|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |  | |  | | |  | | |
|
°C
|
25°
|
24°
|
23°
|
21°
|
20°
|
19°
|
18°
|
17°
|
17°
|
|
°C
|
26° | 25° | 23° | 22° | 20° | 19° | 18° | 17° | 16° |
|
|
ENE | ENE | NE | NE | NE | NE | ENE | E | ESE |
|
km/h
|
7-15 | 7-14 | 7-13 | 6-13 | 6-13 | 6-11 | 6-11 | 6-12 | 7-11 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25° |
24° |
23° |
21° |
20° |
19° |
18° |
17° |
17° |
|
26°
|
25°
|
23°
|
22°
|
20°
|
19°
|
18°
|
17°
|
16°
|
|
ENE
7-15 |
ENE
7-14 |
NE
7-13 |
NE
6-13 |
NE
6-13 |
NE
6-11 |
ENE
6-11 |
E
6-12 |
ESE
7-11 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBA 141430Z AUTO VRB02KT CAVOK 26/17 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 50º variable 350º to 110º 3kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBA 141400Z AUTO 05003KT 350V110 CAVOK 25/17 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 40º variable 350º to 070º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBA 141330Z AUTO 04004KT 350V070 CAVOK 25/17 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBA 141300Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/17 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | variable 3kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBA 141230Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/18 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 80º variable 030º to 150º 3kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBA 141200Z AUTO 08003KT 030V150 CAVOK 22/18 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 60º variable 010º to 110º 4kt | 9700m | - | Scattered Clouds 1200ft | 1029 | No Significant change | "ETAR LFBA 141130Z AUTO 06004KT 010V110 9999 SCT012 21/17 Q1029 NOSIG" | |
| IFR | 20°C / 18°C | variable 3kt | 9700m | - | Overcast 800ft | 1029 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBA 141100Z AUTO VRB03KT 9999 OVC008 20/18 Q1029 BECMG NSC" | |
| IFR | 19°C / 17°C | 100º 4kt | 9700m | - | Overcast 700ft | 1029 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBA 141030Z AUTO 10004KT 9999 OVC007 19/17 Q1029 BECMG NSC" | |
| LIFR | 18°C / 17°C | 120º variable 090º to 150º 5kt | 9700m | - | Overcast 400ft | 1029 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBA 141000Z AUTO 12005KT 090V150 9999 OVC004 18/17 Q1029 BECMG NSC" | |
| LIFR | 17°C / 17°C | 130º variable 100º to 160º 6kt | 8000m | - | Overcast 400ft | 1029 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBA 140930Z AUTO 13006KT 100V160 8000 OVC004 17/17 Q1029 BECMG NSC" | |
| LIFR | 17°C / 17°C | 110º 8kt | 6000m | - | Overcast 400ft | 1029 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBA 140900Z AUTO 11008KT 6000 2500 OVC004 17/17 Q1029 BECMG NSC" | |
| LIFR | 17°C / 17°C | 120º 6kt | 1500m. Runway 29: Visual range is 1100m and increasing. | patches Fog | Overcast 300ft | 1029 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBA 140830Z AUTO 12006KT 1500 0800 R29/1100U BCFG OVC003 17/17 Q1029 BECMG CAVOK" | |
| LIFR | 17°C / 17°C | 100º 6kt | 640m. Runway 29: Visual range is 1000m and increasing. | Fog | 1029 | Becoming: Visibility 9999. NSW Broken Clouds 300ft. | "ETAR LFBA 140800Z AUTO 10006KT 0650 0550 R29/1000U FG VV/// 17/17 Q1029 BECMG 9999 NSW BKN003" | ||
| LIFR | 17°C / 17°C | 120º 5kt | 550m. Runway 29: Visual range is 650m and decreasing. | Fog | 1029 | Becoming: Visibility 9999. NSW Broken Clouds 300ft. | "ETAR LFBA 140730Z AUTO 12005KT 0550 0500 R29/0650D FG VV/// 17/17 Q1029 BECMG 9999 NSW BKN003" | ||
| LIFR | 17°C / 17°C | 100º 5kt | 400m. Runway 29: Visual range is 700m and increasing. | Fog | 1029 | Becoming: Visibility 9999. NSW Broken Clouds 300ft. | "ETAR LFBA 140700Z AUTO 10005KT 0400 R29/0700U FG VV/// 17/17 Q1029 BECMG 9999 NSW BKN003" | ||
| LIFR | 17°C / 17°C | variable 3kt | 450m. Runway 29: Visual range is 600m and increasing. | Fog | 1029 | Becoming: Visibility 9999. NSW Broken Clouds 300ft. | "ETAR LFBA 140630Z AUTO VRB03KT 0450 R29/0600U FG VV/// 17/17 Q1029 BECMG 9999 NSW BKN003" | ||
| LIFR | 17°C / 17°C | 120º 2kt | 1100m. Runway 29: Visual range is 1300m and decreasing. | patches Fog | 1029 | Temporary: Visibility 0600. Fog . | "ETAR LFBA 140600Z AUTO 12002KT 1100 0750 R29/1300D BCFG VV/// 17/17 Q1029 TEMPO 0600 FG" | ||
| LIFR | 17°C / 17°C | variable 2kt | 7000m | - | Overcast 200ft | 1029 | Becoming: Visibility 3000. Mist . VV///" | "ETAR LFBA 140530Z AUTO VRB02KT 7000 3100 OVC002 17/17 Q1029 BECMG 3000 BR VV///" | |
| IFR | 17°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | Overcast 600ft | 1029 | Becoming: Visibility 0300. Fog . VV///" | "ETAR LFBA 140500Z AUTO VRB02KT 9999 OVC006 17/17 Q1029 BECMG 0300 FG VV///" | |
| IFR | 17°C / 17°C | 110º 2kt | 8000m | - |
Broken Clouds 800ft Broken Clouds 6400ft |
1029 | Becoming: Visibility 0300. Fog . VV///" | "ETAR LFBA 140430Z AUTO 11002KT 8000 BKN008 BKN064 17/17 Q1029 BECMG 0300 FG VV///" | |
| VFR | 17°C / 16°C | 60º 4kt | 9700m | - | 1029 | Becoming: Visibility 0300. Fog . VV///" | "ETAR LFBA 140400Z AUTO 06004KT CAVOK 17/16 Q1029 BECMG 0300 FG VV///" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | variable 0kt | 9700m | - | 1028 | Becoming: Visibility 0300. Fog . VV///" | "ETAR LFBA 140330Z AUTO 00000KT CAVOK 18/17 Q1028 BECMG 0300 FG VV///" | ||
| VFR | 18°C / 18°C | variable 2kt | 9700m | - | 1028 | Becoming: Visibility 0300. Fog . VV///" | "ETAR LFBA 140300Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/18 Q1028 BECMG 0300 FG VV///" |
VFR
26°C / 17°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 141430Z AUTO VRB02KT CAVOK 26/17 Q1026 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Wiatr | 50º variable 350º to 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 141400Z AUTO 05003KT 350V110 CAVOK 25/17 Q1026 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Wiatr | 40º variable 350º to 070º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 141330Z AUTO 04004KT 350V070 CAVOK 25/17 Q1026 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 141300Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/17 Q1027 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 141230Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/18 Q1028 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Wiatr | 80º variable 030º to 150º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 141200Z AUTO 08003KT 030V150 CAVOK 22/18 Q1028 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Wiatr | 60º variable 010º to 110º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 1200ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 141130Z AUTO 06004KT 010V110 9999 SCT012 21/17 Q1029 NOSIG" |
IFR
20°C / 18°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 800ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFBA 141100Z AUTO VRB03KT 9999 OVC008 20/18 Q1029 BECMG NSC" |
IFR
19°C / 17°C
| Wiatr | 100º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 700ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFBA 141030Z AUTO 10004KT 9999 OVC007 19/17 Q1029 BECMG NSC" |
LIFR
18°C / 17°C
| Wiatr | 120º variable 090º to 150º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 400ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFBA 141000Z AUTO 12005KT 090V150 9999 OVC004 18/17 Q1029 BECMG NSC" |
LIFR
17°C / 17°C
| Wiatr | 130º variable 100º to 160º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 400ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFBA 140930Z AUTO 13006KT 100V160 8000 OVC004 17/17 Q1029 BECMG NSC" |
LIFR
17°C / 17°C
| Wiatr | 110º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 400ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFBA 140900Z AUTO 11008KT 6000 2500 OVC004 17/17 Q1029 BECMG NSC" |
LIFR
17°C / 17°C
| Wiatr | 120º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 1500m. Runway 29: Visual range is 1100m and increasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | Overcast 300ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFBA 140830Z AUTO 12006KT 1500 0800 R29/1100U BCFG OVC003 17/17 Q1029 BECMG CAVOK" |
LIFR
17°C / 17°C
| Wiatr | 100º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 640m. Runway 29: Visual range is 1000m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW Broken Clouds 300ft. |
| Surowe | "ETAR LFBA 140800Z AUTO 10006KT 0650 0550 R29/1000U FG VV/// 17/17 Q1029 BECMG 9999 NSW BKN003" |
LIFR
17°C / 17°C
| Wiatr | 120º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 550m. Runway 29: Visual range is 650m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW Broken Clouds 300ft. |
| Surowe | "ETAR LFBA 140730Z AUTO 12005KT 0550 0500 R29/0650D FG VV/// 17/17 Q1029 BECMG 9999 NSW BKN003" |
LIFR
17°C / 17°C
| Wiatr | 100º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 400m. Runway 29: Visual range is 700m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW Broken Clouds 300ft. |
| Surowe | "ETAR LFBA 140700Z AUTO 10005KT 0400 R29/0700U FG VV/// 17/17 Q1029 BECMG 9999 NSW BKN003" |
LIFR
17°C / 17°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 450m. Runway 29: Visual range is 600m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW Broken Clouds 300ft. |
| Surowe | "ETAR LFBA 140630Z AUTO VRB03KT 0450 R29/0600U FG VV/// 17/17 Q1029 BECMG 9999 NSW BKN003" |
LIFR
17°C / 17°C
| Wiatr | 120º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 1100m. Runway 29: Visual range is 1300m and decreasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0600. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFBA 140600Z AUTO 12002KT 1100 0750 R29/1300D BCFG VV/// 17/17 Q1029 TEMPO 0600 FG" |
LIFR
17°C / 17°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 200ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | Becoming: Visibility 3000. Mist . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFBA 140530Z AUTO VRB02KT 7000 3100 OVC002 17/17 Q1029 BECMG 3000 BR VV///" |
IFR
17°C / 17°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 600ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | Becoming: Visibility 0300. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFBA 140500Z AUTO VRB02KT 9999 OVC006 17/17 Q1029 BECMG 0300 FG VV///" |
IFR
17°C / 17°C
| Wiatr | 110º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 800ft Broken Clouds 6400ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | Becoming: Visibility 0300. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFBA 140430Z AUTO 11002KT 8000 BKN008 BKN064 17/17 Q1029 BECMG 0300 FG VV///" |
VFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 60º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | Becoming: Visibility 0300. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFBA 140400Z AUTO 06004KT CAVOK 17/16 Q1029 BECMG 0300 FG VV///" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | Becoming: Visibility 0300. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFBA 140330Z AUTO 00000KT CAVOK 18/17 Q1028 BECMG 0300 FG VV///" |
VFR
18°C / 18°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | Becoming: Visibility 0300. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFBA 140300Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/18 Q1028 BECMG 0300 FG VV///" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 44.1°N 0.56°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
