|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | | | | |  | |  | |
|
°C
|
10°
|
11°
|
11°
|
10°
|
9°
|
7°
|
5°
|
4°
|
3°
|
|
°C
|
5° | 6° | 6° | 6° | 3° | 2° | 1° | 0° | 0° |
|
|
NNW | NNW | NNW | NNW | N | N | N | NNE | NNE |
|
km/h
|
19-32 | 18-33 | 16-32 | 16-31 | 16-26 | 11-20 | 10-16 | 9-14 | 7-14 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10° |
11° |
11° |
10° |
9° |
7° |
5° |
4° |
3° |
|
5°
|
6°
|
6°
|
6°
|
3°
|
2°
|
1°
|
0°
|
0°
|
|
NNW
19-32 |
NNW
18-33 |
NNW
16-32 |
NNW
16-31 |
N
16-26 |
N
11-20 |
N
10-16 |
NNE
9-14 |
NNE
7-14 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 10°C / 7°C | 260º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 1000ft | 1022 | Becoming: NSC" | "ETAR LFCR 011230Z AUTO 26008KT 9999 BKN010 10/07 Q1022 BECMG NSC" | |
| IFR | 10°C / 7°C | 270º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 900ft | 1022 | Becoming: NSC" | "ETAR LFCR 011200Z AUTO 27008KT 9999 BKN009 10/07 Q1022 BECMG NSC" | |
| IFR | 10°C / 7°C | 260º variable 230º to 290º 8kt | 9700m | - | Overcast 800ft | 1022 | Becoming: NSC" | "ETAR LFCR 011130Z AUTO 26008KT 230V290 9999 OVC008 10/07 Q1022 BECMG NSC" | |
| IFR | 9°C / 7°C | 270º variable 240º to 300º 6kt | 9700m | - | Overcast 800ft | 1023 | Becoming: NSC" | "ETAR LFCR 011100Z AUTO 27006KT 240V300 9999 OVC008 09/07 Q1023 BECMG NSC" | |
| IFR | 9°C / 7°C | 290º variable 250º to 330º 7kt | 9700m | - | Overcast 900ft | 1023 | Becoming: NSC" | "ETAR LFCR 011030Z AUTO 29007KT 250V330 9999 OVC009 09/07 Q1023 BECMG NSC" | |
| MVFR | 8°C / 6°C | 310º 7kt | 9700m | - | Overcast 1000ft | 1023 | Becoming: NSC" | "ETAR LFCR 011000Z AUTO 31007KT 9999 OVC010 08/06 Q1023 BECMG NSC" | |
| IFR | 8°C / 7°C | 300º 11kt | 9700m | - | Broken Clouds 800ft | 1023 | Becoming: NSC" | "ETAR LFCR 010930Z AUTO 30011KT 9999 BKN008 08/07 Q1023 BECMG NSC" | |
| IFR | 9°C / 7°C | 310º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 900ft | 1023 | Becoming: NSC" | "ETAR LFCR 010900Z AUTO 31008KT 9999 BKN009 09/07 Q1023 BECMG NSC" | |
| MVFR | 8°C / 5°C | 310º variable 260º to 350º 4kt | 9700m | - | Overcast 1000ft | 1023 | Becoming: NSC" | "ETAR LFCR 010830Z AUTO 31004KT 260V350 9999 OVC010 08/05 Q1023 BECMG NSC" | |
| MVFR | 6°C / 6°C | variable 2kt | 9700m | - | Broken Clouds 1000ft | 1023 | Becoming: NSC" | "ETAR LFCR 010800Z AUTO VRB02KT 9999 BKN010 06/06 Q1023 BECMG NSC" | |
| VFR | 2°C / 2°C | variable 3kt | 9700m | - | Few Clouds 1200ft | 1023 | No Significant change | "ETAR LFCR 010730Z AUTO VRB03KT 9999 FEW012 02/02 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 1°C / 1°C | variable 1kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFCR 010700Z AUTO VRB01KT CAVOK 01/01 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 0°C / 0°C | variable 2kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFCR 010630Z AUTO VRB02KT CAVOK 00/00 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 1°C / 1°C | variable 2kt | 9700m | - | 1022 | Temporary: Visibility 3000. Mist . | "ETAR LFCR 010600Z AUTO VRB02KT CAVOK 01/01 Q1022 TEMPO 3000 BR" | ||
| IFR | 1°C / 1°C | variable 2kt | 2100m | Mist | 1022 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFCR 010530Z AUTO VRB02KT 2100 BR NSC 01/01 Q1022 BECMG 9999 NSW" | ||
| IFR | 1°C / 1°C | variable 2kt | 1700m | Mist | 1022 | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFCR 010500Z AUTO VRB02KT 1700 BR VV/// 01/01 Q1022 TEMPO 3000 BR BECMG NSC" | ||
| LIFR | 2°C / 2°C | 160º 3kt | 900m. Runway 31: Visual range is 650m and decreasing. | Fog | 1023 | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFCR 010430Z AUTO 16003KT 0900 0500 R31/0650D FG VV/// 02/02 Q1023 TEMPO 3000 BR BECMG NSC" | ||
| LIFR | 2°C / 2°C | 210º 2kt | 400m. Runway 31: Visual range is 750m and increasing. | Fog | 1023 | No Significant change | "ETAR LFCR 010400Z AUTO 21002KT 0400 0350 R31/0750U FG VV/// 02/02 Q1023 NOSIG" | ||
| LIFR | 3°C / 3°C | variable 0kt | 400m. Runway 31: Visual range is 400m. | Fog | 1023 | No Significant change | "ETAR LFCR 010330Z AUTO 00000KT 0400 0350 R31/0400N FG VV/// 03/03 Q1023 NOSIG" | ||
| LIFR | 2°C / 2°C | variable 0kt | 350m. Runway 31: Visual range is 350m and increasing. | Fog | 1023 | No Significant change | "ETAR LFCR 010300Z AUTO 00000KT 0350 0300 R31/0350U FG VV/// 02/02 Q1023 NOSIG" | ||
| LIFR | 3°C / 3°C | 50º 3kt | 500m. Runway 31: Visual range is 550m. | Fog | 1023 | No Significant change | "ETAR LFCR 010230Z AUTO 05003KT 0500 0450 R31/0550N FG VV/// 03/03 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 2°C / 2°C | 50º 2kt | 9700m | - | 1023 | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" | "ETAR LFCR 010200Z AUTO 05002KT 9999 2800 NSC 02/02 Q1023 TEMPO 0400 FG VV///" | ||
| IFR | 3°C / 2°C | 30º 1kt | 4100m | Mist | 1024 | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" | "ETAR LFCR 010130Z AUTO 03001KT 4100 BR NSC 03/02 Q1024 TEMPO 0400 FG VV///" | ||
| VFR | 4°C / 4°C | variable 1kt | 9700m | - | 1024 | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" | "ETAR LFCR 010100Z AUTO VRB01KT CAVOK 04/04 Q1024 TEMPO 0400 FG VV///" |
MVFR
10°C / 7°C
| Wiatr | 260º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 1000ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFCR 011230Z AUTO 26008KT 9999 BKN010 10/07 Q1022 BECMG NSC" |
IFR
10°C / 7°C
| Wiatr | 270º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 900ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFCR 011200Z AUTO 27008KT 9999 BKN009 10/07 Q1022 BECMG NSC" |
IFR
10°C / 7°C
| Wiatr | 260º variable 230º to 290º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 800ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFCR 011130Z AUTO 26008KT 230V290 9999 OVC008 10/07 Q1022 BECMG NSC" |
IFR
9°C / 7°C
| Wiatr | 270º variable 240º to 300º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 800ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFCR 011100Z AUTO 27006KT 240V300 9999 OVC008 09/07 Q1023 BECMG NSC" |
IFR
9°C / 7°C
| Wiatr | 290º variable 250º to 330º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 900ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFCR 011030Z AUTO 29007KT 250V330 9999 OVC009 09/07 Q1023 BECMG NSC" |
MVFR
8°C / 6°C
| Wiatr | 310º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 1000ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFCR 011000Z AUTO 31007KT 9999 OVC010 08/06 Q1023 BECMG NSC" |
IFR
8°C / 7°C
| Wiatr | 300º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 800ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFCR 010930Z AUTO 30011KT 9999 BKN008 08/07 Q1023 BECMG NSC" |
IFR
9°C / 7°C
| Wiatr | 310º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 900ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFCR 010900Z AUTO 31008KT 9999 BKN009 09/07 Q1023 BECMG NSC" |
MVFR
8°C / 5°C
| Wiatr | 310º variable 260º to 350º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 1000ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFCR 010830Z AUTO 31004KT 260V350 9999 OVC010 08/05 Q1023 BECMG NSC" |
MVFR
6°C / 6°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 1000ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFCR 010800Z AUTO VRB02KT 9999 BKN010 06/06 Q1023 BECMG NSC" |
VFR
2°C / 2°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 1200ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFCR 010730Z AUTO VRB03KT 9999 FEW012 02/02 Q1023 NOSIG" |
VFR
1°C / 1°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFCR 010700Z AUTO VRB01KT CAVOK 01/01 Q1022 NOSIG" |
VFR
0°C / 0°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFCR 010630Z AUTO VRB02KT CAVOK 00/00 Q1022 NOSIG" |
VFR
1°C / 1°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFCR 010600Z AUTO VRB02KT CAVOK 01/01 Q1022 TEMPO 3000 BR" |
IFR
1°C / 1°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 2100m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Surowe | "ETAR LFCR 010530Z AUTO VRB02KT 2100 BR NSC 01/01 Q1022 BECMG 9999 NSW" |
IFR
1°C / 1°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 1700m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFCR 010500Z AUTO VRB02KT 1700 BR VV/// 01/01 Q1022 TEMPO 3000 BR BECMG NSC" |
LIFR
2°C / 2°C
| Wiatr | 160º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 900m. Runway 31: Visual range is 650m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFCR 010430Z AUTO 16003KT 0900 0500 R31/0650D FG VV/// 02/02 Q1023 TEMPO 3000 BR BECMG NSC" |
LIFR
2°C / 2°C
| Wiatr | 210º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 400m. Runway 31: Visual range is 750m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFCR 010400Z AUTO 21002KT 0400 0350 R31/0750U FG VV/// 02/02 Q1023 NOSIG" |
LIFR
3°C / 3°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 400m. Runway 31: Visual range is 400m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFCR 010330Z AUTO 00000KT 0400 0350 R31/0400N FG VV/// 03/03 Q1023 NOSIG" |
LIFR
2°C / 2°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 350m. Runway 31: Visual range is 350m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFCR 010300Z AUTO 00000KT 0350 0300 R31/0350U FG VV/// 02/02 Q1023 NOSIG" |
LIFR
3°C / 3°C
| Wiatr | 50º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 500m. Runway 31: Visual range is 550m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFCR 010230Z AUTO 05003KT 0500 0450 R31/0550N FG VV/// 03/03 Q1023 NOSIG" |
VFR
2°C / 2°C
| Wiatr | 50º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFCR 010200Z AUTO 05002KT 9999 2800 NSC 02/02 Q1023 TEMPO 0400 FG VV///" |
IFR
3°C / 2°C
| Wiatr | 30º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 4100m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFCR 010130Z AUTO 03001KT 4100 BR NSC 03/02 Q1024 TEMPO 0400 FG VV///" |
VFR
4°C / 4°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFCR 010100Z AUTO VRB01KT CAVOK 04/04 Q1024 TEMPO 0400 FG VV///" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 44.34°N 2.63°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
