|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
29°
|
27°
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
21°
|
21°
|
22°
|
|
°C
|
30° | 28° | 25° | 24° | 23° | 22° | 22° | 22° | 23° |
|
|
W | W | W | W | WSW | W | WSW | WSW | W |
|
km/h
|
6-13 | 7-15 | 8-15 | 7-14 | 5-10 | 6-10 | 6-11 | 7-14 | 8-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 4 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29° |
27° |
25° |
24° |
23° |
22° |
21° |
21° |
22° |
|
30°
|
28°
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
22°
|
22°
|
23°
|
|
W
6-13 |
W
7-15 |
W
8-15 |
W
7-14 |
WSW
5-10 |
W
6-10 |
WSW
6-11 |
WSW
7-14 |
W
8-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 28°C / 16°C | 270º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBE 292230Z AUTO 27009KT CAVOK 28/16 Q1016" | |||
| VFR | 29°C / 16°C | 260º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBE 292200Z AUTO 26008KT CAVOK 29/16 Q1016" | |||
| VFR | 29°C / 16°C | 250º variable 210º to 280º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBE 292130Z AUTO 25006KT 210V280 CAVOK 29/16 Q1016" | |||
| VFR | 30°C / 16°C | 260º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBE 292100Z AUTO 26006KT CAVOK 30/16 Q1015" | |||
| VFR | 32°C / 16°C | 260º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBE 292030Z AUTO 26008KT CAVOK 32/16 Q1015" | |||
| VFR | 33°C / 16°C | 270º 10kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 15010KT" | "ETAR LFBE 292000Z AUTO 27010KT CAVOK 33/16 Q1015 BECMG 15010KT" | ||
| VFR | 33°C / 14°C | 200º 2kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBE 291930Z AUTO 20002KT CAVOK 33/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 14°C | 180º 2kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBE 291900Z AUTO 18002KT CAVOK 36/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 39°C / 12°C | 180º 3kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBE 291830Z AUTO 18003KT CAVOK 39/12 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 40°C / 11°C | 180º variable 140º to 220º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBE 291730Z AUTO 18004KT 140V220 CAVOK 40/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 41°C / 10°C | 180º variable 120º to 250º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBE 291700Z AUTO 18004KT 120V250 CAVOK 41/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 41°C / 10°C | 190º variable 130º to 220º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBE 291630Z AUTO 19005KT 130V220 CAVOK 41/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 41°C / 10°C | 160º variable 090º to 210º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBE 291600Z AUTO 16006KT 090V210 CAVOK 41/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 41°C / 10°C | 170º variable 130º to 240º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBE 291530Z AUTO 17007KT 130V240 CAVOK 41/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 41°C / 10°C | 170º variable 090º to 210º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBE 291500Z AUTO 17007KT 090V210 CAVOK 41/10 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 41°C / 11°C | 160º variable 100º to 260º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBE 291430Z AUTO 16007KT 100V260 CAVOK 41/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 40°C / 10°C | 140º variable 100º to 180º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBE 291400Z AUTO 14008KT 100V180 CAVOK 40/10 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 40°C / 11°C | 150º variable 120º to 180º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBE 291330Z AUTO 15008KT 120V180 CAVOK 40/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 40°C / 13°C | 130º variable 070º to 200º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBE 291300Z AUTO 13007KT 070V200 CAVOK 40/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 39°C / 13°C | 160º variable 080º to 190º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBE 291230Z AUTO 16008KT 080V190 CAVOK 39/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 13°C | 150º variable 100º to 200º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBE 291200Z AUTO 15008KT 100V200 CAVOK 38/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 15°C | 160º variable 090º to 200º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBE 291130Z AUTO 16007KT 090V200 CAVOK 37/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 15°C | 120º variable 060º to 170º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBE 291100Z AUTO 12005KT 060V170 CAVOK 36/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 16°C | 140º variable 090º to 190º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBE 291030Z AUTO 14006KT 090V190 CAVOK 35/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 16°C
| Wiatr | 270º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBE 292230Z AUTO 27009KT CAVOK 28/16 Q1016" |
VFR
29°C / 16°C
| Wiatr | 260º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBE 292200Z AUTO 26008KT CAVOK 29/16 Q1016" |
VFR
29°C / 16°C
| Wiatr | 250º variable 210º to 280º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBE 292130Z AUTO 25006KT 210V280 CAVOK 29/16 Q1016" |
VFR
30°C / 16°C
| Wiatr | 260º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBE 292100Z AUTO 26006KT CAVOK 30/16 Q1015" |
VFR
32°C / 16°C
| Wiatr | 260º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBE 292030Z AUTO 26008KT CAVOK 32/16 Q1015" |
VFR
33°C / 16°C
| Wiatr | 270º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 15010KT" |
| Surowe | "ETAR LFBE 292000Z AUTO 27010KT CAVOK 33/16 Q1015 BECMG 15010KT" |
VFR
33°C / 14°C
| Wiatr | 200º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBE 291930Z AUTO 20002KT CAVOK 33/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
36°C / 14°C
| Wiatr | 180º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBE 291900Z AUTO 18002KT CAVOK 36/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
39°C / 12°C
| Wiatr | 180º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBE 291830Z AUTO 18003KT CAVOK 39/12 Q1014 NOSIG" |
VFR
40°C / 11°C
| Wiatr | 180º variable 140º to 220º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBE 291730Z AUTO 18004KT 140V220 CAVOK 40/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
41°C / 10°C
| Wiatr | 180º variable 120º to 250º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBE 291700Z AUTO 18004KT 120V250 CAVOK 41/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
41°C / 10°C
| Wiatr | 190º variable 130º to 220º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBE 291630Z AUTO 19005KT 130V220 CAVOK 41/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
41°C / 10°C
| Wiatr | 160º variable 090º to 210º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBE 291600Z AUTO 16006KT 090V210 CAVOK 41/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
41°C / 10°C
| Wiatr | 170º variable 130º to 240º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBE 291530Z AUTO 17007KT 130V240 CAVOK 41/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
41°C / 10°C
| Wiatr | 170º variable 090º to 210º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBE 291500Z AUTO 17007KT 090V210 CAVOK 41/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
41°C / 11°C
| Wiatr | 160º variable 100º to 260º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBE 291430Z AUTO 16007KT 100V260 CAVOK 41/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
40°C / 10°C
| Wiatr | 140º variable 100º to 180º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBE 291400Z AUTO 14008KT 100V180 CAVOK 40/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
40°C / 11°C
| Wiatr | 150º variable 120º to 180º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBE 291330Z AUTO 15008KT 120V180 CAVOK 40/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
40°C / 13°C
| Wiatr | 130º variable 070º to 200º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBE 291300Z AUTO 13007KT 070V200 CAVOK 40/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
39°C / 13°C
| Wiatr | 160º variable 080º to 190º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBE 291230Z AUTO 16008KT 080V190 CAVOK 39/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
38°C / 13°C
| Wiatr | 150º variable 100º to 200º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBE 291200Z AUTO 15008KT 100V200 CAVOK 38/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
37°C / 15°C
| Wiatr | 160º variable 090º to 200º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBE 291130Z AUTO 16007KT 090V200 CAVOK 37/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
36°C / 15°C
| Wiatr | 120º variable 060º to 170º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBE 291100Z AUTO 12005KT 060V170 CAVOK 36/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
35°C / 16°C
| Wiatr | 140º variable 090º to 190º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBE 291030Z AUTO 14006KT 090V190 CAVOK 35/16 Q1017 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 44.73°N 0.61°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.