|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
31°
|
31°
|
30°
|
30°
|
30°
|
29°
|
29°
|
29°
|
28°
|
|
°C
|
35° | 34° | 34° | 33° | 33° | 32° | 31° | 31° | 31° |
|
|
WSW | WSW | W | W | W | W | W | W | W |
|
km/h
|
14-19 | 17-22 | 19-25 | 20-26 | 19-26 | 19-25 | 18-24 | 16-21 | 14-19 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31° |
31° |
30° |
30° |
30° |
29° |
29° |
29° |
28° |
|
35°
|
34°
|
34°
|
33°
|
33°
|
32°
|
31°
|
31°
|
31°
|
|
WSW
14-19 |
WSW
17-22 |
W
19-25 |
W
20-26 |
W
19-26 |
W
19-25 |
W
18-24 |
W
16-21 |
W
14-19 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 32°C / 20°C | 200º 10kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 261030Z AUTO 20010KT CAVOK 32/20 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 22°C | 210º 12kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 261000Z AUTO 21012KT CAVOK 31/22 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 22°C | 210º 13kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 260930Z AUTO 21013KT CAVOK 31/22 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 21°C | 200º 9kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 260900Z AUTO 20009KT CAVOK 32/21 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 22°C | 210º variable 180º to 250º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 260830Z AUTO 21006KT 180V250 CAVOK 31/22 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 21°C | 210º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 260800Z AUTO 21008KT CAVOK 30/21 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 20°C | 210º variable 180º to 300º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 260730Z AUTO 21007KT 180V300 CAVOK 30/20 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 320º variable 300º to 360º 4kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 24010KT" | "ETAR LFTH 260700Z AUTO 32004KT 300V360 CAVOK 30/16 Q1018 BECMG 24010KT" | ||
| VFR | 29°C / 14°C | 300º 4kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 24010KT" | "ETAR LFTH 260630Z AUTO 30004KT CAVOK 29/14 Q1018 BECMG 24010KT" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 300º 5kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 24010KT" | "ETAR LFTH 260600Z AUTO 30005KT CAVOK 27/15 Q1017 BECMG 24010KT" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 310º variable 270º to 330º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 260530Z AUTO 31004KT 270V330 CAVOK 25/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 260500Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 320º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 260430Z AUTO 32004KT CAVOK 23/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 310º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 260400Z AUTO 31005KT CAVOK 22/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | variable 1kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 260330Z AUTO VRB01KT CAVOK 21/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 320º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 260300Z AUTO 32004KT CAVOK 23/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 280º variable 160º to 320º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 260230Z AUTO 28003KT 160V320 CAVOK 23/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | 300º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 260200Z AUTO 30006KT CAVOK 24/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 260130Z AUTO 32006KT CAVOK 24/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | variable 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 260100Z AUTO VRB03KT CAVOK 21/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 20º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 260030Z AUTO 02003KT CAVOK 21/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | variable 1kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 260000Z AUTO VRB01KT CAVOK 22/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | variable 1kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 252330Z AUTO VRB01KT CAVOK 24/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 290º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 252300Z AUTO 29004KT CAVOK 25/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
32°C / 20°C
| Wiatr | 200º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 261030Z AUTO 20010KT CAVOK 32/20 Q1018 NOSIG" |
VFR
31°C / 22°C
| Wiatr | 210º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 261000Z AUTO 21012KT CAVOK 31/22 Q1018 NOSIG" |
VFR
31°C / 22°C
| Wiatr | 210º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 260930Z AUTO 21013KT CAVOK 31/22 Q1018 NOSIG" |
VFR
32°C / 21°C
| Wiatr | 200º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 260900Z AUTO 20009KT CAVOK 32/21 Q1018 NOSIG" |
VFR
31°C / 22°C
| Wiatr | 210º variable 180º to 250º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 260830Z AUTO 21006KT 180V250 CAVOK 31/22 Q1018 NOSIG" |
VFR
30°C / 21°C
| Wiatr | 210º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 260800Z AUTO 21008KT CAVOK 30/21 Q1018 NOSIG" |
VFR
30°C / 20°C
| Wiatr | 210º variable 180º to 300º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 260730Z AUTO 21007KT 180V300 CAVOK 30/20 Q1018 NOSIG" |
VFR
30°C / 16°C
| Wiatr | 320º variable 300º to 360º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 24010KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 260700Z AUTO 32004KT 300V360 CAVOK 30/16 Q1018 BECMG 24010KT" |
VFR
29°C / 14°C
| Wiatr | 300º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 24010KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 260630Z AUTO 30004KT CAVOK 29/14 Q1018 BECMG 24010KT" |
VFR
27°C / 15°C
| Wiatr | 300º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 24010KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 260600Z AUTO 30005KT CAVOK 27/15 Q1017 BECMG 24010KT" |
VFR
25°C / 15°C
| Wiatr | 310º variable 270º to 330º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 260530Z AUTO 31004KT 270V330 CAVOK 25/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 260500Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Wiatr | 320º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 260430Z AUTO 32004KT CAVOK 23/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Wiatr | 310º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 260400Z AUTO 31005KT CAVOK 22/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 260330Z AUTO VRB01KT CAVOK 21/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Wiatr | 320º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 260300Z AUTO 32004KT CAVOK 23/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Wiatr | 280º variable 160º to 320º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 260230Z AUTO 28003KT 160V320 CAVOK 23/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 15°C
| Wiatr | 300º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 260200Z AUTO 30006KT CAVOK 24/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 15°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 260130Z AUTO 32006KT CAVOK 24/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 260100Z AUTO VRB03KT CAVOK 21/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 20º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 260030Z AUTO 02003KT CAVOK 21/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 260000Z AUTO VRB01KT CAVOK 22/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 252330Z AUTO VRB01KT CAVOK 24/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Wiatr | 290º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 252300Z AUTO 29004KT CAVOK 25/16 Q1017 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43°N 6°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.