|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
18°
|
18°
|
18°
|
18°
|
18°
|
18°
|
18°
|
18°
|
18°
|
|
°C
|
19° | 18° | 18° | 19° | 19° | 19° | 19° | 18° | 19° |
|
|
WSW | W | W | WNW | WNW | WNW | NW | NW | NNW |
|
km/h
|
9-11 | 10-12 | 10-14 | 9-14 | 9-14 | 9-15 | 9-14 | 10-15 | 11-15 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18° |
18° |
18° |
18° |
18° |
18° |
18° |
18° |
18° |
|
19°
|
18°
|
18°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
18°
|
19°
|
|
WSW
9-11 |
W
10-12 |
W
10-14 |
WNW
9-14 |
WNW
9-14 |
WNW
9-15 |
NW
9-14 |
NW
10-15 |
NNW
11-15 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIFR | 18°C / 18°C | 250º 5kt | 4600m | Mist | Overcast 200ft | - | "ETAR LFBC 152300Z AUTO 25005KT 4600 BR OVC002 18/18 Q1023" | ||
| IFR | 18°C / 18°C | 270º variable 230º to 300º 4kt | 2700m | Mist | - | "ETAR LFBC 152230Z AUTO 27004KT 230V300 2700 BR VV/// 18/18 Q1023" | |||
| LIFR | 18°C / 18°C | 270º variable 240º to 310º 4kt | 1500m | Mist | - | "ETAR LFBC 152200Z AUTO 27004KT 240V310 1500 BR VV/// 18/18 Q1023" | |||
| LIFR | 18°C / 18°C | 280º 5kt | 800m. Runway 24: Visual range is 1200m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFBC 152130Z AUTO 28005KT 0800 0700 R24/1200D FG VV/// 18/18 Q1023" | |||
| IFR | 17°C / 17°C | 250º 6kt | 3100m | patches Fog | - | "ETAR LFBC 152100Z AUTO 25006KT 3100 BCFG VV/// 17/17 Q1023" | |||
| LIFR | 14°C / 14°C | variable 0kt | 500m. Runway 24: Visual range is 1300m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFBC 152030Z AUTO 00000KT 0500 0250 R24/1300D FG VV/// 14/14 Q1022" | |||
| LIFR | 15°C / 13°C | 10º 2kt | 3500m. Runway 24: Visual range is 900m and decreasing. | patches Fog | Broken Clouds 100ft | 1022 | Becoming: Visibility 0500. Fog . VV///" | "ETAR LFBC 152000Z AUTO 01002KT 3500 0550 R24/0900D BCFG BKN001 15/13 Q1022 BECMG 0500 FG VV///" | |
| IFR | 17°C / 15°C | 20º 1kt | 4400m. Runway 24: Visual range is 900m and decreasing. | patches Fog | 1022 | Becoming: Visibility 0500. Fog . VV///" | "ETAR LFBC 151930Z AUTO 02001KT 4400 0450 R24/0900D BCFG NSC 17/15 Q1022 BECMG 0500 FG VV///" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | variable 1kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: Visibility 0500. Fog . VV///" | "ETAR LFBC 151900Z AUTO VRB01KT CAVOK 18/16 Q1022 BECMG 0500 FG VV///" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | 340º 3kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: Visibility 0500. Fog . VV///" | "ETAR LFBC 151830Z AUTO 34003KT CAVOK 18/17 Q1022 BECMG 0500 FG VV///" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 330º variable 300º to 010º 3kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: Visibility 0500. Fog . VV///" | "ETAR LFBC 151800Z AUTO 33003KT 300V010 CAVOK 19/17 Q1022 BECMG 0500 FG VV///" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 330º 3kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: Visibility 0500. Fog . VV///" | "ETAR LFBC 151730Z AUTO 33003KT CAVOK 20/17 Q1022 BECMG 0500 FG VV///" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 310º 5kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBC 151700Z AUTO 31005KT CAVOK 22/17 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 290º 6kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBC 151630Z AUTO 29006KT CAVOK 24/16 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 290º variable 260º to 330º 6kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBC 151600Z AUTO 29006KT 260V330 CAVOK 26/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 270º 7kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBC 151530Z AUTO 27007KT CAVOK 27/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 15°C | 270º variable 230º to 310º 6kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBC 151500Z AUTO 27006KT 230V310 CAVOK 28/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 15°C | 250º variable 220º to 290º 7kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBC 151430Z AUTO 25007KT 220V290 CAVOK 28/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 15°C | 250º variable 220º to 280º 6kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBC 151400Z AUTO 25006KT 220V280 CAVOK 28/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 15°C | 220º 7kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBC 151330Z AUTO 22007KT CAVOK 28/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 15°C | 240º variable 210º to 310º 6kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBC 151300Z AUTO 24006KT 210V310 CAVOK 28/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 15°C | 240º variable 200º to 270º 6kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBC 151230Z AUTO 24006KT 200V270 CAVOK 28/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 16°C | 240º variable 190º to 290º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFBC 151200Z AUTO 24004KT 190V290 CAVOK 28/16 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 17°C | 210º variable 170º to 250º 5kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFBC 151130Z AUTO 21005KT 170V250 CAVOK 27/17 Q1023 NOSIG" |
LIFR
18°C / 18°C
| Wiatr | 250º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 4600m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Overcast 200ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 152300Z AUTO 25005KT 4600 BR OVC002 18/18 Q1023" |
IFR
18°C / 18°C
| Wiatr | 270º variable 230º to 300º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 2700m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 152230Z AUTO 27004KT 230V300 2700 BR VV/// 18/18 Q1023" |
LIFR
18°C / 18°C
| Wiatr | 270º variable 240º to 310º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 1500m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 152200Z AUTO 27004KT 240V310 1500 BR VV/// 18/18 Q1023" |
LIFR
18°C / 18°C
| Wiatr | 280º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 800m. Runway 24: Visual range is 1200m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 152130Z AUTO 28005KT 0800 0700 R24/1200D FG VV/// 18/18 Q1023" |
IFR
17°C / 17°C
| Wiatr | 250º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 3100m |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 152100Z AUTO 25006KT 3100 BCFG VV/// 17/17 Q1023" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 500m. Runway 24: Visual range is 1300m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBC 152030Z AUTO 00000KT 0500 0250 R24/1300D FG VV/// 14/14 Q1022" |
LIFR
15°C / 13°C
| Wiatr | 10º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 3500m. Runway 24: Visual range is 900m and decreasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | Broken Clouds 100ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: Visibility 0500. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFBC 152000Z AUTO 01002KT 3500 0550 R24/0900D BCFG BKN001 15/13 Q1022 BECMG 0500 FG VV///" |
IFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 20º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 4400m. Runway 24: Visual range is 900m and decreasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: Visibility 0500. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFBC 151930Z AUTO 02001KT 4400 0450 R24/0900D BCFG NSC 17/15 Q1022 BECMG 0500 FG VV///" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: Visibility 0500. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFBC 151900Z AUTO VRB01KT CAVOK 18/16 Q1022 BECMG 0500 FG VV///" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | 340º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: Visibility 0500. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFBC 151830Z AUTO 34003KT CAVOK 18/17 Q1022 BECMG 0500 FG VV///" |
VFR
19°C / 17°C
| Wiatr | 330º variable 300º to 010º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: Visibility 0500. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFBC 151800Z AUTO 33003KT 300V010 CAVOK 19/17 Q1022 BECMG 0500 FG VV///" |
VFR
20°C / 17°C
| Wiatr | 330º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: Visibility 0500. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFBC 151730Z AUTO 33003KT CAVOK 20/17 Q1022 BECMG 0500 FG VV///" |
VFR
22°C / 17°C
| Wiatr | 310º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBC 151700Z AUTO 31005KT CAVOK 22/17 Q1022 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Wiatr | 290º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBC 151630Z AUTO 29006KT CAVOK 24/16 Q1022 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Wiatr | 290º variable 260º to 330º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBC 151600Z AUTO 29006KT 260V330 CAVOK 26/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Wiatr | 270º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBC 151530Z AUTO 27007KT CAVOK 27/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
28°C / 15°C
| Wiatr | 270º variable 230º to 310º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBC 151500Z AUTO 27006KT 230V310 CAVOK 28/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
28°C / 15°C
| Wiatr | 250º variable 220º to 290º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBC 151430Z AUTO 25007KT 220V290 CAVOK 28/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
28°C / 15°C
| Wiatr | 250º variable 220º to 280º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBC 151400Z AUTO 25006KT 220V280 CAVOK 28/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
28°C / 15°C
| Wiatr | 220º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBC 151330Z AUTO 22007KT CAVOK 28/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
28°C / 15°C
| Wiatr | 240º variable 210º to 310º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBC 151300Z AUTO 24006KT 210V310 CAVOK 28/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
28°C / 15°C
| Wiatr | 240º variable 200º to 270º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBC 151230Z AUTO 24006KT 200V270 CAVOK 28/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
28°C / 16°C
| Wiatr | 240º variable 190º to 290º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBC 151200Z AUTO 24004KT 190V290 CAVOK 28/16 Q1023 NOSIG" |
VFR
27°C / 17°C
| Wiatr | 210º variable 170º to 250º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBC 151130Z AUTO 21005KT 170V250 CAVOK 27/17 Q1023 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 44.64°N 1.1°W. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.