|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
22°
|
23°
|
24°
|
25°
|
25°
|
25°
|
24°
|
24°
|
23°
|
|
°C
|
20° | 21° | 22° | 22° | 23° | 23° | 23° | 22° | 21° |
|
|
SE | SE | SE | SSE | SSE | SSE | SE | SE | SE |
|
km/h
|
22-34 | 23-36 | 22-37 | 20-35 | 19-33 | 18-31 | 19-32 | 20-35 | 20-35 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 1 | 1 | 4 | 5 | 8 | 7 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22° |
23° |
24° |
25° |
25° |
25° |
24° |
24° |
23° |
|
20°
|
21°
|
22°
|
22°
|
23°
|
23°
|
23°
|
22°
|
21°
|
|
SE
22-34 |
SE
23-36 |
SE
22-37 |
SSE
20-35 |
SSE
19-33 |
SSE
18-31 |
SE
19-32 |
SE
20-35 |
SE
20-35 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
10%
|
-
5%
|
-
10%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 16°C | 120º 15kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 300830Z AUTO 12015KT CAVOK 23/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 120º 13kt | 9700m | - | Overcast 14000ft | 1020 | Becoming: NSC" | "ETAR LFCR 300800Z AUTO 12013KT 9999 OVC140/// ///TCU 22/16 Q1020 BECMG NSC" | |
| VFR | 21°C / 16°C | 120º 13kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 300730Z AUTO 12013KT CAVOK 21/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 120º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 300700Z AUTO 12009KT CAVOK 21/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 110º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 300630Z AUTO 11008KT CAVOK 20/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 120º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 300600Z AUTO 12007KT CAVOK 19/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 120º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFCR 300530Z AUTO 12008KT CAVOK 19/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 110º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFCR 300500Z AUTO 11008KT CAVOK 19/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 120º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFCR 300430Z AUTO 12007KT CAVOK 19/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 130º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFCR 300400Z AUTO 13010KT CAVOK 19/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 130º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFCR 300330Z AUTO 13013KT CAVOK 19/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 130º 10kt | 9700m | - | 1019 | Temporary: 15015G30KT" | "ETAR LFCR 300300Z AUTO 13010KT CAVOK 19/16 Q1019 TEMPO 15015G30KT" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 120º 12kt | 9700m | - | 1019 | Temporary: 15015G30KT" | "ETAR LFCR 300230Z AUTO 12012KT CAVOK 19/16 Q1019 TEMPO 15015G30KT" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 130º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFCR 300200Z AUTO 13012KT CAVOK 19/16 Q1019" | |||
| VFR | 19°C / 16°C | 120º 11kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 15015G30KT" | "ETAR LFCR 300130Z AUTO 12011KT CAVOK 19/16 Q1019 BECMG 15015G30KT" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 110º 11kt | 9700m | - |
Few Clouds 2200ft Scattered Clouds 10000ft |
1019 | Becoming: 15015G30KT" | "ETAR LFCR 300100Z AUTO 11011KT 9999 FEW022 SCT100 20/16 Q1019 BECMG 15015G30KT" | |
| VFR | 20°C / 16°C | 120º 13kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 15015G30KT" | "ETAR LFCR 300030Z AUTO 12013KT CAVOK 20/16 Q1019 BECMG 15015G30KT" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 120º 13kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 2100ft Scattered Clouds 11000ft |
1019 | Becoming: 15015G30KT" | "ETAR LFCR 300000Z AUTO 12013KT 9999 SCT021 SCT110 20/16 Q1019 BECMG 15015G30KT" | |
| VFR | 19°C / 16°C | 120º 13kt | 9700m | - | Few Clouds 2200ft | 1019 | Becoming: 15015G30KT" | "ETAR LFCR 292330Z AUTO 12013KT 9999 FEW022 19/16 Q1019 BECMG 15015G30KT" | |
| VFR | 20°C / 16°C | 110º 14kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 15015G30KT" | "ETAR LFCR 292300Z AUTO 11014KT CAVOK 20/16 Q1019 BECMG 15015G30KT" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 120º 13kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 15015G30KT" | "ETAR LFCR 292230Z AUTO 12013KT CAVOK 19/15 Q1019 BECMG 15015G30KT" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 120º 16kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 15015G30KT" | "ETAR LFCR 292200Z AUTO 12016KT CAVOK 19/15 Q1019 BECMG 15015G30KT" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 120º 16kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 15015G30KT" | "ETAR LFCR 292130Z AUTO 12016KT CAVOK 19/14 Q1019 BECMG 15015G30KT" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 120º 16kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 15015G30KT" | "ETAR LFCR 292100Z AUTO 12016KT CAVOK 19/14 Q1020 BECMG 15015G30KT" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | 120º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFCR 300830Z AUTO 12015KT CAVOK 23/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | 120º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 14000ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFCR 300800Z AUTO 12013KT 9999 OVC140/// ///TCU 22/16 Q1020 BECMG NSC" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 120º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFCR 300730Z AUTO 12013KT CAVOK 21/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 120º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFCR 300700Z AUTO 12009KT CAVOK 21/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | 110º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFCR 300630Z AUTO 11008KT CAVOK 20/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 120º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFCR 300600Z AUTO 12007KT CAVOK 19/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 120º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFCR 300530Z AUTO 12008KT CAVOK 19/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 110º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFCR 300500Z AUTO 11008KT CAVOK 19/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 120º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFCR 300430Z AUTO 12007KT CAVOK 19/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 130º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFCR 300400Z AUTO 13010KT CAVOK 19/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 130º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFCR 300330Z AUTO 13013KT CAVOK 19/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 130º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Temporary: 15015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFCR 300300Z AUTO 13010KT CAVOK 19/16 Q1019 TEMPO 15015G30KT" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 120º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Temporary: 15015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFCR 300230Z AUTO 12012KT CAVOK 19/16 Q1019 TEMPO 15015G30KT" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 130º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFCR 300200Z AUTO 13012KT CAVOK 19/16 Q1019" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 120º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 15015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFCR 300130Z AUTO 12011KT CAVOK 19/16 Q1019 BECMG 15015G30KT" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | 110º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 2200ft Scattered Clouds 10000ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 15015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFCR 300100Z AUTO 11011KT 9999 FEW022 SCT100 20/16 Q1019 BECMG 15015G30KT" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | 120º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 15015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFCR 300030Z AUTO 12013KT CAVOK 20/16 Q1019 BECMG 15015G30KT" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | 120º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 2100ft Scattered Clouds 11000ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 15015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFCR 300000Z AUTO 12013KT 9999 SCT021 SCT110 20/16 Q1019 BECMG 15015G30KT" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 120º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2200ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 15015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFCR 292330Z AUTO 12013KT 9999 FEW022 19/16 Q1019 BECMG 15015G30KT" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | 110º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 15015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFCR 292300Z AUTO 11014KT CAVOK 20/16 Q1019 BECMG 15015G30KT" |
VFR
19°C / 15°C
| Wiatr | 120º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 15015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFCR 292230Z AUTO 12013KT CAVOK 19/15 Q1019 BECMG 15015G30KT" |
VFR
19°C / 15°C
| Wiatr | 120º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 15015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFCR 292200Z AUTO 12016KT CAVOK 19/15 Q1019 BECMG 15015G30KT" |
VFR
19°C / 14°C
| Wiatr | 120º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 15015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFCR 292130Z AUTO 12016KT CAVOK 19/14 Q1019 BECMG 15015G30KT" |
VFR
19°C / 14°C
| Wiatr | 120º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 15015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFCR 292100Z AUTO 12016KT CAVOK 19/14 Q1020 BECMG 15015G30KT" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 44.44°N 2.52°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.