°C | 290º variable 260º to 350º 8kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 32015G25KT" | "ETAR LFMY 291200Z AUTO 29008KT 260V350 CAVOK 36/18 Q1017 TEMPO 32015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 17°C | 320º variable 280º to 360º 7kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 32015G25KT" | "ETAR LFMY 291130Z AUTO 32007KT 280V360 CAVOK 35/17 Q1017 TEMPO 32015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 17°C | 300º variable 250º to 350º 7kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 32015G25KT" | "ETAR LFMY 291100Z AUTO 30007KT 250V350 CAVOK 34/17 Q1017 TEMPO 32015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 18°C | 330º variable 290º to 360º 9kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 32015G25KT" | "ETAR LFMY 291030Z AUTO 33009KT 290V360 CAVOK 34/18 Q1017 TEMPO 32015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 18°C | 340º variable 300º to 360º 11kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMY 291000Z AUTO 34011KT 300V360 CAVOK 33/18 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 18°C | 320º variable 270º to 350º 9kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMY 290930Z AUTO 32009KT 270V350 CAVOK 32/18 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 18°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMY 290900Z AUTO 35009KT CAVOK 31/18 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 18°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMY 290830Z AUTO 34012KT CAVOK 30/18 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 18°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMY 290800Z AUTO 34011KT CAVOK 29/18 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 340º variable 280º to 030º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMY 290730Z AUTO 34004KT 280V030 CAVOK 29/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 50º variable 360º to 090º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMY 290700Z AUTO 05005KT 360V090 CAVOK 27/18 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 18°C | 350º variable 320º to 020º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMY 290630Z AUTO 35005KT 320V020 CAVOK 25/18 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 20°C | variable 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMY 290600Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/20 Q1017 NOSIG" |
VFR
33°C / 17°C
| Wiatr | 330º variable 280º to 350º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 291730Z AUTO 33015KT 280V350 CAVOK 33/17 Q1016" |
VFR
34°C / 17°C
| Wiatr | 330º variable 280º to 350º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 291700Z AUTO 33016KT 280V350 CAVOK 34/17 Q1016" |
VFR
35°C / 16°C
| Wiatr | 330º variable 280º to 360º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 291630Z AUTO 33014KT 280V360 CAVOK 35/16 Q1016" |
VFR
35°C / 17°C
| Wiatr | 310º variable 270º to 340º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 291600Z AUTO 31012KT 270V340 CAVOK 35/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
36°C / 18°C
| Wiatr | 320º variable 270º to 350º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 291530Z AUTO 32013KT 270V350 CAVOK 36/18 Q1016 NOSIG" |
VFR
36°C / 17°C
| Wiatr | 310º variable 270º to 340º 12kt Gust 22kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 291500Z AUTO 31012G22KT 270V340 CAVOK 36/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
36°C / 18°C
| Wiatr | 320º variable 270º to 350º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 32015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 291430Z AUTO 32013KT 270V350 CAVOK 36/18 Q1016 TEMPO 32015G25KT" |
VFR
36°C / 17°C
| Wiatr | 320º variable 270º to 350º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 32015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 291400Z AUTO 32011KT 270V350 CAVOK 36/17 Q1016 TEMPO 32015G25KT" |
VFR
36°C / 18°C
| Wiatr | 310º variable 250º to 350º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 32015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 291330Z AUTO 31011KT 250V350 CAVOK 36/18 Q1016 TEMPO 32015G25KT" |
VFR
36°C / 18°C
| Wiatr | 300º variable 250º to 330º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 32015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 291300Z AUTO 30009KT 250V330 CAVOK 36/18 Q1016 TEMPO 32015G25KT" |
VFR
36°C / 18°C
| Wiatr | 290º variable 250º to 010º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 32015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 291230Z AUTO 29008KT 250V010 CAVOK 36/18 Q1016 TEMPO 32015G25KT" |
VFR
36°C / 18°C
| Wiatr | 290º variable 260º to 350º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: 32015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 291200Z AUTO 29008KT 260V350 CAVOK 36/18 Q1017 TEMPO 32015G25KT" |
VFR
35°C / 17°C
| Wiatr | 320º variable 280º to 360º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: 32015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 291130Z AUTO 32007KT 280V360 CAVOK 35/17 Q1017 TEMPO 32015G25KT" |
VFR
34°C / 17°C
| Wiatr | 300º variable 250º to 350º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: 32015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 291100Z AUTO 30007KT 250V350 CAVOK 34/17 Q1017 TEMPO 32015G25KT" |
VFR
34°C / 18°C
| Wiatr | 330º variable 290º to 360º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: 32015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 291030Z AUTO 33009KT 290V360 CAVOK 34/18 Q1017 TEMPO 32015G25KT" |
VFR
33°C / 18°C
| Wiatr | 340º variable 300º to 360º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 291000Z AUTO 34011KT 300V360 CAVOK 33/18 Q1018 NOSIG" |
VFR
32°C / 18°C
| Wiatr | 320º variable 270º to 350º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 290930Z AUTO 32009KT 270V350 CAVOK 32/18 Q1018 NOSIG" |
VFR
31°C / 18°C
| Wiatr | 350º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 290900Z AUTO 35009KT CAVOK 31/18 Q1018 NOSIG" |
VFR
30°C / 18°C
| Wiatr | 340º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 290830Z AUTO 34012KT CAVOK 30/18 Q1018 NOSIG" |
VFR
29°C / 18°C
| Wiatr | 340º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 290800Z AUTO 34011KT CAVOK 29/18 Q1018 NOSIG" |
VFR
29°C / 17°C
| Wiatr | 340º variable 280º to 030º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 290730Z AUTO 34004KT 280V030 CAVOK 29/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
27°C / 18°C
| Wiatr | 50º variable 360º to 090º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 290700Z AUTO 05005KT 360V090 CAVOK 27/18 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 18°C
| Wiatr | 350º variable 320º to 020º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 290630Z AUTO 35005KT 320V020 CAVOK 25/18 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 20°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 290600Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/20 Q1017 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.7°N 5.09°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.