|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
20°
|
21°
|
22°
|
22°
|
22°
|
21°
|
20°
|
18°
|
16°
|
|
°C
|
17° | 17° | 17° | 17° | 16° | 15° | 13° | 11° | 9° |
|
|
NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW |
|
km/h
|
24-40 | 27-45 | 30-48 | 32-52 | 33-55 | 35-57 | 37-58 | 37-60 | 36-59 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20° |
21° |
22° |
22° |
22° |
21° |
20° |
18° |
16° |
|
17°
|
17°
|
17°
|
17°
|
16°
|
15°
|
13°
|
11°
|
9°
|
|
NNW
24-40 |
NNW
27-45 |
NNW
30-48 |
NNW
32-52 |
NNW
33-55 |
NNW
35-57 |
NNW
37-58 |
NNW
37-60 |
NNW
36-59 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 20°C / 14°C | 10º variable 330º to 050º 10kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMV 170900Z AUTO 01010KT 330V050 CAVOK 20/14 Q1018 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 360º variable 320º to 030º 7kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 35020G35KT" | "ETAR LFMV 170830Z AUTO 36007KT 320V030 CAVOK 19/15 Q1018 TEMPO 35020G35KT" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | variable 3kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Visibility 2000. Mist . Becoming: 36015KT" | "ETAR LFMV 170800Z AUTO VRB03KT CAVOK 18/15 Q1018 TEMPO 2000 BR BECMG 36015KT" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 20º 6kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Visibility 2000. Mist . | "ETAR LFMV 170730Z AUTO 02006KT CAVOK 17/15 Q1018 TEMPO 2000 BR" | ||
| VFR | 14°C / 14°C | 110º 2kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 170700Z AUTO 11002KT CAVOK 14/14 Q1018 BECMG 35015G25KT" | ||
| MVFR | 12°C / 12°C | 150º 3kt | 5000m | Mist | 1018 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 170630Z AUTO 15003KT 5000 2300 BR NSC 12/12 Q1018 BECMG 35015G25KT" | ||
| MVFR | 11°C / 11°C | 160º variable 120º to 190º 3kt | 4900m | Mist | 1018 | Becoming: Wind 350º 15kt. Gust 25KT. Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFMV 170600Z AUTO 16003KT 120V190 4900 BR NSC 11/11 Q1018 BECMG 35015G25KT 9999 NSW" | ||
| MVFR | 11°C / 11°C | 180º 6kt | 5000m | Mist | 1018 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 170530Z AUTO 18006KT 5000 BR NSC 11/11 Q1018 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 12°C / 12°C | 120º 3kt | 9000m | - | 1018 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 170500Z AUTO 12003KT 9000 NSC 12/12 Q1018 BECMG 35015G25KT" | ||
| MVFR | 11°C / 11°C | 150º 4kt | 7000m | - | 1018 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 170430Z AUTO 15004KT 7000 NSC 11/11 Q1018 BECMG 35015G25KT" | ||
| MVFR | 11°C / 11°C | 160º 6kt | 7000m | - | 1018 | Temporary: Visibility 2000. Mist . Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 170400Z AUTO 16006KT 7000 NSC 11/11 Q1018 TEMPO 2000 BR BECMG 35015G25KT" | ||
| MVFR | 12°C / 12°C | 170º 6kt | 7000m | - | 1017 | Temporary: Visibility 2000. Mist . Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 170330Z AUTO 17006KT 7000 NSC 12/12 Q1017 TEMPO 2000 BR BECMG 35015G25KT" | ||
| MVFR | 12°C / 12°C | 150º 6kt | 5000m | Mist | Few Clouds 100ft | 1017 | Temporary: Visibility 2000. Mist . Becoming: 36010KT" | "ETAR LFMV 170300Z AUTO 15006KT 5000 BR FEW001 12/12 Q1017 TEMPO 2000 BR BECMG 36010KT" | |
| LIFR | 12°C / 11°C | 160º 5kt | 600m. Runway 17: Visual range is 900m and increasing. | Fog | 1017 | Temporary: Visibility 2000. Mist . Becoming: Wind 360º 10kt. NSC" | "ETAR LFMV 170230Z AUTO 16005KT 0600 R17/0900U FG VV/// 12/11 Q1017 TEMPO 2000 BR BECMG 36010KT NSC" | ||
| MVFR | 12°C / 11°C | 180º 6kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFMV 170200Z AUTO 18006KT 5000 BR NSC 12/11 Q1018" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 150º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 170130Z AUTO 15003KT CAVOK 12/12 Q1018" | |||
| MVFR | 12°C / 12°C | 130º 3kt | 8000m | - | - | "ETAR LFMV 170100Z AUTO 13003KT 8000 NSC 12/12 Q1018" | |||
| MVFR | 12°C / 11°C | 160º 4kt | 6000m | - | - | "ETAR LFMV 170030Z AUTO 16004KT 6000 NSC 12/11 Q1018" | |||
| MVFR | 12°C / 12°C | 140º 3kt | 7000m | - | - | "ETAR LFMV 170000Z AUTO 14003KT 7000 NSC 12/12 Q1018" | |||
| IFR | 11°C / 11°C | variable 3kt | 4200m | Mist | - | "ETAR LFMV 162330Z AUTO VRB03KT 4200 BR VV/// 11/11 Q1018" | |||
| IFR | 12°C / 11°C | variable 1kt | 3800m. Runway 17: Visual range is 1100m. | Mist | - | "ETAR LFMV 162300Z AUTO VRB01KT 3800 1300 R17/1100N BR NSC 12/11 Q1018" | |||
| IFR | 12°C / 11°C | variable 1kt | 3700m | Mist | - | "ETAR LFMV 162230Z AUTO VRB01KT 3700 1800 BR NSC 12/11 Q1018" | |||
| MVFR | 13°C / 12°C | 80º 2kt | 7000m | - | - | "ETAR LFMV 162200Z AUTO 08002KT 7000 NSC 13/12 Q1018" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 162130Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/13 Q1018" |
VFR
20°C / 14°C
| Wiatr | 10º variable 330º to 050º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 35015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 170900Z AUTO 01010KT 330V050 CAVOK 20/14 Q1018 BECMG 35015G30KT" |
VFR
19°C / 15°C
| Wiatr | 360º variable 320º to 030º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: 35020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 170830Z AUTO 36007KT 320V030 CAVOK 19/15 Q1018 TEMPO 35020G35KT" |
VFR
18°C / 15°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: Visibility 2000. Mist . Becoming: 36015KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 170800Z AUTO VRB03KT CAVOK 18/15 Q1018 TEMPO 2000 BR BECMG 36015KT" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 20º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: Visibility 2000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFMV 170730Z AUTO 02006KT CAVOK 17/15 Q1018 TEMPO 2000 BR" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 110º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 170700Z AUTO 11002KT CAVOK 14/14 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
MVFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 150º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 170630Z AUTO 15003KT 5000 2300 BR NSC 12/12 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
MVFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 160º variable 120º to 190º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 4900m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: Wind 350º 15kt. Gust 25KT. Visibility 9999. NSW" |
| Surowe | "ETAR LFMV 170600Z AUTO 16003KT 120V190 4900 BR NSC 11/11 Q1018 BECMG 35015G25KT 9999 NSW" |
MVFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 180º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 170530Z AUTO 18006KT 5000 BR NSC 11/11 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 170500Z AUTO 12003KT 9000 NSC 12/12 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
MVFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 150º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 170430Z AUTO 15004KT 7000 NSC 11/11 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
MVFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 160º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: Visibility 2000. Mist . Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 170400Z AUTO 16006KT 7000 NSC 11/11 Q1018 TEMPO 2000 BR BECMG 35015G25KT" |
MVFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 170º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: Visibility 2000. Mist . Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 170330Z AUTO 17006KT 7000 NSC 12/12 Q1017 TEMPO 2000 BR BECMG 35015G25KT" |
MVFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 150º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Few Clouds 100ft |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: Visibility 2000. Mist . Becoming: 36010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 170300Z AUTO 15006KT 5000 BR FEW001 12/12 Q1017 TEMPO 2000 BR BECMG 36010KT" |
LIFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 160º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 600m. Runway 17: Visual range is 900m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: Visibility 2000. Mist . Becoming: Wind 360º 10kt. NSC" |
| Surowe | "ETAR LFMV 170230Z AUTO 16005KT 0600 R17/0900U FG VV/// 12/11 Q1017 TEMPO 2000 BR BECMG 36010KT NSC" |
MVFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 180º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMV 170200Z AUTO 18006KT 5000 BR NSC 12/11 Q1018" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 150º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMV 170130Z AUTO 15003KT CAVOK 12/12 Q1018" |
MVFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 130º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMV 170100Z AUTO 13003KT 8000 NSC 12/12 Q1018" |
MVFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 160º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMV 170030Z AUTO 16004KT 6000 NSC 12/11 Q1018" |
MVFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 140º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMV 170000Z AUTO 14003KT 7000 NSC 12/12 Q1018" |
IFR
11°C / 11°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 4200m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMV 162330Z AUTO VRB03KT 4200 BR VV/// 11/11 Q1018" |
IFR
12°C / 11°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 3800m. Runway 17: Visual range is 1100m. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMV 162300Z AUTO VRB01KT 3800 1300 R17/1100N BR NSC 12/11 Q1018" |
IFR
12°C / 11°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 3700m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMV 162230Z AUTO VRB01KT 3700 1800 BR NSC 12/11 Q1018" |
MVFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 80º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMV 162200Z AUTO 08002KT 7000 NSC 13/12 Q1018" |
VFR
13°C / 13°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMV 162130Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/13 Q1018" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.96°N 4.93°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.