|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
36°
|
38°
|
39°
|
39°
|
40°
|
39°
|
38°
|
35°
|
32°
|
|
°C
|
37° | 38° | 38° | 38° | 38° | 37° | 35° | 34° | 32° |
|
|
ESE | ESE | ESE | ESE | SE | ESE | ESE | SE | WSW |
|
km/h
|
14-29 | 13-29 | 12-30 | 11-30 | 11-29 | 10-25 | 10-22 | 9-17 | 8-18 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36° |
38° |
39° |
39° |
40° |
39° |
38° |
35° |
32° |
|
37°
|
38°
|
38°
|
38°
|
38°
|
37°
|
35°
|
34°
|
32°
|
|
ESE
14-29 |
ESE
13-29 |
ESE
12-30 |
ESE
11-30 |
SE
11-29 |
ESE
10-25 |
ESE
10-22 |
SE
9-17 |
WSW
8-18 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 36°C / 21°C | 100º variable 060º to 130º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBA 291200Z AUTO 10008KT 060V130 CAVOK 36/21 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 21°C | 100º variable 060º to 140º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBA 291130Z AUTO 10008KT 060V140 CAVOK 34/21 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 21°C | 90º variable 050º to 140º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 291100Z AUTO 09009KT 050V140 CAVOK 33/21 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 21°C | 110º variable 070º to 140º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 291030Z AUTO 11010KT 070V140 CAVOK 32/21 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 20°C | 100º variable 070º to 130º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 291000Z AUTO 10010KT 070V130 CAVOK 31/20 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 21°C | 100º variable 070º to 130º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 290930Z AUTO 10010KT 070V130 CAVOK 30/21 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 20°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 290900Z AUTO 10010KT CAVOK 29/20 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 20°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 290830Z AUTO 10010KT CAVOK 28/20 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 20°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 290800Z AUTO 10010KT CAVOK 27/20 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 19°C | 110º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 290730Z AUTO 11009KT CAVOK 25/19 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 19°C | 110º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 290700Z AUTO 11009KT CAVOK 24/19 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 110º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 290630Z AUTO 11007KT CAVOK 23/18 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 120º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 290600Z AUTO 12005KT CAVOK 22/18 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 120º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 290530Z AUTO 12005KT CAVOK 21/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 120º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 290500Z AUTO 12005KT CAVOK 20/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 110º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBA 290430Z AUTO 11003KT CAVOK 20/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 120º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBA 290400Z AUTO 12006KT CAVOK 20/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 110º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBA 290330Z AUTO 11004KT CAVOK 20/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBA 290300Z AUTO VRB03KT CAVOK 21/17 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 17°C | 110º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBA 290230Z AUTO 11003KT CAVOK 20/17 Q1016" | |||
| VFR | 20°C / 17°C | 90º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBA 290200Z AUTO 09002KT CAVOK 20/17 Q1016" | |||
| VFR | 20°C / 17°C | 100º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBA 290130Z AUTO 10005KT CAVOK 20/17 Q1016" | |||
| VFR | 20°C / 17°C | 100º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBA 290100Z AUTO 10006KT CAVOK 20/17 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 18°C | 100º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBA 290030Z AUTO 10006KT CAVOK 21/18 Q1016" |
VFR
36°C / 21°C
| Wiatr | 100º variable 060º to 130º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 291200Z AUTO 10008KT 060V130 CAVOK 36/21 Q1016 NOSIG" |
VFR
34°C / 21°C
| Wiatr | 100º variable 060º to 140º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 291130Z AUTO 10008KT 060V140 CAVOK 34/21 Q1016 NOSIG" |
VFR
33°C / 21°C
| Wiatr | 90º variable 050º to 140º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 291100Z AUTO 09009KT 050V140 CAVOK 33/21 Q1017 NOSIG" |
VFR
32°C / 21°C
| Wiatr | 110º variable 070º to 140º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 291030Z AUTO 11010KT 070V140 CAVOK 32/21 Q1017 NOSIG" |
VFR
31°C / 20°C
| Wiatr | 100º variable 070º to 130º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 291000Z AUTO 10010KT 070V130 CAVOK 31/20 Q1017 NOSIG" |
VFR
30°C / 21°C
| Wiatr | 100º variable 070º to 130º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 290930Z AUTO 10010KT 070V130 CAVOK 30/21 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 20°C
| Wiatr | 100º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 290900Z AUTO 10010KT CAVOK 29/20 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 20°C
| Wiatr | 100º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 290830Z AUTO 10010KT CAVOK 28/20 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Wiatr | 100º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 290800Z AUTO 10010KT CAVOK 27/20 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 19°C
| Wiatr | 110º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 290730Z AUTO 11009KT CAVOK 25/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 19°C
| Wiatr | 110º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 290700Z AUTO 11009KT CAVOK 24/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Wiatr | 110º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 290630Z AUTO 11007KT CAVOK 23/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Wiatr | 120º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 290600Z AUTO 12005KT CAVOK 22/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Wiatr | 120º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 290530Z AUTO 12005KT CAVOK 21/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Wiatr | 120º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 290500Z AUTO 12005KT CAVOK 20/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Wiatr | 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 290430Z AUTO 11003KT CAVOK 20/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Wiatr | 120º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 290400Z AUTO 12006KT CAVOK 20/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | 110º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 290330Z AUTO 11004KT CAVOK 20/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 290300Z AUTO VRB03KT CAVOK 21/17 Q1017" |
VFR
20°C / 17°C
| Wiatr | 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 290230Z AUTO 11003KT CAVOK 20/17 Q1016" |
VFR
20°C / 17°C
| Wiatr | 90º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 290200Z AUTO 09002KT CAVOK 20/17 Q1016" |
VFR
20°C / 17°C
| Wiatr | 100º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 290130Z AUTO 10005KT CAVOK 20/17 Q1016" |
VFR
20°C / 17°C
| Wiatr | 100º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 290100Z AUTO 10006KT CAVOK 20/17 Q1016" |
VFR
21°C / 18°C
| Wiatr | 100º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 290030Z AUTO 10006KT CAVOK 21/18 Q1016" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 44.1°N 0.56°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.