|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
19°
|
18°
|
16°
|
15°
|
14°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
|
°C
|
12° | 11° | 9° | 7° | 6° | 6° | 6° | 6° | 6° |
|
|
N | N | N | N | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
38-67 | 39-71 | 39-71 | 37-69 | 36-67 | 35-67 | 34-66 | 32-66 | 32-64 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19° |
18° |
16° |
15° |
14° |
13° |
13° |
13° |
13° |
|
12°
|
11°
|
9°
|
7°
|
6°
|
6°
|
6°
|
6°
|
6°
|
|
N
38-67 |
N
39-71 |
N
39-71 |
N
37-69 |
N
36-67 |
N
35-67 |
N
34-66 |
N
32-66 |
N
32-64 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 19°C / 12°C | 360º 23kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMO 171400Z AUTO 36023KT CAVOK 19/12 Q1016 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 360º 24kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMO 171330Z AUTO 36024KT CAVOK 20/13 Q1017 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 350º 22kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMO 171300Z AUTO 35022KT CAVOK 21/13 Q1017 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 360º 21kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMO 171230Z AUTO 36021KT CAVOK 21/13 Q1017 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMO 171200Z AUTO 35017KT CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMO 171130Z AUTO 35014KT CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMO 171100Z AUTO 35020KT CAVOK 22/14 Q1018 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 350º 17kt Gust 27kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 171030Z AUTO 35017G27KT CAVOK 22/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 171000Z AUTO 35017KT CAVOK 22/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170930Z AUTO 35016KT CAVOK 21/13 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 360º 19kt Gust 32kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 170900Z AUTO 36019G32KT CAVOK 21/13 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 360º 15kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170830Z AUTO 36015KT CAVOK 20/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170800Z AUTO 35014KT CAVOK 20/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170730Z AUTO 34015KT CAVOK 19/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 330º 13kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170700Z AUTO 33013KT CAVOK 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 330º variable 300º to 360º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 4400ft | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170630Z AUTO 33010KT 300V360 9999 FEW044 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" | |
| VFR | 17°C / 13°C | 300º 8kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4500ft | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170600Z AUTO 30008KT 9999 SCT045 17/13 Q1018 BECMG 34015G25KT" | |
| VFR | 18°C / 14°C | 310º variable 260º to 010º 6kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170530Z AUTO 31006KT 260V010 CAVOK 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 340º variable 290º to 040º 6kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170500Z AUTO 34006KT 290V040 CAVOK 18/13 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 330º variable 290º to 010º 8kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170430Z AUTO 33008KT 290V010 CAVOK 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 260º variable 230º to 340º 4kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170400Z AUTO 26004KT 230V340 CAVOK 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 250º variable 220º to 330º 4kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170330Z AUTO 25004KT 220V330 CAVOK 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 350º variable 290º to 030º 7kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170300Z AUTO 35007KT 290V030 CAVOK 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 330º variable 280º to 010º 10kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170230Z AUTO 33010KT 280V010 CAVOK 19/15 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
19°C / 12°C
| Wiatr | 360º 23kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMO 171400Z AUTO 36023KT CAVOK 19/12 Q1016 BECMG 34020G35KT" |
VFR
20°C / 13°C
| Wiatr | 360º 24kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMO 171330Z AUTO 36024KT CAVOK 20/13 Q1017 BECMG 34020G35KT" |
VFR
21°C / 13°C
| Wiatr | 350º 22kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMO 171300Z AUTO 35022KT CAVOK 21/13 Q1017 BECMG 34020G35KT" |
VFR
21°C / 13°C
| Wiatr | 360º 21kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMO 171230Z AUTO 36021KT CAVOK 21/13 Q1017 BECMG 34020G35KT" |
VFR
22°C / 14°C
| Wiatr | 350º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMO 171200Z AUTO 35017KT CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 34020G35KT" |
VFR
22°C / 14°C
| Wiatr | 350º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMO 171130Z AUTO 35014KT CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 34020G35KT" |
VFR
22°C / 14°C
| Wiatr | 350º 20kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMO 171100Z AUTO 35020KT CAVOK 22/14 Q1018 BECMG 34020G35KT" |
VFR
22°C / 14°C
| Wiatr | 350º 17kt Gust 27kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMO 171030Z AUTO 35017G27KT CAVOK 22/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Wiatr | 350º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMO 171000Z AUTO 35017KT CAVOK 22/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
21°C / 13°C
| Wiatr | 350º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMO 170930Z AUTO 35016KT CAVOK 21/13 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
21°C / 13°C
| Wiatr | 360º 19kt Gust 32kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMO 170900Z AUTO 36019G32KT CAVOK 21/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Wiatr | 360º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMO 170830Z AUTO 36015KT CAVOK 20/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
20°C / 14°C
| Wiatr | 350º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMO 170800Z AUTO 35014KT CAVOK 20/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
19°C / 14°C
| Wiatr | 340º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMO 170730Z AUTO 34015KT CAVOK 19/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 330º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMO 170700Z AUTO 33013KT CAVOK 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 330º variable 300º to 360º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 4400ft |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMO 170630Z AUTO 33010KT 300V360 9999 FEW044 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
17°C / 13°C
| Wiatr | 300º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 4500ft |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMO 170600Z AUTO 30008KT 9999 SCT045 17/13 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 310º variable 260º to 010º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMO 170530Z AUTO 31006KT 260V010 CAVOK 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
18°C / 13°C
| Wiatr | 340º variable 290º to 040º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMO 170500Z AUTO 34006KT 290V040 CAVOK 18/13 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 330º variable 290º to 010º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMO 170430Z AUTO 33008KT 290V010 CAVOK 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 260º variable 230º to 340º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMO 170400Z AUTO 26004KT 230V340 CAVOK 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 250º variable 220º to 330º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMO 170330Z AUTO 25004KT 220V330 CAVOK 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 350º variable 290º to 030º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMO 170300Z AUTO 35007KT 290V030 CAVOK 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
19°C / 15°C
| Wiatr | 330º variable 280º to 010º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMO 170230Z AUTO 33010KT 280V010 CAVOK 19/15 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 44.17°N 4.74°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.