|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
14°
|
14°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
15°
|
|
°C
|
11° | 11° | 11° | 10° | 10° | 10° | 10° | 11° | 12° |
|
|
SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE | ESE | SE |
|
km/h
|
15-25 | 15-26 | 15-25 | 15-25 | 15-26 | 15-27 | 15-27 | 16-29 | 16-28 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14° |
14° |
13° |
13° |
13° |
13° |
13° |
13° |
15° |
|
11°
|
11°
|
11°
|
10°
|
10°
|
10°
|
10°
|
11°
|
12°
|
|
SE
15-25 |
SE
15-26 |
SE
15-25 |
SE
15-25 |
SE
15-26 |
SE
15-27 |
SE
15-27 |
ESE
16-29 |
SE
16-28 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 10°C | 120º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 090000Z AUTO 12005KT CAVOK 14/10 Q1014" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 130º variable 090º to 170º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 082330Z AUTO 13004KT 090V170 CAVOK 14/10 Q1014" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 082300Z AUTO VRB03KT CAVOK 14/10 Q1014" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 130º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 082230Z AUTO 13005KT CAVOK 14/10 Q1014" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 140º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 082200Z AUTO 14005KT CAVOK 14/10 Q1014" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 160º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 082130Z AUTO 16004KT CAVOK 14/10 Q1014" | |||
| VFR | 15°C / 10°C | 150º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 082100Z AUTO 15005KT CAVOK 15/10 Q1015" | |||
| VFR | 15°C / 11°C | 120º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 082030Z AUTO 12008KT CAVOK 15/11 Q1014" | |||
| VFR | 15°C / 11°C | 120º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 082000Z AUTO 12008KT CAVOK 15/11 Q1014" | |||
| VFR | 15°C / 11°C | 110º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 081930Z AUTO 11008KT CAVOK 15/11 Q1014" | |||
| VFR | 15°C / 11°C | 100º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 081900Z AUTO 10005KT CAVOK 15/11 Q1015" | |||
| VFR | 15°C / 10°C | 80º variable 060º to 120º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 081830Z AUTO 08004KT 060V120 CAVOK 15/10 Q1015" | |||
| VFR | 15°C / 10°C | 90º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 081800Z AUTO 09005KT CAVOK 15/10 Q1015" | |||
| VFR | 16°C / 11°C | 90º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 081730Z AUTO 09004KT CAVOK 16/11 Q1015" | |||
| VFR | 16°C / 11°C | 80º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 081700Z AUTO 08006KT CAVOK 16/11 Q1015" | |||
| VFR | 17°C / 11°C | 80º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 081630Z AUTO 08006KT CAVOK 17/11 Q1015" | |||
| VFR | 18°C / 11°C | 80º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 081600Z AUTO 08004KT CAVOK 18/11 Q1015" | |||
| VFR | 19°C / 10°C | 120º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 081530Z AUTO 12006KT CAVOK 19/10 Q1016" | |||
| VFR | 20°C / 10°C | 110º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 081500Z AUTO 11008KT CAVOK 20/10 Q1015" | |||
| VFR | 20°C / 11°C | 130º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 081430Z AUTO 13008KT CAVOK 20/11 Q1015" | |||
| VFR | 20°C / 10°C | 130º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 081400Z AUTO 13009KT CAVOK 20/10 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 10°C | 130º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 081330Z AUTO 13010KT CAVOK 21/10 Q1016" | |||
| VFR | 20°C / 10°C | 140º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 081300Z AUTO 14009KT CAVOK 20/10 Q1016" | |||
| VFR | 19°C / 10°C | 130º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 081230Z AUTO 13007KT CAVOK 19/10 Q1017" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 120º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 090000Z AUTO 12005KT CAVOK 14/10 Q1014" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 130º variable 090º to 170º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 082330Z AUTO 13004KT 090V170 CAVOK 14/10 Q1014" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 082300Z AUTO VRB03KT CAVOK 14/10 Q1014" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 130º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 082230Z AUTO 13005KT CAVOK 14/10 Q1014" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 140º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 082200Z AUTO 14005KT CAVOK 14/10 Q1014" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 160º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 082130Z AUTO 16004KT CAVOK 14/10 Q1014" |
VFR
15°C / 10°C
| Wiatr | 150º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 082100Z AUTO 15005KT CAVOK 15/10 Q1015" |
VFR
15°C / 11°C
| Wiatr | 120º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 082030Z AUTO 12008KT CAVOK 15/11 Q1014" |
VFR
15°C / 11°C
| Wiatr | 120º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 082000Z AUTO 12008KT CAVOK 15/11 Q1014" |
VFR
15°C / 11°C
| Wiatr | 110º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 081930Z AUTO 11008KT CAVOK 15/11 Q1014" |
VFR
15°C / 11°C
| Wiatr | 100º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 081900Z AUTO 10005KT CAVOK 15/11 Q1015" |
VFR
15°C / 10°C
| Wiatr | 80º variable 060º to 120º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 081830Z AUTO 08004KT 060V120 CAVOK 15/10 Q1015" |
VFR
15°C / 10°C
| Wiatr | 90º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 081800Z AUTO 09005KT CAVOK 15/10 Q1015" |
VFR
16°C / 11°C
| Wiatr | 90º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 081730Z AUTO 09004KT CAVOK 16/11 Q1015" |
VFR
16°C / 11°C
| Wiatr | 80º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 081700Z AUTO 08006KT CAVOK 16/11 Q1015" |
VFR
17°C / 11°C
| Wiatr | 80º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 081630Z AUTO 08006KT CAVOK 17/11 Q1015" |
VFR
18°C / 11°C
| Wiatr | 80º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 081600Z AUTO 08004KT CAVOK 18/11 Q1015" |
VFR
19°C / 10°C
| Wiatr | 120º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 081530Z AUTO 12006KT CAVOK 19/10 Q1016" |
VFR
20°C / 10°C
| Wiatr | 110º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 081500Z AUTO 11008KT CAVOK 20/10 Q1015" |
VFR
20°C / 11°C
| Wiatr | 130º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 081430Z AUTO 13008KT CAVOK 20/11 Q1015" |
VFR
20°C / 10°C
| Wiatr | 130º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 081400Z AUTO 13009KT CAVOK 20/10 Q1016" |
VFR
21°C / 10°C
| Wiatr | 130º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 081330Z AUTO 13010KT CAVOK 21/10 Q1016" |
VFR
20°C / 10°C
| Wiatr | 140º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 081300Z AUTO 14009KT CAVOK 20/10 Q1016" |
VFR
19°C / 10°C
| Wiatr | 130º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 081230Z AUTO 13007KT CAVOK 19/10 Q1017" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 44.62°N 1.06°W. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.