|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | | |  | | | | | |
|
°C
|
14°
|
14°
|
13°
|
12°
|
12°
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
|
°C
|
10° | 9° | 8° | 8° | 7° | 6° | 6° | 6° | 6° |
|
|
N | N | N | N | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
20-31 | 20-28 | 20-29 | 21-30 | 21-32 | 21-33 | 21-34 | 20-33 | 20-33 |
|
mm
|
0.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
65 | 65 | 31 | 34 | 34 | 30 | 26 | 29 | 36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14° |
14° |
13° |
12° |
12° |
11° |
11° |
11° |
11° |
|
10°
|
9°
|
8°
|
8°
|
7°
|
6°
|
6°
|
6°
|
6°
|
|
N
20-31 |
N
20-28 |
N
20-29 |
N
21-30 |
N
21-32 |
N
21-33 |
N
21-34 |
N
20-33 |
N
20-33 |
|
< 1 mm
65%
|
-
65%
|
-
30%
|
-
35%
|
-
35%
|
-
30%
|
-
25%
|
-
30%
|
-
35%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 9°C | 350º 12kt | 9700m | - |
Broken Clouds 8200ft Overcast 10000ft |
1020 | Becoming: Wind 350º 15kt. Gust 25KT. NSC" | "ETAR LFMV 181430Z AUTO 35012KT 9999 BKN082/// OVC100/// ///TCU 14/09 Q1020 BECMG 35015G25KT NSC" | |
| VFR | 14°C / 9°C | 350º variable 320º to 020º 11kt | 9700m | Light Rain 1.00mm precipitation |
Broken Clouds 8400ft Overcast 10000ft |
1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 181400Z AUTO 35011KT 320V020 9999 -RA BKN084 OVC100 14/09 Q1019 BECMG 35015G25KT" | |
| VFR | 14°C / 9°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: Wind 350º 15kt. Gust 25KT. NSC" | "ETAR LFMV 181330Z AUTO 35015KT 9999 ///TCU 14/09 Q1019 BECMG 35015G25KT NSC" | ||
| VFR | 15°C / 8°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 181300Z AUTO 35013KT CAVOK 15/08 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 8°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 181230Z AUTO 34015KT CAVOK 15/08 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 8°C | 350º variable 320º to 030º 13kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 181200Z AUTO 35013KT 320V030 CAVOK 15/08 Q1020 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 8°C | 350º 13kt | 9700m | - |
Few Clouds 5400ft Overcast 9200ft |
1020 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 181130Z AUTO 35013KT 9999 FEW054 OVC092 15/08 Q1020 BECMG 35015G25KT" | |
| VFR | 15°C / 8°C | 330º 14kt | 9700m | - |
Few Clouds 5400ft Overcast 9400ft |
1020 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 181100Z AUTO 33014KT 9999 FEW054 OVC094 15/08 Q1020 BECMG 35015G25KT" | |
| VFR | 15°C / 9°C | 340º 12kt | 9700m | - |
Few Clouds 5400ft Overcast 9400ft |
1020 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 181030Z AUTO 34012KT 9999 FEW054 OVC094 15/09 Q1020 BECMG 35015G25KT" | |
| VFR | 15°C / 9°C | 350º 10kt | 9700m | - |
Few Clouds 5600ft Overcast 9200ft |
1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 181000Z AUTO 35010KT 9999 FEW056 OVC092 15/09 Q1019 BECMG 35015G25KT" | |
| VFR | 14°C / 9°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 180930Z AUTO 34012KT CAVOK 14/09 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 350º variable 320º to 030º 12kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 180900Z AUTO 35012KT 320V030 CAVOK 14/09 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 350º variable 320º to 020º 11kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: Wind 350º 15kt. Gust 25KT. NSC" | "ETAR LFMV 180830Z AUTO 35011KT 320V020 9999 ///TCU 14/09 Q1019 BECMG 35015G25KT NSC" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 13kt | 9700m | Light Rain 1.00mm precipitation |
Few Clouds 5200ft Broken Clouds 10000ft Overcast 11000ft |
1018 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMV 180800Z AUTO 35013KT 9999 -RA FEW052/// BKN100/// OVC110/// ///TCU 13/09 Q1018 BECMG NSC" | |
| VFR | 13°C / 9°C | 340º 10kt | 9700m | - |
Few Clouds 4500ft Overcast 10000ft |
1018 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMV 180730Z AUTO 34010KT 9999 FEW045/// OVC100/// ///TCU 13/09 Q1018 BECMG NSC" | |
| VFR | 13°C / 8°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMV 180700Z AUTO 35009KT 9999 ///CB 13/08 Q1018 BECMG NSC" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 340º 9kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMV 180630Z AUTO 34009KT 9999 ///TCU 13/08 Q1018 BECMG NSC" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMV 180600Z AUTO 34011KT 9999 ///TCU 13/08 Q1017 BECMG NSC" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 350º variable 320º to 020º 12kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMV 180530Z AUTO 35012KT 320V020 CAVOK 13/08 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 350º variable 320º to 020º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMV 180500Z AUTO 35011KT 320V020 CAVOK 13/08 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMV 180430Z AUTO 35009KT CAVOK 13/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 340º 13kt | 9700m | - |
Few Clouds 3900ft Overcast 14000ft |
1017 | No Significant change | "ETAR LFMV 180400Z AUTO 34013KT 9999 FEW039 OVC140 13/09 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 13kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3600ft Overcast 14000ft |
1017 | No Significant change | "ETAR LFMV 180330Z AUTO 35013KT 9999 BKN036 OVC140 13/09 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMV 180300Z AUTO 35013KT CAVOK 13/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Wiatr | 350º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 8200ft Overcast 10000ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: Wind 350º 15kt. Gust 25KT. NSC" |
| Surowe | "ETAR LFMV 181430Z AUTO 35012KT 9999 BKN082/// OVC100/// ///TCU 14/09 Q1020 BECMG 35015G25KT NSC" |
VFR
14°C / 9°C
| Wiatr | 350º variable 320º to 020º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | Light Rain 1.00mm precipitation |
| Chmury |
Broken Clouds 8400ft Overcast 10000ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 181400Z AUTO 35011KT 320V020 9999 -RA BKN084 OVC100 14/09 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
14°C / 9°C
| Wiatr | 350º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: Wind 350º 15kt. Gust 25KT. NSC" |
| Surowe | "ETAR LFMV 181330Z AUTO 35015KT 9999 ///TCU 14/09 Q1019 BECMG 35015G25KT NSC" |
VFR
15°C / 8°C
| Wiatr | 350º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 181300Z AUTO 35013KT CAVOK 15/08 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
15°C / 8°C
| Wiatr | 340º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 181230Z AUTO 34015KT CAVOK 15/08 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
15°C / 8°C
| Wiatr | 350º variable 320º to 030º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 181200Z AUTO 35013KT 320V030 CAVOK 15/08 Q1020 BECMG 35015G25KT" |
VFR
15°C / 8°C
| Wiatr | 350º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 5400ft Overcast 9200ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 181130Z AUTO 35013KT 9999 FEW054 OVC092 15/08 Q1020 BECMG 35015G25KT" |
VFR
15°C / 8°C
| Wiatr | 330º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 5400ft Overcast 9400ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 181100Z AUTO 33014KT 9999 FEW054 OVC094 15/08 Q1020 BECMG 35015G25KT" |
VFR
15°C / 9°C
| Wiatr | 340º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 5400ft Overcast 9400ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 181030Z AUTO 34012KT 9999 FEW054 OVC094 15/09 Q1020 BECMG 35015G25KT" |
VFR
15°C / 9°C
| Wiatr | 350º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 5600ft Overcast 9200ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 181000Z AUTO 35010KT 9999 FEW056 OVC092 15/09 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
14°C / 9°C
| Wiatr | 340º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 180930Z AUTO 34012KT CAVOK 14/09 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
14°C / 9°C
| Wiatr | 350º variable 320º to 030º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 180900Z AUTO 35012KT 320V030 CAVOK 14/09 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
14°C / 9°C
| Wiatr | 350º variable 320º to 020º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: Wind 350º 15kt. Gust 25KT. NSC" |
| Surowe | "ETAR LFMV 180830Z AUTO 35011KT 320V020 9999 ///TCU 14/09 Q1019 BECMG 35015G25KT NSC" |
VFR
13°C / 9°C
| Wiatr | 350º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | Light Rain 1.00mm precipitation |
| Chmury |
Few Clouds 5200ft Broken Clouds 10000ft Overcast 11000ft |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFMV 180800Z AUTO 35013KT 9999 -RA FEW052/// BKN100/// OVC110/// ///TCU 13/09 Q1018 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 9°C
| Wiatr | 340º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 4500ft Overcast 10000ft |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFMV 180730Z AUTO 34010KT 9999 FEW045/// OVC100/// ///TCU 13/09 Q1018 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 8°C
| Wiatr | 350º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFMV 180700Z AUTO 35009KT 9999 ///CB 13/08 Q1018 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 8°C
| Wiatr | 340º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFMV 180630Z AUTO 34009KT 9999 ///TCU 13/08 Q1018 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 8°C
| Wiatr | 340º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFMV 180600Z AUTO 34011KT 9999 ///TCU 13/08 Q1017 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 8°C
| Wiatr | 350º variable 320º to 020º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMV 180530Z AUTO 35012KT 320V020 CAVOK 13/08 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Wiatr | 350º variable 320º to 020º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMV 180500Z AUTO 35011KT 320V020 CAVOK 13/08 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Wiatr | 350º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMV 180430Z AUTO 35009KT CAVOK 13/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Wiatr | 340º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 3900ft Overcast 14000ft |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMV 180400Z AUTO 34013KT 9999 FEW039 OVC140 13/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Wiatr | 350º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 3600ft Overcast 14000ft |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMV 180330Z AUTO 35013KT 9999 BKN036 OVC140 13/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Wiatr | 350º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMV 180300Z AUTO 35013KT CAVOK 13/09 Q1016 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.94°N 4.81°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
