|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
6°
|
6°
|
6°
|
7°
|
7°
|
8°
|
9°
|
10°
|
12°
|
|
°C
|
2° | 3° | 3° | 3° | 4° | 4° | 5° | 7° | 9° |
|
|
ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE |
|
km/h
|
12-17 | 12-17 | 12-18 | 12-19 | 13-20 | 13-21 | 14-23 | 15-25 | 16-26 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6° |
6° |
6° |
7° |
7° |
8° |
9° |
10° |
12° |
|
2°
|
3°
|
3°
|
3°
|
4°
|
4°
|
5°
|
7°
|
9°
|
|
ESE
12-17 |
ESE
12-17 |
ESE
12-18 |
ESE
12-19 |
ESE
13-20 |
ESE
13-21 |
ESE
14-23 |
ESE
15-25 |
ESE
16-26 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 5°C / 5°C | 110º 6kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFBA 080230Z AUTO 11006KT 5000 BR NSC 05/05 Q1020" | |||
| MVFR | 6°C / 6°C | 100º 6kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFBA 080200Z AUTO 10006KT 5000 BR NSC 06/06 Q1021" | |||
| LIFR | 6°C / 6°C | 110º 7kt | 3700m | Mist | Broken Clouds 100ft | - | "ETAR LFBA 080130Z AUTO 11007KT 3700 BR BKN001 06/06 Q1021" | ||
| LIFR | 7°C / 7°C | 110º 7kt | 1100m. Runway 29: Visual range is 1500m and increasing. | Mist | - | "ETAR LFBA 080100Z AUTO 11007KT 1100 R29/1500U BR VV/// 07/07 Q1021" | |||
| LIFR | 6°C / 6°C | 110º 7kt | 760m. Runway 29: Visual range is 1000m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFBA 080030Z AUTO 11007KT 0750 0700 R29/1000D FG VV/// 06/06 Q1021" | |||
| LIFR | 6°C / 6°C | 110º 4kt | 800m. Runway 29: Visual range is 1100m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFBA 080000Z AUTO 11004KT 0800 0650 R29/1100D FG VV/// 06/06 Q1021" | |||
| LIFR | 5°C / 5°C | 100º 6kt | 900m. Runway 29: Visual range is 1500m and increasing. | Fog | Scattered Clouds 200ft | - | "ETAR LFBA 072330Z AUTO 10006KT 0900 0650 R29/1500U FG SCT002 05/05 Q1021" | ||
| IFR | 6°C / 6°C | 120º 6kt | 3500m | Mist | - | "ETAR LFBA 072300Z AUTO 12006KT 3500 BR NSC 06/06 Q1021" | |||
| MVFR | 7°C / 7°C | 130º 4kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFBA 072230Z AUTO 13004KT 5000 BR NSC 07/07 Q1021" | |||
| IFR | 7°C / 7°C | 110º 4kt | 3400m | Mist | - | "ETAR LFBA 072200Z AUTO 11004KT 3400 BR NSC 07/07 Q1021" | |||
| MVFR | 7°C / 7°C | 120º 5kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFBA 072130Z AUTO 12005KT 5000 BR NSC 07/07 Q1021" | |||
| MVFR | 7°C / 7°C | 120º 4kt | 5000m | Mist | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBA 072100Z AUTO 12004KT 5000 BR NSC 07/07 Q1021 NOSIG" | ||
| MVFR | 8°C / 8°C | 120º 4kt | 6000m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBA 072030Z AUTO 12004KT 6000 NSC 08/08 Q1021 NOSIG" | ||
| MVFR | 8°C / 8°C | 120º 3kt | 4900m | Mist | 1021 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFBA 072000Z AUTO 12003KT 4900 BR NSC 08/08 Q1021 BECMG 9999 NSW" | ||
| MVFR | 8°C / 8°C | 110º 4kt | 5000m | Mist | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBA 071930Z AUTO 11004KT 5000 BR NSC 08/08 Q1021 NOSIG" | ||
| MVFR | 7°C / 7°C | 100º 3kt | 7000m | - | 1021 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBA 071900Z AUTO 10003KT 7000 NSC 07/07 Q1021 TEMPO 4000 BR" | ||
| VFR | 7°C / 6°C | 120º 2kt | 9000m | - | 1021 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBA 071830Z AUTO 12002KT 9000 NSC 07/06 Q1021 TEMPO 4000 BR" | ||
| IFR | 7°C / 6°C | 110º 2kt | 4700m. Runway 29: Visual range is 900m and decreasing. | patches Fog | 1021 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFBA 071800Z AUTO 11002KT 4700 0400 R29/0900D BCFG NSC 07/06 Q1021 BECMG 9999 NSW" | ||
| MVFR | 8°C / 7°C | 110º 1kt | 8000m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBA 071730Z AUTO 11001KT 8000 NSC 08/07 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 7°C | 120º 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBA 071700Z AUTO 12002KT CAVOK 09/07 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 8°C | 130º 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBA 071630Z AUTO 13003KT CAVOK 11/08 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 130º 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBA 071600Z AUTO 13003KT CAVOK 12/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 120º 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBA 071530Z AUTO 12003KT CAVOK 13/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 110º 4kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBA 071500Z AUTO 11004KT CAVOK 12/09 Q1021 NOSIG" |
MVFR
5°C / 5°C
| Wiatr | 110º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 080230Z AUTO 11006KT 5000 BR NSC 05/05 Q1020" |
MVFR
6°C / 6°C
| Wiatr | 100º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 080200Z AUTO 10006KT 5000 BR NSC 06/06 Q1021" |
LIFR
6°C / 6°C
| Wiatr | 110º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 3700m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Broken Clouds 100ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 080130Z AUTO 11007KT 3700 BR BKN001 06/06 Q1021" |
LIFR
7°C / 7°C
| Wiatr | 110º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 1100m. Runway 29: Visual range is 1500m and increasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 080100Z AUTO 11007KT 1100 R29/1500U BR VV/// 07/07 Q1021" |
LIFR
6°C / 6°C
| Wiatr | 110º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 760m. Runway 29: Visual range is 1000m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 080030Z AUTO 11007KT 0750 0700 R29/1000D FG VV/// 06/06 Q1021" |
LIFR
6°C / 6°C
| Wiatr | 110º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 800m. Runway 29: Visual range is 1100m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 080000Z AUTO 11004KT 0800 0650 R29/1100D FG VV/// 06/06 Q1021" |
LIFR
5°C / 5°C
| Wiatr | 100º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 900m. Runway 29: Visual range is 1500m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | Scattered Clouds 200ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 072330Z AUTO 10006KT 0900 0650 R29/1500U FG SCT002 05/05 Q1021" |
IFR
6°C / 6°C
| Wiatr | 120º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 3500m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 072300Z AUTO 12006KT 3500 BR NSC 06/06 Q1021" |
MVFR
7°C / 7°C
| Wiatr | 130º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 072230Z AUTO 13004KT 5000 BR NSC 07/07 Q1021" |
IFR
7°C / 7°C
| Wiatr | 110º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 3400m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 072200Z AUTO 11004KT 3400 BR NSC 07/07 Q1021" |
MVFR
7°C / 7°C
| Wiatr | 120º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 072130Z AUTO 12005KT 5000 BR NSC 07/07 Q1021" |
MVFR
7°C / 7°C
| Wiatr | 120º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 072100Z AUTO 12004KT 5000 BR NSC 07/07 Q1021 NOSIG" |
MVFR
8°C / 8°C
| Wiatr | 120º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 072030Z AUTO 12004KT 6000 NSC 08/08 Q1021 NOSIG" |
MVFR
8°C / 8°C
| Wiatr | 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 4900m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Surowe | "ETAR LFBA 072000Z AUTO 12003KT 4900 BR NSC 08/08 Q1021 BECMG 9999 NSW" |
MVFR
8°C / 8°C
| Wiatr | 110º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 071930Z AUTO 11004KT 5000 BR NSC 08/08 Q1021 NOSIG" |
MVFR
7°C / 7°C
| Wiatr | 100º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFBA 071900Z AUTO 10003KT 7000 NSC 07/07 Q1021 TEMPO 4000 BR" |
VFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 120º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFBA 071830Z AUTO 12002KT 9000 NSC 07/06 Q1021 TEMPO 4000 BR" |
IFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 110º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 4700m. Runway 29: Visual range is 900m and decreasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Surowe | "ETAR LFBA 071800Z AUTO 11002KT 4700 0400 R29/0900D BCFG NSC 07/06 Q1021 BECMG 9999 NSW" |
MVFR
8°C / 7°C
| Wiatr | 110º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 071730Z AUTO 11001KT 8000 NSC 08/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
9°C / 7°C
| Wiatr | 120º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 071700Z AUTO 12002KT CAVOK 09/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
11°C / 8°C
| Wiatr | 130º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 071630Z AUTO 13003KT CAVOK 11/08 Q1021 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Wiatr | 130º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 071600Z AUTO 13003KT CAVOK 12/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Wiatr | 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 071530Z AUTO 12003KT CAVOK 13/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Wiatr | 110º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 071500Z AUTO 11004KT CAVOK 12/09 Q1021 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 44.21°N 0.62°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.